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Rappels

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  • Ford Expédition et Lincoln Navigator (2020)
    Ford Expédition et Lincoln Navigator (2020)
    02 juillet 2020

    Risque de blessure
    Le support qui fixe l'appuie-tête au siège de la deuxième rangée à gauche pourrait ne pas avoir été entièrement soudé.

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    Numéro de rappel de Transports Canada 2020289
    Numéro de rappel du constructeur 20C12
    Nombre de véhicules concernés: 159

    Problème : Sur certains véhicules, le support qui fixe l'appuie-tête au siège de la deuxième rangée à gauche pourrait ne pas avoir été entièrement soudé. En conséquence, l'appuie-tête pourrait se déplacer lors d'un accident.

    Risques pour la sécurité : Un appuie-tête qui ne reste pas en place lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure.

    Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire inspecter et remplacer la structure du siège de la deuxième rangée, si nécessaire.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chaudières au gaz Lochinvar
    Chaudières au gaz Lochinvar
    18 juin 2020

    Risque d'intoxication au monoxyde de carbone
    Une défectuosité de la rondelle de carneau en silicone pose un risque d'exposition au monoxyde de carbone.

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    Chaudières à condensation au gaz et chaudières combinées à condensation au gaz fabriquées approximativement entre le 16 août 2016 et le 28 mars 2019.

    Modèles visés par le rappel: EPB080N ; KHB155N ; WHB199L ; EPB110N ; KHB199L ; WHB199N ; EPB150N ; KHB199N ; WHB285N ; EPB199N ; KHB285N ; WHB399N ; EPC110N ; NKC110N ; WHN056 ; EPC110N-CAN ; NKC150N ; WHN086 ; EPC150N ; NKC199N ; WHN111 ; EPC199N ; WHB055N ; WHN156 ; KHB055N ; WHB085N ; WHN200 ; KHB085N ; WHB110N ; WHN286 ; KHB110N ; WHB155N ; WHN286-8647.

    La marque, le numéro de modèle et le numéro de série sont indiqués sur la plaque signalétique du côté extérieur gauche de l'enveloppe ou à l'intérieur du panneau amovible avant de l'enveloppe.

    Les chaudières ont une rondelle de carneau en silicone qui sert à sceller et à maintenir un capteur de température au tuyau du carneau. Au fil du temps, le silicone peut se désagréger et tomber du trou de montage. Un trou de montage vide permettrait au gaz de s'échapper, ce qui présente un risque d'exposition au monoxyde de carbone.

    Aux États-Unis, l'entreprise a reçu sept rapports d’incidents impliquant la détérioration de la rondelle du carneau, dont un rapport incluant deux incidents non fatals impliquant une intoxication au monoxyde de carbone et deux rapports d’émission de monoxyde de carbone n’impliquant aucune blessure.

    Environ 3 642 produits affectés ont été vendus au Canada et environ 34 300 ont été vendus aux États-Unis d'août 2016 à juin 2020.

    Les consommateurs doivent communiquer avec l'installateur ou trouver un technicien qualifié afin de planifier une réparation gratuite. D'ici l'inspection, les gens qui continuent à utiliser les chaudières devraient se procurer un détecteur de monoxyde de carbone.

    Les consommateurs québécois peuvent trouver un technicien qualifié en appelant Trilex: 450 704-0947.

  • BMW Z4 (2019) et Séries 3 (2019-2020)
    BMW Z4 (2019) et Séries 3 (2019-2020)
    18 juin 2020

    Risque de perte de contrôle du véhicule
    Des températures élevées et des vibrations excessives pourraient endommager les bielles de direction.

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    Numéro de rappel de Transports Canada 2020267
    Unités concernées 1 018

    Problème : Sur certains véhicules, des températures élevées et des vibrations excessives pourraient endommager les bielles de direction. Si cela se produisait, les bielles pourraient se rompre et entraîner une perte de contrôle de la direction.

    Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.

    Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les bielles de direction.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Mazda CX-30 (2020)
    Mazda CX-30 (2020)
    18 juin 2020

    Risque d'incendie
    Si le réservoir est rempli à pleine capacité, du carburant pourrait s'écouler directement dans le système d'évaporation, ce qui représente un risque d'incendie.

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    Problème : Sur certains véhicules équipés d'une transmission intégrale, un tuyau reliant le système d'évaporation des gaz d'échappement (EVAP) au réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été installé correctement. Le carburant pourrait alors s'écouler directement dans le système EVAP lorsque le réservoir de carburant est rempli à pleine capacité. Par conséquent, du carburant pourrait s'échapper par l'évent du réservoir à charbon actif. Un réservoir à charbon actif rempli de carburant pourrait également faire caler le moteur.

    Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin d'anomalie (MIL) dans le groupe d'instruments et/ou l'affichage du mode de conduite active. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Un moteur qui cale pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident.

    Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le raccord du tuyau EVAP à l'intérieur du réservoir de carburant et le rebrancher, si nécessaire. Si le tuyau est débranché, la cartouche de charbon de bois sera également remplacée. Vous devez éviter de remplir complètement le réservoir de carburant jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Ballons de pilates
    Ballons de pilates
    17 juin 2020

    Risque de blessure
    Les ballons pourraient éclater subitement.

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    Ballons de pilates de marque Domyos, modèles Swiss Ball Stable et Swiss Ball Basic. Le rappel vise les ballons de multiples couleurs, avec ou sans poignées et élastiques. Le logo Domyos est inscrit sur le ballon.

    Numéros de modèles visés: 8381486, 8381579, 8381488, 8529177, 8529178, 8490409, 8490410, 8490411, 8529176.

