Rappels

Mazda3 2014-2017, Mazda6 2012-2014: dans certains véhicules munis de freins de stationnement à main, le dispositif de protection de l'étrier de frein arrière sur le système de frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner comme prévu, ce qui pourrait permettre à l'arbre de l'actionneur de frein de stationnement de se corroder. Au fil du temps, l'arbre de l'actionneur pourrait se coincer dans le corps de l'étrier de frein, ce qui pourrait diminuer la force de retenue du frein de stationnement ou causer une traînée du frein de stationnement pendant la conduite. Une diminution de la force de retenue du frein de stationnement pourrait permettre au véhicule de se déplacer pendant qu'il est stationné dans une pente, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter les étriers arrière, ainsi que les réparer ou les remplacer au besoin.

Campagne : 1217E

Nombre de véhicules concernés :  72 835

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi Q3 2016-2017: certains véhicules pourraient ne pas respecter les exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Si le frein de stationnement est utilisé lors d'un freinage d'urgence, les feux de freinage du véhicule ne s'allumeront pas. Les autres usagers de la route qui suivent ce véhicule ne sauront pas qu'un freinage d'urgence est en cours, ce qui pourrait augmenter les risques de collision arrière pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du véhicule afin de corriger la non-conformité.

Campagne : 45G6

Nombre de véhicules concernés :  5 449

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Accord 2013-2016 : dans certains véhicules, le boîtier du capteur de batterie pourrait avoir été mal fabriqué avec des trous qui pourraient permettre l'entrée d'humidité. L'entrée l'humidité ou de sel de voirie dans le boîtier du capteur de batterie pourrait corroder le capteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le capteur de batterie, ainsi que le remplacer au besoin.

Nombre de véhicules concernés :  51 995

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen Atlas 2018: dans certains véhicules, si un ensemble de retenue pour enfant muni d'une base plus grande que la taille recommandée est installé à la position centrale de la banquette de la deuxième rangée, cela pourrait endommager la boucle de ceinture de sécurité du centre et la boucle de ceinture de sécurité adjacente extérieure. En cas d'accident, une boucle de ceinture de sécurité endommagée peut se déverrouiller de manière imprévue, ce qui augmenterait les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter les boucles des ceintures de sécurité du centre et de gauche (extérieure) de la deuxième rangée, ainsi que les remplacer au besoin. De plus, Volkswagen fournira un supplément au manuel d'utilisation concernant la sécurité des enfants et les dispositifs de retenue pour enfants.

Campagne : 69X1

Nombre de véhicules concernés :  9 396

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Nissan Versa 2010-2012: dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du côté passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se gonfle avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du côté passager.

Remarque : le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement du dispositif de gonflage des coussins gonflables avant que son fonctionnement ne soit altéré.

Remarque additionnelle : ce rappel vise les modèles Versa à hayon 2010 à 2012 et les modèles Versa berline 2010 à 2011. La Versa berline 2012 ne fait pas partie de ce rappel.

Nombre de véhicules concernés :  10603

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Bouteilles de propane réutilisables de Propane Depot conçues pour les appareils extérieurs, bouteilles bleues de 14.1 oz. (plage de numéros de série: 000001 à 004700) et bouteilles vertes de 16.4 oz. (plage de numéros de série: 000001 à 020800). Le numéro de série figure sur la base de la bouteille tandis que le logo «Propane Depot» ainsi que la taille figurent à l'avant du produit.

Du gaz propane peut s'échapper des bouteilles, ce qui présente un risque d'explosion et d'incendie. Aux États-Unis, on a signalé deux incidents où la vanne de connexion s'est desserrée. Environ 1 100 et 24 000 bouteilles ont été vendues au Canada et aux États-Unis respectivement, de novembre 2013 à septembre 2016.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les bouteilles et les retourner à Propane Depot afin d'obtenir un remboursement ou une autre bouteille. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec YSN Imports: 1 855 215-4970, [email protected] ou site de l'entreprise.

