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Risque de décharge électrique
On rapporte 8 incidents où le dispositif s’est brisé.
Adaptateurs muraux Series I, modèle TPA- 46050150UU, 120 volts, inclus avec les cadres photo numériques Skylight, vendus d’avril 2018 à mai 2019.
Les adaptateurs peuvent se briser et exposer des tiges métalliques, ce qui pose un risque de décharge électrique.
On rapporte 8 incidents où le dispositif s’est brisé.
Seuls les adapteurs ayant un cercle incurvé vers l’intérieur sont visés.
Contactez Skylight pour en obtenir un autre gratuitement: [email protected] ou 1 888 359-4389.
Risque de bris
Les coques peuvent se fendre pendant l’utilisation.
Les deux modèles visés sont:
- Maestrale orange et noir (2047/501.1)
- Maestrale RS blanc, vert, noir (12046/501.1)
Les bottes de ski font partie de la collection d’automne 2017, vendues d’août 2017 à août 2019.
Les coques peuvent se fendre pendant l’utilisation.
Contactez Scarpa: [email protected] et 1 866 998-2895.
Risque de surchauffe
La batterie peut surchauffer lors de la recharge.
Lampes de nuit OnNight 410 Geonaute et Kalenji, couleurs noir/orange ou noir/vert, vendues d’avril 2018 à sept. 2019, modèles 8302506, 8364850, 8485678, 8503711, nos de série 1822495, 2077967, 2469380, 2537422.
La batterie peut surchauffer lors de la recharge.
Retournez le produit dans un magasin Décathlon pour être remboursé : [email protected] ou 1 844 533‑3322.
Risque de surchauffe
On rapporte deux incidents où il s’est enflammé, dont un au Canada.
Chargeurs portatifs Michaels Bead Landing noirs (article 545929, CUP 191518582543), crème (545930, 191518582550), rose (545931, 191518582567), bleus (545932, 191518582574), vendus de mars 2018 à août 2019 avec des câbles USB et micro USB ainsi qu’un adaptateur Lightning.
Ils peuvent être utilisés pour recharger un téléphone ou d’autres appareils.
On rapporte deux incidents où il s’est enflammé, dont un au Canada. Retournez-le dans un magasin pour obtenir un remboursement : 1 800 642‑4235.
Risque d'incendie
Le moteur du ventilateur peut faire défaut ; cinq incidents ont été signalés au Canada et aux États-Unis, dont deux ayant causé des flammes.
Thermopompes conçues pour être utilisées à l'extérieur, sans conduits, vendues de mars 2015 à avril 2019.
De marque Carrier : multizones 1,5 tonne (modèle 38MGQC18---3, produit 38MGQC18---301--) et 4 tonnes (38MGQF48---3, 38MGQF48---301--), zone unique 4 tonnes (38MBQB48---3, 38MBQB48--301--).
De marque Bryant : multizones 1,5 tonne (538TEQ018RCMA, 538TEQ018RCMAAAA) et 4 tonnes (538TEQ048RFMA, 538TEQ048RFMAAAA), zone unique 4 tonnes (538REQ048RBMA, 538REQ048RBMAAAA).
Le moteur du ventilateur peut faire défaut ; cinq incidents ont été signalés au Canada et aux États-Unis, dont deux ayant causé des flammes.
Communiquez avec l’installateur, le fournisseur ou l’entrepreneur pour la faire réparer gratuitement : 1 844 468‑4301, www.carrier.com ou www.bryant.com.
Risque de bris
La barre peut se briser lorsqu'elle est utilisée comme levier.
Barres multifonctions de 40 pouces dont l’une des extrémités est conçue pour être utilisée comme levier et l’autre pour soulever des planches, modèle DWHT55293. Les barres ont été vendues de déc. 2015 à mars 2019.
La barre peut se briser lorsqu'elle est utilisée comme levier, ce qui présente un risque de blessures.
Contactez DeWALT pour savoir comment vous en départir ou obtenir un remboursement : [email protected] ou 1 866 937‑9805.
Risque de bris du couvre-caisse
Le couvre-caisse de certains véhicules pourrait se détacher pendant la conduite.
Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2018-2019: certains couvre-caisses des camions Silverado LD et Sierra LD pourraient se desserrer pendant la conduite et se détacher du camion. Ce problème concerne les couvre-caisses souples à trois plis qui ont été commandés en usine ou vendus comme accessoires.
Risques pour la sécurité : un couvre-caisse qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité.
Mesures correctives : le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour leur expliquer comment installer le couvre-caisse amélioré. Une vidéo en ligne sera également disponible. De plus, le constructeur fournira aux propriétaires une trousse d'attache pour le couvre-caisse.
Campagne : N192261860
Nombre de véhicules concernés : 2 668
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
Risque d'incendie
Le système de ventilation de certains véhicules pourrait être défectueux.
Ford Ranger 2019 : dans certains véhicules, le moteur de ventilateur de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait avoir été mal fabriqué. Cela pourrait causer un court-circuit. Risque pour la sécurité : un court-circuit pourrait entraîner une surchauffe, faire fondre un matériau, produire de la fumée et créer un risque d'incendie.
Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de le faire inspecter. Le moteur de ventilateur de CVC devra être remplacé au besoin.
Campagne : 19S34
Nombre de véhicules concernés : 1 544
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
Risque de bris des garnitures des passages de roue
Certaines garnitures en plastique pourraient se détacher du véhicule.
Audi Q5 2018-2020, SQ5 2018-2019 : dans certains véhicules, les garnitures des passages de roue arrière peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner leur détachement pendant la conduite.
Risque pour la sécurité : une garniture qui se détache complètement du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.
Mesure corrective : l'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les quatre attaches qui servent à fixer la partie avant des garnitures des passages de roue arrière.
Campagne : 66K8
Nombre de véhicules concernés : 30 567
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
Risque de bris des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient être défectueux.
Toyota Corolla 2003-2008, Sequoia 2002-2007, Tundra 2003-2006, Lexus SC430 2002-2010 : sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement.
Risques : si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage ou module de coussin gonflable avant du passager.
Note : le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
Autre remarque : le dispositif de gonflage de coussin gonflable du passager avant d'origine pourrait avoir été remplacé par un pareil dans le cadre du rappel 2016-103 (rappels Toyota SSC SRC 241 & SRC 242) comme mesure temporaire pendant la recherche d'une solution permanente. Ces véhicules recevront le coussin gonflable du passager corrigé et permanent dans le cadre du présent rappel.
Campagne : SRC R90 / SRC R91
Nombre de véhicules concernés : 37 591
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.