Rappels

Subaru Forester 2009-2013, Impreza 2008-2011, Impreza WRX/STI 2008-2014, Legaçy 2005-2009, Outback 2005-2009 : sur certains véhicules, les canalisations de freinage à l'arrière et au centre pourraient se perforer par corrosion. Cela causerait une fuite au niveau du système de freinage qui pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et soit appliquer un revêtement anti­corrosion sur les canalisations soit remplacer les canalisations si nécessaire.

Campagne : WQK-47 / 2014223

Nombre de véhicules touchés : 105 649

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.      

Chrysler Town & Country 2010-2014, Dodge Grand Caravan 2010-2014 : sur certains véhicules, si l'interrupteur de déflecteur d'air (qui se trouve dans l'appuie-bras de la portière du conducteur) était exposé à des liquides, il pourrait surchauffer. Un interrupteur de déflecteur d'air qui surchaufferait pourrait produire une odeur de brûlé, de la fumée ou un incendie, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur par un modèle à jour.

Campagne : P25 / 2014167

Nombre de véhicules touchés : 106 904

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Membranes d'étanchéité autocollantes Gripgard SX composées d'une feuille d'asphalte de couverture caoutchoutée, renforcées d'une solide armature en fibre de verre minérale. Le dessus est incrusté avec du sable. Les membranes sont destinées à être posées sur le support de couverture d'un bâtiment avant la pose des bardeaux.

Certification: CSA A123.22 & ASTM D1970; CCMC # 13273-R

Voyez ici une photo du produit.

Les membranes présentent un risque de détachement du sable incrusté, faisant en sorte que la surface de travail peut devenir glissante avant la pose des bardeaux. Gripgard SX ne présente aucun risque lorsque les bardeaux ont été posés.

243 753 unités ont été vendues au Canada. Ce produit a été vendu d'avril 2010  à mai 2014.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser GRIPGARD SX et contacter BP pour information concernant l'échange ou le remboursement du produit: [email protected]

Chaussons (souliers d'eau) pour enfants de Joe Fresh offerts dans toutes les tailles pour enfants et tout-petits. L’inscription «Joe Fresh» figure sur l'un des côtés de l'étiquette volante.

Les chaussures peuvent devenir glissantes lorsqu'elles sont portées sur une surface lisse mouillée, ce qui présente un risque de chute; 3 incidents ont été signalés, dont un ayant entraîné des blessures mineures en raison d'une chute.

Voyez ici une photo des chaussons.

Environ 9 300 paires ont été vendues dans des magasins Loblaws au Canada ou en ligne sur le site de Joe Fresh, d’avril à mai 2014.

Les parents devraient cesser de faire porter les chaussons à leur enfants et les retourner dans n'importe quel magasin Loblaw vendant des vêtements Joe Fresh. Au Québec, les chaussons ont été vendus chez Joe Fresh, Loblaws, Maxi, Maxi & Cie, Presto/Club Entrepot, Provigo et Provigo Le Marche.

Pour en savoir plus, communiquez avec Loblaw: 1-800-296-2332 ou [email protected].

Compresseurs d'air «Performance Plus» de 4 gallons, modèle 8488N (inscrit sur la plaque signalétique à l'arrière du cadre), puissance de 2,5 CV (9 A, 110 V et 1720 tr/min), deux réservoirs rouges d'une capacité de deux gallons (7,6 litres), pression maximale de 120 lb/po2, débit d'air de 4,1 pi3/min à 90 lb/po2.

Voyez ici une photo du compresseur d'air.

Ce modèle de compresseur d'air n'est pas autorisé à porter la marque de la CSA en vue de la vente au Canada et peut présenter un risque d'incendie. On signale un incident où des dommages causés par le feu ont été observés sur le couvercle de la gaine.

Environ 5 000 compresseurs d'air ont été vendus au Canada de novembre 2010 à mai 2014.

Les consommateurs devraient cesser de l'utiliser et communiquer avec King Canada: 1-877-636-4214.

Important: l’ancien modèle 8488 homologué par la CSA et certifié par une autre entreprise n'est pas visé par le rappel.

