Infiniti JX35 2013: la jauge de carburant risque de surestimer le niveau d'essence en raison d'une canalisation de transfert mal acheminée à l'intérieur du réservoir; le véhicule pourrait donc tomber en panne sèche.
Correction: inspection et, si nécessaire, réacheminement de la canalisation de transfert.
Nombre de véhicules touchés: 1 116.
Campagne PC179.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.
Santé mentale
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Infiniti JX35 201326 août 2012
Risque de défaillance de la jauge de carburant
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La jauge de carburant risque de fonctionner de manière erratique.
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Chevrolet Aveo et Optra, Pontiac G3 Wave et Suzuki Swift+ 2004-2007, Chevrolet Epica et Suzuki Verona 2004-200626 août 2012
Risque de défaillance des feux de jour
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Les feux de jour risquent de s'éteindre ou de fonctionner de manière erratique.
Chevrolet Aveo et Optra, Pontiac G3 Wave et Suzuki Swift+ 2004-2007, Chevrolet Epica et Suzuki Verona 2004-2006: une défaillance du module des feux de jour pourrait causer au moins un des problèmes suivants: l'intensité des feux pourrait varier; le témoin des feux sur le tableau de bord pourrait clignoter; les feux pourraient demeurer allumés après que le moteur du véhicule est éteint; les feux pourraient cesser de fonctionner (leur témoin dans le tableau de bord s'éteindrait alors).
Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement du module des feux de jour des véhicules de 10 ans ou 240 000 km et moins.
Nombre de véhicules touchés: 100 739.
Campagne 11313.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire. -
Mercedes-Benz Classe M 2011-201226 août 2012
Risque d'entrave au mouvement de l'accélérateur
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Les tapis toutes-saisons risquent d'entraver le mouvement de l'accélérateur.
Mercedes-Benz Classe M 2011-2012: les tapis toutes-saisons risquent d'entraver le mouvement de l'accélérateur lorsque celui-ci est entièrement enfoncé, ce qui retarderait son retour en position non enfoncée.
Correction: remplacement des tapis toutes-saisons par des tapis modifiés.
Nombre de véhicules touchés: 4 296.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire. -
Chevrolet Express et GMC Savana 2003-2004 munis d'une porte à marchandises du côté conducteur26 août 2012
Risque de fuite de carburant et d'incendie
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La canalisation de remplissage du réservoir de carburant risque de fuir.
Chevrolet Express et GMC Savana 2003-2004 munies d'une porte à marchandises du côté conducteur: dans les régions où on épand beaucoup de sel routier (Ontario, Québec et provinces de l'Atlantique), la canalisation de remplissage du réservoir de carburant pourrait se corroder et fuir lorsqu'on fait le plein, avec risque d'incendie.
Correction: remplacement de la canalisation de remplissage du réservoir de carburant.
Nombre de véhicules touchés: 926.
Campagne 12166.
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Dodge Durango 2013 à 7 places26 août 2012
Risque de défaillance des coussins gonflables
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Les rideaux de protection latérale risquent de pas couvrir la troisième rangée de sièges.
Dodge Durango 2013 à 7 places: les rideaux de protection latérale risquent de ne pas couvrir la troisième rangée de sièges en raison de la pose d'un module de commande inadéquat à l'usine.
Correction: remplacement du module de commande des coussins gonflables.
Nombre de véhicules touchés: 130.
Campagne M25.
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Chevrolet Impala 2008-2012 pour service de police26 août 2012
Risque de bris de la suspension avant
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Les bras de suspension avant risquent de se fracturer, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise.
Chevrolet Impala 2008-2012 pour service de police: les bras de suspension avant risquent de se fracturer, ce qui ferait crisser ou siffler les pneus dans un virage à basse vitesse. Le comportement routier pourrait aussi changer soudainement, avec risque de perte de maîtrise du véhicule à haute vitesse.
Correction: remplacement des deux bras de suspension avant.
Nombre de véhicules touchés: 1 713.
Campagne 12104.
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Mitsubishi i-MiEV 201226 août 2012
Risque de défaillance des coussins gonflables
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Certains coussins gonflables risquent de ne pas se déployer en cas d'impact.
Mitsubishi i-MiEV 2012: certains capteurs pourraient être incompatibles avec le logiciel de diagnostic des coussins gonflables, ce qui ferait allumer le témoin d'anomalie des coussins; en cas d'impact, les coussins latéraux et les rideaux de protection latérale risquent de ne pas se gonfler, et les coussins frontaux pourraient se déployer tardivement.
Correction: remplacement des capteurs incompatibles par des capteurs à jour.
Nombre de véhicules touchés: 49.
Campagne SR12-003.
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