Des permis de conduire moins coûteux pour 2025

Lorsque les 6,2 millions d&rsquo;automobilistes qu&eacute;b&eacute;cois recevront l&rsquo;avis de renouvellement de leur permis de conduire pour un v&eacute;hicule de promenade, ceux qui n&rsquo;ont aucun point d&rsquo;inaptitude &agrave; leur dossier n&rsquo;auront qu&rsquo;&agrave; acquitter les frais et les droits, fix&eacute;s &agrave; 26,25 $ cette ann&eacute;e.Il s&rsquo;agit d&rsquo;un cong&eacute; de paiement de la partie &laquo; contribution d&rsquo;assurance &raquo; de pr&egrave;s de 85 $ pour les titulaires d&rsquo;un permis (classe 5) r&eacute;gulier, probatoire ou restreint en 2025.N&rsquo;e&ucirc;t &eacute;t&eacute; cette ristourne, le permis d&rsquo;un conducteur sans point d&rsquo;inaptitude lui aurait co&ucirc;t&eacute; 118,41 $ cette ann&eacute;e (soit la contribution d&rsquo;assurance de 84,55 $, tax&eacute;e &agrave; 9 %, plus les frais et les droits de 26,25 $).Points d&rsquo;inaptitude : la surprime est factur&eacute;eCe cong&eacute; de paiement de la partie assurance est &eacute;galement offert aux 20 % des automobilistes qu&eacute;b&eacute;cois qui cumulent jusqu&rsquo;&agrave; 15 points d&rsquo;inaptitude.Mais ceux-l&agrave; doivent quand m&ecirc;me payer la surprime li&eacute;e &agrave; leurs &laquo; &eacute;carts de conduite &raquo;. Pour eux, le co&ucirc;t du permis de conduire cette ann&eacute;e varie alors de 102,38 $ (1 &agrave; 3 points d&rsquo;inaptitude au dossier) jusqu&rsquo;&agrave; 574,787 $ (15 points et plus d&rsquo;inaptitude au dossier).Voici, en tableau, ce que co&ucirc;tera en 2025 le permis de conduire de classe 5 :Co&ucirc;t pour le permis de conduire une auto en 2025 Source : Soci&eacute;t&eacute; de l&rsquo;assurance automobile du Qu&eacute;bec (SAAQ)Cong&eacute; de paiement &eacute;galement pour les motosLe cong&eacute; de paiement s&rsquo;applique &eacute;galement au permis de conduire de classe 6 &mdash; celui qui accorde le privil&egrave;ge de piloter une moto. Les Qu&eacute;b&eacute;cois sans point d&rsquo;inaptitude &agrave; leur dossier d&rsquo;automobiliste et de motocycliste &laquo; &eacute;pargnent &raquo; donc, cette ann&eacute;e, quelque 180,68 $, comme l&rsquo;indique cet autre tableau :Co&ucirc;t pour les permis de conduire auto et moto en 2025 Source : Soci&eacute;t&eacute; de l&rsquo;assurance automobile du Qu&eacute;bec (SAAQ)Comme pour le permis auto, les motocyclistes qui cumulent de 1 &agrave; 15 points d&rsquo;inaptitude sont lib&eacute;r&eacute;s de la contribution d&rsquo;assurance de base, mais ils doivent quand m&ecirc;me acquitter la surprime li&eacute;e &agrave; leurs points.Notons que les Qu&eacute;b&eacute;cois cumulant le maximum de points d&rsquo;inaptitude &agrave; leur dossier devront payer, en 2025, pr&egrave;s de 1100 $ pour conduire une auto et une moto.&Agrave; lire aussi : Les noms des vendeurs d'autos usag&eacute;es &eacute;pingl&eacute;s dans la derni&egrave;re ann&eacute;eDes projections trop prudentes ?Ces montants viennent contredire le co&ucirc;t des permis annonc&eacute; pr&eacute;c&eacute;demment pour 2025. Ces anciens montants s&rsquo;expliquaient par le fait que la grille tarifaire des contributions pour 2025-2027 avait &eacute;t&eacute; &eacute;tablie par les actuaires de la SAAQ au printemps dernier. Or, leurs projections, bas&eacute;es sur les ann&eacute;es atypiques du temps de la pand&eacute;mie, &eacute;taient trop prudentes.&Agrave; la fin 2024, juste avant No&euml;l, la bonne nouvelle est tomb&eacute;e : des co&ucirc;ts d&rsquo;indemnisation moindres que ce qui avait &eacute;t&eacute; pr&eacute;vu, alli&eacute;s &agrave; un meilleur rendement du Fonds d&rsquo;assurance automobile du Qu&eacute;bec, permettent de retrancher la contribution d&rsquo;assurance du permis de conduire pour 2025 &mdash; comme ce fut le cas pour les trois ann&eacute;es pr&eacute;c&eacute;dentes.2,4 milliards $ retourn&eacute;s en quatre ansRappelons que la SAAQ est, d&rsquo;abord et avant tout, un assureur. Mais, parce que celle-ci g&egrave;re un r&eacute;gime public, la loi provinciale lui interdit autant la surfacturation que le sous-financement. C&rsquo;est en &eacute;quilibrant contributions, capitalisation et indemnisations que la SAAQ arrive &mdash; certaines ann&eacute;es &mdash; &agrave; d&eacute;gager des surplus, surplus qui sont alors retourn&eacute;s sous la forme d&rsquo;un cong&eacute; de paiement.Les remises pour 2025 repr&eacute;sentent 600 millions de dollars qui n&rsquo;auront pas &agrave; quitter les poches des Qu&eacute;b&eacute;cois (ou qui y reviendront, diront certains). Cette somme s&rsquo;ajoute aux ristournes de 1,8 milliard de dollars des trois ann&eacute;es pr&eacute;c&eacute;dentes &mdash; ce qui fait un total de 2,4 milliards de dollars depuis l&rsquo;ann&eacute;e 2022.Pour chaque automobiliste qu&eacute;b&eacute;cois, cela repr&eacute;sente une &eacute;conomie de pr&egrave;s de 400 $ en quatre ans &mdash; voire de 700 $ pour ceux qui d&eacute;tiennent &eacute;galement un permis de moto (classe 6).&Agrave; lire aussi : Les syst&egrave;mes d&rsquo;aide &agrave; la conduite expliqu&eacute;s simplement

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