Vous désirez savoir si la carrosserie du véhicule convoité fournit une bonne protection à ses occupants en cas d’accident?
Le site de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des États-Unis – qui divulguait déjà des résultats de tests d’impact – permet désormais de connaître le degré de résistance d’un toit en cas de capotage.
Pour l’instant, seule une douzaine de véhicules utilitaires sport compacts ont été testés, mais plusieurs automobiles et véhicules s’ajouteront graduellement à la liste.
Selon l’IIHS, un toit résistant diminuerait le risque qu’un occupant soit éjecté par le pare-brise, par une fenêtre ou par une portière ayant été ouverte par suite de la déformation du toit.
Par ailleurs, le site de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publie lui aussi des résultats de tests d’impact. Le site expose également des résultats d’essais dynamiques évaluant le risque de capotage. Rendez-vous au Safercar.gov ou 5-Star Safety Ratings.
Voici les résultats des tests de l'IIHS quant au niveau protection offert en cas de capotage. Les véhicules évalués sont de l'année-modèle 2009.
Niveau de protection: bon
- Volkswagen Tiguan
- Subaru Forester
- Honda Element
- Jeep Patriot
Niveau de protection: acceptable
- Suzuki Grand Vitara
- Chevrolet Equinox
- Pontiac Torrent
- Toyota RAV4
- Nissan Rogue
- Mitsubishi Outlander
Niveau de protection: médiocre
- Honda CR-V
- Ford Escape
- Mazda Tribute
- Mercury Mariner
Niveau de protection: mauvais
- Kia Sportage
- Hyundai Tucson