Les registres d’évacuation pourraient ne pas fonctionner et causer l’inflammation du surplus gazeux au moment de l’allumage; le panneau avant en verre pourrait donc voler en éclats, ce qui présente un risque grave pour la sécurité. Deux incidents liés à un allumage retardé ont été signalés.

Les modèles visés sont:

• séries SRGH36
• séries SBGH36
• séries DV73 (commercialisées sous le nom Oliver Macleod)
• séries DV71 (commercialisées sous le nom Oliver Macleod)

Tous les modèles arborent une marque de certification de la CGA et de l’AGA.

Les consommateurs doivent cesser d’utiliser ces foyers fabriqués de 1990 à 1994-1995, et l'alimentation en gaz doit être coupée immédiatement.

Le fabricant a cessé ses activités, et il n’existe aucune trousse de réparation. Communiquez avec un technicien gazier autorisé pour faire couper l’alimentation et vous défaire de l’appareil.

Dodge Journey, Jeep Compass, Patriot 2016: le capteur de l'arbre à cames ou du vilebrequin pourrait fonctionner de manière intermittente sur certains véhicules, ce qui pourrait faire allumer le voyant d'anomalie (MIL), empêcher le moteur de démarrer ou faire caler le moteur en cours de route. Cela pourrait faire perdre de la puissance, ce qui augmenterait les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le connecteur du capteur de l’arbre à cames et/ou celui du vilebrequin.

Campagne : S89

Nombre de véhicules concernés :  3 385

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Odyssey 2011-2016: dans certains véhicules, le levier sur le siège latéral de la deuxième rangée, qui permet l'accès à la troisième rangée de sièges, pourrait se coincer en position déverrouillée une fois le siège remis à sa position normale. Un siège latéral de la deuxième rangée déverrouillé pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant de ce siège en cas accident.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent installer un support et un ressort supplémentaires dans le dispositif de réglage du siège latéral de la deuxième rangée, afin de garantir un engagement adéquat du levier d'accès.

Nombre de véhicules concernés :  52 710

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan X-Trail 2006: la canalisation de remplissage du réservoir à carburant de certains véhicules pourrait corroder et se perforer, ce qui pourrait laisser du carburant s'échapper au sol pendant le ravitaillement ou peu de temps après. Les fuites de carburant en présence d'une source d'inflammation pourraient causer un feu et des dommages aux biens et/ou des blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la canalisation de remplissage du réservoir à carburant au besoin. Remarque : le présent rappel est un prolongement du rappel 2014-030.

Nombre de véhicules concernés :  9 721

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi Q5 2011-2017: dans certains véhicules, si le système d'évacuation de l'eau du toit ouvrant panoramique est endommagé ou affaibli (par exemple au cours d'une réparation), de l'eau pourrait s'infiltrer dans la cartouche du rideau gonflable latéral. En raison de la mousse qui touche le générateur de gaz, la présence d'humidité pourrait causer de la corrosion sur le générateur de gaz au fil du temps. Si ce problème survient, la cartouche pourrait être affaiblie. Par conséquent, elle pourrait se briser sans déploiement du rideau gonflable et cela pourrait projeter des fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier la présence de signes d'infiltration d'eau dans le véhicule, examiner le système d'évacuation de l'eau, démonter la garniture de toit, retirer la mousse et inspecter la cartouche du rideau gonflable latéral afin de déceler toute trace importante de corrosion. Si de légères traces de corrosion de surface sont décelées, une cire doit être appliquée sur le générateur de gaz. Si des traces importantes de corrosion de surface sont décelées, le générateur de gaz doit être remplacé après avoir subi une vérification de robustesse.

Campagne : 69P1

Nombre de véhicules concernés :  36 349

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe B 2013: le raccord entre la canalisation d'aspiration et le servofrein hydraulique de certains véhicule dotés d'un moteur à essence M270 pourrait se briser. Si le raccord venait à se briser, le servofrein hydraulique pourrait ne plus avoir d'aspiration ce qui pourrait augmenter les risques d'une collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la canalisation d'aspiration du servofrein.

Nombre de véhicules concernés :  2 505

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Fusion 2013-2016, Lincoln MKZ 2013-2015: dans certains véhicules, le déclenchement du prétendeur de ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant lors d'un accident pourrait causer des températures internes du prétendeur qui pourraient réduire la résistance à la rupture du câble d'ancrage de ceinture de sécurité extérieur. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir adéquatement la personne assise sur le siège en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

Mesure corrective : les concessionnaires doivent appliquer un revêtement afin de protéger les câbles de prétendeur.

