Transmetteurs FM pour lecteurs numériques portatifs, de marque Belkin: TuneBase Direct (mains libres), TuneBase FM (mains libres) et TuneBase FM avec ClearScan, nos de référence (à l'arrière de l'appareil) F8Z441, F8Z442, F8Z176, F8Z441ea, F8Z442ea et F8Z176eaBLK, achetés d'avril à oct. 2009.
La rondelle au bout de l'adaptateur pour allume-cigares peut causer un court-circuit, posant un risque d'incendie. Cessez l'utilisation et contactez Belkin: www.belkin.com/tunebaserecall ou 1-888-262-1020
Santé mentale
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Les points d’inaptitude traversent la frontière31 décembre 2009
En août 2008, François Pellerin roule sur l’autoroute 81, dans l’État de New York. Il effectue un dépassement dans une zone où la limite de vitesse est de 55 mi/h (89 km/h).
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Transmetteurs FM pour lecteurs portatifs Belkin31 décembre 2009
Risque d'incendie
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Transmetteurs FM pour lecteurs numériques portatifs, de marque Belkin: TuneBase Direct (mains libres), TuneBase FM (mains libres) et TuneBase FM avec ClearScan, nos de référence (à l'arrière de l'appareil) F8Z441, F8Z442, F8Z176, F8Z441ea, F8Z442ea et F8Z176eaBLK, achetés d'avril à oct. 2009.
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Excursion 2000-2003, Explorer 1995-2002 et autres31 décembre 2009
Risque d'incendie sous le capot
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Excursion 2000-2003, Explorer 1995-2002, Mountaineer 1997 et 2002, Ranger 1995-1997 et 2001-2003, Windstar 1995-2003, E150, E250 et E350 1992-2003, E450 et E550 2003, F250 1993-1997, F250 Super Duty et F550 Chassis Cab 1999-2003, F350, F350 Chassis Cab et F450 Super Duty Chassis Cab 1993-1997 et 1999-2003, et F53 Motorhome Chassis 1994: que le véhicule soit arrêté ou en marche, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, avec risque d'incendie sous le capot.
522 873 Excursion 2000-2003, Explorer 1995-2002, Mountaineer 1997 et 2002, Ranger 1995-1997 et 2001-2003, Windstar 1995-2003, E150, E250 et E350 1992-2003, E450 et E550 2003, F250 1993-1997, F250 Super Duty et F550 Chassis Cab 1999-2003, F350, F350 Chassis Cab et F450 Super Duty Chassis Cab 1993-1997 et 1999-2003, et F53 Motorhome Chassis 1994: que le véhicule soit arrêté ou en marche, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, avec risque d'incendie sous le capot. Correction: pose d'un nouvel interrupteur ou d'un nouveau faisceau de fils avec fusible. Campagne 09S09.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2007-200931 décembre 2009
Déploiement accidentel du prétendeur de la ceinture de sécurité ou des coussins gonflables
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Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2007-2009 de l'Ontario, du Québec et des provinces de l'Atlantique: si beaucoup de neige ou d'eau contenant du sel routier ou d'autres contaminants sature le revêtement acoustique situé sous le tapis, le module de détection et de diagnostic pourrait se corroder et de l'eau s'y infiltrer.
93 931 Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2007-2009 de l'Ontario, du Québec et des provinces de l'Atlantique: si beaucoup de neige ou d'eau contenant du sel routier ou d'autres contaminants sature le revêtement acoustique situé sous le tapis, le module de détection et de diagnostic pourrait se corroder et de l'eau s'y infiltrer. Cela pourrait faire allumer le voyant de mise sous tension du circuit des coussins gonflables, afficher sur le centralisateur informatique de bord un message disant qu'il faut faire l'entretien des coussins gonflables et, dans certains cas, provoquer le déploiement accidentel du prétendeur de la ceinture de sécurité ou des coussins gonflables. Correction: enlèvement du revêtement acoustique au-dessus du module de détection et de diagnostic. Campagne 9270.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Prius 2004-2009 Avalon et Tacoma 2005-201031 décembre 2009
Accélérateur qui pourrait se coincer en position plein gaz
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L'accélérateur pourrait se coincer en position plein gaz à cause d'un tapis non fixé ou incompatible.
