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Rappels

Rappels de produits de consommation et de produits dangereux retirés du marché. Cette liste n'inclut pas les aliments périssables, ni les produits dont peu d'exemplaires ont été vendus.

2933 résultat(s) correspond(ent) à votre recherche

  • Infiniti QX56, Nissan Armada et Titan 2005-2009
    31 mai 2010

    Risque de fausse indication du niveau de carburant
    Infiniti QX56, et Nissan Armada et Titan 2005-2009: la matière composant les contacts du transmetteur de niveau de carburant pourrait détériorer et contaminer le transmetteur.

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    8681 Infiniti QX56, et Nissan Armada et Titan 2005-2009: la matière composant les contacts du transmetteur de niveau de carburant pourrait détériorer et contaminer le transmetteur. L’indicateur de niveau de carburant pourrait alors indiquer qu’il reste du carburant alors que le réservoir est vide.

    Correction: envoi aux propriétaires de 2 lettres, l'une pour leur recommander de maintenir le niveau de carburant supérieur à la moitié du réservoir, l'autre pour qu'ils se rendent chez leur concessionnaire pour le remplacement du transmetteur de niveau de carburant. Campagnes R151 et R152.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010 et Pursuit 2005-2007
    31 mai 2010

    Risque de perte de la direction assistée
    Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010 et Pursuit 2005-2007 avec direction assistée: une perte soudaine d’assistance de la direction pourrait survenir; le véhicule passera alors en mode de direction manuelle, ce qui exigera des efforts supplémentaires du conducteur.

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    256 465 Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010 et Pursuit 2005-2007 avec direction assistée: une perte soudaine d’assistance de la direction pourrait survenir; le véhicule passera alors en mode de direction manuelle, ce qui exigera des efforts supplémentaires du conducteur. Un message s’affichera dans le tableau de bord et une sonnerie s’enclenchera.

    Correction: remplacement du moteur de la direction à assistance électrique. Campagne 10023.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Mazda CX-9 2010 avec sièges avant chauffants
    31 mai 2010

    Risque d'incendie et de brûlure
    Mazda CX-9 2010 avec sièges avant chauffants: par temps extrêmement froid, le circuit de commande du chauffage des sièges pourrait surchauffer, défaillir et brûler la surface du coussin des sièges ou, dans le pire des cas, poser des risques de fumée, d’incendie ou de blessures.

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    637 Mazda CX-9 2010 avec sièges avant chauffants: par temps extrêmement froid, le circuit de commande du chauffage des sièges pourrait surchauffer, défaillir et brûler la surface du coussin des sièges ou, dans le pire des cas, poser des risques de fumée, d’incendie ou de blessures.

    Correction: inspection et réparation. Campagne 5810B.


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  • Chevrolet Cobalt SS 2010
    31 mai 2010

    Risque de diminution de la capacité de freinage
    Chevrolet Cobalt SS 2010 à turbocompresseur: une conduite de frein avant peut entrer en contact avec le dessous de caisse, s'user et se perforer, ce qui pourrait causer une fuite du fluide de frein et une diminution de la capacité de freinage.

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    84 Chevrolet Cobalt SS 2010 à turbocompresseur: une conduite de frein avant peut entrer en contact avec le dessous de caisse, s'user et se perforer, ce qui pourrait causer une fuite du fluide de frein et une diminution de la capacité de freinage.

    Correction: vérification et changement de la position de la conduite. Campagne 10016.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Cloueuses pneumatiques à bobine d'Hitachi
    31 mai 2010

    Risque de blessure
    Cloueuses pneumatiques à bobine, modèle NV83A2, fabriquées d'oct. 2002 à sept. 2005 (le premier caractère du no de série est le mois, et le second est l'année), vendues environ de nov. 2002 à mars 2006.

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    Cloueuses pneumatiques à bobine, modèle NV83A2, fabriquées d'oct. 2002 à sept. 2005 (le premier caractère du no de série est le mois, et le second est l'année), vendues environ de nov. 2002 à mars 2006.

    La cloueuse peut projeter des clous de côté, posant un risque de blessure; 15 blessures, dont cinq ont entraîné une cécité partielle. Cessez l'utilisation et contactez Hitachi Koki Canada: www.hitachipowertools.ca ou 1-800-970-2299.

