Comment choisir une voiture qui vous protégera en cas d’accident

Aucun v&eacute;hicule ne peut offrir une protection absolue. L&rsquo;an dernier, 379 personnes &ndash; incluant les pi&eacute;tons et les cyclistes &ndash; ont perdu la vie sur les routes du Qu&eacute;bec selon la Soci&eacute;t&eacute; d&rsquo;assurance automobile du Qu&eacute;bec (SAAQ).Cela dit, les v&eacute;hicules d&rsquo;aujourd&rsquo;hui obtiennent non seulement de meilleurs r&eacute;sultats aux tests de collision que ceux d&rsquo;autrefois, mais ils sont aussi dot&eacute;s de technologies visant &agrave; pr&eacute;venir les accidents, par exemple des syst&egrave;mes qui avertissent les conducteurs d&rsquo;une collision imminente (lisez notre article sur les syst&egrave;mes d&rsquo;aide &agrave; la conduite).Pour choisir un mod&egrave;le s&eacute;curitaire, trois facteurs sont &agrave; consid&eacute;rer : la capacit&eacute; du v&eacute;hicule &agrave; &eacute;viter une collision, &agrave; prot&eacute;ger les occupants en cas d&rsquo;accident et &agrave; r&eacute;duire le risque de blessures pour les autres usagers de la route. Dans cette optique, notre article constitue un bon point de d&eacute;part si vous pr&eacute;voyez acheter un v&eacute;hicule neuf ou d&rsquo;occasion et que la s&eacute;curit&eacute; figure parmi vos priorit&eacute;s.Comment choisir un v&eacute;hicule qui vous prot&egrave;ge en cas d&rsquo;accidentCoussins gonflables, ceintures de s&eacute;curit&eacute;, structure con&ccedil;ue pour absorber les impacts&hellip; Avant d&rsquo;acheter un v&eacute;hicule, il est possible de v&eacute;rifier l&rsquo;efficacit&eacute; de ces &eacute;l&eacute;ments. L&rsquo;Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) &#8210; la r&eacute;f&eacute;rence nord-am&eacute;ricaine en mati&egrave;re d&rsquo;essais de collision &#8210; offre sur son site un outil de recherche permettant de consulter les performances des v&eacute;hicules en cas d&rsquo;impact, selon l&rsquo;ann&eacute;e mod&egrave;le qui vous int&eacute;resse.L&rsquo;IIHS teste une ou plusieurs versions repr&eacute;sentatives d&rsquo;un mod&egrave;le, mais George Iny, pr&eacute;sident de l&rsquo;Association pour la protection des automobilistes, pr&eacute;cise que les r&eacute;sultats ont leurs limites. En effet, explique-t-il, certains scores ne sont comparables qu&rsquo;entre v&eacute;hicules de taille similaire. Par exemple, une petite voiture et une camionnette peuvent obtenir la m&ecirc;me note au test de collision frontale, mais en cas d&rsquo;impact entre les deux, les occupants de la camionnette seront g&eacute;n&eacute;ralement mieux prot&eacute;g&eacute;s.En revanche, dans le cas des collisions ne mettant pas en cause un autre v&eacute;hicule (comme une collision contre un poteau), la comparaison entre divers formats de v&eacute;hicules est plus facile, car tous subissent le m&ecirc;me impact. &Agrave; noter que vous pouvez aussi consulter les cotes attribu&eacute;es par la National Highway Traffic Safety Administration, l&rsquo;&eacute;quivalent am&eacute;ricain de Transports Canada, qui fait lui aussi ses propres tests de collisions. - L&rsquo;IIHS attribue des notes &agrave; plusieurs &eacute;l&eacute;ments, par exemple pour la protection de certaines parties du corps, ou encore la protection des passagers arri&egrave;re.Les v&eacute;hicules les plus s&eacute;curitaires selon l&rsquo;IIHSLe sceau Top Safety Pick+ repr&eacute;sente la plus haute distinction d&eacute;cern&eacute;e par l&rsquo;IIHS. Voici les mod&egrave;les 2025 (et quelques mod&egrave;les 2026) qui l&rsquo;ont obtenu dans quatre cat&eacute;gories populaires. Plusieurs font d&rsquo;ailleurs partie des &laquo; meilleurs choix &raquo; de Prot&eacute;gez-Vous. Parfois, les r&eacute;sultats valent pour plusieurs ann&eacute;es mod&egrave;le &#8210; le site de l&rsquo;IIHS indique la plage d&rsquo;ann&eacute;es concern&eacute;e.Pr&eacute;sident de l&rsquo;Association pour la protection des automobilistes (APA), George Iny pr&eacute;vient toutefois les consommateurs : si le sceau repr&eacute;sente un crit&egrave;re d&rsquo;achat pour vous, la comparaison entre deux v&eacute;hicules usag&eacute;s est plus complexe qu&rsquo;entre v&eacute;hicules neufs, car les exigences sont plus strictes d&rsquo;ann&eacute;e en ann&eacute;e, de sorte qu&rsquo;il est probable qu&rsquo;un v&eacute;hicule ayant obtenu le sceau avant 2023 ne l&rsquo;obtiendrait plus aujourd&rsquo;hui.Voitures compactes les plus s&eacute;curitaires&bull; Honda Civic quatre portes &agrave; hayon (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous)&bull; Hyundai Elantra fabriqu&eacute;es