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• 1 mars 2012
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  Participation de RENE COUTURE

  Commentaires publiés : 53

  Discussions publiées : Non disponible

  Par RENE COUTURE
  (Super participant)

   Je trouve ce commentaire pertinent ( 4 )

  Allons-nous, chers Québécois, se tenir debout une fois seulement???
  
  
  
  C'est une excellente idée!
  
  Je ne sais pas pour vous, mais moi je suis fatigué de payer ces prix
  exorbitants pour l'essence. Voilà ce qu'il faudrait faire.
  
  CE N'EST PAS DE « NE PAS ACHETER » DE L'ESSENCE POUR UNE JOURNÉE,
  
  Mais d'obtenir que le prix de l'essence redescendre à 0,99 $ LE LITRE.
  
  Ce courriel a été envoyé par un dirigeant à la retraite de Coca Cola. Cette
  idée venait d'un de ses copains ingénieurs qui a quitté Halliburton.
  
  Si vous êtes fatigué des prix de l'essence qui augmentent et ils vont
  continuer à augmenter cet été, prenez le temps de lire ceci s'il vous plaît.
  
  Phillip Hollsworth a eu cette bonne idée.
  Cela a BEAUCOUP plus de sens que le « ne pas acheter d'essence à un certain
  jour » campagne qui était autour d'avril ou mai dernier!
  Joignez-vous à la résistance!!
  
  J'ai entendu dire que nous allons nous heurter à près de 1,50 $ le litre
  d'ici cet été et ça pourrait aller plus haut!
  
  Voulez-vous que le prix de l'essence redescende?
  
  Nous avons besoin de prendre des actions intelligentes,
  
  Les compagnies pétrolières ont ri de nous, avec notre « ne pas acheter
  d'essence à un certain jour »
  
  parce qu'ils savaient que nous ne pouvions pas continuer à ne pas acheter de
  l'essence
  C'était plus un inconvénient pour nous, que c'était un problème pour eux.
  MAIS, celui qui a pensé a cette idée, a mis au point un plan qui peut
  vraiment marcher.
  
  S'il vous plaît lisez etjoigniez-vous à nous!
  À présent, vous pensez probablement que l'essence à environ 0,99 $ le litre
  serait raisonnable. Moi aussi!
  
  Le prix est actuellement de 1,38 $ chez Sunoco et ESSO pour ordinaire sans
  plomb à Hamilton et à Ottawa,
  
  1.35 $ et plus à Montréal, et Trois-Rivières, et l'escalade des prix a la
  hausse se fera chaque semaine.
  
  Maintenant que les compagnies pétrolières et les pays de l'OPEP nous ont
  conditionnés à penser que le coût d'un litre d'essence
  
  est bon marché à 0,87 $ à 0,99, nous devons prendre des mesures énergiques
  pour leur apprendre que les acheteurs contrôlent le marché.
  
  PAS les vendeurs ..
  
  Avec le prix de l'essence qui augmente chaque jour davantage, nous, les
  consommateurs on doit prendre des mesures.
  
  La seule façon que nous allons voir le prix de l'essence en baisse est de
  frapper là ou ça fait mal, dans leurs poches
  
  En n'achetant pas leur essence! Et, nous pouvons le faire sans nous faire mal.
  
  Comment? Étant donné que nous comptons tous sur nos voitures, nous ne
  pouvons pas arrêter d'acheter de l'essence.
  Mais nous pouvons avoir un impact sur les prix de l'essence si nous agissons
  tous ensemble pour forcer une guerre des prix.
  
  Voici l'idée : Pour le reste de cette année, n'acheter plus d'essence des
  deux plus grandes entreprises (qui sont maintenant un), Sunoco (Petro
  Canada) et ESSO. S'ils ne vendent pas d'essence du tout, ils seront enclins
  à réduire leurs prix.
  
  Si elles réduisent leurs prix, les autres sociétés devront emboîter le pas.
  
  Mais pour avoir un impact, nous avons besoin d'atteindre littéralement des
  millions d'acheteurs d'essence
  
  De Sunoco (Petro Canada) et de ESSO. C'est très simple à faire!
  Maintenant, ne vous dégonflez pas ...
  
  Continuez de lire et je vais vous expliquer comment il est simple de
  rejoindre des millions de personnes!
  