Cloueuses pneumatiques Hitachi Koki munies d'une bande de 3 ¼ po et d'un dispositif de réglage de la profondeur d'enfoncement. Le numéro de modèle est inscrit sur l'étiquette fixée sur le côté de la cloueuse et à l'extérieur de l'emballage.

• Modèle NR83A2(Y) avec un numéro de série débutant par QD2, QN2 QO2, Q13, Q23, Q33, Q43, Q52, Q53, Q62, Q72, Q82 ou Q92.
• Modèle NR83A3 avec un numéro de série débutant par QD3, QN3, QO3, Q14, Q24, Q34, Q63, Q73, Q83 ou Q93.

Voyez ici une photo des cloueuses.

Les cloueuses pneumatiques peuvent s'enrayer et empêcher le dispositif de déclenchement sélectif, qui permet d'enfoncer un seul clou à la fois, de fonctionner correctement, ce qui présente un risque de blessure.

Environ 300 cloueuses pneumatiques ont été vendues au Canada de mai 2012 à avril 2014

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les cloueuses et communiquer avec Hitachi Koki U.S.A. pour savoir comment retourner le produit en vue de le faire réparer gratuitement: 1-844-666-9469.

Dispositifs de sauvetage gonflables «Rescue Stick» (Mustang Survival) conçus pour être lancés à une personne en détresse dans l'eau. Modèles MRD100 et MRD101, fabriqués en Chine avant avril 2014, mesurant 35 centimètres (14 pouces), composés d'une housse de protection jaune, d'un bloc de flottaison gonflable et d'une poignée en mousse noire. Les modèles rappelés comportent ces deux particularités: une étiquette «Made in China» se trouve à l'intérieur de la housse, et aucun point jaune n'apparaît au bout de la poignée en mousse.

Voyez ici une photo du dispositif de sauvetage.

Le dispositif pourrait ne pas offrir une flottabilité suffisante lorsque le mécanisme de gonflage automatique est enclenché au contact de la surface de l'eau. Le dispositif est toutefois muni d'une valve qui permet à l'utilisateur de le gonfler avec la bouche et ainsi assurer une flottabilité suffisante.

Environ 913 dispositifs de sauvetage ont été vendus au Canada de janvier 2008 à avril 2014.

Les consommateurs devraient examiner leur dispositif de sauvetage pour déterminer s'il est visé par le rappel. Le cas échéant, ils devraient éviter de l'utiliser et communiquer avec Mustang Survival pour obtenir une autre poignée contenant une cartouche de dioxyde de carbone: 1-800-526-0532 ou [email protected]. 

Chaises noires en cuir ajustables de Office Depot, sans appuie-bras, base noire à cinq roulettes, fabriquées à Taïwan et en Chine, article 105479, numéros d'enregistrement PA 27248 (CN), PA 25498 (CN), PA 25276 (HK) ou CA 35181 (RC). Le numéro d'enregistrement figure près de l'inscription «Made in China» imprimée sur l'étiquette collée sur le siège.

Voyez ici une photo des chaises.

La soudure de la plaque de montage peut se briser et le siège peut se séparer de la base, ce qui présente un risque de chute. Au Canada, un nombre inconnu de défaillances mécaniques ont été signalées à Office Depot.

Environ 52 011 chaises ont été vendues au Canada dans divers magasins Office Depot (maintenant fermés) et en ligne. Les produits rappelés ont été vendus au Canada avant 2010.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les chaises et communiquer avec Office Depot pour recevoir une carte de 55 $ US qui peut être utilisée pour se procurer des produits Office Depot en ligne (sur présentation d'une preuve d'achat suffisante). Ils peuvent communiquer avec Office Depot au 1-866-403-3763.

Séchoirs à cheveux Fahrenheit 1600 W, fabriqués en Chine, modèles FHT-FDWR2 (Blanc), FHT-FDRR2 (Rouge), FHT-SEZ (Motif zèbre), FHT-SEGF (Motif girafe).

Voyez ici une photo des séchoirs à cheveux.
 
Ces séchoirs à cheveux pourraient présenter un risque de brûlure ou d'incendie. Deux incidents ont été signalés à TJX Canada; un incident où le séchoir aurait projeté des débris et un autre où le séchoir aurait produit de la fumée.

