Rappels

BMW X5 2001-2013, X6 2011-2014: sur certains véhicules, le joint universel d’arbre de transmission avant pourrait comporter une garniture d’étanchéité défectueuse. Cela pourrait permettre l’infiltration d’eau et/ou de saletés dans le joint, accélérer l’usure et/ou la corrosion de ce dernier et provoquer des vibrations. Si des véhicules touchés continuaient de fonctionner dans un tel état, le joint pourrait casser, endommager des composants voisins et rendre les véhicules inutilisables, ce qui pourrait accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les détaillants doivent remplacer l’arbre de transmission avant.

Remarque : le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-226.

Nombre de véhicules concernés :  12 072

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Versa 2012: dans certains véhicules, une mauvaise connexion au niveau du connecteur du capteur de coussin gonflable latéral pourrait causer une perte de communication momentanée entre le capteur de coussin gonflable latéral et le module de commande des coussins gonflables. Par conséquent, le système se mettrait à fonctionner en mode de secours, ce qui diminuerait le seuil d'impact requis pour le déploiement d'un coussin gonflable latéral. Si une portière est fermée avec force pendant que le système est en mode de secours, un déploiement de coussin gonflable latéral pourrait survenir de manière imprévue lors d'une situation sans impact, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent installer un faisceau de connexion et remplacer le capteur de coussin gonflable latéral par un nouveau capteur.

Nombre de véhicules concernés :  3 680

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Hyundai Sonata 2011-2015 : les raccords entre les ceintures de sécurité avant et le prétendeur de l'ancrage de la ceinture de sécurité monté au plancher pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors de l'assemblage. Si le véhicule entrait en collision avec un autre véhicule ou un objet et que la ceinture de sécurité se détachait, cela augmenterait les risques de blessures aux occupants.

Mesures correctives : les concessionnaires doivent vérifier le raccord entre la tringlerie de la ceinture de sécurité et le raccord du câble du prétendeur de l'ancrage des deux ceintures de sécurité avant, et effectuer les réparations au besoin.

Note : pour l'année modèle 2015, seul le modèle Sonata Hybrid est touché.

Campagne : R0128 (71CA10)

Nombre de véhicules concernés :  64 106

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Murano 2013-2014 : la conduite de servodirection haute pression de certains véhicules pourrait se détacher en raison d'une bride inadéquate. Si la conduite venait à se détacher, cela pourrait causer une fuite du liquide de servodirection et nécessiter un plus grand effort pour effectuer un virage. Cela constituerait aussi un risque de feu en présence d'une source d'inflammation et pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels.

Mesures correctives : les concessionnaires doivent installer une trousse de conduite de servodirection haute pression.

Nombre de véhicules concernés :  4 930

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Fiat 500L 2014 : le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur de certains véhicules à moteur de 1,4 L pourrait présenter un défaut d’étalonnage qui pourrait entraîner un délai d’accélération ou des problèmes de maintien de la vitesse et accroître les risques de collision pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels, si le conducteur ne réagit pas adéquatement en cas de perte de propulsion dans certaines conditions routières (état de la chaussée ou de la circulation, etc.).

Mesure corrective : les concessionnaires doivent reprogrammer le module au moyen d’un logiciel révisé.

Campagne : T19

Nombre de véhicules concernés :  4 066

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Ford Escape, Fiesta 2014, Fusion, Transit Connect 2014-2015 : sur certains véhicules dotés d'un moteur 1,6L GTDI, un bas niveau de liquide de refroidissement pourrait causer une surchauffe localisée de la culasse et provoquer un incendie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser un capteur de niveau de liquide de refroidissement ainsi que le matériel et le logiciel connexes.

Remarque : jusqu'à ce que les réparations soient effectuées, les propriétaires doivent vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et ajouter du liquide au besoin. De plus, pour les Ford Fiesta, seul le modèle ST est visé.

