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Spacieux, polyvalent, confortable et bien équipé pour le prix, l'Edge n'a pas volé sa popularité. Le poids élevé taxe toutefois le comportement et la consommation d'essence en ville.
Croisement entre une familiale et un utilitaire sport, le RVR présente un intérieur logeable, dans un format pratique pour la ville. Or, sa conduite et son moteur n’ont rien en commun avec son physique musclé.
Subaru dévoile la quatrième génération de l'Impreza pour 2012 et les changements ne se limitent pas à la carrosserie ni à l'intérieur.
Couronnée reine de la catégorie en 2009, la Rondo a-t-elle encore les atouts pour conserver son titre?
Confort, silence, luxe, classe et aplomb: la quatrième mouture du Grand Cherokee soigne ses manières. Son nouveau V6 est toutefois loin de tenir ses promesses, tant en matière de performances que de rendement énergétique.
Avec ses lignes quasi cubiques, la Scion xB a le double avantage de se démarquer de la masse des compactes et d'offrir un habitacle aussi spacieux que polyvalent. Rapide et maniable, elle fait toutefois payer son agrément de conduite pas une forte consommation d'essence en ville.
Lignes spectaculaires, habitacle chic, moteur performant et économique, roulement souple, équipement complet, prix attrayant: l'Optima aurait presque tout bon si elle n'amollissait pas tant en conduite sportive.
Québec – Ce n'est pas un hasard si Nissan a choisi de dévoiler la Versa 2012 redessinée aux journalistes canadiens dans la région de la Capitale-Nationale.
La Juke prouve que Nissan n'a pas peur de sortir des sentiers battus. Puissante et agréable à piloter, cette sous-compacte déguisée en utilitaire sport n'est toutefois pas aussi pratique ni confortable que la Nissan Versa dont elle est dérivée.
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