  Si chacun de nous envoie ce courriel à au moins dix personnes et que ces
  autres dix l'envoie à dix autres personnes
  
  (10 x 10 = 100) ... et ces 100 l'envoie à au moins dix de plus (100 x 10 =
  1000) ... et ainsi de suite,
  
  Au moment où le message atteint le sixième groupe de personnes, nous aurons
  atteint plus d'un MILLION de consommateurs.
  
  Si ce million de personnes transmettent ce message à dix amis chacun, 10
  millions de personnes auront été contactées!
  
  Encore une fois, tout ce que vous avez à faire est d’envoyer à 10 personnes.
  C'est tout!
  
  Combien de temps tout cela va'-il prendre? Si chacun de nous envoie ce
  courriel à dix personnes de plus dans un jour de réception,
  
  Le MILLION de personnes pourraient éventuellement être contactées dans les 8
  prochains jours!
  
  Agir ensemble, nous pouvons faire la différence.
  
  Si cela a du sens pour vous, s'il vous plaît faites suivre ce message.
  
  Encore une fois, il ne faut PAS acheter de Sunoco (Petro Canada)/ESSO
  Jusq’à ce qu’ils baissent le prix à au moins 0.99 $ le litre, et de garder ce
  prix.
  
  
  
  Maintenant, ne soyez pas le petit Québécois peureux qui se dit, «Ça ne
  marcheras pas »
  C'est ce que les grosses compagnies d'essence se disent et ils savent que le
  petit Québécois, est une guenille molle.
  
  PROUVONS-LEUR que l'on peut se tenir debout et GAGNER.
  MOI J’EMBARQUE,
  
  
• 14 févr. 2012
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  Participation de Denis Zoolou

  Commentaires publiés : 4

  Discussions publiées : Non disponible

  Par Denis Zoolou
  (Participant occasionnel)

   Je trouve ce commentaire pertinent ( 1 )

  Mon cher Guillaume, vous n'avez pas été aux Etat Unis depuis longtemps

  1 réponse
  • 18 févr. 2012
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    Participation de GUILLAUME P.

    Commentaires publiés : 6

    Discussions publiées : Non disponible

    Par GUILLAUME P.
    (Participant occasionnel)

     Je trouve ce commentaire pertinent ( 0 )

    Je ne comprends pas à quoi vous faites allusion. Je vais aux USA régulièrement. Si vous cherchez un peu sur internet, vous verrez que par habitant le Canada consomme un peu plus que les USA (toute énergie confondue), principalement à cause du chauffage l'hiver. Pour ce qui est de la consommation d'essence, c'est à peu près semblable, globalement, entre Canada et USA. Bien sûr, au Québec, on a de plus petites voitures que dans le reste du Canada (car on est plus pauvre), mais pour les USA, il ne faut pas seulement regarder les états près de chez nous, qui étant ruraux, ont beaucoup de pick-up et camions. En Californie, il y a plus d'hybrides par habitant qu'au Québec et les voitures éco-énergétiques sont populaires, même si c'est un état plus riche.
    
    Et même si les USA consommaient beaucoup plus que nous (ce qui n'est pas le cas), serait-ce une raison pour ne pas économiser l'énergie? N'oublions pas qu'en amérique du nord, la moyenne de consommation d'un véhicule de promenade est d'environ 10 litres/100km, comparé à 5 en Europe. Mais c'est vrai qu'avec des prix de l'essence bas ici (comparé à l'Europe), les gens ne veulent pas l'économiser. C'est pourquoi je me réjouis quand je vois l'essence augmenter: c'est malheureusement la seule façon qui fera que les gens vons réduire leur consommation.
• 13 févr. 2012
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  Participation de GUILLAUME P.

  Commentaires publiés : 6

  Discussions publiées : Non disponible

  Par GUILLAUME P.
  (Participant occasionnel)

   Je trouve ce commentaire pertinent ( 2 )

  Le contenu de cet article me semble exact et très bien fondé.
  
