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Santé mentale

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  • Volkswagen Golf 2015
    18 août 2014

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules munis de moteurs 1.8T et de boîtes de vitesses automatiques (qui ne sont pas de type DSG) à convertisseur de couple, des joints toriques d'étanchéité de refroidisseur de liquide de boîte de vitesses qui ne sont pas conformes aux spécifications pourraient permettre une fuite du liquide de boîte de vitesses à proximité de surfaces chaudes.

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    Volkswagen Golf 2015 : sur certains véhicules munis de moteurs 1.8T et de boîtes de vitesses automatiques (qui ne sont pas de type DSG) à convertisseur de couple, des joints toriques d'étanchéité de refroidisseur de liquide de boîte de vitesses qui ne sont pas conformes aux spécifications pourraient permettre une fuite du liquide de boîte de vitesses à proximité de surfaces chaudes. Cela pourrait augmenter le risque d'incendie, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront remplacer les joints toriques touchés.

    Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2014-136.

    Campagne 38B9/9V

    Nombre de véhicules touchés : 3685

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Volkswagen Golf, GTI 2015
    18 août 2014

    Risque de défaut de la direction
    Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation de barre de stabilisateur pourraient avoir été mal serrés au cours de l'assemblage.

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    Volkswagen Golf, GTI 2015 : sur certains véhicules, les dispositifs de fixation de barre de stabilisateur pourraient avoir été mal serrés au cours de l'assemblage. Par conséquent, ils pourraient se desserrer au fil du temps. Cela pourrait causer le détachement de la barre de stabilisateur, ce qui pourrait nuire à la direction du véhicule et accroître de façon inattendue l'effort à exercer sur le volant, ainsi qu'augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront remplacer les barres de stabilisateur avant.    

    Campagne 40K9/1W

    Nombre de véhicules touchés : 6778

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chevrolet Impala, Monte Carlo 2000-2005, Malibu 1997-2005, Oldsmobile Alero 1999-2004, Intrigue 1998-2002, Pontiac Grand Am 1999-2005, Grand Prix 2004-2008
    18 août 2014

    Risque de défaut du moteur, de la direction assistée et des freins
    Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors-­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations.

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    Chevrolet Impala, Monte Carlo 2000-2005, Malibu 1997-2005, Oldsmobile Alero 1999-2004, Intrigue 1998-2002, Pontiac Grand Am 1999-2005, Grand Prix 2004-2008 : sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors-­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures.

    Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.

    Campagne 14 350

    Nombre de véhicules touchés : 17 736

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Ford Escape 2014
    18 août 2014

    Risque de défaut du toit vitré
    Sur certains véhicules, le produit d'adhésion du panneau avant du toit vitré panoramique au véhicule pourrait être inefficace.

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    Ford Escape 2014 : sur certains véhicules, le produit d'adhésion du panneau avant du toit vitré panoramique au véhicule pourrait être inefficace. Une adhésion réduite pourrait permettre l'entrée d'eau, du bruit excessif et le détachement complet du panneau de verre avant du véhicule. Si cela se produit lorsque le véhicule est en mouvement, le panneau de verre pourrait percuter un autre véhicule, un objet immobile ou un passant, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le panneau de verre avant du toit vitré panoramique.
    Campagne 14S13

    Nombre de véhicules touchés : 30 927

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Ford Fiesta 2014
    18 août 2014

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait avoir été mal fabriqué, ce qui pourrait permettre une fuite de carburant depuis le joint serti du réservoir.

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    Ford Fiesta 2014: sur certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait avoir été mal fabriqué, ce qui pourrait permettre une fuite de carburant depuis le joint serti du réservoir. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'allumage, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront remplacer les réservoirs de carburant touchés.

    Campagne 14S12

    Nombre de véhicules touchés : 45 681

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Ford Edge 2012-2014, Ford Flex, Taurus, Lincoln MKS, MKT, MKX 2013-2014
    18 août 2014

    Risque de déplacement inopiné du véhicule et de perte de puissance
    Sur certains véhicules, la pince de retenue de l'arbre de roue motrice du côté droit pourrait ne pas avoir été entièrement insérée, ce qui pourrait permettre le détachement de cet arbre.

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    Ford Edge 2012-2014, Ford Flex, Taurus, Lincoln MKS, MKT, MKX 2013-2014 : sur certains véhicules, la pince de retenue de l'arbre de roue motrice du côté droit pourrait ne pas avoir été entièrement insérée, ce qui pourrait permettre le détachement de cet arbre. Si cela se produit lorsque le véhicule est en mouvement, il pourrait y avoir une perte de puissance motrice. Si le problème se produit lorsque le véhicule est stationné dans une pente sans que le frein de stationnement ait été serré, le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue. Ces deux circonstances pourraient augmenter le risque d'un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront inspecter les arbres de roue motrice afin de s'assurer qu'ils sont bien fixés en place et effectuer des réparations au besoin.