  • Détecteurs de tension VoltAlert de Fluke
    31 mai 2010

    Risque d'électrocution et de brûlure
    Détecteurs de tension VoltAlert de Fluke, ayant l'apparence d'un stylo, modèle 1AC-AI, gamme de détection de 90 à 1000 volts, vendus de sept. 2009 à févr. 2010.

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    Détecteurs de tension VoltAlert de Fluke, ayant l'apparence d'un stylo, modèle 1AC-AI, gamme de détection de 90 à 1000 volts, vendus de sept. 2009 à févr. 2010.

    Le testeur pourrait ne pas indiquer la présence d'une source de tension et donner l'impression que l'alimentation électrique est coupée, posant un risque de blessure grave ou de décès par choc électrique ou brûlure thermique. Cessez l'utilisation et contactez Fluke Corporation: 1-888-983-5853.

  • Bâtons de hockey Nike Bauer junior et jeune
    31 mai 2010

    Plomb dans la peinture
    Divers bâtons de hockey Nike Bauer junior et jeune, vendus de 2004 à fév. 2010 et fabriqués avant 2008 (sauf un modèle).

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    Divers bâtons de hockey Nike Bauer junior et jeune, vendus de 2004 à févr. 2010 et fabriqués avant 2008 (sauf un modèle).

    La peinture qui les recouvre peut contenir du plomb. Pour connaître les modèles rappelés, contactez Bauer Hockey Corp.: 1-888-734-0443.

  • Porte-bébés Infantino de type sac SlingRider et Wendy Bellissimo
    31 mai 2010

    Risque d'asphyxie
    Porte-bébés Infantino de type sac, vendus de janv. 2003 à mars 2010: SlingRider (pour bébé de 20 lb ou moins), no de modèle débutant par 141, 151, 551, 741 ou 751; Wendy Bellissimo modèles 3937500H7 et 3937501H7.

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    Porte-bébés Infantino de type sac, vendus de janv. 2003 à mars 2010: SlingRider (pour bébé de 20 lb ou moins), no de modèle débutant par 141, 151, 551, 741 ou 751; Wendy Bellissimo modèles 3937500H7 et 3937501H7.

    Le corps de l'adulte peut exercer une pression sur le nez et la bouche du bébé, posant un risque d'asphyxie; trois morts signalées. Cessez l'utilisation et contactez Infantino: www.infantino.com ou 1-888-808-3111.

  • Barrières Evenflo pour haut d'escalier
    31 mai 2010

    Risque de chute
    Barrières Evenflo pour haut d'escalier, modèle 10502, CUP 032884145652, fabriquées d'oct. 2007 à juill. 2009 et vendues de déc. 2007 à sept. 2009.

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    Barrières Evenflo pour haut d'escalier, modèle 10502, CUP 032884145652, fabriquées d'oct. 2007 à juill. 2009 et vendues de déc. 2007 à sept. 2009.

    Les barreaux en bois peuvent se briser, posant un risque de chute pour l'enfant. Cessez l'utilisation et contactez Evenflo: safety.evenflo.com ou 1-800-265-0749.

  • Récepteurs contrôleurs enfichables pour poêles et cheminées
    31 mai 2010

    Risque d'incendie
    Récepteurs contrôleurs enfichables inclus avec certains poêles et cheminées électriques et à encastrer Charmglow, Dimplex, Electraflame, Electralog, Optiflame et Symphony, vendus chez Sears de 1998 à 2009 à un prix variant de 200 à 1500 $.

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    Récepteurs contrôleurs enfichables inclus avec certains poêles et cheminées électriques et à encastrer Charmglow, Dimplex, Electraflame, Electralog, Optiflame et Symphony, vendus chez Sears de 1998 à 2009 à un prix variant de 200 à 1500 $.

    Modèles de cheminées: DF2006, DF2305, DF2603, DF12309, SF5601, CFP3652CB, DFP3641C, DFP3643A, DFP3670C, DFP3670W, DFP743C, DFP4743E, DFP4743O, DFP4743W, DFP4765BW, DFP7823AB, CDS6599CB, CDS6599CC, DS7420, SC2606, DFP3696A, DFP3696O, DFP3641O, DFP3643O, DFP3670B, DFP7823EB, DS3311.

    Le récepteur peut surchauffer, posant un risque d'incendie. Débranchez-le de la prise de courant et de la cheminée.

    Contactez Dimplex: www.recall.dimplex.com ou au 1-866-673-9880.