Campagne : 17S09

Nombre de véhicules concernés :  21 854

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Fiesta 2014, Fusion 2013-2014, Lincoln MKC 2013-2014 : sur certains véhicules, les portières pourraient être dotés de verrous dont les ressorts de cliquet sont brisés, ce qui pourrait empêcher de bien les verrouiller. Par conséquent, les portières qui semblent être verrouillées pourraient s'ouvrir lorsque le véhicule est en mouvement. Ceci pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants assis près de ces portières ou causer des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les quatre verrous de portière par une pièce plus robuste.

Remarque: le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-175.

Campagne : 15S16-1

Nombre de véhicules concernés :  10 996

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru Impreza 2017 : sur certains véhicules, en raison de la programmation du logiciel du module de commande du moteur, le seuil de fonctionnement du ventilateur du radiateur servant à refroidir le carburant n'est pas réglé assez bas, et le ventilateur ne se met pas en marche à la bonne température lors de l'utilisation d'essence pour temps froid. Il se pourrait que l'essence se vaporise prématurément à certaines températures et dans certaines conditions de conduite et provoque une diminution de la pression du carburant. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler dans certains cas, notamment à basse vitesse, lors d'arrêts et de départs fréquents ou à un arrêt, et ne pas pouvoir être immédiatement remis en marche, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent reprogrammer le module de commande du moteur à l'aide d'un nouveau logiciel.

Campagne : WTP-75

Nombre de véhicules concernés :  4 216

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Cloueuses Mastercraft 2-en-1, numéro de produit 058-8548, code de fabrication indiqué sur l’outil XXXX-XXXX2011, XXXX-XXXX2010, XXXX-XXXX2009 ou XXXX-XXXX2008.

Au Canada, en date du 21 mars 2017, on a rapporté cinq incidents où la bouche d'échappement s'est détachée de l’outil. Un de ces incidents a entraîné une blessure mineure.

Environ 25 762 produits ont été vendus de 2009 à mars 2011.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser la cloueuse et la retourner dans un magasin Canadian Tire afin d’obtenir un remboursement. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Canadian Tire au numéro 1-800-387-8803.

Cordons d’alimentation extérieurs Mastercraft de 50 pieds (15 mètres) et 100 pieds (30 mètres) à trois prises munies de trois broches (calibre 12), numéro de produit 052-2321 et 052-2322, certification UL E184278, codes de lot sur le coupleur mâle 1015, 1115, 1215, XX16, 0117 et 0217.

Les deux premiers chiffres du code de lot indiquent le mois tandis que les deux derniers indiquent l'année de fabrication. Tous les produits fabriqués d'octobre 2015 à février 2017 sont visés par le rappel.

En date du 14 mars 2017, on a rapporté quatre incidents où des étincelles se sont produites à l'extrémité femelle du cordon.

Environ 132 175 cordons d'alimentation ont été vendus d'octobre 2015 à mars 2017.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser ces cordons d'alimentation et les retourner dans un magasin Canadian Tire afin d'obtenir un remboursement. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Canadian Tire: [email protected] ou 1-800-387-8803.

CORRECTION 25/04/2017: les rallonges mesurent 50 et 100 pieds (et non 50 et 100 pouces, comme nous l'avions écrit précédemment).

Broyeurs d’aliments Waste King Legend Series 3/4 HP et 1HP, numéros de série commençant par 1L5, 1M5, 1A6, 1B6, 1C6, 1D6, 1E6, 1F6, 1G6, 1H6, 1J6, 1K6, 1L6,  1M6, ou 1A7.