  Toute la spéculation qui se joue atour du prix du pétrole et du raffinage est due à l'augmentation de la consommation partout sur la planète. C’est la loi de l’offre et de la demande : plus la consommation augmente, plus les prix vont augmenter. Bien sûr, l’Inde et la Chine consomment de plus en plus, mais l’endroit au monde où il se consomme le plus d’énergie per capita, c’est au Canada! On n'aime pas les pétrolières mais on continue de les encourager: on ne réduit pas notre vitesse sur les routes (possibilité d'économiser 10 à 20%), on ne réduit pas nos déplacements, on fait tourner nos moteurs au ralenti pour réchauffer l'auto (ou plus idiot, l'été, pour la climatiser), on achète des véhicules de plus en plus gros, on va rester de plus en plus loin pour payer moins cher de taxes pour plutôt enrichir les pétrolières, on n'utilise pas le transport en commun (c'est pour les autres), on demeure (lire: choisit de demeurer) dans des endroits où il n'y a pas de transport en commun et on se dit qu'on n'a pas le choix d'avoir une auto, on est plusieurs dans le même quartier ou même village à travailler au même endroit mais on ne fait pas l'effort de covoiturer (trop compliqué!), on n'entretient pas notre auto pour qu'elle ait le plutôt que d'encourager le marchand local (l'économie sur l'achat des produits, on le donne aux pétrolières qu'on n'aime pas), etc..
  meilleur rendement, on fait plusieurs km pour aller au club Price Plutôt que de chialer et d'encourager les pétrolières, pourquoi on ne ferait pas tous un effort pour consommer moins? Mais non, on laisse ça aux autres, nous on a toujours une bonne raison de ne pas le faire...
  
  Que tous ceux qui disent qu'ils ne peuvent pas diminuer leur consommation, dites-vous que vous faites partie du problème, pas de la solution et au nom des pétrolières, je me permet de vous remercier!
• 13 févr. 2012
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  Participation de RÉGIS PELLETIER

  Commentaires publiés : 1

  Discussions publiées : Non disponible

  Par RÉGIS PELLETIER
  (Participant occasionnel)

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  Collusion! Collusion, voilà la réponse!!!
  
• 11 févr. 2012
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  Participation de MARCEL HAMEL

  Commentaires publiés : 6

  Discussions publiées : Non disponible

  Par MARCEL HAMEL
  (Participant occasionnel)

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  IL EST VRai que les automobilistes se font avoir continuellement et ce , même si le cartel a supposément été dénoncé et moij pense que le cartel existe encore mais il a pris une atre forme. Il est impossible que tous les réservoirs e vident en même temps mais laugmentation se fait au mêm moment. Parfois j'AI EU connaissace qu'une tentative pour une hausse a été faite avec plusieurs détaillants et après plusieurs jours , les autres détaillants n'ayant pas suivis , leprix est revenu à la baisse et clà à Sherbrooke. Le premier qui avait part le bal était un détaillant de Couche Tard recommandé par CAA.
  Marcel ,estrie
• 9 févr. 2012
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  Participation de michel rousseau

  Commentaires publiés : 1

  Discussions publiées : Non disponible

  Par michel rousseau
  (Participant occasionnel)

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  Est-ce que vous avez souvenir qu'on nous disait des sables bitumineux pour être rentables, le prix du baril devait atteindre le $25 du baril? Alors que le baril conventionnel était sous les $10 le baril? La même pétrolière qui sort le pétrole du sol, est la même qui se l'achète, paie sa redevance, le raffine et nous le vend dans ses stations services. Et voilà pour les profits records des pétrolières.
  Et le CAA est pas mal mou pour seulement attaquer la marge de profit des stations-services.
  Comparons: ok le pétrole pour la Floride n'a pas la même provenance que nous et les taxes ne sont pas les mêmes, mais $0.95 le litre en Floride vs $1.35 à Mtl, $0.40 de différence le litre c'est énorme.
  Et remarquez le jeu de yo-yo des prix: on monte au max pour rebaisser les jours suivants, mais tout le temps en nous regruger une cent ou deux de plus par semaine.
  Pour ceux qui n'ont pas besoin de remplir leur réservoir quotidiennement, abonnez-vous à Info-Essence Mtl qui vous avertit d'une hausse éventuelle. Donc faites le plein au prix le plus bas possible. Donc vous ne consommez pas au gros prix, ils en vendent donc moins et doivent revenir au prix minimum fixé par la SUPPOSEE Régie de l'énergie ou est-ce plutôt le Régie des pétrolières protégée par la CAA.
  Michel Rousseau

  1 réponse
  • 12 févr. 2012
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    Participation de GUILLAUME P.

