Grande enquête : les meilleures marques de véhicules à essence, hybrides et électriques

Pour notre grande enqu&ecirc;te, nous avons sond&eacute; les membres du Panel, la communaut&eacute; de consommateurs de Prot&eacute;gez-Vous, ainsi que ceux de CAA-Qu&eacute;bec. &Agrave; partir de leurs r&eacute;ponses, nous avons &eacute;tabli un palmar&egrave;s des marques de v&eacute;hicules les plus fiables. Nous leur avons notamment demand&eacute; s&rsquo;ils avaient &eacute;prouv&eacute; un ou plusieurs probl&egrave;mes au cours des trois derni&egrave;res ann&eacute;es.Cette p&eacute;riode uniformise la fen&ecirc;tre de r&eacute;f&eacute;rence pour tous les v&eacute;hicules et &eacute;vite que des bris anciens soient pris en compte par certains&hellip; mais oubli&eacute;s par d&rsquo;autres. Le sondage portait sur 92 types de probl&egrave;mes (seuls les plus fr&eacute;quents se retrouvent dans nos tableaux). Nous avons exclu les petits irritants, les r&eacute;parations li&eacute;es &agrave; l&rsquo;entretien ou &agrave; un accident ainsi que les &eacute;l&eacute;ments vis&eacute;s par un rappel mais corrig&eacute;s avant que le bris ne survienne.Toutes proportions gard&eacute;es, nous avons constat&eacute; qu&rsquo;environ 79 % des v&eacute;hicules hybrides et hybrides branchables n&rsquo;ont pas connu de bris dans les trois derni&egrave;res ann&eacute;es, comparativement &agrave; 76 % pour les mod&egrave;les &agrave; essence et 71 % pour les mod&egrave;les &eacute;lectriques.Nos r&eacute;sultats offrent un portrait d&rsquo;ensemble qui vient compl&eacute;ter les informations d&eacute;taill&eacute;es disponibles dans nos fiches d&rsquo;autos neuves et nos fiches d&rsquo;autos usag&eacute;es.Les v&eacute;hicules &agrave; essence les plus fiables Marque de v&eacute;hicules &agrave; essence la plus fiable : BMWProportion de v&eacute;hicules sans bris majeur (3 derni&egrave;res ann&eacute;es) : 88 %Proportion de propri&eacute;taires qui recommandent leur v&eacute;hicule : 88 %Si cette marque de luxe est associ&eacute;e &agrave; une conduite pr&eacute;cise et raffin&eacute;e, les co&ucirc;ts d&rsquo;entretien font sourciller plus d&rsquo;un r&eacute;pondant! &laquo; Excellent v&eacute;hicule, agr&eacute;able, performant, agile et &eacute;conome en carburant. Le seul b&eacute;mol, c&rsquo;est le prix &eacute;lev&eacute; du service chez le concessionnaire. Au moins, l&rsquo;entretien est gratuit pendant trois ans &raquo;, dit le propri&eacute;taire d&rsquo;un X1 2025, qui pr&eacute;f&egrave;re rester anonyme puisqu&rsquo;il fait faire l&rsquo;entretien de son VUS chez son concessionnaire.Cet &eacute;l&eacute;ment &eacute;tait d&rsquo;ailleurs ressorti lors d&rsquo;un sondage sur les meilleurs concessionnaires men&eacute; par Prot&eacute;gez-Vous en 2023 : BMW s&rsquo;y classait au premier rang &#8210; &agrave; &eacute;galit&eacute; avec Audi &#8210; pour la qualit&eacute; du service, jug&eacute; bon&hellip; mais co&ucirc;teux. Aucun probl&egrave;me m&eacute;canique majeur ne s&rsquo;est d&eacute;marqu&eacute; dans le pr&eacute;sent sondage. &laquo; Fiable, performant, facile &agrave; entretenir, qualit&eacute; de fabrication : tous les &eacute;quipements fonctionnent tr&egrave;s bien, m&ecirc;me apr&egrave;s 8 ans! &raquo;, raconte Robert Maclure, de Magog, propri&eacute;taire d&rsquo;un Acura RDX 2017. Palmar&egrave;s des marques de v&eacute;hicules &agrave; essence les plus fiables R&eacute;sultats tir&eacute;s d&rsquo;un sondage men&eacute; du 1er au 22 d&eacute;cembre 2025. Au total, 7 089 v&eacute;hicules ont &eacute;t&eacute; &eacute;valu&eacute;s par leurs propri&eacute;taires, membres du