• Modèle 9980 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP fixé au moyen de trois boulons
• Modèle 9980TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP Batch Feed fixé au moyen de trois boulons
• Modèle L-8000 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP facile à fixer
• Modèle L-8000TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP Batch Feed facile à fixer Modèle 9950 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP fixé au moyen de trois boulons
• Modèle 9950TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP Batch Feed fixé au moyen de trois boulons
• Modèle L-5000TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP Batch Feed facile à fixer
• Modèle L-3300 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP facile à fixer

Une composante métallique à l'intérieur du broyeur peut se briser et sortir pendant l'utilisation, ce qui présente un risque de blessures. Aux États-Unis, on a signalé 22 incidents où la composante brisée du rotor est sortie du broyeur pendant l'utilisation.

Environ 2 753 et 48 265 broyeurs ont été vendus au Canada et aux États-Unis respectivement. Les produits ont été vendus au Canada de novembre 2015 à mars 2017.

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser les broyeurs et communiquer avec le service à la clientèle d'Anaheim au 1-800-628-0797.

Chrysler 300, Dodge Charger 2014-2017: dans certains véhicules à traction intégrale, les boulons d'arbre de transmission tubulaire avant pourraient être desserrés. Par conséquent, l'arbre de transmission tubulaire avant pourrait se séparer du véhicule, ce qui causerait une perte de puissance motrice pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait aussi endommager le groupe motopropulseur et/ou des composants de dessous de caisse et créer un danger routier, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les huit boulons d'arbre de transmission tubulaire avant.

Campagne : T03

Nombre de véhicules concernés :  46 507

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BMW Série 1 2011-2012, Série 3, Série 5, Z4 2011: les raccords rivetés du joint homocinétique de l'arbre de transmission arrière de certains véhicules pourraient ne pas être assez résistants. Au fil du temps, le joint homocinétique pourrait se briser et entraîner une perte de propulsion qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier la date de fabrication du joint homocinétique et, si nécessaire, remplacer ce dernier.

Nombre de véhicules concernés : 869

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Hyundai Elantra 2017: la membrane du servofrein de certains véhicules pourrait se déplacer en raison d'un défaut de fabrication et causer une fuite de vide dans le circuit de freinage et une diminution ou une perte de capacité du servofrein. Cela pourrait faire augmenter la pression requise pour actionner la pédale de frein et ainsi accroître les distances de freinage et les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le servofrein.

Campagne : R0125 (71CA04)

Nombre de véhicules concernés :  3 039

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Mercedes-Benz Classe B, Classe C, Classe E, CLA, GLA, GLC 2015-2017: le limiteur de courant de démarrage de certains véhicules pourrait être soumis à une surcharge dans certaines conditions. Si le démarreur était grippé, un courant électrique très élevé pourrait traverser le limiteur de courant de démarrage lors d'essais répétés de mise en marche du moteur. L'appel élevé de courant pourrait faire surchauffer le limiteur de courant de démarrage et faire fondre les composants adjacents, augmentant ainsi les risques d'incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent poser un fusible supplémentaire au niveau du câblage électrique du démarreur.

Nombre de véhicules concernés : 27 000

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Mazda 2 2011, Mazda3 2010-2011: dans certains véhicules, les écrous capuchons et/ou la tige de levage qui permet de régler la hauteur du siège du conducteur pourraient ne pas être assez résistants et ils pourraient se briser ou se séparer du cadre du siège. Si ce problème survient, la hauteur et l'inclinaison du siège changeront rapidement, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective: les concessionnaires doivent inspecter la tige de levage du siège du conducteur. Si aucune fissure n'est décelée, un support de renforcement devra être ajouté aux tiges de levage, et le nombre d'écrous capuchons devra être augmenté à deux par tige de levage de siège. Si des fissures sont décelées, les concessionnaires devront remplacer le système de réglage de siège par un système modifié.

Campagne : 0917B

Nombre de véhicules concernés :  86 733

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Mazda Tribute 2010-2011: dans certains véhicules, l'épaisseur de la paroi de l'orifice du module d'acheminement du carburant pourrait être inférieure aux spécifications, ce qui pourrait causer des fissures dans l'orifice d'alimentation. Une fuite de carburant pourrait survenir si une fissure se forme dans la partie verticale de l'orifice d'alimentation en carburant du module d'acheminement du carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la bride du module d'acheminement du carburant par une bride comportant un orifice d'alimentation en carburant modifié.

