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Scooters: conseils d'achat et informations à savoir Ajouter à vos signets

Par Frédéric Perron

Paru en mai 2009


Si possible, allez rouler avec les scooters convoités avant d’arrêter votre choix. Selon votre taille et votre poids, certains modèles pourraient mieux vous convenir. Vérifiez si vous êtes à l’aise avec la hauteur du siège et si vous avez de l’espace pour vos jambes.


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Commentaires jugés les plus pertinents par les lecteurs

  • 27 juil. 2009
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    Les scooters 2 temps, en voie de disparition due au moteur plus polluant, sont maintenant remplacer par les moteurs 4 temps, moins puissant (pour la même cylindrée de 49cc). Pour des question de sécurité, les scooters 4 temps devrait avoir droit a des moteurs de 75cc, question d'avoir la même accélération et vitesse de croisière que les moteurs 2 temps, sans avoir a ce procurer une licence de moto. Le 25cc de plus n'ajoutera presque pas a la pollution, mais pourrait éviter bien des accidents du a la rage des conducteur d'auto impatient.

  • 23 mai 2009
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    Bonjour, Pour faire la guerre au prix de l'essence, l'été passé je me suis acheté un scooter Honda pour aller au travail et faire mes commissions. Même à l'âge de 50 ans, j'aime bien ce moyen de transport. La seule ombre au tableau, les autos et les camions ne laissent pas tellement la place à ces petites motos, je me fais couper la route régulièrement, il faut être extrèmement vigilant sur la route.

Commentaires du plus récent au plus ancien

  • 10 mai 2010
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    Participation de claudine Boily

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    Je vais probablement faire l'acquisition de mon premier scooter usagé dans les prochains jours et j'ai 42 ans. Je vous en donne des nouvelles si je suis toujours en vie... J'ai l'intention de m'en servir à Montréal. À suivre...

  • 9 mai 2010
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    Participation de raynald Caron

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    Par raynald Caron
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    Ia-t'il des scooter qui font plus de 60 km heure merci?

  • 29 mars 2010
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    Il existe un moyen d'attirer l'attention des autos et camions et d'être vu, li faut installer un modulateur de phare , un bidule électronique qui fait clignoter le phare avant 200 fois par minute (de jour seulement). Cela attire l'attention des autres véhicules qui font attention à nous. Le même bidule existe aussi pour la lumière de frein arrière...et c'est tout à fait légal.

  • 5 août 2009
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    Bonjour,Je veux acheter un scooter vino 50 de Yamaha et j'aimerais savoir comment il est ''quoté'' par protégez-vous et quels sont les pour et les contres de ce modèle.Mille mercisLouis

    Réponse de Protégez-Vous:
    Il nous est malheureusement impossible de vous parler de ce modèle spécifique de scooter, étant donné que nous ne l'avons pas évalué.

    • 10 mai 2010
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      Participation de claudine Boily

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      Par claudine Boily
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      Bonjour Louis, Je vais faire ce soir un essai d'un Vino 50(2008), je vais donner mon évaluation de débutant dans les prochains jours.

  • 22 avr. 2009
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    Bonjour,Les scooters usages de moins 10 ans doivent-ils repondre a des normes avant l'achat et immatriculation?Merci

    Réponse de Protégez-Vous:
    Tous les cyclomoteurs doivent se conformer aux normes établies par Transports Canada et par le Code de la sécurité routière. Par exemple, ils doivent être munis d'un phare blanc à l'avant et d'un feu rouge à l'arrière.
    Par ailleurs, depuis 2008, il est interdit de modifier la performance d'un cyclomoteur, une pratique auparavant très populaire.
    Avant d'acheter et d'immatriculer un scooter, demandez s'il a été modifié. Si c'est le cas, il pourrait être considéré comme ayant une cylindrée supérieure à 50 cm3, ce qui a un impact sur le coût d'immatriculation, le coût à suivre, le permis à obtenir, etc.
    Société de l'assurance automobile du Québec
    1-800-361-7620

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