Environ 4 821 séchoirs à cheveux ont été vendus dans des magasins Winners et Marshalls au Canada, de juillet 2013 à janvier 2014.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser ces séchoirs à cheveux et les retourner dans un magasin Winners ou Marshalls pour obtenir un remboursement. Pour en savoir davantage, ils peuvent communiquer avec Winners au 1-800-646-9466 ou consulter le site Web de Winners.

Chevrolet Malibu 2004-2012, Malibu Maxx 2004-2007, Pontiac G6 2005-2010, Saturn Aura 2007-2010: sur certains véhicules, des défaillances intermittentes de raccord électrique pourraient faire en sorte que les feux de freinage s'allument sans que l'on appuie sur les freins, ou qu'ils ne s'allument pas lorsque l'on appuie sur les freins. Elles pourraient aussi interférer avec le régulateur de vitesse, le système ABS ou le système de contrôle de la stabilité du véhicule. Si les feux de freinage ne s'allumaient pas lorsque l'on appuie sur les freins ou s'ils fonctionnaient de façon erratique, cela pourrait augmenter les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Campagne 13 036

Nombre de véhicules touchés : 194 314

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Corolla 2009-2010, Highlander 2008-2010, Matrix 2009-2010, RAV4 2006-2008, Tacoma 2009-2011, Yaris 2006-2010: dans certains véhicules, les circuits électriques de l'ensemble du volant peuvent s'endommager. Par conséquent, le coussin gonflable du conducteur peut mal fonctionner, causant l'illumination du témoin d'avertissement du coussin gonflable dans le tableau de bord. Si le coussin gonflable du conducteur ne se déployait pas comme prévu lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble en spirale.

Campagne SSC234    

Nombre de véhicules touchés : 344 870

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone Repair Nest Protect, conçus en plastique noir ou blanc, forme carrée avec coins arrondis, dotés de l'inscription «Nest» sur un gros bouton, pouvant être contrôlés à partir d'un ordinateur ou d'un téléphone intelligent. Le rappel concerne les modèles S1002LB et S1002LW (120 V) et S1002BB et S1002BW (piles).

Les détecteurs sont munis de l'option «Nest Wave», qui permet aux utilisateurs de faire cesser temporairement une alarme ou d’annuler un essai manuel en agitant vigoureusement leurs bras près du détecteur. Cette option a été activée sur tous les détecteurs au moment de leur fabrication, c’est-à-dire que l’interrupteur a été placé en mode marche («ON»)

Si des mouvements sont détectés près du détecteur pendant un incendie, celui-ci pourrait ne pas fonctionner si l'option «Nest Wave» a été activée. Aucun incident n’a été signalé.

Environ 31 000 détecteurs ont été vendus au Canada et environ 200 000 aux États-Unis du 17 novembre 2013 au 3 avril 2014.

Voyez ici une photo des détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone.

Le 2 avril 2014, Nest Labs a envoyé une mise à jour automatique aux détecteurs connectés à un réseau sans fil et à un compte Nest. Cette mise à jour déconnecte automatiquement l'option «Nest Wave».

Les consommateurs n'ont pas à retourner leur appareil au magasin, mais ils doivent confirmer que la mise à jour a été faite. Pour ce faire, ils doivent prendre l'une des trois mesures suivantes:

• Les gens dont l'appareil est connecté à un réseau sans fil et à un compte Nest doivent confirmer que la mise à jour a été faite. Pour ce faire, ils doivent se rendre sur la page «Nest Sense» de leur compte ou sur l'application Web afin de vérifier que l'option «Nest Wave» a été mise en mode «Off» et qu'elle a été grisée. Ils n'ont pas à prendre d'autres mesures et peuvent continuer d’utiliser le détecteur.