Chrysler Pacifica 2017: sur certains véhicules hybrides électriques rechargeables (VHER), les diodes du convertisseur de courant pourraient faire défaut et provoquer une perte soudaine de puissance motrice. Une telle perte de puissance motrice alors que le véhicule est en mouvement pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les composants touchés.

Campagne : T34

Nombre de véhicules concernés :  593

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Dodge Grand Caravan 2011-2012: sur certains véhicules, un court-circuit pourrait se produire au niveau du faisceau de câbles du volant et causer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur. Un tel déploiement accidentel lorsque cela n'est pas justifié (sans impact) pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux) et, dans certains cas, pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le faisceau de câbles du volant et le remplacer au besoin. Le faisceau de câbles devra également être recouvert d'un revêtement protecteur.

Campagne : T33

Nombre de véhicules concernés :  86 544

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Hyundai Genesis 2015-2016: sur certains véhicules dotés d'un frein à main, l'interrupteur électrique qui allume le voyant d'avertissement du frein de stationnement sur le tableau de bord pourrait se corroder et faire en sorte que le voyant ne s'allume pas toujours lorsque le frein est serré. Si le voyant ne s'allumait pas au moment de serrer le frein, le conducteur pourrait croire qu'il est desserré alors qu'il ne l'est pas et mettre le véhicule en mouvement avec le frein serré. Cela pourrait influer sur l'accélération du véhicule, causer un bruit au niveau du frein de stationnement ou une action de freinage par ce dernier de même que de la fumée ou une odeur de brûlé.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer l'interrupteur du frein de stationnement par un interrupteur comportant un matériau de contact différent.

Campagne : R0132

Nombre de véhicules concernés :  11987

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Hyundai Santa Fe Sport 2017-2018: sur certains véhicules, le boulon qui fixe le dispositif d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur à la structure de seuil intérieure du véhicule pourrait ne pas avoir été serré conformément aux spécifications au moment de l'assemblage. La ceinture de sécurité du conducteur pourrait se détacher de son point d'ancrage. Si le véhicule était impliqué dans une collision et que la ceinture se détachait, cela pourrait augmenter les risques de blessures au conducteur.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier si le dispositif d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur est bien fixé à la structure de seuil intérieure du véhicule.

Campagne : R0133

Nombre de véhicules concernés :  805

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Le rappel vise deux modèles de sacs de nuit de la compagnie Perlimpinpin munis de fermetures éclair. Les sacs de nuit sont composés de viscose de bambou. Les produits étaient offerts dans les deux tailles et styles suivants:

BB30606 (Uni ivoire sérigraphie oiseaux)
• 0-6  mois, CUP 775706486839, UTG SBB30606OI280217CH
• 6-18  mois, CUP 775706486846, UTG SBB30606OI280217CH

BB21606 (Imprimé Flèche)
• 0-6  mois, CUP 775706481209, UTG SBB21606FL280217CH
• 6-18  mois, CUP 775706481216, UTG SBB21606FL280217CH

La fermeture éclair du produit peut être défectueuse. Certains sacs peuvent ne pas avoir de griffes d'arrêt à la fin de la fermeture éclair et faire en sorte que le chariot du sac de nuit se détache, ce qui représente un risque d’étouffement et de lacération pour les bébés. En date du 19 juin 2017, un incident sans blessure a été signalé.

Environ 485 produits rappelés ont été vendus de mars à mai 2017.

Les parents doivent vérifier que la fermeture éclair du sac de nuit détienne bien les griffes d'arrêt (voir les images du produit). Dans le cas où les griffes seraient manquantes, cessez l'utilisation du produit et contactez le détaillant pour échange ou remboursement. Les consommateurs peuvent entrer en contact avec Perlimpinpin inc. au (418) 877-4042, envoyer un courriel à [email protected] ou consulter le site de la compagnie.

