Rappels

Briquets réutilisables à usages multiples d'Orca Lite distribués par Clair de Lune, munis d'un cylindre métallique flexible noir rattaché à un manche en plastique doré, argenté ou noir.

Le numéro de lot KA1109, le numéro de modèle 2022460 et le CUP 0828309302424 figurent sur l'étiquette. Des instructions pour le remplissage, sur lesquelles apparaît le nom Orca Lite, sont fixées au manche de tous les briquets.

Voyez une photo du briquet ici.

Les essais réalisés par Santé Canada révèlent qu'ils peuvent présenter un risque pour la sécurité des utilisateurs parce qu'ils ne respectent pas les dispositions du Règlement sur les briquets relativement aux essais de fonctionnement.

Ces briquets peuvent présenter les problèmes suivants: la flamme peut excéder la hauteur permise lors de l'allumage; ils risquent de ne pas s'éteindre même si l'utilisateur relâche le mécanisme d'allumage; du combustible peut s'en échapper.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les briquets rappelés et les jeter de façon sécuritaire. Ils peuvent communiquer avec leur municipalité pour obtenir des directives sur la mise au rebut des produits rappelés.

Environ 7 504 briquets ont été vendus au Canada de décembre 2011 à juillet 2012.

Bicyclettes Globe (Specialized) dont les fourches en aluminium Kinesis sont équipées de tubes pivots en alliage d'aluminium.

Modèles 2008: Globe Elite*, Globe Sport*, Globe Sport Disc, Globe Centrum Comp, Globe Centrum Elite et Globe City 6*
Modèles 2009: Globe Vienna 3*, Globe Vienna 3 Disc, Globe Vienna 4*, Globe Vienna Deluxe 3, Globe Vienna Deluxe 4*, Globe Vienna Deluxe 5 et Globe Vienna Deluxe 6
*Modèles pour femmes également visés par le rappel.

Voyez une photo des bicyclettes ici (PDF).

Le tube pivot de la fourche avant peut se briser, ce qui présente un risque de chute. Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les bicyclettes et les retourner chez un détaillant Specialized pour faire remplacer la fourche sans frais: 1-800-465-8887 (personnes ressources: Jonathan Pilon et Colin Altman).

Environ 1 415 bicyclettes ont été vendues au Canada d'août 2007 à août 2012.

Ordinateurs de plongée Cobalt de marque Atomic Aquatics dont les numéros de série vont de 2210 XXXX à 1612 XXXX (fabriqués du 31 mai 2010 au 16 avril 2012). Les deux premiers chiffres représentent la semaine où l'ordinateur a été fabriqué, et les deux chiffres suivants, l'année.

Voyez une photo de l'ordinateur de plongée ici.

Un mauvais montage du capteur de haute pression dans l'ordinateur pourrait entraîner une fuite, auquel cas la lentille de l'ordinateur pourrait subitement éclater. L'utilisateur risque alors d'être blessé par les débris projetés. Une fuite continue de gaz respiratoire pourrait aussi se produire, ce qui forcerait le plongeur à remonter prématurément à la surface; 23 cas de fuite ayant fait éclater la lentille de l'ordinateur ont été signalés.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser ces ordinateurs de plongée et les faire inspecter par un marchand Atomic Aquatics agréé ou l'usine Atomic Aquatics: 1-888-270-8595 ou [email protected].

Environ 203 ordinateurs ont été vendus au Canada de décembre 2010 à juillet 2012, et environ 4 000 aux États Unis de mai 2010 à avril 2012.

Compresseurs d'air Craftsman: 919 724300, 919 724321, 919 724322, 919 724500, 919 724591 et 919 724701.
Compresseurs d'air EX CELL, Pro Air II et Porter Cable: C3101 2, C3151 2, C6110 1, C6110 2, EXFBC6025 1 et PAFBC6025VP.

Voyez une photo du compresseur ici.

Les compresseurs Craftsman vendus chez Sears sont équipés d'un réservoir vertical ou horizontal rouge de 20, de 30 ou de 33 gallons (76, 114 ou de 125 litres), selon le modèle. Les compresseurs EX CELL sont équipés de réservoirs horizontaux noirs de 25 gallons (95 litres), tandis que les compresseurs Pro Air II sont équipés de réservoirs verticaux de 25 gallons (95 litres). Les réservoirs des compresseurs Porter Cable sont rouges et leur configuration diffère selon le modèle.

Le moteur du compresseur peut surchauffer, ce qui présente un risque d'incendie; 10 cas de surchauffe du moteur ont été signalés.

Les consommateurs doivent débrancher les compresseurs, cesser de les utiliser et contacter DeVilbiss pour les faire inspecter et réparer sans frais: 1-866-885-1877 ou porter-cable.com ou devap.com.

Environ 4 900 compresseurs  ont été vendus au Canada de juillet 2003 à septembre 2008.

