Rappels

Santé Canada conseille d'éviter d'utiliser ces lotions solaires de marque Personnelle vendues chez Jean Coutu en raison d'une contamination microbienne:

• Lotion écran solaire à FPS 50+ pour les adultes et les enfants, DIN 02395983, lot 21275, date de péremption JUIN 2017
• Lotion écran solaire à FPS 30 pour les adultes et les enfants, DIN 02395975, lot 20145, date de péremption 27 JANV. 2017

Pour voir des photos, cliquez ici.

Les lotions contiennent Lactobacillus brevis et Micrococcus luteus. Même si Lactobacillus brevis ne provoque pas de maladie chez les humains, Micrococcus luteus peut causer diverses infections, notamment de la peau, et parfois de graves problèmes, comme la méningite, un choc septique (dangereuse hypotension en réponse à une infection), l'arthrite septique (infection d'une articulation habituellement causée par une bactérie), la pneumonie, l'endocardite (inflammation de la paroi interne des valvules cardiaques le plus souvent causée par une infection) ou la septicémie (complication potentiellement mortelle d'une infection).

Le risque est plus élevé chez les enfants et les personnes dont le système immunitaire est affaibli.

Consultez un médecin si vous avez des préoccupations en raison de l'utilisation de ces lotions.

Moniteurs vidéos pour bébés Care "N" Share de Lorex, munis d'une pile au lithium‑polymère bleue (4 po x 5 po), endos en plastique blanc et bordure blanche ou noire, numéros de modèles à l'arrière du moniteur: WL3520, WL4320 ou WL3401. Les inscriptions «LOREX» ou «The Lorex Baby» figurent sous l'écran du moniteur.

Les moniteurs  ont été vendus dans des ensembles contenant des caméras.

Voyez ici une photo du moniteur.

Les piles peuvent surchauffer, gonfler et augmenter de volume. Le cas échéant, le couvercle de la pile peut s'ouvrir ou se détacher, ce qui présente un risque de brûlures.

Aux États-Unis et au Canada, on a signalé 425 incidents où les piles ont surchauffé et gonflé, incluant 140 cas où les piles ont gonflé et où le couvercle s'est ouvert ou s'est détaché.

Environ 8 000 moniteurs ont été vendus au Canada et 26 000 aux États-Unis, de mai 2013 à avril 2016.

Cessez d'utiliser les moniteurs et communiquez avec Lorex Technology, Inc. pour obtenir un remboursement: 1-844-265-7388.

Tapis Hometrends à poils longs brillants de 152 cm x 213 cm (5 pieds par 7 pieds), 100 % polyester, fabriqués en Inde.

• Argenté, article W3275X762W, CUP 068667518771
• Blanc, article W3275X742W, CUP 068667518764
• Taupe, article W3275X738W, CUP 068667518788

Voyez ici des photos des tapis.
 
Le programme de contrôle et d’évaluation de Santé Canada a établi que les tapis rappelés contreviennent aux exigences en matière d’inflammabilité pour les grands tapis intérieurs.

Environ 8839 tapis ont été vendus dans les magasins Walmart d’août 2015 à juin 2016.

Les consommateurs devraient les jeter immédiatement. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Springs Canada, Inc. au 905-507-5007.

Surfaces de travail MasterCraft d’une hauteur de 51 centimètres (20 pouces), recouvertes d'un revêtement antidérapant, fabriquées en 2013, pouvant supporter jusqu'à 113 kg (250 livres), numéro de produit 061-1015, numéros de lots (gravés sur une patte) 20213-xxx, 30213-xxx, 40213-xxx, 50213-xxx, 60213-xxx. La surface de travail peut être utilisée en tant que chevalet ou banc.

Voyez ici des photos des surfaces de travail.

On a rapporté trois incidents où les boulons se sont brisés et où la surface s'est affaissée.

Environ 95 918 surfaces de travail (y compris les lots qui ne sont pas visés par le rappel) ont été vendues dans des magasins Canadian Tire de 2013 à 2016.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les surfaces de travail et les retourner dans un magasin Canadian Tire afin d'obtenir un remboursement. Pour obtenir de plus amples renseignements: [email protected] ou 1-800-565-3356.

Porte-vélos Sprint conçus pour être installés sur le toit des automobiles, code dateur antérieur à août 2016, numéros de produit 528, 569 et 569000. Exception: les porte-vélos sur lesquels figure le logo «Thule Bring It! Guarantee» ainsi qu'un code dateur d'août 2016 ou ultérieur.