Campagne : 16S42

Nombre de véhicules concernés :  35 614

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Lexus RX 350, RX450h 2016-2017: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 302 - Inflammabilité des matériaux intérieurs. Certains des matériaux utilisés dans la fabrication du rembourrage des sièges pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme lorsqu'ils sont soumis à des essais individuellement. Le siège satisfait aux exigences de la norme lorsqu'il est soumis à des essais en tant qu'ensemble.

Mesure corrective : un changement de production a été effectué pour régler le problème. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas liée à la sécurité.

Nombre de véhicules concernés :  8 889

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi A3, Volkswagen EOS, Golf Wagon, GTI, Rabbit 2009, Jetta 2006-2009, Golf 2010: une anomalie du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait entraîner la panne du module lorsque le système ABS et/ou de contrôle électronique de la stabilité (ESC) est activé. Cette anomalie entraîne l'illumination des voyants ABS, des freins et de l'ESC. Si cela se produit, les fonctions du système de freinage et du contrôle de la stabilité (ABS/ESC) pourraient ne pas être disponibles, ce qui pourrait augmenter les risques de perte de contrôle du véhicule pouvant causer une collision, des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le module de contrôle ABS avec une capacité de diagnostic améliorée permettant de détecter si les connexions de mise à la masse du PCU sont adéquates ou non. Les modules ABS doivent être remplacés.

Campagne : 45F2/45F5

Nombre de véhicules concernés :  12 206

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ce rappel touche les produits de nettoyage à sec pour tapis; la poudre peut être répandue sur les tapis et les moquettes pour les nettoyer ou les désodoriser. Les numéros de lot sont indiqués sur les étiquettes de chaque contenant, marqué d’une lettre suivie par un numéro de lot de cinq chiffres. À noter que les produits de nettoyage à sec pour tapis Capture et Resista ont été vendus individuellement, et dans une trousse de nettoyage comprenant un vaporisateur et une brosse.

La poudre pourrait contenir des bactéries néfastes. L'exposition à ces bactéries pose un risque d'infections respiratoires et autres chez les personnes immunodéprimées. À noter que les gens avec un système immunitaire en santé ne sont généralement pas affectés par la bactérie.

Cliquez ici pour plus de détails.

De marque Capture
Lots de 15194 à 15365, de 16001 à 16237 ainsi que 56596, 56608, 56694, 56780, 56786, 56842.

• Nettoyant à sec pour tapis Capture, seau de 4 lb
• Seau de nettoyant à sec pour tapis Capture, seau de 2,5 lb
• Nettoyant à sec pour tapis Capture, seau de 8 lb
• Nettoyant à sec pour tapis Capture, 1 lb
• Trousse de nettoyage à sec pour tapis Capture, 2,5 lb
• Trousse de nettoyage à sec pour tapis Capture, 4 lb
• Trousse de nettoyage à sec pour tapis Capture, 1 lb

De marque Arm & Hammer
Lots 15317, 16004, 16020, 16039, 16067, 16095, 16119, 56610, 59962, 56832, 56823

• Nettoyant à tapis Chat et chien Arm & Hammer, 18 onces

De marque Resista
Lots 15230, 16077, 16081, 56632

• Trousse de nettoyage à sec pour tapis Resista, 4 lb
• Nettoyant à sec pour tapis Resista, 4 lb

Environ 3 616 sacs des produits rappelés ont été vendus de juillet 2015 à septembre 2016. Les consommateurs devraient cesser de les utiliser et contacter Milliken pour les faire remplacer gratuitement: 1-888-770-7142.

Le rappel vise les machines à expresso IMUSA noires portant le numéro de modèle GAU-18200 et un code dateur de 201407 à 201411. Ces numéros figurent sur une plaque signalétique située sous la machine. Le produit porte également le CUP 94046182004.

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Le bouchon de remplissage sur le dessus de la machine peut se fissurer et se détacher d'un coup sec en raison d'une accumulation de pression permettant à la vapeur de s'échapper, ce qui présente un risque de brûlures pour l'utilisateur. Aux États-Unis, 43 incidents associés au bouchon et à la vapeur s'échappant du bouchon ont été signalés à l'entreprise IMUSA USA LLC. Un seul incident ayant entraîné de légères brûlures a été signalé.