Panel, la communaut&eacute; de consommateurs de Prot&eacute;gez-Vous, et de CAA-Qu&eacute;bec, ou abonn&eacute;s de nos infolettres et de nos r&eacute;seaux sociaux. Seuls les v&eacute;hicules des ann&eacute;es-mod&egrave;les 2016 &agrave; 2026 ont &eacute;t&eacute; retenus. Seules les marques cit&eacute;es par au moins 30 r&eacute;pondants par types de motorisation ont &eacute;t&eacute; retenues. Propri&eacute;taire d&rsquo;un Jeep Wrangler 2017, Jean-Fran&ccedil;ois Lebel, de Rimouski, illustre que certaines marques sont grav&eacute;es dans le c&oelig;ur des gens qui les conduisent. &laquo; Il faut aimer le style d&rsquo;un Jeep pour en avoir un, car ils ont tous les d&eacute;fauts qui seraient inacceptables sur une voiture! &raquo;, dit-il. Le taux de fiabilit&eacute; d&rsquo;un v&eacute;hicule ne d&eacute;termine pas si ses propri&eacute;taires le recommanderaient. En effet, les r&eacute;sultats de notre sondage montrent que certains atouts compensent largement les bris fr&eacute;quents. C&rsquo;est le cas de Cadillac, qui affiche le pire taux de fiabilit&eacute; des v&eacute;hicules &agrave; essence. Pourtant, 80 % des gens recommanderaient leur v&eacute;hicule &agrave; un ami!&Agrave; lire aussi : Garantie prolong&eacute;e pour votre auto : une bonne ou une mauvaise id&eacute;e?Les v&eacute;hicules hybrides et hybrides branchables les plus fiables Marque de v&eacute;hicules hybrides la plus fiable : Honda Proportion de v&eacute;hicules sans bris majeur (3 derni&egrave;res ann&eacute;es) : 91 %Proportion de propri&eacute;taires qui recommandent leur v&eacute;hicule : 90 %Les propri&eacute;taires de Honda sont g&eacute;n&eacute;ralement fid&egrave;les &agrave; cette marque. &laquo; Honda est une marque fiable. J&rsquo;en suis &agrave; mon 12e v&eacute;hicule de la marque et suis toujours aussi satisfaite &raquo;, dit Lynda Legris, de Brossard, propri&eacute;taire d&rsquo;un CR-V hybride 2025. Le CR-V hybride est d&rsquo;ailleurs encens&eacute; pour son confort et son rapport qualit&eacute;-prix. &laquo; Il est toutefois plut&ocirc;t bruyant compte tenu du prix pay&eacute; &raquo;, indique David Perron, de Stanstead, qui poss&egrave;de un mod&egrave;le 2026. En effet, bien que la version hybride 2026 soit recommand&eacute;e par Prot&eacute;gez-Vous, sa fiche auto sur notre site fait mention de cette faiblesse. Tous mod&egrave;les confondus, les commentaires de nos r&eacute;pondants montrent que les propri&eacute;taires de Honda sont satisfaits d&rsquo;avoir opt&eacute; pour une motorisation hybride. C&rsquo;est le cas de Ga&eacute;tan Beaulieu, de Boucherville, et de sa Accord 2023 : &laquo; Excellent v&eacute;hicule, tr&egrave;s fiable, et le moteur hybride fonctionne &agrave; merveille! &raquo; Marque de v&eacute;hicules hybrides branchables la plus fiable : Toyota Proportion de v&eacute;hicules sans bris majeur (3 derni&egrave;res ann&eacute;es) : 87 %Proportion de propri&eacute;taires qui recommandent leur v&eacute;hicule : 89 %Les propri&eacute;taires de Toyota hybrides branchables (c&rsquo;est-&agrave;-dire les RAV4 et Prius Prime / hybride branchable) consid&egrave;rent avoir peu de probl&egrave;mes. &laquo; Un des meilleurs que j&rsquo;ai eus depuis 50 ans! &raquo; dit R&eacute;jean Cloutier, de Qu&eacute;bec, qui poss&egrave;de un RAV4. &laquo; La Prius est efficace et frugale. Sa conduite est agr&eacute;able et sa motorisation est puissante pour le type de v&eacute;hicule &raquo;, r&eacute;sume Mario Robillard, de Saint-F&eacute;lix-de-Valois. R&eacute;mi Lahaye, de Dorval, souligne un point que d&rsquo;autres d&eacute;plorent eux aussi : &laquo; Son seul d&eacute;faut