Campagne : 0416J

Nombre de véhicules concernés :  4 684

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Volvo S90, V90, V90CC, XC90 2017: certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme NSVAC 226 - Réduction des injections. En effet, les boulons utilisés pour assembler les rideaux gonflables pourraient ne pas respecter les spécifications en raison d'une erreur dans le traitement de surface lors de la construction. Ainsi, un ou des boulons pourraient se casser, ce qui augmenterait les risques de blessures aux occupants dans le cas d'une collision nécessitant le déploiement des rideaux gonflables.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les boulons.

Campagne : R89714

Nombre de véhicules concernés :  1 209

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Le rappel vise les chargeurs intelligents 2X Energizer pour XBOX ONE utilisés pour recharger les manettes de la console XBOX ONE (ils peuvent recharger deux manettes simultanément). Ces chargeurs sont faits de plastique noir et mesurent environ 3,5 pouces de longueur, 5 pouces de largeur et 11 pouces de hauteur. L'inscription «Energizer» figure sur l'étiquette du chargeur. Le numéro d’article 048-052-NA figure au bas du chargeur.

Les chargeurs peuvent surchauffer et endommager la manette XBOX ONE, ce qui présente un risque de brûlure.

Aux États-Unis, on a rapporté 24 incidents où le chargeur a surchauffé et a déformé le couvercle en plastique.

Environ 7 250 produits rappelés ont été vendus au Canada d’avril 2016 à février 2017, et 75 000 aux États-Unis de février 2016 à février 2017.
 
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les chargeurs et communiquer avec Performance Designed Products LLC afin de retourner les produits et obtenir un remboursement complet: 1 800 263-1156.

Chaises bistro Neely et Dahlia de Pier 1 Imports vendues séparément ou dans un ensemble bistro se composant de deux chaises et d'une table. Les chaises, faites d'aluminium coulé, sont recouvertes d'un revêtement en poudre. Une plaque métallique de Pier 1 Imports sur laquelle figure le nom de marque est fixée à l'anneau de support sous la table (pour les chaises qui font partie des ensembles bistro). Seules les chaises faisant partie des ensembles bistro Neely et Dahlia sont visées par le rappel.

• Chaise bistro Neely, numéro de produit 266320
• Chaise bistro Neely S/3, rouge, numéro de produit 266304
• Chaise bistro Neely S/3, noir, numéro de produit 2746080
• Chaise bistro Neely S/3, blanc, numéro de produit 2746093
• Chaise bistro Neely S/3, bleu , numéro de produit 2746102
• Chaise bistro Neely S/3, vert, numéro de produit 3007725
• Chaise bistro Dahlia S/3, blanc, numéro de produit 3062361
• Chaise bistro Dahlia S/3, magenta, numéro de produit 3063742
• Chaise bistro Dahlia S/3, bleu sarcelle, numéro de produit 3064711

Les écrous et les boulons reliant les pattes de la chaise à la base de celle-ci peuvent se dévisser avec le temps et la chaise peut devenir instable, ce qui présente un risque que l'utilisateur tombe par terre.

En date du 7 mars 2017, on a rapporté un incident au Canada où l'utilisateur est tombé. Aux États-Unis, on a rapporté cinq incidents où les pattes se sont dévissées, incluant quatre cas d'ecchymoses et d'abrasions causées par la chute.

Environ 760 ensembles et 40 chaises ont été vendus au Canada par Pier 1 Import. Environ 11 700 ensembles et 700 chaises ont été vendus aux États-Unis. Les produits ont été vendus de janvier 2013 à juillet 2016.
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les chaises et communiquer avec Pier 1 Imports afin d'obtenir gratuitement une trousse de réparation: 1 855 513-5140.