• Les gens qui n'ont pas connecté leur appareil à un compte Nest doivent le faire. Une fois l'appareil connecté, une mise à jour désactivant l'option «Nest Wave» leur sera automatiquement envoyée. Ils doivent s'assurer d'avoir bien reçu cette mise à jour. Pour ce faire, ils doivent se rendre sur la page «Nest Sense» de leur compte ou sur l'application Web afin de vérifier que l'option «Nest Wave» a été mise en mode «Off» et qu'elle a été grisée. Pour obtenir des instructions, ils peuvent communiquer avec Nest Labs.

• Les gens qui ne peuvent pas ou ne souhaitent pas connecter leur détecteur à un réseau sans fil afin de faire désactiver l'option «Nest Wave» doivent communiquer avec Nest Labs au 1-800-249-4280 ou consulter le site de Nest pour obtenir un remboursement complet.

À lire sur Protégez-Vous.ca Monoxyde de carbone: un tueur silencieux - Août 2013

Volkswagen Passat 2012-2013 :  sur certains véhicules, les ampoules des feux de croisement pourraient perdre leur contact électrique si le capot était fermé brusquement ou s'il était lâché à partir d'une certaine hauteur. Cela pourrait compromettre la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront inspecter et régler les pare­chocs de capot pour empêcher le capot de toucher aux phares; ils devront aussi poser des raccords d'ampoule améliorés.

Campagne : 94G8/7V

Nombre de véhicules touchés : 10 152

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mazda 6 2010-2012 : sur certains véhicules munis du moteur de 2,5 L, un type particulier d'araignées pourrait tisser une toile dans le tuyau de ventilation du filtre à charbon, ce qui pourrait causer une restriction dans le tuyau. Si cela se produisait, la pression dans le réservoir à carburant pourrait devenir excessivement négative lorsque le système de contrôle des émissions travaille pour purger les vapeurs du filtre à charbon. Comme le filtre à charbon est purgé à répétition pendant le fonctionnement normal du véhicule, les contraintes sur le réservoir à carburant pourraient résulter éventuellement en une fissure causant une fuite de carburant. En présence d'une source d'allumage, une fuite de carburant pourrait résulter en un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront inspecter le tuyau de ventilation du filtre à charbon et, si une toile d'araignée s'y trouve, ils devront remplacer le réservoir à carburant et le clapet de non­-retour sur le tuyau de ventilation du filtre à charbon. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) devra être reprogrammé avec un logiciel modifié ayant une fonction permettant d'éviter une pression négative excessive dans le réservoir à carburant.

Campagne : 7214C

Nombre de véhicules touchés : 5 466

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Trax 2013-2014 : sur certains véhicules, la canalisation de freinage avant gauche pourrait avoir été mal acheminée et entrer en contact avec le dispositif de fixation de tuyau de sortie du refroidisseur de la boîte de vitesses, ce qui causerait des dommages par abrasion qui pourraient résulter en une fuite de liquide de freinage. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réacheminer ou remplacer la canalisation de freinage, comme nécessaire.

Campagne : 14 107

Nombre de véhicules touchés : 13 008

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen Golf, Jetta, Passat 2013-2014 : sur certains véhicules munis d'un chauffe-moteur installé en usine, le chauffe­-moteur pourrait surchauffer pendant son utilisation. Cela pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le chauffe-moteur. On conseille aux propriétaires de cesser d'utiliser le chauffe-moteur jusqu'à ce qu'il ait été remplacé

Campagne : TBDX/6V

Nombre de véhicules touchés : 18 187

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Luminaires d’atelier Commercial Electric suspendus à deux lampes fluorescentes UGS n° 739535.

Voyez ici une photo du luminaire.

Si le luminaire ou les lampes ne sont pas installés correctement, le produit présente un risque d’arc électrique ou de fumée qui pourrait causer un incendie.

Retirez le luminaire et retournez-le chez Home Dépôt pour obtenir un remboursement.

Pour obtenir plus d’information, appelez au 1-800-345-0542 (poste 3001) ou écrivez à [email protected]. 

Élargissement du rappel qui avait été diffusé en 2011:

Piles rechargeables vendues avec certains moniteurs vidéo pour bébés de Summer Infant. Les piles noires mesurent environ 1 ½ po de hauteur, 2 ¼ po de largeur et ¼ de po d'épaisseur. Elles portent l'inscription «TCL» ainsi qu'un numéro de série commençant par une de ces combinaisons S/N: JNN-S150A, S/N: JNN-S150B, S/N: JNN-S150C, S/N: JNS150A, S/N: JNS150-BA, S/N: JNS150-BB, S/N: JNS150-BC.