Environ 60 appareils rappelés ont été vendus au Canada du 19 décembre 2013 au 1er décembre 2016.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser ces appareils et communiquer avec l’entreprise afin d’obtenir un autre bouchon de remplissage: recall@bowlesverna.com ou 1 844-750-4165.

Ce rappel élargi vise les modèles de blocs-piles au lithium-ion qui n’étaient pas inclus dans le rappel de mars 2016. Les blocs-piles au lithium-ion Panasonic étaient vendus séparément ou installés dans des ordinateurs portables Toshiba Portege, Satellite, Satellite Pro et Tecra.

Les blocs-piles peuvent surchauffer, ce qui présente un risque de brûlures ou d’incendie. Aux États-Unis, cinq incidents où le bloc-pile a surchauffé et a fondu ont été signalés à l’entreprise.

Environ 10 029  blocs-piles (offerts avec des ordinateurs portables Toshiba ou vendus séparément) ont été vendus au Canada.

Environ 174 000 blocs-piles ont été vendus aux États-Unis. De ce nombre, 91 000 étaient inclus dans le rappel précédent.

Les blocs-piles ont été vendus de juin 2011 à novembre 2016. Les consommateurs peuvent consulter le site de Toshiba afin de déterminer si leurs blocs-piles est rappelé et, le cas échéant, commander un nouveau bloc-piles.

Si leur bloc-piles est visé par le rappel, les consommateurs devraient éteindre leur ordinateur et retirer le bloc-piles en suivant les instructions de Toshiba au toshiba.ca/support. On peut continuer d’utiliser les ordinateurs Toshiba sans bloc-pile en les branchant au moyen d’un cordon d’alimentation électrique.

Pour en savoir davantage, les gens peuvent communiquer avec Toshiba Client Solutions Canada: dpgsupport@toshiba.ca ou 1-800-663-0378.

Climatiseurs portatifs de 7000 et 8000 BTU, modèle LP0711WNR (tous les numéros de série), LP0813WNR (tous les numéros de série) et LP0814WNR (numéros de série commençant par 311, 312, 401, 402, 403, 404 et 405).

Les appareils sont brun clair/blancs et portent le logo de LG sur la face avant. Le numéro de modèle est affiché sur le panneau de gauche du produit. Les produits touchés sont homologués par l’ETL Intertek et portent le numéro d'homologation 3118114, numéro de rapport SH10090586-001.

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Les climatiseurs portatifs peuvent surchauffer, ce qui représente un risque d'incendie.

Aux États-Unis, la société a reçu quatre signalements d'incendies ayant causé des dommages à des propriétés.
Environ 36 000 unités des produits ont été vendues au Canada et environ 466 000 unités ont été distribuées aux États-Unis, de février 2011 à août 2016.
Les consommateurs devraient cesser d’utiliser les climatiseurs et communiquer avec LG pour faire réparer gratuitement leur appareil: 1-800-553-9169.

Le rappel concerne quatre canards en caoutchouc vendus dans un filet dont le numéro de produit est 52220 et le code CUP 801362522205. Les canards en caoutchouc sont jaunes avec un bec orange et un organe sonore intégré sous le jouet.

Voyez ici une photo des canards

L'organe sonore à l'intérieur de chaque canard peut facilement être retiré. Ces petites pièces représentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.

Les consommateurs devraient immédiatement retirer de la portée des enfants les canards en caoutchouc et les jeter à la poubelle.

Pour obtenir de plus amples renseignements, les consommateurs peuvent communiquer avec Siu & Sons Int’l Trading ou consulter le site de l'entreprise: public.relation@siusons.com

Le rappel vise les lames rivetées pour les robots culinaires Cuisinart portant les numéros de modèle commençant par les caractères suivants: CFP-11, DFP-7, DFP-11, DFP‑14, DLC-5, DLC-7, DLC-8, DLC-10, DLC-XP, DLC-2007, DLC-2009, DLC-2011, DLC‑2014, EV-7, EV-10, EV-11 et MP-14.

Le numéro de modèle se situe sous le robot culinaire. Les lames sont munies de quatre rivets et sont faites d'acier inoxydable de couleur argentée. Elles sont fixées à un moyeu central en plastique beige. Seuls les lames à quatre rivets des robots culinaires mentionnés ci-dessus sont visés par le présent rappel.

