Rappels

Ford F-150 (2021-2022), F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, F-550 Super Duty, Expedition, Maverick et Navigator (2022)

23 avril 2022

Risque de dysfonctionnement des freins
Ford rappelle plus de 97 000 véhicules en raison d’un problème avec le logiciel qui assure le freinage de la remorque.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-146
Numéro de rappel du constructeur : 22S17
Nombre de véhicules concernés : 97 034

Problème : Un problème de logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner.

Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés du contrôleur de freinage de remorque en option.

Risque pour la sécurité : Une perte des freins de la remorque augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Range Rover Evoque (2020)

23 avril 2022

Risque de blessure
Le voyant des coussins gonflables pourrait s’allumer sans raison.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-064
Numéro de rappel du constructeur : N664
Nombre de véhicules concernés : 3 060

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait provoquer l’allumage du voyant des coussins gonflables sans raison et ne pas vous aviser en cas de problème.

Risque pour la sécurité : Ce problème augmente le risque de blessure en cas d'accident.

Mesures correctives : Jaguar Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module des dispositifs de retenue. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford E350 et E450 (2021-2022)

23 avril 2022

Risque d’accident
Un problème au montage pourrait entraîner une perte d’assistance au freinage.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-073
Numéro de rappel du constructeur : 22S08
Nombre de véhicules concernés : 3 864

Problème : Sur certains véhicules, le tuyau de refoulement de la servodirection pourrait avoir été mal raccordé au servofrein. Par conséquent, ce problème pourrait entraîner une fuite de liquide et provoquer une perte de l'assistance de la direction et de l’assistance au freinage (servofreins).

Remarque : Le présent rappel touche seulement certains véhicules de la série E équipés de roues arrière jumelées.

Risque pour la sécurité : Une perte d'efficacité des servofreins peut entraîner une augmentation de la distance de freinage. De plus, une perte d'efficacité de la servodirection peut exiger plus d'effort pour maintenir le volant, surtout à basse vitesse, ce qui augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire inspecter la connexion entre le tuyau de refoulement de la servodirection et les servofreins. Le tuyau de la servodirection sera remplacé si le raccord n'est pas bien fixé. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Lexus LX 600, NX 300H, NX 450H (2022), Toyota Highlander Hybrid (2020-2021-2022), Toyota RAV4 Hybrid, Sienna, Venza (2021-2022)

23 avril 2022

Risque d’accident
L’entreprise rappelle plus de 41 000 véhicules en raison d’un problème lié au système de contrôle de la stabilité.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-179
Numéro de rappel du constructeur : SRC RD6 (Toyota) / SRC RD7 (Lexus)
Nombre de véhicules concernés : 41 084

Problème : Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas s’activer lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois qu’un véhicule démarre.

Risque pour la sécurité : Un système de contrôle de la stabilité désactivé augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : L’entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Bronco Sport (2021-2022) et Escape (2020-2021-2022)

23 avril 2022

Risque d'incendie
Une fuite d’huile sur les composants chauds du moteur pourrait provoquer un incendie.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-152
Numéro de rappel du constructeur : 22S21
Nombre de véhicules concernés : 36 486

Problème : Une fuite pourrait se produire sur le séparateur d'huile du moteur de certains véhicules équipés d'un moteur Ecoboost de 1,5 L. Si cela se produisait, de l'huile pourrait s'écouler sur les composants chauds du moteur.

Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile sur les composants chauds du moteur présente un risque incendie.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire inspecter le séparateur d'huile du moteur pour toute trace de dommages ou de fuites. Le séparateur et les joints seront remplacés, au besoin. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Hyundai Santa Fe Sport (2013-2014)

23 avril 2022

Risque d'incendie
Les capteurs d'aide au stationnement arrière pourraient subir un court-circuit.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-118
Numéro de rappel du constructeur : R0212
Nombre de véhicules concernés : 30 840

Problème : Sur certains véhicules, les capteurs d'aide au stationnement arrière (montés sur le pare-chocs arrière) pourraient subir un court-circuit.

Remarque : Les véhicules réparés dans le cadre du rappel Hyundai R0078 (numéro de rappel de Transports Canada 2013-067) nécessitent également cette réparation.

