Rappels

Pontiac Vibe 2003-2007

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient être défectueux.

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Pontiac Vibe 2003-2007 : dans certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à une humidité absolues élevées combinée à un cycle thermique élevé pourrait finir par dégrader le propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. En conséquence, si le véhicule avait une collision qui nécessitait un déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le module de coussin gonflable frontal du passager.

Campagne : SRC R74

Nombre de véhicules concernés : 973

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe C, Classe E, GLC, GLE 2011-2016 etc.

21 janvier 2019

Risque de bris de la direction
Le système de fixation de la direction de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Mercedes-Benz Classe C, Classe E, Classe S, CLS, GLC, GLE, GLK, ML 2011-2016 : dans certains véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et TerreNeuve et Labrador), les boulons qui fixent le moteur électrique d'assistance de la direction au carter du boîtier de direction pourraient se corroder et se briser. Cela pourrait causer une perte d'assistance de la direction. L'augmentation résultante de la force nécessaire pour tourner le volant pourrait causer un risque d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les boulons de fixation, et appliquer un revêtement anti-corrosion sur les boulons et le carter du boîtier de direction. Si on ne peut enlever les boulons, on devra poser un boîtier de direction de rechange.

Nombre de véhicules concernés : 21 500

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Murano 2009

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement des freins
Le système de freinage de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Nissan Murano 2009 : dans certains véhicules, l'unité de commande hydraulique du frein (HCU) peut être contaminée par une réaction entre le liquide de frein et les revêtements anticorrosion internes. Cela pourrait faire en sorte qu'une soupape de commande interne reste ouverte, ce qui pourrait augmenter la course de la pédale de frein et/ou les distances d'arrêt. Cela peut créer un risque accru d'accident causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires purgeront le circuit de freinage avec le liquide de frein DOT 4. L’unité de commande hydraulique (HCU) sera ensuite testée pour détecter un éventuel blocage de la soupape. Si nécessaire, l'unité de commande hydraulique (HCU) sera remplacée.

Campagne : R1814

Nombre de véhicules concernés : 5 925

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Altima 2015-2017

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement du verrouillage des portes
Le système de verrouillage des portières de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Nissan Altima 2015-2017 : dans certains véhicules, il se peut que le câble de verrouillage ait été mal acheminé dans la trajectoire du lève-vitre de la portière arrière. Cela pourrait entraîner le déverrouillage et l'ouverture de la porte passager arrière lorsque la vitre est abaissée, ce qui augmenterait le risque de blessure pour les passagers arrière lorsque le véhicule est en mouvement.

Correction : les concessionnaires inspecteront le panneau de porte et ajouteront une attache de faisceau de câbles au panneau de porte pour réacheminer les câbles et/ou remplacer l'ensemble câble de verrouillage de la porte arrière si nécessaire.

Nota : le présent rappel remplace le rappel 2017-030. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et une nouvelle réparation.

Campagne : PC675

Nombre de véhicules concernés : 7 493

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru Legacy, Outback, BRZ 2018

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement du système de navigation
Le système de navigation de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Subaru Legacy, Outback, BRZ 2018 : certains véhicules munis d'un système de navigation intégré pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC 111) - Miroirs et systèmes de visibilité arrière. Un problème de logiciel pourrait empêcher l'écran d'affichage central de s'allumer adéquatement lors du démarrage du véhicule. Si cela se produisait, la vue arrière pourrait ne pas être affichée lorsque la boîte de vitesses du véhicule est mise en marche arrière, ce qui pourrait diminuer la visibilité vers l'arrière du conducteur.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le logiciel d'unité de tête.

Campagne : WTZ-85

Nombre de véhicules concernés : 5 309

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Foyers (gaz naturel ou propane) de la série H5

19 décembre 2018

Risque de mauvais fonctionnement
De la chaleur par convection peut s'échapper de l'arrière de la garniture du foyer et surchauffer.

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Foyers de la série H5 installés avec certaines garnitures à trois ou à quatre faces (modèles 1135, 1140, 1145, 1149 ou 1184).

Foyers 1100 au gaz naturel, nos de série 1100N10000-1100N12173
Foyers 1100 au gaz propane , nos de série 1100P20000-1100P21132
Foyers 1150 au gaz naturel, nos de série 1150N10000-1150N11448
Foyers 1150 au gaz propane, nos de série 1150P20000-1150P20822

De la chaleur par convection (air réchauffé seulement) peut s'échapper de l'arrière de la garniture du foyer et surchauffer.