 Les compresseurs Craftsman ont été vendus chez Sears, alors que les compresseurs EX CELL, Pro Air II et Porter Cable ont été vendus par des distributeurs industriels ou de matériel de construction.

Adaptateurs et blocs d'alimentation pour miniventilateur sans lames AirPLEX portant le numéro de modèle SJ 1205-U.

Voyez une photo du miniventilateur ici.

Les marques d'homologation cUL et UL ont été apposées sans autorisation sur le produit.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser l'adaptateur et bloc d'alimentation et communiquer avec Fusion Canada Inc. pour savoir comment en obtenir un autre: 1-866-969-7630.

Environ 5 183 produits ont été vendus dans les magasins Walmart au Canada de février à juin 2012.

Cafetières d'une tasse BVMC-KG1 de marque Mr. Coffee fabriquées par Simatelex Manufactory.

Modèle BVMCKG1-033 et CUP 072179231608, modèle BVMCKG1C-033 et CUP 072179231844, modèle BVMCKG1B-033 et CUP 072179232001, modèle BVMCKG1R-033 et CUP 072179232100 (le numéro de modèle figure sous le produit et sa boîte, tandis que le CUP ne figure que sous la boîte).

Voyez une photo de la cafetière ici.

De la vapeur peut s'accumuler dans le réservoir et provoquer l'ouverture de la chambre à infusion. L'eau ou le marc de café chauds pourraient jaillir, ce qui présente un risque de brûlure; 164 cas où l'accumulation de vapeur a provoqué l'ouverture de la chambre à infusion ont été signalés. De ce nombre, 2 cas ayant entraîné des brûlures ont été signalés au Canada et 59 aux États Unis.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les cafetières; ils en recevront une autre après avoir retourné la fiche d'alimentation de la cafetière KG1. Pour contacter la compagnie: 1-800-672-6333.

Environ 80 719 cafetières ont été vendues au Canada de mars 2011 à août 2012, et environ 520 000 aux États-Unis de septembre 2010 à août 2012.

Foyers indépendants au gaz naturel et au propane à évacuation directe, fabriqués par CFM Inc. (Majestic Fireplace), modèles FSDV22, FSDV30 et FSDV32, Séries. Le terme «Séries» inclut tous les suffixes et préfixes associés à ces modèles (ex. le suffixe «N» dans le nombre du modèle signifie Natural Gas, «T» signifie Top Vent et «R» signifie Rear Vent).

Les foyers sont dotés d'une marque de certification de l'Association canadienne du gaz ou de l'Association canadienne de normalisation (CSA).

Santé Canada croit que les registres d'évacuation ne permettent pas de libérer adéquatement la pression causée par l'accumulation de gaz naturel ou propane non brûlé lorsque la combustion est lente. Si quelqu'un essaie d'allumer le foyer lorsqu'il y a une accumulation de gaz, une explosion peut se produire et du verre serait alors projeté.

Depuis 2006, six incidents impliquant ces foyers ont été signalés à la Technical Standards and Safety Authority of Ontario. Santé Canada a reçu un rapport d'explosion du verre du foyer.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser ces foyers et débrancher le tuyau d'alimentation en carburant. Le fabricant n'est plus en affaires et il n'existe aucune trousse de réparation. Communiquez avec un technicien gazier agréé pour le débranchement.

Pour en savoir plus sur ce rappel, les consommateurs peuvent communiquer avec Santé Canada: 1-866-225-0709.

Sièges de bain pour bébé «Deluxe» et «Mother's Touch» importés par Summer Infant, munis d'une petite base de plastique rectangulaire bleue ou rose et dotés d'une charnière métallique avec cinq rivets.

Numéros de modèles visés: 08020, 08050, 08054, 08070, 08401, 08404, 08405, 08650, 0865, 08659, 08754, 08940 et 08944. Certains produits ont plusieurs numéros de modèles. Les modèles dont le numéro se termine par une lettre supplémentaire sont également visés.

Voyez une photo du siège de bain ici.

Lorsque le siège n'est pas utilisé correctement (lorsqu'il est utilisé comme porte-bébé), l'appuie-tête peut se plier et l'enfant peut glisser du siège; 7 incidents ont été signalés, dont 5 ont entraîné des blessures à la tête à la suite d'une chute.

Les consommateurs doivent communiquer avec Summer Infant Inc. pour obtenir gratuitement une trousse de réparation contenant une ceinture de sécurité et des directives. La compagnie souligne qu'il ne faut jamais utiliser le siège de bain comme porte-bébé, même avec la ceinture la sécurité, tel qu'il est indiqué sur le produit et l'emballage et dans le manuel d'instructions.

Les parents ne doivent pas retourner le siège de bain au magasin. Ils doivent communiquer avec Summer Infant: 1-800-426-4627.

Environ 65 000 produits ont été vendus au Canada de septembre 2004 à novembre 2011.