    Les ballons pourraient subitement éclater et entraîner une chute de l'utilisateur. Environ 6 267 ballons ont été vendus au Canada d'avril 2018 à mai 2020.

    Les consommateurs doivent arrêter d'utiliser le ballon et contacter Décathlon pour recevoir une copie des instructions d'utilisation mises à jour: 1 844 533-3322.

  • Aspirateurs Rainbow SRX
    Aspirateurs Rainbow SRX
    14 juin 2020

    Risque d'incendie
    Au Canada, on rapporte un incident où l'aspirateur s'est enflammé. Même chose aux États-Unis.

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    Aspirateurs à base d'eau destinés à un usage domestique.

    Le nom «Rainbow SRX  RHCS19 Type 120» figure sur la plaque signalétique. Le numéro de série varie de 22003399 à 22077889 (inscrit sur le côté de l'appareil, sous le code à barres blanc).

    La carte de circuit peut produire des étincelles, ce qui présente un risque d'incendie et de brûlures. Au Canada, on rapporte un incident où l'aspirateur s'est enflammé. Même chose aux États-Unis.
     
    Environ 4 820 produits ont été vendus au Canada et environ 38 000 ont été vendus aux États-Unis. Les produits ont été vendus de juin 2019 à avril 2020.

    Débranchez l'appareil et cessez de l'utiliser, puis communiquez avec un distributeur autorisé Rainbow pour le faire réparer: 231 876-3399. Vous pouvez aussi communiquer avec Rexair.

  • Hyundai Santa Fe et Veracruz (2007-2012)
    Hyundai Santa Fe et Veracruz (2007-2012)
    08 juin 2020

    Risque de court-circuit
    La trousse de faisceau de câbles de remorque pourrait entraîner un court-circuit pouvant provoquer une surchauffe du module de commande.

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    Numéro de rappel de Transports Canada 2020233
    Numéro de rappel du constructeur R0171
    Le nombre de véhicules par le rappel 3 838

    Problème : Certains véhicules pourraient être munis d'une trousse de faisceau de câbles de remorque qui pourrait présenter une défaillance. Au fil du temps, cela pourrait entraîner un court-circuit qui peut provoquer une surchauffe du module de commande.

    Remarque : Le présent rappel touche seulement les trousses de faisceau de câbles de remorque Hyundai Genuine qui ont été fabriquées par des tiers et vendues au Canada. Ces trousses pourraient avoir été commandées au moment d'un achat de véhicule, ou achetées séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire.

    Risque pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Ce risque demeure même lorsque le véhicule est immobilisé. Mesure corrective : Hyundai avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires devront inspecter leur véhicule afin de déterminer si le faisceau de câbles de remorque est touché. Si c'est le cas, Hyundai vous demande d'amener votre véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un faisceau de câbles de remorque modifié. Hyundai vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures, jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

     

  • Mitsubishi Lancer (2008-2010), Lancer Sportback (2009-2010), Outlander (2008-2013), RVR (2011-2016)
    Mitsubishi Lancer (2008-2010), Lancer Sportback (2009-2010), Outlander (2008-2013), RVR (2011-2016)
    08 juin 2020

    Risque de perte de contrôle du véhicule
    Un bras de commande inférieur pourrait se détacher de la traverse, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule.

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    Numéro de rappel de Transports Canada 2020216
    Numéro de rappel du constructeur SR-20-003
    Le nombre de véhicules visés par le rappel 81 543

    Problème : Sur certains véhicules, le sel de déneigement pourrait corroder la traverse avant (sous-châssis). En conséquence, un bras de commande inférieur pourrait éventuellement se détacher de la traverse, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule.

    Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait entraîner un risque de collision.

    Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la traverse avant (sous-châssis). Si aucune corrosion importante n'est constatée, le concessionnaire pulvérisera un revêtement d'étanchéité et anticorrosion à l'intérieur de la traverse et sur celle-ci. Si une corrosion importante est constatée, le concessionnaire remplacera la traverse.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Plusieurs modèles Acura NSX, RDX, RLX Hybrid ainsi que Honda Accord, Civic, HR-V, Fit, Insight (2018-2019)
    Plusieurs modèles Acura NSX, RDX, RLX Hybrid ainsi que Honda Accord, Civic, HR-V, Fit, Insight (2018-2019)
    07 juin 2020

    Risque de dysfonctionnement du moteur
    La pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne et entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

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    Acura NSX (2018-2019), RDX et RLX Hybrid (2019) ainsi que Honda Accord, Civic et HR-V (2018-2019), Fit et Insight (2019):

    Numéro de rappel de Transports Canada 2020236
    Le nombre de véhicules visés par le rappel 10 459

    Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

    Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.

    Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Nissan Altima (2013-2018)
    Nissan Altima (2013-2018)
    07 juin 2020

    Risque de mauvais fonctionnement du verrou du capot
    Le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite.

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    Numéro de rappel de Transports Canada: 2020242
    Le nombre de véhicules visés par le rappel: 49 225

    Problème : Avec le temps, la corrosion pourrait faire en sorte que le loquet secondaire du capot reste en position ouverte après son utilisation. Si cela se produisait, et que le verrou de capot primaire était déverrouillé, le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite.

    Risques pour la sécurité : Un capot qui s'ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer la vue du conducteur et augmenter les risques de collision.

    Mesures correctives : Nissan doit envoyer un avis provisoire aux propriétaires et leur fournir des instructions sur la manière de bien entretenir le loquet du capot. Nissan enverra un deuxième avis aux propriétaires une fois que les mesures correctives auront été finalisées.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.