Bien que rien n'indique de risque d'incendie ou de carbonisation importante, la circulation de chaleur convective pourrait entraîner la décoloration des montants en bois adjacents ou, au fil du temps, la carbonisation du bois derrière la garniture.

Miles Industries Ltd. a reçu un rapport de décoloration au Canada, mais aucun rapport de blessure.

Environ 1 864 foyers ont été vendus au Canada et environ 976 ont été vendus aux États-Unis, de juin 2014 à mars 2018.

Les consommateurs doivent communiquer avec le détaillant où le foyer a été acheté pour organiser l'installation d'un support gauche et d'un support droit afin d'empêcher la circulation d'air à convection.

Pour de plus amples informations, les consommateurs peuvent communiquer avec Miles Industries: [email protected] ou 1 866 420-3360.

Friteuses à poisson Valley Sportsman

17 décembre 2018

Risque de fuite d'huile de cuisson
De l'huile de cuisson chaude pourrait s'écouler près de la poignée.

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Friteuses à poisson en aluminium Valley Sportsman au propage de 9,5 litres, modèle 2A-CM186, CUP 8680571.

De l'huile de cuisson chaude pourrait s'écouler d'un petit trou près de la poignée, ce qui présente un risque de brûlures.

Environ 2 468 produits rappelés ont été vendus au Canada de décembre 2016 à octobre 2018.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les friteuses et les retourner dans un magasin Princess Auto Ltd. pour obtenir un remboursement.

Pour en savoir davantage, ils peuvent communiquer avec Princess Auto: 1 800 665-8685.

Sapins artificiels Danson Décor (Tigre Géant)

17 décembre 2018

Risque de surchauffe des lumières
Certains sapins peuvent avoir été vendus avec un adaptateur de 12V plutôt qu'un adaptateur de 5V.

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Sapins artificiels munis de 300 lumières DEL blanches, hauteur de 1,98 m (6,5 pieds), numéro de produit 860335, CUP 758440999346.

Certains sapins peuvent avoir été vendus avec un adaptateur de 12V plutôt qu'un adaptateur de 5V.

Lorsque l'adaptateur de 12V est utilisé, les lumières peuvent surchauffer, ce qui présente un risque d'incendie. En date du 11 décembre 2018, six incidents ont été signalés à l'entreprise.

Environ 251 sapins rappelés ont été vendus au Canada du 6 au 15 novembre 2018.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les produits rappelés et les retourner dans le magasin Tigre Géant où ils ont acheté le produit pour obtenir un remboursement.

Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Tigre Géant par courriel au [email protected] ou consulter le site de l'entreprise.

Alfa Romeo Giulia 2017-2018

09 décembre 2018

Risque d'incendie
Le durites de freinage de certains véhicules pourraient fuir.

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Alfa Romeo Giulia 2017-2018: dans certains véhicules à traction intégrale, un collier de tuyau de transport de liquide de refroidissement pourrait frotter contre un tuyau de transport de liquide de freinage dans le compartiment du moteur. À la longue, cela pourrait causer une fuite de liquide de freinage sur le catalyseur. Cela pourrait causer un incendie dans le compartiment du moteur, ce qui crée un risque de blessures ou de dommages à des biens matériels.

Correction : les concessionnaires devront poser un support sur le tuyau de transport du liquide de freinage pour assurer un dégagement adéquat par rapport au tuyau de transport du liquide de refroidissement. Si le tuyau de transport du liquide de frein est endommagé, on devra en poser un neuf.

Campagne : UB9

Nombre de véhicules concernés : 699

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Ford Expedition, Lincoln Navigator 2018

09 décembre 2018

Risque de bris des sièges
Les sièges de certains véhicules pourraient être défectueux.

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Ford Expedition, Lincoln Navigator 2018: dans certains véhicules, la glissière du siège central de la deuxième rangée de sièges pourrait ne pas comporter l'un des supports de renfort ou les deux supports de renfort. En cas d'accident, la personne assise sur ce siège pourrait ne pas être retenue adéquatement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires devront inspecter le siège central de la deuxième rangée de sièges pour déterminer si les deux supports de renfort ont été posés. S'il manque un support ou les deux supports, les concessionnaires devront remplacer le cadre du siège central.

Note : les propriétaires doivent régler le siège central de la deuxième rangée de sièges le plus à l'arrière possible jusqu'à ce que les réparations ou l'inspection aient été effectuées.

Campagne : 18S37

Nombre de véhicules concernés : 1 900

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