Acheter son premier véhicule électrique : hybride branchable ou 100 % électrique ?

Le type de v&eacute;hicule id&eacute;al est celui qui correspond au kilom&eacute;trage que vous faites sur une base quotidienne, ainsi qu&rsquo;&agrave; votre acc&egrave;s &agrave; une borne de recharge.Les v&eacute;hicules 100 % &eacute;lectriques r&eacute;cents permettent en moyenne de rouler 400 km avec une seule charge l&rsquo;&eacute;t&eacute;, et moins l&rsquo;hiver. Cela peut sembler insuffisant si vous effectuez r&eacute;guli&egrave;rement le trajet Montr&eacute;al-Gasp&eacute;, par exemple, mais une telle autonomie fera amplement l&rsquo;affaire si vos d&eacute;placements se limitent &agrave; votre ville ou votre r&eacute;gion. &laquo; Si vous parcourez 50 km aller-retour pour aller au travail, n&rsquo;importe quel v&eacute;hicule &eacute;lectrique vous conviendra, y compris si vous n&rsquo;avez pas de borne &agrave; la maison &raquo;, estime Daniel Rochefort, conseiller en mobilit&eacute; durable &agrave; Roulons &eacute;lectrique, g&eacute;r&eacute; par &Eacute;quiterre.Quant au v&eacute;hicule hybride branchable, il repr&eacute;sente un compromis entre la voiture 100 % &eacute;lectrique et celle &agrave; essence. Toutefois, en raison de sa faible autonomie &eacute;lectrique (souvent entre 40 et 70 km), vous devrez disposer d&rsquo;une borne &agrave; la maison ou au travail pour pouvoir le recharger quotidiennement, sans quoi vous ne profiterez pas du b&eacute;n&eacute;fice li&eacute; au moteur &eacute;lectrique. Ne confondez pas ce type de v&eacute;hicule avec l&rsquo;hybride non branchable, dont la batterie se recharge automatiquement pendant la conduite.&Agrave; lire aussi : Cinq v&eacute;hicules &eacute;lectriques chinois qui pourraient vous int&eacute;resserCaract&eacute;ristiques des v&eacute;hicules 100 % &eacute;lectriquesSubventions : jusqu'&agrave; 7 000 $ (mod&egrave;le neuf) ou 1&thinsp;000 $ (mod&egrave;le usag&eacute;). Moteur : &eacute;lectrique (aucune vidange d&rsquo;huile). Autonomie : de 227 &agrave; plus de 800 km, mais souvent au moins 400 km. Avantages : faible co&ucirc;t &eacute;nerg&eacute;tique; moteur silencieux; aucune &eacute;mission de gaz &agrave; effet de serre &agrave; l&rsquo;usage; entretien peu dispendieux. Inconv&eacute;nients : n&eacute;cessite parfois de planifier les arr&ecirc;ts pour la recharge; aucune option de rechange si vous n&rsquo;avez pas acc&egrave;s &agrave; une borne; r&eacute;parations et entretien des composants m&eacute;caniques et &eacute;lectriques limit&eacute;s aux concessionnaires ainsi qu&rsquo;&agrave; certains garages. Mod&egrave;le id&eacute;al : parmi nos &laquo; meilleurs choix &raquo;, le spacieux Tesla Model Y (&agrave; partir d&rsquo;environ 52 600 $) convient &agrave; une famille de banlieue qui roule beaucoup, tandis que le Kia Niro EV (&agrave; partir d'environ 48 610 $) est adapt&eacute; &agrave; un couple de retrait&eacute;s qui veut un mod&egrave;le moins cher.Caract&eacute;ristiques des hybrides branchables (hybrides rechargeables ou PHEV)Subventions : jusqu'&agrave; 3 500 $ (mod&egrave;le neuf). Moteurs : un &eacute;lectrique, l&rsquo;autre &agrave; essence (vidange d&rsquo;huile requise). Autonomie : souvent comparable &agrave; celle d&rsquo;un v&eacute;hicule &agrave; essence, car le moteur &agrave; essence prend le relais quand la batterie &eacute;lectrique est d&eacute;charg&eacute;e (bien que quelques mod&egrave;les aient une autonomie combin&eacute;e d&eacute;passant 800 km, comme les