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Rappels

Rappels de produits de consommation et de produits dangereux retirés du marché. Cette liste n'inclut pas les aliments périssables, ni les produits dont peu d'exemplaires ont été vendus.

2997 résultat(s) correspond(ent) à votre recherche

  • Friteuses Maxi Fry de T-FAL
    14 mars 2011

    Risque d'incendie
    Seules les friteuses Maxi Fry fabriquées avant la 19e semaine de 2005 sont visées par le rappel. À cet égard, le code «FAB.1405» sur l'étiquette correspond à la 14e semaine de 2005.

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    Friteuses blanches Maxi Fry de T-FAL, modèles FF100250 et FF100651.

    Seules les friteuses Maxi Fry fabriquées avant la 19e semaine de 2005 sont visées par le rappel. À cet égard, le code «FAB.1405» sur l'étiquette correspond à la 14e semaine de 2005.

    Voyez une photo ici.

    Une connexion interne peut causer une surchauffe, ce qui présente un risque d'incendie.

    On a signalé 117 cas où les blocs de jonction avaient surchauffé et entraîné des dommages aux comptoirs de cuisine.

    Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les friteuses et contacter le centre d'aide aux consommateurs du Groupe SEB Canada au 1-800-418-3325. Les friteuses seront réparées ou remplacées.

    Environ 40 000 friteuses ont été vendues chez Canadian Tire, Home Hardware, Hart et Metro, de 2003 à 2005.

  • Poussettes B.O.B. Trailers
    14 mars 2011

    Risque d'étranglement
    Poussettes simples et doubles de marque B.O.B. Trailers munies d'un cordon de serrage jaune ou orange. Le cordon est fixé à l'arrière de la capote et il permet de retenir le tissu de celle-ci lorsqu'elle n'est pas tendue.

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    Poussettes simples et doubles de marque B.O.B. Trailers munies d'un cordon de serrage jaune ou orange. Le cordon est fixé à l'arrière de la capote et il permet de retenir le tissu de celle-ci lorsqu'elle n'est pas tendue.

    Modèles et numéros de série
    Sport Utility Stroller: 12362 - 35107; AA00001 - AA025490
    Sport Utility Stroller D'Lux; 2362 - 35107; AB000001 - AB007940
    Ironman: 800000 - 803700; AC000001 - AC027923
    Sport Utility Duallie: 002001 - 008068; AD000001 - AD011252
    Ironman Duallie: AE000001 - AE008909
    Revolution: AF000001 - AF189112
    Revolution 12": AK000001 - AK024149
    Stroller Strides: AG000001 - AG011163
    Revolution Duallie: AH000001 - AH072921
    Revolution Duallie 12": AL000001 - AL012657
    Stroller Strides Duallie: AM000001 - AM003229

    Le numéro de série est imprimé sur le cadre de la poussette ou sur une étiquette blanche fixée sur la patte arrière droite.

    Le cordon de serrage de la poussette peut s'enrouler autour du cou d'un enfant, ce qui présente un risque d'étranglement.

    Aux États Unis, un incident a été signalé à B.O.B. Trailers. Aucune blessure n'a été signalée.

    Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les poussettes et retirer le cordon de serrage. Ils trouveront des instructions sur le site du fabricant.

    Les consommateurs qui utilisent l'accessoire optionnel de protection contre les intempéries (Weather Shield) ou contre le soleil (Sun Shield) doivent retirer le cordon de serrage et modifier la capote à l'aide d'une trousse de réparation.

    Pour en savoir davantage ou pour commander une trousse, contactez B.O.B. Trailers au 855-242-2245.

    Environ 20 000 poussettes rappelées ont été vendues au Canada d'avril 2002 à mars 2010.

  • Lexus LX 570 2011
    14 mars 2011

    Risque de coincement de l'accélérateur
    Si le tapis protecteur toutes saisons d'origine du côté conducteur n'est pas fixé par des agrafes ou s'il est placé sur le tapis protecteur en tissu, il pourrait se déplacer et coincer l'accélérateur en position enfoncée.

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    Lexus LX 570 2011: si le tapis protecteur toutes saisons d'origine du côté conducteur n'est pas fixé par des agrafes ou s'il est placé sur le tapis protecteur en tissu, il pourrait se déplacer et coincer l'accélérateur en position enfoncée.

    Correction: modification ou remplacement de l'accélérateur et du tapis toutes saisons d'origine.