Risque pour la sécurité : Un court-circuit présente un risque d'incendie.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste. Le protocole de réparation est en cours d’élaboration. Entre-temps, si le groupe d'instruments ne fonctionne pas, que le levier de vitesses coince en position stationnement (Park) ou si vous apercevez du plastique fondu sur le pare-chocs arrière, stationnez le véhicule à l'extérieur et communiquez avec un concessionnaire. Si vous n’avez pas reçu de communication de Hyundai, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Expedition, F-150 et Lincoln Navigator (2016-2017)

23 avril 2022

Risque de dysfonctionnement des freins
Un problème lié aux freins pourrait diminuer la performance de freinage des roues avant.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-115
Numéro de rappel du constructeur : 22S11
Nombre de véhicules concernés : 13 097

Problème : Sur certains camions munis d'un moteur Ecoboost de 3,5 L, le liquide de frein pourrait s'écouler du maître-cylindre de frein vers le servofrein. Ce problème pourrait réduire la performance de freinage des roues avant.

Remarque : Selon la quantité de liquide de frein perdue, le conducteur pourrait entendre un carillon d'avertissement et voir un indicateur rouge dans le tableau de bord. Le présent rappel s'ajoute au rappel 20S31 de Ford (campagne 2020-252 de Transports Canada).

Risque pour la sécurité : Une diminution de la performance de freinage des roues avant peut entraîner des distances d'arrêt plus longues et augmente le risque de collision.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer le maître-cylindre de frein. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Montres intelligentes Fitbit Ionic

22 mars 2022

Risque de brûlure
La pile des montres pourrait surchauffer. On signale 115 cas aux États-Unis.

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De marque Fitbit, montres intelligentes Ionic conçues pour le suivi des activités physiques. Elles comportent un bracelet ajustable, un écran couleur LCD et une pile au lithium-ion.

Selon le fabricant, la pile de la montre est susceptible de surchauffer, ce qui présente un risque de brûlure. On dénombre au moins 115 cas de surchauffe aux États-Unis, mais aucun au Canada.

Quatre modèles sont visés par ce rappel :

- Ionic, bleu ardoise/orange métallisé; no de modèle FB503CPBU-CAN; CUP 816137026512;
- Ionic, gris anthracite/gris fumé; no de modèle FB503GYBK-CAN; CUP 816137026505;
- Ionic, bleu gris/blanc; no de modèle FB503WTGY-CAN; CUP 816137026482;
- Ionic édition Adidas, bleu gris/gris argenté; no de modèle FB503WTNV; CUP 816137027960.

Le numéro de modèle, qui débute par « FB503 », est inscrit à l’endos de la montre sous les lettres « CE ».

Entre août 2017 et août 2020, plus de 70 500 montres ont été vendues au Canada. Notez que la production a cessé en 2020.

Cessez de l’utiliser et contactez le distributeur, Fitbit LLC, pour obtenir un remboursement : 1 888 925-1764. Vous pouvez également consulter le site web du fabricant.

Désodorisants en aérosol Brut Classic

22 mars 2022

Risque d'exposition chimique
Le fabricant rappelle 8 600 produits.

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Désodorisants en aérosol Brut Classic de format 154 g. Numéro de modèle BRC27017 - Brut Aero Deo 12/1, code CUP 00827755070177.

Le fabricant procède à ce rappel, car ces produits pourraient contenir du benzène, une substance considérée comme cancérigène. Seuls les désodorisants vendus avant le 16 février 2022 sont visés.

Au Canada, 8 600 de ces produits ont été vendus.

Jetez-les de façon sécuritaire. Pour obtenir plus d’information ou un remboursement, consultez le site web du fabricant ou communiquez avec le service à la clientèle au 1 866 615-0976.

Mercedes-Benz Metris (2016-2017-2018)

22 mars 2022

Risque de dysfonctionnement de la caméra de recul
L’image de la caméra de recul pourrait figer pendant la marche arrière.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-085
Numéro de rappel du constructeur : 5492311
Nombre de véhicules concernés : 3 701

Problème : L'image de la caméra de recul de certains véhicules pourrait figer pendant la marche arrière.

Risque pour la sécurité : Une caméra qui fonctionne mal réduit le champ de vision du conducteur, ce qui augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le fabricant indique que cette réparation provisoire réduira le risque de problème. Si la caméra de recul ne fonctionne pas correctement, un avertissement sera alors émis. Par ailleurs, lorsque les pièces de rechange définitives seront disponibles, Mercedes-Benz enverra une seconde lettre pour aviser les propriétaires d'amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.