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Dossier: Scooters Ajouter à vos signets

Paru en mai 2009

Photo: Fotosearch/Stockbyte

Selon la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), le nombre de cyclomoteurs immatriculés dans la province a presque doublé en six ans, passant de 18 000 en 2002 à 34 000 en 2007.

Un facteur important dans cette tendance: la hausse marquée du prix de l’essence, qui a grimpé de 77 ¢ à 1,05 $ le litre durant la même période.

Une chose est sûre, avec une consommation aussi faible que 2 L/100 km, le scooter a de quoi attirer l'attention!

Dans ce dossier, vous ne trouverez pas de modèles de scooters recommandés, mais plutôt tout ce qu'il faut savoir pour vous permettre de faire un bon achat (si ces petits véhicules vous intéressent): coûts rattachés à ce petit véhicule, quoi vérifier en magasin, informations au sujet des cours et du permis, détails sur l'équipement complémentaire, etc.

Également au programme: un coup d'œil sur les vélos électriques et les scooters électriques.

Réagissez!

Vous conduisez un scooter ou vous prévoyez en acheter un? Parlez-nous-en!

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Commentaires jugés les plus pertinents par les lecteurs

  • 9 mai 2010
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    Participation de raynald Caron

    Commentaires publiés : 2

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    Par raynald Caron
    (Participant occasionnel)

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    Ia-t'il des scooter qui font plus de 60 km heure merci?

  • 27 juil. 2009
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    Par Commentaire non signé
    (Participant occasionnel)

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    Les scooters 2 temps, en voie de disparition due au moteur plus polluant, sont maintenant remplacer par les moteurs 4 temps, moins puissant (pour la même cylindrée de 49cc). Pour des question de sécurité, les scooters 4 temps devrait avoir droit a des moteurs de 75cc, question d'avoir la même accélération et vitesse de croisière que les moteurs 2 temps, sans avoir a ce procurer une licence de moto. Le 25cc de plus n'ajoutera presque pas a la pollution, mais pourrait éviter bien des accidents du a la rage des conducteur d'auto impatient.

Commentaires du plus récent au plus ancien

  • 10 mai 2010
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    Participation de claudine Boily

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    Par claudine Boily
    (Participant occasionnel)

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    Je vais probablement faire l'acquisition de mon premier scooter usagé dans les prochains jours et j'ai 42 ans. Je vous en donne des nouvelles si je suis toujours en vie... J'ai l'intention de m'en servir à Montréal. À suivre...

  • 29 mars 2010
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    Il existe un moyen d'attirer l'attention des autos et camions et d'être vu, li faut installer un modulateur de phare , un bidule électronique qui fait clignoter le phare avant 200 fois par minute (de jour seulement). Cela attire l'attention des autres véhicules qui font attention à nous. Le même bidule existe aussi pour la lumière de frein arrière...et c'est tout à fait légal.

  • 5 août 2009
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    Bonjour,Je veux acheter un scooter vino 50 de Yamaha et j'aimerais savoir comment il est ''quoté'' par protégez-vous et quels sont les pour et les contres de ce modèle.Mille mercisLouis

    Réponse de Protégez-Vous:
    Il nous est malheureusement impossible de vous parler de ce modèle spécifique de scooter, étant donné que nous ne l'avons pas évalué.

    • 10 mai 2010
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      Participation de claudine Boily

      Commentaires publiés : 2

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      Par claudine Boily
      (Participant occasionnel)

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      Bonjour Louis, Je vais faire ce soir un essai d'un Vino 50(2008), je vais donner mon évaluation de débutant dans les prochains jours.

  • 23 mai 2009
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    Bonjour, Pour faire la guerre au prix de l'essence, l'été passé je me suis acheté un scooter Honda pour aller au travail et faire mes commissions. Même à l'âge de 50 ans, j'aime bien ce moyen de transport. La seule ombre au tableau, les autos et les camions ne laissent pas tellement la place à ces petites motos, je me fais couper la route régulièrement, il faut être extrèmement vigilant sur la route.

  • 22 avr. 2009
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    Bonjour,Les scooters usages de moins 10 ans doivent-ils repondre a des normes avant l'achat et immatriculation?Merci

    Réponse de Protégez-Vous:
    Tous les cyclomoteurs doivent se conformer aux normes établies par Transports Canada et par le Code de la sécurité routière. Par exemple, ils doivent être munis d'un phare blanc à l'avant et d'un feu rouge à l'arrière.
    Par ailleurs, depuis 2008, il est interdit de modifier la performance d'un cyclomoteur, une pratique auparavant très populaire.
    Avant d'acheter et d'immatriculer un scooter, demandez s'il a été modifié. Si c'est le cas, il pourrait être considéré comme ayant une cylindrée supérieure à 50 cm3, ce qui a un impact sur le coût d'immatriculation, le coût à suivre, le permis à obtenir, etc.
    Société de l'assurance automobile du Québec
    1-800-361-7620

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