    Vous pouvez utiliser les cheminées et les poêles en les branchant directement à la prise de courant.

  • Cloueuses pneumatiques à bobine d'Hitachi
    31 mai 2010

    Risque de blessure
    Cloueuses pneumatiques à bobine, modèle NV83A2, fabriquées d'oct. 2002 à sept. 2005 (le premier caractère indique le mois de fabrication et le second indique l'année), vendues de nov. 2002 à mars 2006.

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    Cloueuses pneumatiques à bobine, modèle NV83A2, fabriquées d'oct. 2002 à sept. 2005 (le premier caractère indique le mois de fabrication et le second indique l'année), vendues de nov. 2002 à mars 2006.

    La cloueuse peut projeter des clous de côté; six blessures signalées, dont une ayant causé une cécité partielle.

    Cessez l'utilisation et contactez Hitachi Koki Canada: 1-800-970-2299.

  • Chargeurs de batterie pour perceuses sans fil Mastercraft 18V
    31 mai 2010

    Risque de surchauffe et brûlure
    Chargeurs de batterie (cycle de 3 heures) no 54-2973, vendus chez Canadian Tire de 2000 à 2009 avec les perceuses et les trousses pour perceuses sans fil Mastercraft 18V nos 54-2973 et 54-2772.

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    Chargeurs de batterie (cycle de 3 heures) no 54-2973, vendus chez Canadian Tire de 2000 à 2009 avec les perceuses et les trousses pour perceuses sans fil Mastercraft 18V nos 54-2973 et 54-2772.

    Le chargeur peut surchauffer. Contactez Techtronic Industries: 1-800-597-9624

  • Pneus Bridgestone Turanza ER30 2010
    31 mai 2010

    Risque de non conformité aux normes canadiennes
    Pneus Bridgestone Turanza ER30 2010: certains pneus vendus sur le marché canadien ne sont pas conformes à la norme de sécurité des véhicules automobiles, car il leur manque la Marque nationale de sécurité et le symbole DOT.

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    4 Pneus Bridgestone Turanza ER30 2010: certains pneus vendus sur le marché canadien ne sont pas conformes à la norme de sécurité des véhicules automobiles, car il leur manque la Marque nationale de sécurité et le symbole DOT.

    Correction: remplacement des pneus visés.


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  • Porsche Panamera 4S, S et Turbo 2010
    31 mai 2010

    Risque de détachement du dispositif de fixation de la ceinture
    Porsche Panamera 4S, S et Turbo 2010: si les sièges avant sont réglés près d'une position extrême, il se pourrait que le fonctionnement du mécanisme de verrouillage du dispositif de fixation de la ceinture de sécurité ne soit plus garanti.

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    217 Porsche Panamera 4S, S et Turbo 2010: si les sièges avant sont réglés près d'une position extrême, il se pourrait que le fonctionnement du mécanisme de verrouillage du dispositif de fixation de la ceinture de sécurité ne soit plus garanti. Le dispositif de fixation pourrait se détacher du système d'ancrage lorsque la ceinture est attachée ou ouverte.

    Correction: réparation des véhicules visés. Campagne AA01.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chevrolet Express et GMC Savana 2010
    31 mai 2010

    Risque d'incendie sous le capot
    Chevrolet Express et GMC Savana 2010 avec alternateur de 145 ampères: un court-circuit à faible résistance pourrait se produire dans le régulateur de tension, ce qui pose un risque d'incendie dans le compartiment-moteur.

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    193 Chevrolet Express et GMC Savana 2010 avec alternateur de 145 ampères: un court-circuit à faible résistance pourrait se produire dans le régulateur de tension, ce qui pose un risque d'incendie dans le compartiment-moteur.

    Correction: inspection et, le cas échéant, remplacement de l'alternateur. Campagne 10091.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Sièges d'auto pour enfants Britax
    31 mai 2010

    Risque de blessure mortelle en cas d'accident
    Sièges d'auto pour enfants Britax Frontier XT CAN Pink SKY 2010 et Britax Frontier XT CAN Rushmore 2010 et Britax Fronyier XT CAN Canyon 2010: certains sièges pour enfants pourraient ne pas contenir assez de matériaux amortisssants dans la zone de l'appuie-tête pour se conformer au Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des coussins d'appoint (véhicules automobiles).