Le mécanisme de blocage peut faire défaut et le vélo peut tomber du véhicule pendant le transport.

Voyez ici une photo du porte-vélo.

Au Canada, on a rapporté 10 incidents où la fourche du vélo s'est détachée (mais la sangle de la roue arrière a empêché le vélo de tomber). Tous les incidents ont causé des dommages au véhicule et au vélo.

Environ 2 695 porte-vélos rappelés ont été vendus du 1er décembre 2013 au 25 mai 2016.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser le porte-vélo et consulter le site de Thule afin de retourner le porte-vélo et d'en obtenir un autre. Sinon, ils peuvent composer le 1-844-361-8939.

Dans certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de l'auvent du pare-brise jusque sur l'un des joints de tige de transmission des essuie-glaces. Au fil du temps, ce problème pourrait corroder ou user (ou les deux) le joint, ce qui pourrait causer la séparation de l'articulation de la tige des essuie-glaces de leur logement correspondant. Par conséquent, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et, ainsi, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires devront percer de nouveaux trous d'écoulement dans l'auvent du pare-brise, ainsi qu'installer un module d'essuie-glaces muni de joints modifiés.

Campagne : 25300

Nombre de véhicules concernés :  127 000

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dans certains véhicules, le sel de voirie pourrait corroder la traverse avant, ce qui pourrait causer la séparation du bras de suspension au niveau du point de montage. Par conséquent, la roue pourrait tourner hors de son axe désigné, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires devront inspecter la traverse et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer l'ensemble, selon les besoins.

Nombre de véhicules concernés :  64305

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant de certains véhicules pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et provoquer une perte rapide d'air ou une défaillance des pneus qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux, ainsi que les réparer ou les remplacer selon les besoins.

Campagne : C0278 (60CA09)

Nombre de véhicules concernés :  40 288

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant de certains véhicules pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et provoquer une perte rapide d'air ou une défaillance des pneus qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux, ainsi que les réparer ou les remplacer selon les besoins.

Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-469. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et de nouvelles réparations.

Campagne : R0105

Nombre de véhicules concernés : 14 866

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dans certains véhicules, une erreur pourrait survenir dans le module de commande électronique du système de direction adaptative (Direct Adaptive Steering) si la tension de la batterie est faible au démarrage (~7 volts) et que le volant est laissé en position tournée lorsque le véhicule est stationné. Par conséquent, le volant pourrait être désaxé et le voyant d'alimentation électrique en volts c.c. (VDC) pourrait s'allumer. Si le véhicule est conduit dans ces conditions, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de commande électronique du système de direction adaptative.

Nombre de véhicules concernés : 3 804

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dans certains véhicules, un fusible pourrait surchauffer et endommager le boîtier à fusibles, ce qui causerait une perte partielle de l'éclairage extérieur du véhicule. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires devront installer un fusible de conception améliorée.

Nombre de véhicules concernés :  10 200

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

La gâche de fermeture de capot secondaire de certains véhicules pourrait se corroder, ce qui pourrait gripper la gâche. Par conséquent, la gâche de fermeture de capot secondaire pourrait demeurer en position ouverte lorsque le capot est fermé. Si le véhicule est conduit pendant que la gâche de fermeture de capot principale n'est pas enclenchée, la gâche de fermeture de capot secondaire pourrait ne pas maintenir le capot fermé comme prévu pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait empêcher le conducteur de voir la route et les autres usagers de la route, ainsi qu'endommager le pare-brise. Ces problèmes pourraient causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires devront remplacer la gâche de fermeture de capot secondaire par une gâche de fermeture de capot secondaire améliorée enduite d'un produit anticorrosion amélioré.

Campagne : RC103

Nombre de véhicules concernés :  23 397

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Le sel de voirie pourrait corroder les bras de suspension avant de certains véhicules, ce qui pourrait entraîner leur rupture, une perte de maîtrise des véhicules et accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : dans le cas des modèles de 2006 et de 2007, les détaillants doivent remplacer les bras de suspension inférieurs avant, s’ils ne le pas été dans le cadre du rappel 2013-388; dans le cas des modèles de 2008 à 2012, ils doivent inspecter les bras et les traiter contre la corrosion ou les remplacer.

Remarque : le présent rappel remplace le rappel 2013-388.