    Commentaires publiés : 6

    Discussions publiées : Non disponible

    Par GUILLAUME P.
    (Participant occasionnel)

     Je trouve ce commentaire pertinent ( 1 )

    La Régie impose un prix minimum pour protéger, à leur demande, les détaillants indépendants qui eux, contrairement aux pétrolières comme vous l'indiquez si bien, ne font pas d'argent en plus sur la production et le raffinage, et ne peuvent pas (pour survivre) vendre à la pompe moins cher qu'ils ne paient à la pétrolière.
    En Floride, l'essence est moins chère surtout parce qu'elle est moins taxée. En Europe, l'essence est à plus de $1,75 le litre presque dans tous les pays, à cause des taxes plus élevées. Résultat: la consommation moyenne des véhicules est DEUX FOIS moins élevée qu'en amérique du nord. Ici nous faisons la démonstration par l'absurde: on fait peu d'effort pour économiser le pétrole (gros véhicules, demeurer loin de son travail, peu de covoiturage, etc.), ce qui nous rend en partie responsable de sa râreté et de l'augmentation des prix et on se plainds ensuite des prix élevés!
• 9 févr. 2012
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  Participation de Denis Zoolou

  Commentaires publiés : 4

  Discussions publiées : Non disponible

  Par Denis Zoolou
  (Participant occasionnel)

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  Pauvre CAA, oui il faut choisir mais quand notre réservoir est vide on fait quoi ? Le seul et unique moyen pour faire baisser les pris est de réduire notre consommation.

  1 réponse
  • 10 févr. 2012
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    Participation de PRISCILLA FRANKEN

    Commentaires publiés : 26

    Discussions publiées : 21

    Par PRISCILLA FRANKEN
    (Protégez-Vous)

     Je trouve ce commentaire pertinent ( 1 )

    Bonjour et merci pour votre commentaire.
    
    Le but du jeu est justement de ne pas attendre que le réservoir soit vide, mais de s'arrêter à la pompe dès que les prix sont plus bas.
• 9 févr. 2012
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  Participation de GILBERT RÉMILLARD

  Commentaires publiés : 1

  Discussions publiées : Non disponible

  Par GILBERT RÉMILLARD
  (Participant occasionnel)

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  c'est très simple à expliquer les écarts entre les régions et les grandes villes. En région comme la population est moins dense, la compétition entre les pétrolières est moins forte delà une certaine stabilité des prix.
  
  Gilbert Rémillard B.Sc., CGA

  2 réponses
  • 12 févr. 2012
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    Participation de GUILLAUME P.

    Commentaires publiés : 6

    Discussions publiées : Non disponible

    Par GUILLAUME P.
    (Participant occasionnel)

     Je trouve ce commentaire pertinent ( 0 )

    En effet, si la compétition est moins forte, les prix devraient en effet être plus stable (ne pas monter de 10 cents un jour et baisser ensuite de 1 ou 2 cents par jour jusqu'à la prochaine augmentation). Cependant, si la compétition est moins forte, les prix devraient être plus élevés dans les régions, une des raisons étant les taxes moins élevés en région (3 cents de plus dans la région de Montréal et moins de taxes dans les régions frontalières), l'autre étant probablement une stratégie des pétrolières pour aller chercher l'argent là où il est...
  • 8 mars 2012
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    Participation de Michel Arteau

    Commentaires publiés : 1

    Discussions publiées : Non disponible

    Par Michel Arteau
    (Participant occasionnel)

     Je trouve ce commentaire pertinent ( 1 )

    Tout le monde à raison consommons moins, achetons des petites voitures, conduisons moins rapidement, expliquons chacun le pourquoi les choses en sont ainsi, que chaque égo se satisfasse, mais de grâce essayons de ne plus prendre notre essence chez Esso et Pétro Canada.L'augmentation des prix de l'essence n'a pas qu'une incidence pour les automobilistes mais pour tout le monde qui consomme, la note d'épicerie augmente, la note de tous les biens essentiels augmente également.
    Le gros bon sens nous commande minimalement d'essayer quelque chose.
    
    Michel Arteau