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Les lames rivetées peuvent se fissurer au fil du temps et de petits morceaux de métal peuvent se détacher de la lame et se retrouver dans la nourriture, ce qui présente un risque de lacération.

Au Canada, l'entreprise a reçu 10 rapports de lames fissurées, incluant 2 cas de lacération buccale ou de blessure aux dents. Aux États Unis, l'entreprise a reçu 69 rapports de consommateurs ayant trouvé des pièces de la lame dans la nourriture transformée, incluant 30 cas de blessures.

Environ 300 000 robots culinaires ont été vendus au Canada et environ 8 millions ont été vendus aux États-Unis, de 1996 à décembre 2015.

Les consommateurs devraient cessez d'utiliser la lame du robot culinaire et communiquer avec Conair Consumer Products ULC pour obtenir une lame de remplacement gratuite: consumer_recall@cuisinart.ca ou 1-866-729-2389.

Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee 2016: dans certains véhicules munis de certains types de moteurs à essence V6 de 3,6 L, le tube transversal de la rampe d'alimentation pourrait être endommagé. Au fil du temps, cela pourrait provoquer une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier la présence de dommages sur le tube transversal de la rampe d'alimentation. La rampe d'alimentation et le collecteur d'admission inférieur devront être remplacés dans les véhicules présentant des dommages.

Campagne : S85

Nombre de véhicules concernés :  2 534

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Kia Sorento 2016: dans certains véhicules, le dossier du siège du conducteur pourrait avoir été mal soudé lors de l'assemblage. Par conséquent, le dossier du siège pourrait présenter une défaillance en cas de collision arrière, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le cadre du dossier du siège et le remplacer au besoin.

Campagne : RC106

Nombre de véhicules concernés :  453

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Nissan Titan XD 2016: dans certains véhicules munis de moteurs diesel, un bouchon de tube de reniflard de réservoir de carburant temporaire pourrait ne pas avoir été retiré lors de l'assemblage, et le tube pourrait ne pas avoir été fixé correctement au rebord de caisse. Par conséquent, le réservoir de carburant pourrait ne pas être bien mis à l'air libre par le biais du tube de reniflard du réservoir de carburant et, dans de rares cas, pourrait se déformer. Par conséquent, l'indicateur de niveau de carburant, et l'indicateur de distance avant panne sèche, pourraient tous les deux indiquer des valeurs inexactes. Si ce problème survient, le véhicule pourrait manquer de carburant, ce qui ferait caler le moteur sans avertissement pour le conducteur. Un calage du moteur pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le tube de reniflard du réservoir de carburant afin de vérifier l'acheminement, ainsi que la présence du bouchon de tube de reniflard de réservoir de carburant temporaire, afin de déterminer si le véhicule est touché par le présent rappel. S'il est présent, le bouchon devra être retiré et il faudra remplacer le réservoir de carburant, le transmetteur de niveau de carburant et/ou le tube de reniflard, s'il y a lieu.

Nombre de véhicules concernés :  1 896Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dodge Grand Caranvan, Chrysler Town and Country, Eldorado Mobility 2010-2016: dans certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Amerivan 10 construits sur des plates-formes de Dodge Grand Caravan et de Chrysler Town et Country, les dispositifs de fixation à sertir utilisés pour retenir les raccords dans la conduite de carburant pourraient ne pas avoir été entièrement sertis ou comprimés. Cela pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter les dispositifs de fixation et sertir davantage ces derniers afin qu'ils soient entièrement comprimés et fixés bien en place.

Nombre de véhicules concernés :  207

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Mitsubishi RVR 2011, 2012, 2016: dans certains véhicules, la quantité de traitement anticorrosion appliqué sur les tubes extérieurs des montants de soutien du hayon arrière lors de la fabrication pourrait avoir été insuffisante. Par conséquent, le tube extérieur pourrait se corroder en raison de la pénétration de sel et d'eau. Si ce problème survient, les montants de soutien du hayon pourraient rapidement perdre de la pression, ce qui permettrait au hayon de s'abaisser soudainement. Cela exposerait les personnes sous le hayon ou à proximité à des risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les montants de soutien de hayon par des montants modifiés.

Campagne : SR-16-011

Nombre de véhicules concernés :  16 244

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