    Nombre de véhicules touchés: 850.

    Campagne SSC 137.

    Note: cette campagne étend le rappel 2009359 de Transports Canada à des véhicules qui n'étaient pas visés par celui-ci.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Lexus GS 300 AWD 2006 et GS 350 AWD 2007
    14 mars 2011

    Risque de coincement de l'accélérateur
    Si la moquette près de l'accélérateur n'est pas réinstallée correctement après une réparation, la bande en plastique intégrée dans cette moquette pourrait coincer l'accélérateur en position enfoncée.

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    Lexus GS 300 AWD 2006 et GS 350 AWD 2007: si la moquette près de l'accélérateur n'est pas réinstallée correctement après une réparation, la bande en plastique intégrée dans cette moquette pourrait coincer l'accélérateur en position enfoncée.

    Correction: modification de la bande en plastique de la moquette.

    Nombre de véhicules touchés: 852.

    Campagne SSC 132.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Camionnettes RAM 1500 2011
    08 février 2011

    Risque de perte de maîtrise
    Le roulement d'essieu arrière risque de devenir bruyant et de gripper.

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    Camionnettes Ram 1500 2011: le roulement d'essieu arrière risque de devenir bruyant (il produirait des grondements et grincements) et de gripper en raison d'une quantité insuffisante de lubrifiant dans l'essieu, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise du véhicule.

    Correction: ajouter 0,6 L (20 oz) de lubrifiant à la quantité nominale spécifiée de 2,1 L (71 oz) dans l'essieu arrière.

    Nombre de véhicules touchés: 14 600.

    Campagne K36.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Ford Edge et camionnettes Série F, et Lincoln MKX 2011
    08 février 2011

    Risque d'incendie
    Risque de court-circuit et de surchauffe du module de commande des équipements de confort/commodité, avec possibilité d'incendie.

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    Ford Edge et camionnettes Série F, et Lincoln MKX 2011: risque de court-circuit et de surchauffe du module de commande des équipements de confort/commodité, avec possibilité d'incendie.

    Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement du module de commande des équipements de confort/commodité.

    Nombre de véhicules touchés: 3 243.

    Campagne 10S14.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Plusieurs camionnettes et utilitaires sport 2011 de Cadillac, Chevrolet et GMC
    08 février 2011

    Risque de perte de maîtrise
    La contre-goupille d'essieu arrière risque de se briser.

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    Cadillac Escalade, Escalade ESV et Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Colorado, Express, Silverado, Suburban et Tahoe, et GMC Canyon, Savana, Sierra, Yukon et Yukon XL 2011: la contre-goupille d'essieu arrière risque de se briser et de se déplacer à l'intérieur du différentiel arrière. Le conducteur pourrait alors entendre un cognement provenant de l'essieu arrière. Celui-ci pourrait également se bloquer, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

    Correction: remplacement de la contre-goupille d'essieu arrière.

    Nombre de véhicules touchés: 1 586.

    Campagne 10426.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Honda Pilot 2011
    08 février 2011

    Risque de perte de maîtrise
    Les écrous des moyeux d'essieu avant et les boulons qui fixent les supports amortisseurs risquent de se desserrer.

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    Honda Pilot 2011: les écrous des moyeux d'essieu avant et les boulons qui fixent les supports amortisseurs de la suspension avant aux fusées d'essieu risquent de se desserrer et de tomber. La suspension avant pourrait s'affaisser, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

    Correction: inspection et remplacement des boulons insuffisamment serrés au moment de l'assemblage du véhicule.

    Nombre de véhicules touchés: 442.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Cadillac SRX, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2011
    08 février 2011

    Risque de défaillance des ceintures de sécurité avant
    L'ancrage de la boucle de chacune des ceintures de sécurité avant risque de se briser.

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    Cadillac SRX, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2011: en cas d'accident, l'ancrage de la boucle de chacune des ceintures de sécurité avant risque de se briser et de se détacher près du dispositif de fixation du siège; les ceintures de sécurité pourraient alors ne pas retenir les occupants comme prévu.

    Correction: modification de la boucle de la ceinture de sécurité du passager avant et, dans certains cas, de celle du conducteur.

    Nombre de véhicules touchés: 13 117.

    Campagne 10370.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan 2008
    08 février 2011

    Risque de déploiement inopiné des coussins gonflables
    Une fuite d'eau à l'endroit de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation risque de faire allumer le témoin d'anomalie des coussins gonflables et d'entraîner leur déploiement inopiné.