apr&egrave;s octobre 2024&bull; Kia K4 fabriqu&eacute;es apr&egrave;s janvier 2025&bull; Mazda 3 (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous)&bull; Toyota Prius (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous)Voitures interm&eacute;diaires les plus s&eacute;curitaires&bull; Audi A5 berline&bull; Honda Accord (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous) &bull; Hyundai Ioniq 6 (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous) &bull; Hyundai Sonata fabriqu&eacute;es apr&egrave;s novembre 2024&bull; Mercedes-Benz classe C berline &agrave; quatre portes &bull; Toyota Camry (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous)Petits VUS les plus s&eacute;curitaires&bull; Genesis GV60 &bull; Honda HR-V &bull; Hyundai Ioniq 5 (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous)&bull; Hyundai Kona &bull; Hyundai Tucson &bull; Kia Sportage (mod&egrave;les 2026 fabriqu&eacute;s apr&egrave;s mai 2025)&bull; Mazda CX-30 (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous) &bull; Mazda CX-50 &bull; Subaru Solterra &bull; Toyota bZ4X fabriqu&eacute;s apr&egrave;s d&eacute;cembre 2024VUS interm&eacute;diaires les plus s&eacute;curitaires &bull; Buick Enclave fabriqu&eacute;s apr&egrave;s janvier 2025&bull; Ford Explorer (mod&egrave;les 2025-2026 fabriqu&eacute;s apr&egrave;s juin 2025)&bull; Ford Mustang Mach-E &bull; Hyundai Ioniq 9 (mod&egrave;les 2026)&bull; Hyundai Santa Fe fabriqu&eacute;s apr&egrave;s novembre 2024&bull; Kia EV9&bull; Kia Telluride (Meilleur choix de Prot&eacute;gez-Vous) &bull; Mazda CX-70 et CX-70 PHEV &bull; Mazda CX-90 et CX-90 PHEV&bull; Nissan Murano&bull; Nissan Pathfinder - Au test de collision frontale avec chevauchement l&eacute;ger, o&ugrave; 25 % de l&rsquo;avant est heurt&eacute;, le gigantesque Chevrolet Tahoe (mod&egrave;les 2023 &agrave; 2025) offre une bonne protection au conducteur et une protection acceptable au passager avant. Mais quand 40 % de l&rsquo;avant est heurt&eacute; (chevauchement mod&eacute;r&eacute;), il obtient la pire note pour la protection du passager arri&egrave;re.Ressources pour acheter un v&eacute;hicule s&eacute;curitaireFreinage, tenue de route, convivialit&eacute; des commandes : d&rsquo;autres &eacute;l&eacute;ments ont eux aussi un effet sur la s&eacute;curit&eacute;. Un v&eacute;hicule en particulier vous int&eacute;resse? Voyez ce qu&rsquo;en pensent nos experts en consultant nos fiches d&rsquo;autos neuves et nos fiches d&rsquo;autos d&rsquo;occasion.Avant d&rsquo;acheter un v&eacute;hicule, portez attention au fonctionnement des commandes, car certaines n&eacute;cessitent d&rsquo;utiliser un &eacute;cran tactile pour effectuer des r&eacute;glages simples comme r&eacute;gler la temp&eacute;rature ou le volume audio. Cela requiert de quitter la route des yeux, augmentant ainsi le risque d&rsquo;accident.Pour vous assurer qu&rsquo;un v&eacute;hicule demeure s&eacute;curitaire au fil du temps, consultez les rappels de s&eacute;curit&eacute; publi&eacute;s par Prot&eacute;gez-Vous, ainsi que les sites web des constructeurs, car plusieurs publient leurs rappels (au milieu de 2026, cela sera obligatoire). En y enregistrant vos coordonn&eacute;es, vous recevrez &eacute;galement une alerte par courriel en cas de rappel.Gardez en t&ecirc;te qu&rsquo;acheter un v&eacute;hicule qui prot&egrave;ge ses occupants en cas d&rsquo;accident n&rsquo;est qu&rsquo;un aspect du choix d&rsquo;un mod&egrave;le s&eacute;curitaire. Pour choisir un mod&egrave;le s&ucirc;r, lisez aussi nos articles expliquant comment choisir un v&eacute;hicule qui pr&eacute;vient les accidents et comment choisir un v&eacute;hicule qui r&eacute;duit les risques pour les autres usagers de la route. T&eacute;moignage d&rsquo;un lecteur de Prot&eacute;gez-Vous&laquo; Sur un chemin forestier, par une matin&eacute;e o&ugrave; la poudrerie r&eacute;duisait la visibilit&eacute; et le soleil tardait &agrave; se lever, j&rsquo;ai fait une sortie de route suivie d&rsquo;un tonneau. Le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; d&eacute;clar&eacute; perte totale. Le vendeur m&rsquo;avait dit que celui-ci avait une bonne cote de s&eacute;curit&eacute;, et je confirme : je n&rsquo;ai eu qu&rsquo;une l&eacute;g&egrave;re douleur &agrave; l&rsquo;&eacute;paule pendant quelques jours. Les coussins gonflables ont fait leur boulot. &raquo;&mdash; David Martineau, de Rouyn-Noranda, propri&eacute;taire d&rsquo;un Mazda CX-5 2023 &Agrave; lire aussi : Syst&egrave;mes d&rsquo;aide &agrave; la conduite : ceux que les gens adorent&hellip; ou d&eacute;testent

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