Appliques en acier inoxydable pour meuble-lavabo à trois et à quatre lumières en verre teinté Home Decorators (collection Comotti). Les appliques comportent trois ou quatre abat-jours. La plaque murale est faite d'acier inoxydable réfléchissant.

• No modèle 17004; No d'article 1000862151
• No modèle 17005; No d'article 1000862152

Les abat-jours peuvent être trop serrés et peuvent se détacher et tomber, ce qui présente un risque de lacération et de brûlure.

Aux États-Unis, on a rapporté 108 incidents où les abat-jours sont tombés. Un incident a causé une lacération à la tête ainsi qu'une lacération et une brûlure au bras. Un autre incident a entraîné une lacération à la jambe.

Environ 5 150 appliques ont été vendues dans des magasins Home Depot et en ligne au Canada du 1er juillet 2016 au 6 mars 2017. Environ 64 200 appliques ont été vendues aux États-Unis de décembre 2014 au 6 mars 2017.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les produits et communiquer avec Design Solutions International afin de recevoir gratuitement d'autres abat-jours et des directives. Pour en savoir davantage et obtenir une trousse de réparation, ils peuvent communiquer avec Design Solutions International: site web, [email protected] ou 1 800 388-6141.

Crème de jour nourrissante vendue dans des ensembles cadeaux, lot 1626003, date de fabrication 19 septembre 2016, date d'expiration 19 septembre 2019. Cette crème est conçue pour être appliquée périodiquement sur le visage comme agent hydratant. La crème est vendue dans un tube de plastique blanc de 44 ml.

Ce produit n'a été vendu que dans les ensembles cadeaux suivants, et non comme produit individuel:
• Nos amours pour vos amours, numéro de référence 8105
• Holiday Highlights, numéro de référence 8112
• Holiday Splendor, numéro de référence 8113

Les ensembles «Holiday Highlights» et «Holiday Splendor» étaient une combinaison de divers ensembles‑cadeaux offerts pour le temps des Fêtes 2016. Chacun de ces ensembles-cadeaux contenait l'ensemble-cadeau «Nos amours pour vos amours».

La crème est contaminée par la bactérie Pluralibacter gergoviae. Ce produit contaminé représente un risque d'infection chez les personnes dont le système immunitaire est compromis ou affaibli. En date du 12 juin 2017, l'entreprise avait reçu trois signalements d'odeur fétide et un signalement d'irritation cutanée.

Environ 840 unités ont été vendues entre le 30 septembre 2016 et le 3 mars 2017 par l’entremise de Beautycounter.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser le produit rappelé et le jeter. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Beautycounter au numéro sans frais 1 888 988-9108 ou consulter le site de l'entreprise.

Vêtements de flottaison pour bébés et enfants (Stohlquist) portant les numéros de lot suivants: 5001171, 5002171 et 5003171. Le numéro de lot est imprimé à l'intérieur. La poignée est garnie de six billes brillantes.

• Numéro de pièce 522314C, VFI Nemo pour bébés avec boucle, rouge, CUP 053242261876
• Numéro de pièce 522315C, VFI Nemo pour bébés avec boucle, noir, CUP 053242261883
• Numéro de pièce 522316C, VFI Nemo pour enfants avec boucle, rouge, CUP 053242261890
• Numéro de pièce 522317C, VFI Nemo pour enfants avec boucle, noir, CUP 053242261906
 
Les billes fixées à la poignée du vêtement de flottaison peuvent se briser, ce qui représente un risque d'étouffement pour les jeunes enfants. Au Canada, en date du 16 mai 2017, l'entreprise avait reçu un rapport d'incident mais aucune blessure n'a été déclarée.

Environ 1200 produits ont été vendus au Canada de mars 2017 à mai 2017.