Moniteurs visés par le rappel: Baby Touch 02004, Best View 28034, Best View Choice 28463, Dual Corverage 28513, Peek Plus 02233, Babies ‘R’ Us Baby Sight 3927003H12, Safe Sight 28533, Secure Sight 02044, Sleek & Secure 28270, Slim & Secure 02804 et 02805, Slim & Secure Plus 28453. Ces moniteurs sont vendus avec une caméra et des adaptateurs CA.

Voyez ici le communiqué de Santé Canada.

Les piles peuvent surchauffer et fissurer, ce qui présente un risque de brûlure. Au Canada, 5 cas où les piles ont surchauffé ont été signalés.

Environ 49 000 produits rappelés ont été vendus au Canada.

Les piles ont été vendues de février 2010 à décembre 2012.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les moniteurs et les piles et communiquer avec Summer Infant pour savoir comment obtenir d'autres piles. La façon la plus simple d'en obtenir est d'en faire la demande en ligne.

Pour en savoir davantage, les consommateurs peuvent communiquer avec Summer Infant: 1-800-426-8627. À noter: les parents peuvent continuer d'utiliser le moniteur s'ils le branchent au moyen de l'adaptateur CA.

Lors d’un essai de collision simulé avec un mannequin assis dans un siège orienté vers l’avant, la sangle d’attache du haut s’est déchirée du dossier en plastique et la tête du mannequin a fait un mouvement vers l’avant supérieur à la limite maximale autorisée.

En cas de collision grave, un enfant pourrait ne pas être retenu correctement, ce qui augmente le risque de blessure.

Le fabricant 5514 KM a établi que la défaillance était due à un problème de production qui ne concernait que certains sièges fabriqués le 22 août 2013 (modèle FP3000C).

La société a entrepris de remplacer tous les sièges fabriqués ce jour-là. Elle avisera les utilisateurs inscrits et fournira à ceux qui ont communiqué avec elle des instructions leur permettant d’obtenir gratuitement un siège de remplacement.

Les parents devraient vérifier la date de fabrication indiquée sur l’étiquette apposée sur le dessous du siège. Si la date est le 22 août 2013, le siège pourrait être défectueux. Le fabricant recommande alors de ne plus utiliser l’ensemble de retenue et de communiquer immédiatement avec lui afin d’obtenir des informations pour le remplacement du siège: 1-855-422-4515 ou [email protected].

Consultez ici l'avis de Transports Canada.

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Certains ensembles de retenue fabriqués de janvier à novembre 2013 ont été expédiés sans le morceau de mousse à mémoire de forme requis sous le tissu de l’assise. Ce morceau de mousse réduit la charge ressentie par un enfant en cas de collision.

Modèles visés par le rappel: Radian100, Radian120, RadianRXT et RadianGTX (numéros C16600, C16800, C16900 et C18600).

Le programme d’essais de conformité de Transports Canada a démontré que sans ce morceau de mousse, la charge ressentie par le mannequin d’un enfant de 12 mois dépassait légèrement la limite permise. En cas de collision, un ensemble de retenue non muni du morceau de mousse pourrait transmettre une charge excessive à l’enfant et lui causer des blessures.

Aucune blessure reliée à l’absence du morceau de mousse n’a été signalée.

Diono communiquera avec tous les propriétaires enregistrés pour leur transmettre des instructions quant à la manière d’inspecter leur ensemble de retenue et d’obtenir le morceau de mousse.

Les propriétaires non enregistrés et ceux qui ont déménagé sont invités à inspecter l'ensemble de retenue pour vérifier si le morceau de mousse est installé (en défaisant les attaches en «J» qui retiennent le revêtement de siège à l’assise, et en soulevant le tissu). Si le morceau de mousse est absent, les propriétaires doivent communiquer avec Diono pour obtenir et installer le morceau de mousse manquant: 1-866-954-9786. 

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