Campagne : RC102

Nombre de véhicules concernés :  14 091

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Balançoire traditionnelle avec auvent d'Hampton Bay, modèle GSS00210A, CUP 848681045091, no d’article 1000847087.

Le siège peut tomber par terre car une tige de support peut briser si on se balance dans un mouvement latéral de va-et-vient plutôt que selon le mouvement prévu vers l'avant et vers l'arrière.

Voyez ici une photo des balançoires.

Hampton Bay a reçu un avis d'incident au Canada.

Environ 671 balançoires ont été vendues chez Home Dépôt entre le 1er février 2016 et le 17 juin 2016.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les balançoires et les retourner chez Home Dépôt pour obtenir un remboursement complet. Ils peuvent communiquer avec Home Dépôt par téléphone (1 888 628-1888) ou par courriel.

Barrières PATRULL (article 702.390.98), PATRULL FAST (702.265.19), PATRULL KLÄMMA (302.265.21 et 302.651.45) et rallonges de barrières PATRULL (602.651.44) vendues chez IKEA de 2001 à juin 2016. À noter que les barrières de sécurité PATRULL KLÄMMA ont été rappelées au Canada et aux États‑Unis en mai 2015.

Voyez ici une photo des barrières faisant partie du nouveau rappel.

Le mécanisme de verrouillage peut s’ouvrir de façon inattendue, ce qui présente un risque de chute pour l'enfant.

On a signalé 46 incidents dans le monde, dont six ayant entraîné des blessures nécessitant des soins médicaux. Retournez-les chez IKEA pour un remboursement.

Lingettes intimes Incognito vendues en emballage de 20 lingettes en pochette individuelle. Le code UPC de ces produits est le 69207991023. Le rappel vise tous les lots présentement mis en vente sur le marché.

Voyez ici une photo du produit.

Les lingettes contiennent une combinaison de méthylisothiazolinone et de méthylchloroisothiazolinone (MI/MCI), qui agit en tant qu'agent de conservation en concentration supérieure aux limites actuellement établies par Santé Canada. La combinaison de MI/MCI est un puissant sensibilisant qui peut présenter un risque important en raison des réactions allergiques et des irritations cutanées qu'elle peut entraîner.

Depuis le début de l’année 2014, environ 62 676 boîtes ont été vendues au Canada.

Les consommateurs devraient immédiatement cesser d’utiliser des lingettes. Pour un remboursement, vous pouvez téléphoner au 1-800-303-6635 ou communiquer avec First Quality Enterprises par courriel.

Sur certains véhicules conduits dans un milieu poussiéreux et/ou souvent utilisés sans toit ni portières, le contacteur spiralé du coussin gonflable du conducteur pourrait être endommagé par la poussière et s’avérer défectueux. Cela pourrait rendre le circuit du coussin inopérant, entraîner l’activation du voyant d’avertissement rattaché au coussin, empêcher le gonflement de ce dernier lors d’une collision devant en entraîner le déclenchement et accroître les risques de blessure de l’occupant du siège.

Correction : les détaillants doivent remplacer le contacteur, le revêtement arrière du volant et la gaine de colonne de direction par des composants qui assurent une meilleure protection contre la poussière.

Campagne S33

Nombre de véhicules concernés :  35 412

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Sur certains véhicules, le joint universel d’arbre de transmission avant pourrait comporter une garniture d’étanchéité défectueuse. Cela pourrait permettre l’infiltration d’eau et/ou de saletés dans le joint, accélérer l’usure et/ou la corrosion de ce dernier et provoquer des vibrations. Si des véhicules touchés continuaient de fonctionner dans un tel état, le joint pourrait casser, endommager des composants voisins et rendre les véhicules inutilisables, ce qui pourrait accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les détaillants doivent remplacer l’arbre de transmission avant.

Nombre de véhicules concernés :  3 331

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Sur certains véhicules, les barres d’ancrage inférieures qui servent à installer des sièges pour enfants à raccord rigide conforme à la norme ISOFIX européenne pourraient être endommagées en cours de circulation et accroître ainsi les risques que des enfants qui y sont assis soient blessés lors d’une collision.

Correction : les détaillants doivent souder un support de renforcement aux barres et à la carrosserie des véhicules.

Remarque : les dispositifs de retenue pour enfants à raccords souples de type LATCH, soit les plus répandus au Canada, ne présentent pas ce problème.

Nombre de véhicules concernés :  30 023

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.