est qu&rsquo;il faut &ecirc;tre flexible pour monter &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur! &raquo; Mis &agrave; part quelques probl&egrave;mes et reproches (batterie 12 volts peu durable, petit coffre), ses propri&eacute;taires l&rsquo;adorent, surtout pour sa faible consommation d&rsquo;essence. Palmar&egrave;s des marques de v&eacute;hicules hybrides les plus fiables Palmar&egrave;s des marques de v&eacute;hicules hybrides branchables les plus fiables Le RAV4, toujours aussi populaireDeuxi&egrave;me v&eacute;hicule le plus vendu au Qu&eacute;bec apr&egrave;s le Ford F-150, le Toyota RAV4 affiche en moyenne une bonne fiabilit&eacute; (la version hybride branchable &eacute;tant la plus fiable, suivie par la version &agrave; essence, puis l&rsquo;hybride). Un b&eacute;mol dans le cas des hybrides et hybrides branchables : le c&acirc;ble haute tension qui alimente le moteur &eacute;lectrique arri&egrave;re peut conna&icirc;tre des probl&egrave;mes de corrosion. &Agrave; noter que Toyota a prolong&eacute; &agrave; 10 ans (sans limite de kilom&eacute;trage) la garantie du c&acirc;ble haute tension sur les RAV4 hybrides 2019 &agrave; 2024 et les RAV4 hybrides branchables 2021 &agrave; 2024. &laquo; Outre le probl&egrave;me du c&acirc;ble, la fiabilit&eacute; est tr&egrave;s bonne &raquo;, estime Yves Marois, de Qu&eacute;bec, qui poss&egrave;de un hybride 2020. Quant &agrave; la version hybride branchable, Ren&eacute; Boutin de Laval raconte : &laquo; Tr&egrave;s bonne fiabilit&eacute;, tr&egrave;s confortable, et la batterie assure &agrave; 80 % mes trajets en ville. &raquo; Philippe Boissonneault, de Thurso, se r&eacute;jouit lui aussi de l&rsquo;autonomie : &laquo; Avec la fonction &eacute;lectrique, je peux rouler plus de 900 kilom&egrave;tres avec un seul plein! &raquo;&Agrave; lire aussi : Les syst&egrave;mes d&rsquo;aide &agrave; la conduite expliqu&eacute;s simplementLes v&eacute;hicules &eacute;lectriques les plus fiables Marque de v&eacute;hicules &eacute;lectriques la plus fiable : ToyotaProportion de v&eacute;hicules sans bris majeur (3 derni&egrave;res ann&eacute;es) : 88 %Proportion de propri&eacute;taires qui recommandent leur v&eacute;hicule : 50 %La marque Toyota &#8210; qui ne propose en &eacute;lectrique que le bZ4X (d&eacute;sormais bZ), mais qui s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; commercialiser les bZ Woodland et C-HR, construits sur la m&ecirc;me plateforme &#8210; obtient le meilleur score de fiabilit&eacute; dans la cat&eacute;gorie des &eacute;lectriques. Cela dit, notre sondage met en lumi&egrave;re une bien dr&ocirc;le de contradiction : &agrave; peine la moiti&eacute; des propri&eacute;taires du bZ4X recommanderaient le v&eacute;hicule &agrave; leur entourage.C&rsquo;est que, comme le souligne Jean-Charles Perron, de Tr&eacute;cesson, malgr&eacute; sa fiabilit&eacute;, le VUS a un irritant important : &laquo; L&rsquo;autonomie est trop faible en hiver! &raquo; Propri&eacute;taire d&rsquo;un bZ4X 2024, Francine Wallot, de Salaberry-de-Valleyfield pense la m&ecirc;me chose : &laquo; D&egrave;s l&rsquo;arriv&eacute;e des premiers froids, mon bZ4X a une importante perte d&rsquo;autonomie. Cons&eacute;quence : je ne fais pas de trajets de plus de 225 km, car il m&rsquo;est d&eacute;j&agrave; arriv&eacute; de rentrer chez moi de justesse malgr&eacute; l&rsquo;autonomie restante affich&eacute;e au tableau de bord. Mon trajet a d&eacute;j&agrave; failli s&rsquo;interrompre abruptement&hellip; et &ccedil;a n&rsquo;&eacute;tait pas encore le vrai froid de janvier. &raquo; Le temps de recharge figure &eacute;galement parmi les