    Campagne 14S10

    Nombre de véhicules touchés : 76 236

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy 2006-2007, Chevrolet Trailblazer EXT 2006, GMC Envoy XL 2006, Saab 9-7x 2005-2007
    18 août 2014

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules, le module de la portière du conducteur pourrait subir des défaillances électriques qui pourraient causer une perte du fonctionnement du commutateur, un fonctionnement imprévisible de ce dernier (comme un abaissement et/ou un relèvement imprévu des glaces à commande électrique) ou un court-circuit, ce qui pourrait causer un incendie de véhicule.

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    Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy 2006-2007, Chevrolet Trailblazer EXT 2006, GMC Envoy XL 2006, Saab 9-7x 2005-2007 : sur certains véhicules, le module de la portière du conducteur pourrait subir des défaillances électriques qui pourraient causer une perte du fonctionnement du commutateur, un fonctionnement imprévisible de ce dernier (comme un abaissement et/ou un relèvement imprévu des glaces à commande électrique) ou un court-circuit, ce qui pourrait causer un incendie de véhicule. Ces problèmes pourraient survenir même lorsque la clé de contact est retirée et pourraient augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront inspecter le numéro de pièce du module de la portière du conducteur et le remplacer au besoin. Entre-temps, les propriétaires devraient stationner leur véhicule à l'extérieur.

    Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2012-282 et 2013-210. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés (ou les deux) dans le cadre des rappels précédents devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations (ou les deux).

    Campagne 14 309

    Nombre de véhicules touchés : 97   496

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Cadillac ATS 2014
    18 août 2014

    Risque de défaut de la direction
    Sur certains véhicules, les boulons de fixation servant à fixer le boîtier de direction sur l'arbre intermédiaire de la colonne de direction et les boulons de joint à rotule de bras de commande inférieur avant pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications.

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    Cadillac ATS 2014 : sur certains véhicules, les boulons de fixation servant à fixer le boîtier de direction sur l'arbre intermédiaire de la colonne de direction et les boulons de joint à rotule de bras de commande inférieur avant pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications. Si ces boulons se desserrent, il pourrait y avoir une perte du contrôle de la direction, ce qui augmenterait le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront inspecter les joints et vérifier le couple de serrage des dispositifs de fixation.    

    Campagne 14 378

    Nombre de véhicules touchés : 127 497

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2007-2011
    18 août 2014

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules munis de batteries doubles facultatives, le manuel du propriétaire ne comporte aucune mention d'intensité (A) maximale pour la batterie auxiliaire raccordée au faisceau de câbles pour remorque.

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    Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2007-2011 : sur certains véhicules munis de batteries doubles facultatives, le manuel du propriétaire ne comporte aucune mention d'intensité (A) maximale pour la batterie auxiliaire raccordée au faisceau de câbles pour remorque. Si le circuit est surchargé, un fil fusible pourrait présenter une défaillance et endommager les composants adjacents, ce qui pourrait causer un incendie et augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront installer un fusible monté sur conducteur de 40 A et fournir un supplément au manuel du propriétaire contenant des renseignements sur l'intensité maximale (A).

    Remarque : Les propriétaires sont priés de ne pas utiliser du matériel qui nécessite une intensité de courant de plus de 40 A du câblage pour remorque raccordé à la batterie auxiliaire.

    Campagne 14 260

    Nombre de véhicules touchés : 168 968

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chrysler 200 2015, Jeep Cherokee, Ram 1500 2014
    18 août 2014

    Risque de défaut des amortisseurs arrière
    Sur certains véhicules, les anneaux de montage sur les amortisseurs arrière pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait permettre à une extrémité de l'amortisseur de se détacher de son dispositif de fixation.

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    Chrysler 200 2015, Jeep Cherokee, Ram 1500 2014 : sur certains véhicules, les anneaux de montage sur les amortisseurs arrière pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait permettre à une extrémité de l'amortisseur de se détacher de son dispositif de fixation. Cela pourrait permettre à l'amortisseur d'entrer en contact avec d'autres composants et de les endommager, comme les conduites de freins ou les pneus (ou les deux), ce qui pourrait avoir une incidence sur la stabilité du véhicule ou le rendement de freinage (ou les deux), ce qui pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : Les concessionnaires devront inspecter les deux amortisseurs arrière et remplacer les amortisseurs suspects.

    Campagne P37

    Nombre de véhicules touchés : 186 013

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.