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    Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan 2008: une fuite d'eau à l'endroit de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation risque de faire allumer le témoin d'anomalie des coussins gonflables et d'entraîner leur déploiement inopiné.

    Correction: remplacement de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation.

    Nombre de véhicules touchés: 50 200.

    Campagne K25.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Fauteuils pivotants à roulettes
    08 février 2011

    Risque de blessure au dos
    La pièce du fauteuil qui soutient l'avant du siège peut se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.

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    Fauteuils pivotants à roulettes de type «fauteuil de bureau», modèle Cachet de Steelcase, modèle 487 et date de fabrication entre mai 2002 et le 15 octobre 2009 (imprimés sur une étiquette apposée sous la base du fauteuil).

    La pièce du fauteuil qui soutient l'avant du siège peut se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.

    Aux États Unis, un cas de bris a été signalé au fabricant. L'utilisateur s'est blessé au dos.

    Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les fauteuils et communiquer avec Steelcase pour faire réparer ou remplacer le fauteuil: [email protected] ou 1-800-391-7194.

    Environ 3 980 fauteuils ont été vendus au Canada de mai 2002 à novembre 2009.

  • Casse-têtes en mousse à numéro
    08 février 2011

    Risque d'étouffement
    Certains chiffres en mousse sont petits et présentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.

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    Casse-têtes en mousse constitués de 10 carrés dans lesquels on insère des chiffres amovibles.

    L'emballage est en plastique transparent, et le CUP est 0-60107-11896-1.

    Certains chiffres en mousse sont petits et présentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.

    Les consommateurs doivent retirer le jouet de la portée des enfants et le jeter à la poubelle.

    Environ 6 530 casse-têtes ont été vendus au Canada de janvier 2010 à janvier 2011.

    Voyez une photo ici.

  • Hyundai Santa Fe 2011
    08 février 2011

    Risque de fuite de liquide de frein
    Les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat.

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    Hyundai Santa Fe 2011: les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat. Le témoin de bas niveau de liquide de frein s'allumerait au tableau de bord; à la longue, la pédale de frein pourrait devenir molle, et le rendement des freins pourrait diminuer.

    Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement des étriers visés.

    Nombre de véhicules touchés: 57.

    Campagne R0066.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Volvo S40 et V50 2009-2011, S60 2009 et 2011, et XC60
    08 février 2011

    Risque de défaillance du siège
    Les butées des glissières du siège pourraient être manquantes.

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    Volvo S40 et V50 2009-2011, S60 2009 et 2011, et XC60 2010-2011 à siège électrique du passager: les butées des glissières du siège pourraient être manquantes; le siège pourrait alors être avancé et reculé plus qu'à la normale, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas de collision frontale.

    Correction: inspection et, si nécessaire, réparation.

    Nombre de véhicules touchés: 1 319.

    Campagne R235.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2004-2011
    08 février 2011

    Risque de fixation inadéquate d'un siège pour enfant
    L'ancrage d'attache supérieur de siège pour enfant de la place centrale avant n'est pas accessible comme le requiert la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 210.1.

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    Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2004-2011 à cabine classique ou allongée sans banquette arrière et à banquette avant 60/40: l'ancrage d'attache supérieur de siège pour enfant de la place centrale avant n'est pas accessible comme le requiert la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 210.1. Sans l'ancrage d'attache supérieur, un siège pour enfant pourrait ne pas être adéquatement fixé dans le véhicule.

    Correction: réparation et remise d'un document qui explique comment poser à la place centrale avant un siège pour enfant utilisant une attache supérieure.

    Nombre de véhicules touchés: 7 193.

    Campagne 10367.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Volvo S60, S80, XC60 et XC70 2011
    08 février 2011

    Risque de calage du moteur
    L'étalonnage trop sensible du logiciel de boîte de vitesses et de moteur risque de faire chuter le régime de ralenti lorsque le conducteur freine dans la circulation de ville ou qu'il retire son pied de l'accélérateur; le moteur pourrait alors caler.

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    Volvo S60, S80, XC60 et XC70 2011: l'étalonnage trop sensible du logiciel de boîte de vitesses et de moteur risque de faire chuter le régime de ralenti lorsque le conducteur freine dans la circulation de ville ou qu'il retire son pied de l'accélérateur; le moteur pourrait alors caler.