reproches des propri&eacute;taires.Bonne nouvelle : Toyota a ajout&eacute; pour l&rsquo;ann&eacute;e-mod&egrave;le 2026 le pr&eacute;conditionnement de la batterie avant la recharge, ce qui devrait acc&eacute;l&eacute;rer la recharge l&rsquo;hiver. Par ailleurs, la capacit&eacute; de la batterie a augment&eacute;, si bien que l&rsquo;autonomie annonc&eacute;e par Ressources naturelles Canada pour la version &agrave; traction int&eacute;grale est pass&eacute;e de 367 &agrave; 468 km. Celle de la version &agrave; traction a toutefois diminu&eacute;, passant de 406 &agrave; 380 km. Palmar&egrave;s des marques de v&eacute;hicules 100 % &eacute;lectriques les plus fiables Le constructeur su&eacute;dois Volvo se trouve en deuxi&egrave;me position du classement des v&eacute;hicules &eacute;lectriques, mais son taux de fiabilit&eacute; (78 %) arrive tout juste en dessous du seuil &eacute;tabli pour que la marque soit recommand&eacute;e par Prot&eacute;gez-Vous (80 %). &laquo; Tr&egrave;s bon v&eacute;hicule, mais les fr&eacute;quents probl&egrave;mes &eacute;lectroniques (qui ne mettent pas en cause la conduite) emp&ecirc;chent d&rsquo;utiliser toutes les fonctionnalit&eacute;s &raquo;, dit Pierre-Patrick Dupont, de Qu&eacute;bec, qui poss&egrave;de un XC40 2024. Malgr&eacute; la fiabilit&eacute; plut&ocirc;t bonne, un irritant agace les propri&eacute;taires : &laquo; Il y a trop d&rsquo;alarmes et de bips-bips impossibles &agrave; d&eacute;sactiver &raquo;, d&eacute;plore un lecteur qui habite &agrave; Bonsecours. &laquo; Presque toutes les commandes sont dans plusieurs menus sur &eacute;cran. Ce n&rsquo;est pas assez intuitif, et on doit quitter la route des yeux pour trouver la commande &raquo;, indique Marie-France Bussi&egrave;res, de Saint-Christophe-d&rsquo;Arthabaska, propri&eacute;taire d&rsquo;un EX30 2025. Propri&eacute;taire d&rsquo;un Chevrolet Equinox EV 2025, un lecteur de Montr&eacute;al pr&eacute;f&eacute;rant rester anonyme n&rsquo;a eu aucun probl&egrave;me s&eacute;rieux, mais souligne un inconv&eacute;nient important : &laquo; La visibilit&eacute; est obstru&eacute;e en partie par les piliers larges du pare-brise et par le design arri&egrave;re du v&eacute;hicule. De plus, les essuie-glaces laissent environ 8 cm non d&eacute;gag&eacute;s sur les c&ocirc;t&eacute;s du pare-brise, ce qui n&rsquo;aide pas &agrave; la visibilit&eacute; en cas de pluie ou de neige. Il y a aussi le tableau de bord, trop luisant, qui se refl&egrave;te dans le pare-brise, surtout par une journ&eacute;e ensoleill&eacute;e. &raquo; Le cas de l&rsquo;ID.4Certains v&eacute;hicules &eacute;lectrifi&eacute;s ont connu des ennuis m&eacute;diatis&eacute;s ces derni&egrave;res ann&eacute;es, par exemple la Chevrolet Bolt EV avec sa batterie &agrave; risque d&rsquo;incendie. &Agrave; ces mod&egrave;les s&rsquo;ajoute d&eacute;sormais le Volkswagen ID.4. Le commentaire de Louis Lesp&eacute;rance, de Repentigny, propri&eacute;taire d&rsquo;un mod&egrave;le 2024, refl&egrave;te bien l&rsquo;exp&eacute;rience de plusieurs : &laquo; M&eacute;caniquement, tout va bien, mais les bogues concernent surtout l&rsquo;ordinateur de bord. &raquo; Pierre Bastien, de Laval, qui poss&egrave;de un mod&egrave;le 2022, signale : &laquo; Parmi les 14 probl&egrave;mes &eacute;lectriques ou de programmation, il m&rsquo;en reste encore 6 &agrave; r&eacute;gler! &raquo; Plusieurs cas de probl&egrave;mes &eacute;lectriques ont fait les manchettes, tout comme des acc&eacute;l&eacute;rations accidentelles caus&eacute;es par les touches &agrave; effleurement sur le volant. Tesla affiche un taux de fiabilit&eacute; de 77 %. Entre le