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Santé mentale

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  • Audi A6, A7, Q7 2012, S4, S5 2011-2012
    14 juin 2015

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules, une fuite de carburant pourrait survenir dans le système d'injection de carburant dans certaines conditions de conduite ce qui pourrait causer un incendie.

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    Audi A6, A7, Q7 2012, S4, S5 2011-2012 : sur certains véhicules, une fuite de carburant pourrait survenir dans le système d'injection de carburant dans certaines conditions de conduite. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les rampes d'alimentation et les joints d'injecteur de carburant correspondants.

    Campagne 24AP

    Nombre de véhicules concernés :  3 174

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.      

  • Kia Forte 2014
    14 juin 2015

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules, la résistance du ventilateur de refroidissement pourrait être défectueuse. Si cela se produit, la résistance pourrait surchauffer et fondre, ce qui pourrait causer un incendie.

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    Kia Forte 2014 : sur certains véhicules, la résistance du ventilateur de refroidissement pourrait être défectueuse. Si cela se produit, la résistance pourrait surchauffer et fondre, ce qui pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. 

    Correction : Les concessionnaires doivent remplacer la résistance du ventilateur de refroidissement et le dispositif à fusibles multiples.

    Campagne RC093

    Nombre de véhicules concernés :  15 901

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

  • Toyota Prius V 2014-2015
    14 juin 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision.

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    Toyota Prius V 2014-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait causer le non-déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision.

    Correction : Les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

    Campagne R01

    Nombre de véhicules concernés :  381

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.   

  • KTM 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F 2015
    14 juin 2015

    Risque de blocage de la suspension
    Sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés.

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    KTM 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F, 250 XC, 250 XC-F, 300 XC, 300 XC-W, 350 SX-F, 350 SX-F, 350 XC-F, 350 XC-W, 350 XC-F, 350 XCF-W, 450 SX-F, 450 XC-F, 450 XC-F 2015, Husqvarna FE350, FE 350S, FE501, FE501S, TC125, TC250, TE125, TE250, TE300 2015 : sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait permettre à la fourche avant interne de se desserrer et causer le blocage de la suspension. Une suspension bloquée pourrait avoir une incidence sur la tenue de route et causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, serrer les composants desserrés.

    Nombre de véhicules concernés :  691

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010, Pursuit 2005-2006
    14 juin 2015

    Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
    Certains véhicules munis d'une direction à assistance électrique pourraient connaître une perte soudaine de l'assistance de la direction qui pourrait se produire à n'importe quel moment pendant que le véhicule roule.

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    Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010, Pursuit 2005-2006 : Certains véhicules munis d'une direction à assistance électrique pourraient connaître une perte soudaine de l'assistance de la direction qui pourrait se produire à n'importe quel moment pendant que le véhicule roule. Si l'assistance de la direction cessait de fonctionner, un message s'afficherait sur le centralisateur informatique de bord et un carillon retentirait pour aviser le conducteur. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule retomberait en mode de direction manuelle, mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain au niveau de la direction pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

    Correction : Les concessionnaires doivent effectuer les réparations nécessaires. Note : ce rappel est une expansion du rappel 2014-104 pour les véhicules qui pourraient avoir été munis de pièces défectueuses dans le cadre du rappel 2010-059.

    Campagne 14115

    Nombre de véhicules concernés :  1 988

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

  • Ford Escape 2014, Lincoln MKC 2015
    14 juin 2015

    Risque de dysfonctionnement de la pompe à carburant
    Sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait empêcher son fonctionnement.

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    Ford Escape 2014, Lincoln MKC 2015 : sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait empêcher son fonctionnement. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule ne démarre pas ou que le moteur cale subitement sans que l'on puisse le redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident.

    Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le module d'acheminement du carburant (MAC).

    Campagne 14S30

    Nombre de véhicules concernés :  3 074

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.   

  • Lincoln MKC 2015
    14 juin 2015

    Risque d'accident
    Sur certains véhicules munis d'un interrupteur Push­to­Start/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur.

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    Lincoln MKC 2015 : Sur certains véhicules munis d'un interrupteur Push­to­Start/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur. Un actionnement par erreur de l'interrupteur PTS produirait un carillon dans les haut­parleurs de la radio et afficherait le message « Vehicle Switched Off » sur le dispositif d'affichage des renseignements du véhicule. Si l'interrupteur PTS était actionné par erreur pendant que le véhicule roule, le système de retenue pourrait ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages.

    Correction : Les concessionnaires doivent reprogrammer le module de gestion du groupe motopropulseur (MGGMP), et remplacer le module de changement de rapport (MCR), ce qui déplace l'interrupteur PTS.

    Campagne 14S29

    Nombre de véhicules concernés :  2 033

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

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