    Correction: mise à jour du logiciel de boîte de vitesses et de moteur.

    Nombre de véhicules touchés: 1 087.

    Campagne R234.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Escabeaux pliants en bois d'acajou
    08 février 2011

    Risque de bris
    Les escabeaux peuvent se briser de façon inattendue, ce qui pose un risque de chute pour les utilisateurs.

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    Escabeaux pliants Frontgate en bois d'acajou conçus pour être utilisés dans une penderie (walk in).

    Modèles dont le numéro de catalogue est 11998 (escabeau à deux marches) et 11675, 11975, 30269, 37935 ou 40645 (escabeau à trois marches).

    Les escabeaux peuvent se briser de façon inattendue, ce qui pose un risque de chute pour les utilisateurs.

    Environ 860 bris ont été rapportés, dont 28 cas de blessures. Un bris est survenu au Canada, sans qu'il entraîne de blessure.

    Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les escabeaux et communiquer avec Frontgate pour obtenir un remboursement: 1-888-298-4651.

    Une centaine d'escabeaux ont été vendus au Canada de décembre 2005 à juillet 2010 par l'entremise des catalogues Sky Mall et par Internet sur les sites Frontgate.com et Skymall.com.

  • Kia Sorento 2011
    08 février 2011

    Risque de fuite de liquide de frein
    Les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat.

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    Kia Sorento 2011: les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat. Le témoin de bas niveau de liquide de frein s'allumerait au tableau de bord; à la longue, la pédale de frein pourrait devenir molle, et le rendement des freins pourrait diminuer.

    Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement des étriers visés.

    Nombre de véhicules touchés: 411.

    Campagne RC076.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Jouets de dentition en forme de poisson et de homard
    08 février 2011

    Risque de contamination
    Des essais effectués sur le jouet en forme de homard révèlent que le liquide qu'il contient pourrait être contaminé par la bactérie Burkholderia tropica.

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    Jouets de dentition remplis de liquide SeaPals Water Teethers d'Infantino, vendus dans un ensemble. L'emballage contient deux jouets de dentition, l'un en forme de homard et l'autre en forme de poisson jaune avec une queue bleue, il porte le numéro de modèle 153-3063 et le CUP 773554030631.

    Des essais effectués sur le jouet en forme de homard révèlent que le liquide qu'il contient pourrait être contaminé par la bactérie Burkholderia tropica. Cette bactérie est généralement inoffensive, mais elle peut causer une infection chez les enfants dont le système immunitaire est affaibli, si le jouet est percé et que le liquide qui s'en échappe est ingéré.

    Les parents doivent retirer les jouets de la portée des enfants.

    Pour en savoir plus ou pour voir une image des jouets, ils peuvent contacter Infantino: [email protected] ou 1-888-808-3111.

    Voyez l'avis de sécurité de la compagnie, avec une photo.

    Environ 2 000 jouets ont été vendus dans les magasins Winners d'octobre à décembre 2010.

  • Fixations de skis de marque Marker
    08 février 2011

    Risque de chute
    Les ressorts montés dans certaines talonnières peuvent se fissurer ou se briser, ce qui présente un risque de chute pour les skieurs.

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    Fixations de skis Twin Cam de la saison 2010-2011 pour adultes, de marque Marker, à valeur de réglage maximale (déclenchement rétention) de 12,0.

    Modèles rappelés:
    Marker 12.0 TC Comp EPS (blanc et rouge);
    Marker sMotion 12.0 TC (noir et argenté);
    Marker sMotion 12.0 TC D (noir et argenté);
    Marker Völkl rMotion 12.0 D system (blanc et rouge).

    Certaines fixations rMotion et sMotion ont été vendues avec des skis Völkl.

    Les ressorts montés dans certaines talonnières peuvent se fissurer ou se briser, ce qui présente un risque de chute pour les skieurs.

    Les skieurs doivent cesser d'utiliser les fixations et les retourner chez un marchand agréé pour vérifier si elles sont visées par le rappel. Pour plus d'information: [email protected] ou 1-888-273-4791.

    Les talonnières rappelées seront remplacées sans frais. Les skieurs sont priés d'apporter également leurs bottes de ski chez le détaillant, afin d'assurer un bon réglage des fixations.

    Environ 483 paires de fixations ont été vendues au Canada de janvier à décembre 2010.