Model Y et la Model 3, c&rsquo;est le premier qui subit le moins de bris. Cependant, il convient de noter que les Model Y de notre &eacute;chantillon sont plus r&eacute;cents (2021 &agrave; 2026), tandis que pour la Model 3 l&rsquo;&eacute;chantillon va jusqu&rsquo;en 2018. La performance moindre de la Model 3 s&rsquo;explique en partie par un probl&egrave;me bien connu : &laquo; La peinture ne tient pas, surtout dans le bas de la carrosserie! &raquo;, r&eacute;sume Jean-Fran&ccedil;ois Albert, de Bromont, propri&eacute;taire d&rsquo;un mod&egrave;le 2020. Des ennuis li&eacute;s &agrave; la thermopompe ont &eacute;galement affect&eacute; des propri&eacute;taires. Parenth&egrave;se ici. La transaction pour acheter un v&eacute;hicule Tesla se fait en ligne et le paiement s&rsquo;effectue sans flafla au moment de r&eacute;cup&eacute;rer l&rsquo;auto. Ce t&eacute;moignage de Christian Moreau, de Boucherville, propri&eacute;taire d&rsquo;une Model 3 2023, confirme les conclusions d&rsquo;une enqu&ecirc;te de Prot&eacute;gez-Vous publi&eacute;e en 2023 &agrave; propos de ce mod&egrave;le d&rsquo;affaires : les consommateurs en sont ravis et se r&eacute;jouissent de ne ressentir aucune pression. &laquo; Je ne veux plus jamais acheter un v&eacute;hicule chez un concessionnaire! &raquo; dit-il.&Agrave; lire aussi : Acheter son premier v&eacute;hicule &eacute;lectrique : hybride branchable ou 100 % &eacute;lectrique ?M&eacute;thodologie Les r&eacute;sultats sont tir&eacute;s d&rsquo;un sondage men&eacute; du 1er au 22 d&eacute;cembre 2025. Au total, 7 089 v&eacute;hicules ont &eacute;t&eacute; &eacute;valu&eacute;s par leurs propri&eacute;taires, membres du Panel, la communaut&eacute; de consommateurs de Prot&eacute;gez-Vous, et de CAA-Qu&eacute;bec, ou abonn&eacute;s de nos infolettres et de nos r&eacute;seaux sociaux. Seuls les v&eacute;hicules des ann&eacute;es-mod&egrave;les 2016 &agrave; 2026 ont &eacute;t&eacute; retenus. Seules les marques cit&eacute;es par au moins 30 r&eacute;pondants par types de motorisation ont &eacute;t&eacute; retenues.Les marques pr&eacute;sent&eacute;es dans les tableaux sont class&eacute;es par taux de fiabilit&eacute; et par taux d&rsquo;appr&eacute;ciation d&eacute;croissants, et dans l&rsquo;ordre alphab&eacute;tique en cas d&rsquo;&eacute;galit&eacute;. L&rsquo;appr&eacute;ciation des utilisateurs correspond au nombre de r&eacute;pondants qui ont attribu&eacute; une note de 8 ou plus &agrave; la probabilit&eacute; de recommander leur v&eacute;hicule &agrave; un proche. Les marques consid&eacute;r&eacute;es comme fiables sont celles dont la proportion de v&eacute;hicules sans bris majeur dans les 3 derni&egrave;res ann&eacute;es est &eacute;gale ou sup&eacute;rieure &agrave; 80 %.Nos classements diff&egrave;rent de ceux de notre partenaire am&eacute;ricain Consumer Reports, entre autres parce qu&rsquo;ils sont d&eacute;coup&eacute;s par types de motorisation, qu&rsquo;ils englobent les probl&egrave;mes survenus au cours des trois derni&egrave;res ann&eacute;es (et non seulement la derni&egrave;re) et qu&rsquo;ils tiennent compte des conditions d&rsquo;utilisations distinctes auxquelles les Qu&eacute;b&eacute;cois font face, notamment un climat plus propice &agrave; la rouille.Prot&eacute;gez-Vous est une organisation sans but lucratif ind&eacute;pendante et autofinanc&eacute;e, enti&egrave;rement vou&eacute;e &agrave; l&rsquo;information et &agrave; l&rsquo;&eacute;ducation des consommateurs qu&eacute;b&eacute;cois.

Grande enquête : les meilleures marques de véhicules à essence, hybrides et électriques

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