Chevrolet Sonic 2012: la canalisation de lave-glace risque de se détacher du réservoir; le lave-glace ne parviendrait donc plus au pare-brise pour le nettoyer.

Correction: fixation de la canalisation du système de lave-glace.

Nombre de véhicules touchés: 7 161.

Campagne 12176.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy et Saab 9-7X 2006-2007, Chevrolet Trailblazer EXT et GMC Envoy XL 2006: dans les régions où on épand beaucoup de sel routier (Ontario, Québec et provinces de l'Atlantique), un court-circuit risque d'entraîner une défaillance du module de la portière du conducteur et un incendie.

Correction: à déterminer.

Nombre de véhicules touchés: 9 150.

Campagne 12180.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Fisker Karma 2012: un court-circuit dans les ventilateurs de refroidissement de basse température risque d'entraîner un incendie.

Correction: remplacement des deux ventilateurs de refroidissement de basse température par un seul ventilateur amélioré.

Nombre de véhicules touchés: 86.

Campagne 520120016.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Infiniti JX35 2013: la jauge de carburant risque de surestimer le niveau d'essence en raison d'une canalisation de transfert mal acheminée à l'intérieur du réservoir; le véhicule pourrait donc tomber en panne sèche.

Correction: inspection et, si nécessaire, réacheminement de la canalisation de transfert.

Nombre de véhicules touchés: 1 116.

Campagne PC179.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Chevrolet Aveo et Optra, Pontiac G3 Wave et Suzuki Swift+ 2004-2007, Chevrolet Epica et Suzuki Verona 2004-2006: une défaillance du module des feux de jour pourrait causer au moins un des problèmes suivants: l'intensité des feux pourrait varier; le témoin des feux sur le tableau de bord pourrait clignoter; les feux pourraient demeurer allumés après que le moteur du véhicule est éteint; les feux pourraient cesser de fonctionner (leur témoin dans le tableau de bord s'éteindrait alors).

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement du module des feux de jour des véhicules de 10 ans ou 240 000 km et moins.

Nombre de véhicules touchés: 100 739.

Campagne 11313.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe M 2011-2012: les tapis toutes-saisons risquent d'entraver le mouvement de l'accélérateur lorsque celui-ci est entièrement enfoncé, ce qui retarderait son retour en position non enfoncée.

Correction: remplacement des tapis toutes-saisons par des tapis modifiés.

Nombre de véhicules touchés: 4 296.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Chevrolet Express et GMC Savana 2003-2004 munies d'une porte à marchandises du côté conducteur: dans les régions où on épand beaucoup de sel routier (Ontario, Québec et provinces de l'Atlantique), la canalisation de remplissage du réservoir de carburant pourrait se corroder et fuir lorsqu'on fait le plein, avec risque d'incendie.

Correction: remplacement de la canalisation de remplissage du réservoir de carburant.

Nombre de véhicules touchés: 926.

Campagne 12166.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Dodge Durango 2013 à 7 places: les rideaux de protection latérale risquent de ne pas couvrir la troisième rangée de sièges en raison de la pose d'un module de commande inadéquat à l'usine.

Correction: remplacement du module de commande des coussins gonflables.

Nombre de véhicules touchés: 130.

Campagne M25.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Chevrolet Impala 2008-2012 pour service de police: les bras de suspension avant risquent de se fracturer, ce qui ferait crisser ou siffler les pneus dans un virage à basse vitesse. Le comportement routier pourrait aussi changer soudainement, avec risque de perte de maîtrise du véhicule à haute vitesse.

Correction: remplacement des deux bras de suspension avant.

Nombre de véhicules touchés: 1 713.

Campagne 12104.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Mitsubishi i-MiEV 2012: certains capteurs pourraient être incompatibles avec le logiciel de diagnostic des coussins gonflables, ce qui ferait allumer le témoin d'anomalie des coussins; en cas d'impact, les coussins latéraux et les rideaux de protection latérale risquent de ne pas se gonfler, et les coussins frontaux pourraient se déployer tardivement.

Correction: remplacement des capteurs incompatibles par des capteurs à jour.

Nombre de véhicules touchés: 49.

Campagne SR12-003.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Ford Transit Connect 2011-2012: les tiges de pivotement des bras d'essuie­glaces risquent de se desserrer, ce qui rendrait les essuie­glaces bruyants et le dégagement du pare-brise inconstant; à la longue, un bras d'essuie-glace pourrait aller jusqu'à se détacher.

Correction: remplacement des bras d'essuie-glaces.

Nombre de véhicules touchés: 2 649.

Campagne 12S36.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.

Hyundai Sonata 2012-2013: les rideaux de protection latérale risquent de se déployer inopinément, sans qu'il n'y ait eu impact; cela pourrait surprendre le conducteur ou blesser les occupants du véhicule.

Correction: remplacement d'un seul ou des deux rideaux de protection latérale.

Nombre de véhicules touchés: 1 925.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.