Prius et Volvo XC60). Avantages : possibilit&eacute; de rouler avec de l&rsquo;essence si la batterie &eacute;lectrique est d&eacute;charg&eacute;e; convient aux d&eacute;placements dans des zones d&eacute;pourvues de bornes. Inconv&eacute;nients : faible autonomie du moteur &eacute;lectrique (souvent entre 40 et 70 km pour les mod&egrave;les 2026); calendrier d&rsquo;entretien semblable &agrave; celui d&rsquo;un v&eacute;hicule &agrave; essence. Mod&egrave;le id&eacute;al : parmi nos &laquo; meilleurs choix &raquo;, le Toyota RAV4 hybride branchable et le Mitsubishi Outlander PHEV conviennent bien &agrave; une famille de banlieue; la berline Toyota Prius hybride branchable (&agrave; partir d'environ 42 930 $), elle, constitue un bon choix pour un couple de retrait&eacute;s.Valeur de revente : avantage hybridesPr&eacute;sident de l&rsquo;Association pour la protection des automobilistes (APA), George Iny estime que, de mani&egrave;re g&eacute;n&eacute;rale, les v&eacute;hicules 100 % &eacute;lectriques ont une forte d&eacute;pr&eacute;ciation pr&eacute;vue. &Agrave; l&rsquo;oppos&eacute;, les v&eacute;hicules hybrides et hybrides branchables &ndash; surtout des Toyota jusqu&rsquo;&agrave; r&eacute;cemment &ndash; maintiennent tr&egrave;s bien leur valeur de revente.Selon un sondage de Prot&eacute;gez-Vous men&eacute; en 2025 (et dont les r&eacute;sultats complets seront bient&ocirc;t publi&eacute;s), les v&eacute;hicules hybrides rechargeables ont offert le meilleur taux de fiabilit&eacute; au cours des trois derni&egrave;res ann&eacute;es (79 %), suivis par les mod&egrave;les &agrave; essence (76 %) et les &eacute;lectriques (71 %). - Le prix pour assurer un v&eacute;hicule &eacute;lectrifi&eacute; n&rsquo;est pas toujours plus &eacute;lev&eacute; que pour son &eacute;quivalent &agrave; essence. Lors d&rsquo;une enqu&ecirc;te sur les assurances, le montant le plus &eacute;lev&eacute; obtenu pour assurer une Tesla Model 3 &eacute;tait 7 320 $, et la soumission la plus basse &eacute;tait 3 850 $.Liste des v&eacute;hicules &eacute;lectriques et hybrides les plus appr&eacute;ci&eacute;sUn sondage men&eacute; en 2023 par Prot&eacute;gez-Vous aupr&egrave;s de 1 525 propri&eacute;taires nous a permis de d&eacute;terminer les mod&egrave;les les plus appr&eacute;ci&eacute;s. Les voici, avec le taux de satisfaction et les ann&eacute;es-mod&egrave;les incluses dans l&rsquo;analyse.Kia Niro &eacute;lectrique, &agrave; partir de 2019 (100 %)Tesla Model Y, &agrave; partir de 2020 (96 %)Toyota Camry hybride, &agrave; partir de 2013 (96 %)Hyundai Ioniq 5, &agrave; partir de 2021 (95 %)Volkswagen ID.4, &agrave; partir de 2021 (93 %)Polestar 2, &agrave; partir de 2021 (92 %)Toyota Prius Prime, &agrave; partir de 2013 (92 %)Chevrolet Bolt, &agrave; partir de 2017 (91 %)Ford Mustang Mach-E, &agrave; partir de 2021 (91 %)Tesla Model 3, &agrave; partir de 2018 (91 %) Ressources utiles pour choisir le v&eacute;hicule &eacute;lectrique qui vous convient&bull; Conna&icirc;tre l&rsquo;autonomie des v&eacute;hicules (Ressources naturelles Canada)&bull; Comparer les v&eacute;hicules entre eux (Roulons &eacute;lectrique)&bull; Calculatrice du co&ucirc;t &eacute;nerg&eacute;tique (Hydro-Qu&eacute;bec)&bull; Petit guide technique pour les premiers acheteurs de v&eacute;hicules &eacute;lectriques (Prot&eacute;gez-Vous)&bull; Premier v&eacute;hicule &eacute;lectrique : quoi savoir sur l&rsquo;autonomie et la recharge (Prot&eacute;gez-Vous)

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