200 000 Prius 2004-2009, Avalon et Tacoma 2005-2010, Camry et Tundra 2007-2010, Lexus IS 250, IS 350, IS C et IS F 2006-2010, et ES 350 2007-2010: l'accélérateur pourrait se coincer en position plein gaz à cause d'un tapis non fixé ou incompatible. Correction: envoi d'un avis aux propriétaires d'enlever le tapis du conducteur et de ne pas le remplacer par un autre tapis avant que Toyota ait trouvé une solution.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Nissan Rogue 2008-200931 décembre 2009
Risque de perte de maîtrise de la direction
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Nissan Rogue 2008-2009: la vis de protection du carter du boîtier de direction pourrait se desserrer graduellement, entraînant un jeu notable dans le volant; elle pourrait finir par sortir du carter et permettre, lors d'un braquage important des roues avant, à l'arbre de pignon de sortir du boîtier, avec perte de maîtrise de la direction.
23 323 Nissan Rogue 2008-2009: la vis de protection du carter du boîtier de direction pourrait se desserrer graduellement, entraînant un jeu notable dans le volant; elle pourrait finir par sortir du carter et permettre, lors d'un braquage important des roues avant, à l'arbre de pignon de sortir du boîtier, avec perte de maîtrise de la direction. Correction: vérification du serrage de la vis de protection du boîtier de direction et, le cas échéant, resserrage au bon couple.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Infiniti M35 et M45 2008-2010 et autres31 décembre 2009
Risque de perte de pression dans les pneus
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Infiniti M35 et M45 2008-2010, Nissan Cube et Murano 2009 et Rogue 2008-2009: sur certains véhicules, l'écrou utilisé pour fixer le capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus pourrait se corroder et se fissurer dans les régions où la concentration de sel routier est grande.
18 362 Infiniti M35 et M45 2008-2010, Nissan Cube et Murano 2009 et Rogue 2008-2009: sur certains véhicules, l'écrou utilisé pour fixer le capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus pourrait se corroder et se fissurer dans les régions où la concentration de sel routier est grande.
Si cela se produisait, l'écrou pourrait sortir du capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus, ce qui entraînerait une perte rapide de la pression d'air. Cela pourrait nuire au comportement routier du véhicule et causer un accident avec dommages matériels, blessures ou pertes de vies. Correction: Les concessionnaires devront remplacer l'écrou du système de surveillance de la pression des pneus par un écrou d'une version révisée.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Chaufferettes portatives Stelpro Design/Uniwatt31 décembre 2009
Norme CSA modifiée
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Chaufferettes portatives («de construction») Stelpro Design/Uniwatt, fabriquées de janv. 2000 à mai 2009.
Chaufferettes portatives («de construction») Stelpro Design/Uniwatt, fabriquées de janv. 2000 à mai 2009. La norme CSA a été modifiée afin de diminuer les risques d'incendie en cas de surchauffe.
Débranchez l'appareil et contactez la cie pour obtenir un dispositif de sécurité qui se branche entre l’appareil et la prise de courant: www.stelpro.com/fr/prevention ou 1-877-230-8279
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Poussettes simples et doubles de Maclaren31 décembre 2009
Risque d'amputation
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Poussettes simples et doubles de Maclaren, modèles Easy Traveller, Quest Mod, Quest Sport, TechnoXLR, Techno XT, Triumph, Twin Techno, Twin Triumph et Volo, vendues notamment chez La Baie, Gap et Babies R Us de 2004 à nov. 2009.
Poussettes simples et doubles de Maclaren, modèles Easy Traveller, Quest Mod, Quest Sport, TechnoXLR, Techno XT, Triumph, Twin Techno, Twin Triumph et Volo, vendues notamment chez La Baie, Gap et Babies R Us de 2004 à nov. 2009.
L'enfant peut coincer ses doigts dans le mécanisme d'articulation si la poussette n'est pas ouverte ou fermée complètement; 12 cas d'amputation de l'extrémité du doigt. Éloignez l'enfant quand vous ouvrez ou fermez la poussette.
Contactez Kushies Baby: 1-800-841-5330. Si ce nom ne figure pas sur l'étiquette, contactez Maclaren: 1-877-688-2326 ou 1-877-442-4622 -
Chargeurs Nokia fabriqués par BYD31 décembre 2009
Risque d'électrocution
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Chargeurs Nokia vendus seuls ou avec un téléphone Nokia, fabriqués par BYD du 15 juin au 9 août 2009, modèles AC-3U et AC-3E, ou du 13 avril au 25 oct. 2009, modèle AC-4U.
Chargeurs Nokia vendus seuls ou avec un téléphone Nokia, fabriqués par BYD du 15 juin au 9 août 2009, modèles AC-3U et AC-3E, ou du 13 avril au 25 oct. 2009, modèle AC-4U.
Les capots en plastique peuvent s’ouvrir et se détacher, et découvrir les composants internes, posant un risque d'électrocution.
Cessez l'utilisation et visitez le chargerexchange.nokia.com/chargerexchange.