Les enfants devraient arrêter d’utiliser le vêtement de flottaison, et les parents devraient le rapporter à un détaillant autorisé Stohlquist afin d’obtenir un autre produit. Pour obtenir plus amples renseignements, ils peuvent visiter le site du fabricant ou communiquer avec celui-ci: [email protected]

Liquide de frein DOT 3 Sonic en bouteille blanche de 350 ml et affichant le numéro de modèle 35-883SO et le CUP 57316108005. Les produits peuvent être identifiés facilement, car ils ont été vendus dans un contenant blanc, contrairement au contenant noir conventionnel.

Le produit a été étiqueté en tant que liquide de frein DOT 3, mais il contient du liquide de direction assistée. L'utilisation de ce produit peut entraîner la défaillance du système de freinage.

En date du 23 juin 2017, l'entreprise n'a pas reçu de rapports de défaillance de système de freinage ou de blessures au Canada. Environ 1 500 produits ont été vendus au Canada entre septembre 2016 et juin 2017.

Les gens qui ont utilisé ce produit dans leur système de freinage ne doivent pas conduire leur véhicule et ils doivent le faire remorquer jusqu'à une station de service pour effectuer un flux complet du liquide du système de freinage. Ils doivent aviser le technicien que le système de freinage peut être contaminé par le liquide de direction assistée.

Les consommateurs doivent conserver la bouteille (ou une copie de la facture) et composer le 1 800 361-6030 afin d'obtenir un remboursement. Les gens qui n'ont pas utilisé le produit doivent le retourner au magasin où il a été acheté pour obtenir un remboursement.

Mazda RX-8 2004-2008: dans certains véhicules, le tuyau de refoulement de la pompe à carburant pourrait se fissurer, ce qui causerait une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le corps du filtre à carburant par une pièce améliorée.

Campagne : 1017E

Nombre de véhicules concernés :  6 788

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Toyota Tacoma 2016: dans certains véhicules munis d'un moteur V6, le rotor du vilebrequin pourrait avoir été fabriqué avec un enduit anticorrosion trop épais. Cela pourrait nuire au capteur de position du vilebrequin, ce qui pourrait faire caler le moteur et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le capteur de position du vilebrequin par un capteur à conception améliorée.

Nombre de véhicules concernés :  2 398

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Volkswagen Passat 2012-2014: l'écran thermique du sous-châssis de certains véhicules pourrait ne pas être suffisamment long pour protéger de la chaleur la gaine de graissage du demi­-arbre de transmission droit. Avec le temps, de la graisse pourrait fuir de la gaine. Si la graisse entrait en contact avec les surfaces chaudes du circuit d'échappement du filtre à particules diesel (DPF), cela pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent poser un écran thermique modifié et remplacer au besoin le flexible de la gaine supérieure sur certains véhicules.

Campagne : 23W5

Nombre de véhicules concernés :  10 106

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Ram 1500, 2500 2013-2016, Ram 3500 2014-2016: Dans certains véhicules dotés de contrôleurs de retenue des occupants (ORC) avec capteur de vitesse de capotage, dans certaines conditions externes, une défaillance pourrait être décelée au niveau du détecteur de tonneaux illuminant ainsi le témoin de coussins gonflables et désactivant le détecteur de tonneaux tant que le moteur n'est pas coupé et remis en marche. Le non déploiement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceinture lors d'un accident avec tonneaux où cela est nécessaire pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent reprogrammer les ORC.

Campagne : T25

Nombre de véhicules concernés :  216 000

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Ford F-150 2011-2012: dans certains véhicules munis d'un moteur V6 GTDI EcoBoost de 3,5 L, la pompe à dépression électrique (EVP) pourrait présenter une défaillance en raison de l'entrée d'humidité dans le faisceau de la pompe à dépression du moteur. Une défaillance de la pompe à dépression électrique (EVP) pourrait réduire l'assistance au freinage immédiatement après le premier démarrage. De plus, selon la réaction du conducteur, ce problème pourrait accroître la distance de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de collision à basse vitesse pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à dépression électrique (EVP) et le faisceau de la pompe à dépression.

Campagne : 17S13

Nombre de véhicules concernés :  43 600

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