Honda Civic 2012: la canalisation d'alimentation en carburant risque de fuir, avec risque d'incendie.
Correction: remplacement de la canalisation d'alimentation en carburant.
Nombre de véhicules touchés: 339. Note: la plupart des exemplaires ont été réparés avant d'être livrés aux consommateurs.
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Santé mentale
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Honda Civic 201205 juin 2011
Risque de fuite de carburant et d'incendie
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La canalisation d'alimentation en carburant risque de fuir, avec risque d'incendie.
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Volvo S60 201205 juin 2011
Risque de calage du moteur
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Le logiciel du circuit d'alimentation risque d'être incompatible avec la pompe à carburant, ce qui pourrait faire hésiter ou caler le moteur.
Volvo S60 2012: le logiciel du circuit d'alimentation risque d'être incompatible avec la pompe à carburant, ce qui pourrait faire hésiter ou caler le moteur.
Correction: mise à jour du logiciel du module de commande du moteur.
Nombre de véhicules touchés: 402.
Campagne R243.
Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire. -
Volvo XC90 2010-2011 munis du V805 juin 2011
Risque de perte d'assistance de la direction
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Une canalisation de la direction assistée risque de fuir à la jonction de la crémaillère, ce qui pourrait entraîner une perte d'assistance de la direction.
Volvo XC90 2010-2011 munis du V8: une canalisation de la direction assistée risque de fuir à la jonction de la crémaillère, ce qui pourrait entraîner une perte d'assistance de la direction.
Correction: remplacement des canalisations de la direction assistée.
Nombre de véhicules touchés: 135.
Campagne R242.
Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire. -
Chevrolet Colorado et GMC Canyon 201105 juin 2011
Risque de panne des essuie-glaces
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L'écrou du bras de vilebrequin du moteur d'essuie-glaces risque de se desserrer, ce qui pourrait entraîner une panne des essuie-glaces.
Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2011: l'écrou du bras de vilebrequin du moteur d'essuie-glaces risque de se desserrer, ce qui pourrait entraîner une panne des essuie-glaces.
Correction: serrage de l'écrou du bras de vilebrequin du moteur d'essuie-glaces.
Nombre de véhicules touchés: 909.
Campagne 11095.
Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire. -
Chevrolet Express et GMC Savana 201105 juin 2011
Risque de fuite de liquide de frein
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La canalisation de frein arrière droite risque de frotter sur le pneu ou la jante.
Chevrolet Express et GMC Savana 2011: la canalisation de frein arrière droite risque de frotter sur le pneu ou la jante, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et une perte partielle de la puissance de freinage.
Correction: fixation de la canalisation de frein arrière droite à l'écart du pneu et de la jante; si elle est déjà endommagée, elle devra être remplacée.
Nombre de véhicules touchés: 631.
Campagne 11126.
Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire. -
Toyota Tundra 201105 juin 2011
Risque de bris de l'arbre de transmission
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L'arbre de transmission risque de se détacher en raison d'une défaillance de son joint coulissant.
Toyota Tundra 2011: l'arbre de transmission risque de se détacher en raison d'une défaillance de son joint coulissant. Il pourrait alors toucher la route et causer une perte de maîtrise du véhicule; de plus, la puissance ne serait plus transmise aux roues motrices.
Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement de l'arbre de transmission.
Nombre de véhicules touchés: 3 447.
Campagne SSC 145.
Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire. -
Toyota Highlander et Highlander Hybrid 2008, et RAV4 2007-200805 juin 2011
Risque de défaillance des rideaux de protection latérale
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Les rideaux de protection latérale risquent de ne pas se gonfler en cas de capotage, ou de se gonfler sans raison au démarrage.
Toyota Highlander et Highlander Hybrid 2008, et RAV4 2007-2008: la défaillance des capteurs d'angle de roulis du système de coussins gonflables risque de désactiver le système de détection de roulis; par conséquent, le témoin d'anomalie des coussins gonflables s'allumerait et le rideau de protection latérale ne se gonflerait pas au moment d'un capotage où le déploiement serait justifié. Le rideau de protection latérale et le prétendeur de ceinture de sécurité pourraient aussi se déployer par erreur en cas de défaillance simultanée des deux capteurs d'angle de roulis après le démarrage du véhicule. Le système des coussins gonflables, cependant, continuerait à détecter les impacts frontaux et latéraux, et, dans ces cas, fonctionnerait comme prévu.
Correction: remplacement des capteurs de coussins gonflables potentiellement défectueux.
Nombre de véhicules touchés: 25 000.
Campagne SSC 142.
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Hyundai Santa Fe 2010 et Kia Sorento 201105 juin 2011
Risque de bris de la transmission automatique
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L'arbre intermédiaire de la transmission automatique risque de s'user excessivement.
Hyundai Santa Fe 2010 et Kia Sorento 2011: l'arbre intermédiaire de la transmission automatique risque de s'user excessivement en raison d'un mauvais alignement avec l'engrenage extérieur de droite dans la boîte; cela pourrait entraîner un ronronnement ou un bourdonnement inhabituel de la transmission et, éventuellement, sa défaillance.
Correction: remplacement de l'arbre intermédiaire et de l'engrenage extérieur de droite de la transmission.
Nombre de véhicules touchés: 1 748 (Hyundai) et 393 (Kia).
Campagnes R0068 (Hyundai) et RC079 (Kia).
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