Photo: Réjean Poudrette

Vous vous apprêtez à rendre visite à un ami qui a loué un chalet loin de la ville. Vous entrez la destination dans le GPS, et il vous indique le meilleur chemin pour vous y rendre.

En route, une petite voix vous assiste à chaque étape, vous avertissant de vous préparer à tourner à gauche ou à prendre la prochaine sortie.

Elle est bloquée? Pas de problème: l’appareil recalcule l’itinéraire et trouve un trajet de rechange. Et si en cours de route vous devez faire le plein, le système de navigation peut même vous indiquer les stations-services à proximité et comment vous y rendre.

Si vous pensez que ce scénario appartient au domaine de la fiction, détrompez-vous: tous les systèmes GPS de notre test peuvent effectuer ces tâches, certains mieux que d’autres.

Le sigle GPS (pour Global Positioning System, système mondial de localisation ou de positionnement) désigne un système de positionnement par satellite conçu et géré par le département de la Défense des États-Unis. Cette technologie permet de déterminer la position d’un objet en temps réel; sa combinaison avec différents logiciels et bases de données cartographiques forme un système de navigation.

Nous avons testé huit GPS conçus spécifiquement pour la navigation automobile; ils se vendent entre 270 et 620 $. D’autres appareils sur le marché, conçus pour le plein air, pour le bateau ou pour l’avion, sont équipés d’autres types de cartes et de logiciels.