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    1043 Britax Frontier XT CAN Pink SKY 2010 et Britax Frontier XT CAN Rushmore 2010 et Britax Fronyier XT CAN Canyon 2010: certains sièges pour enfants pourraient ne pas contenir assez de matériaux amortisssants dans la zone de l'appuie-tête pour se conformer au Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des coussins d'appoint (véhicules automobiles). Une quantité insuffisante de matériaux amortissants pourrait faire que des personnes soient blessées ou perdent la vie.

    Correction : Une trousse de réparation et des instructions devront être fournies par le fabricant.


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  • Porsche Boxster Spyder 2011
    31 mai 2010

    Risque d'ouverture soudaine du toit souple
    Porsche Boxster Spyder 2011: le crochet de verrouillage situé sur le dispositif de protection contre le soleil (toit souple temporaire) pourrait ne pas s'enclencher correctement dans le loquet sur le cadre du pare-brise, et le toit souple pourrait s'ouvrir quand on roule à haute vitesse.

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    8 Porsche Boxster Spyder 2011: le crochet de verrouillage situé sur le dispositif de protection contre le soleil (toit souple temporaire) pourrait ne pas s'enclencher correctement dans le loquet sur le cadre du pare-brise, et le toit souple pourrait s'ouvrir quand on roule à haute vitesse.

    Correction: remplacement du crochet de verrouillage et du loquet par des pièces redessinées.


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  • Infiniti QX56, Nissan Armada, Frontier et autres
    31 mai 2010

    Risque de bris du système 4 roues motrices
    Infiniti QX56, Nissan Armada, Frontier, Pathfinder, Titan et Xterra 2010 à 4 roues motrices: le joint de l'arbre de transmission avant pourrait comporter de petites fissures qui pourraient causer une défaillance entraînant le détachement de l'arbre de transmission avant.

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    660 Infiniti QX56, Nissan Armada, Frontier, Pathfinder, Titan et Xterra 2010 à 4 roues motrices: le joint de l'arbre de transmission avant pourrait comporter de petites fissures qui pourraient causer une défaillance entraînant le détachement de l'arbre de transmission avant.

    Si le véhicule était en mouvement, on entendrait un fort bruit. Si le véhicule était en mode 2 roues motrices, l'arbre de transmission irait se poser sur la traverse de cadre de châssis, et le véhicule pourrait être utilisé normalement. L'arbre de transmission n'entrerait pas en contact avec des pièces du système de freinage, du système de direction ou du système d'alimentation en carburant; donc, les risques d'accident sont minimes.

    Correction: inspection des véhicules et remplacement de l'arbre de transmission avant au besoin.


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  • NIssan Frontier, Pathfinder et Xterra 2010
    31 mai 2010

    Problèmes divers
    Nissan Frontier, Pathfinder et Xterra 2010: 1) les dispositifs qui fixent le module de coussin gonflable avant côté passager pourraient être mal serrés, se desserrer et produire un cliquetis.

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    111 Nissan Frontier, Pathfinder et Xterra 2010:

    1) les dispositifs qui fixent le module de coussin gonflable avant côté passager pourraient être mal serrés, se desserrer et produire un cliquetis. En cas d'accident, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer adéquatement.

    Correction: inspection des dispositifs de fixation de module de coussin gonflable et serrage conformément aux spécifications.

    2) les dispositifs qui fixent le support de positionnement de l'arbre de direction pourraient être mal serrés, se desserrer, et la colonne de direction pourrait produire des cliquetis. Les dispositifs de fixation pourraient sortir complètement et causer un déplacement visible de la colonne de direction, ce qui nuirait à la capacité de diriger le véhicule.

    Correction: inspection de la colonne de direction et serrage des dispositifs de fixation conformément aux spécifications. Campagne X61B.


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  • Subaru Tribeca 2010
    31 mai 2010

    Risque soudain d'ouverture de la portière
    Subaru Tribeca 2010: le lève-glace et le câble de poignée de portière interne pourraient entrer en contact l'un avec l'autre, ce qui provoquerait un désenclenchement soudain du loquet de la portière et l'ouverture possible de celle-ci pendant que le véhicule roule.

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    346 Subaru Tribeca 2010: le lève-glace et le câble de poignée de portière interne pourraient entrer en contact l'un avec l'autre, ce qui provoquerait un désenclenchement soudain du loquet de la portière et l'ouverture possible de celle-ci pendant que le véhicule roule.

    Correction: réacheminement du câble de poignée de portière interne. Campagne WVO-25.


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