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Vous cherchez une voiture d’occasion? Cette section comprend les fiches d’évaluation de 170 modèles des années 2004 à 2009. Consultez également la liste de nos meilleurs choix et celle des citrons.
Nos articles pour vous aider à faire de meilleurs choix :
Il existe une panoplie de solutions pour tenir la rouille en échec. Voyez laquelle s’adresse à votre véhicule. »
Le contrat type de vente d'auto d'occasion entre particuliers permet de clarifier plusieurs points importants au moment de la vente ou de l'achat d'un véhicule d'occasion et de mettre par écrit toutes les clauses de votre transaction. »
Grosses familiales, fourgonnettes réinventées ou utilitaires sport déguisés? En route ce mois-ci avec le Ford Taurus X, le GMC Acadia, le Hyundai Veracruz et le Mazda CX-9. »
Vous avez déjà vécu une expérience, bonne ou mauvaise, avec un véhicule d'occasion? Racontez-nous!
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C'est la meilleur voiture(camion) que j'ai jamais eu mon modèle est le Liberty 2004 ltd , aucun problème même sa consommation n'est pas excessive pour un camion capable de tirer 5000 lbs très raisonnable je ne le vendrais jamais car trop pratique et confortable,,,vous dites roulement instable??? Vous voulez des problèmes allez vous acheter du Honda, je parle en connaissance de cause.
je voulais connaitre votre evaluation du ridgeline 2009 le connaisez-vous ?
Salut, j'ai une pontiac vibe 2006 avec moteur 1.8, model de baseavec transmission auto., c'est l'hiver, elle consomme environ 13.5 l.au 100km en conduite combinée; trouvez-vous ça normale. Je conduislentement et ne la réchauffe qu'une minute avant de m'en servir.merci pour vos commentaires Serge Hébert de Longueuil.
je m`appelle Jean-Pierre Ouimet et ma conjointe Brigitte Dubois.Notre problème Ford St-Jérôme.Le 22 Décembre nous avons achetées un camion $12,000 .Le vendeur ma dit que le Camion étais inspecter mécanique a1qu’il est accrédité par la SAAQ et ne perdrait pas son nom pour un camion J’étais en confiance et puis c’est FORD après tout.26 et 27 Décembre le camion ne part pas et des sons on commencer à retentir j ai commencé à croire que j allais avoir des problèmesJ`ai donc demandé a un garagiste (accrédité par la SAAQ aussi) d`inspecter mon véhicule,Et il a trouvé 17 problèmes majeurs.Suspension arrière a air ballon défectueuxModule pression d air pneu alluméPhare de jour ne marche pasBearing de roue arrière finiCoulage d huile à transmissionSifflement dans la transmissionCoulage d huile à moteurDifférentiel couleHuile a différentiel basHuile transfer case très saleMoteur claqueCompresseur de suspension à air fait du bruitPerte de courant quand il soulève le camionFrein de stationnement défectueuxVolant croche besoin d être enlignerMoteur essuie glace arrière marche pasBatterie faibleJeudi 29 décembre je ramène le camion chez le concessionnaire J`ai fait part au directeur des ventes chez Ford des problèmes détectésEt il m as répondue, Ce pas mon problème le camion est sécuritaire je respecte la loi Et refuse de réparer.Je lui ai dit que si j avais su toute ce qui avais a réparé sur le camion et il y en a pour quelque millier de dollars je l aurais jamais acheté et que son vendeur m avais dit que le camion étais inspecter mécanique a -1 et je l ai crue mais peine perdu et il refuse d annuler la ventele camion est toujours au garage il ma dit de revenir le chercher vendredi 6 janvierQu’il acceptait de réparer le moteur d essuies glasses et l’amortisseur arrière Trop tard pour annuler la vente mon premier camion et probablement le dernier j’ai 50 ans alors joyeux noël et bonne année merci Ford
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J'aurais donc du le faire inspecter avant de signer le contrat!!!!Cela dit M. Ouimet, je ne crois pas que c'est une cause désespérée.vous pouvez écrire à Ford Canada. Je ne dis pas que ce soit facile, mais on a déjà vu des règlements qui ont été à la satisfaction du client. Il ne faut pas que cela rest dans la cour d'un concessionaire baveux qui se moque de ses clients.Bonnne chance.
Vous pouvez les emmener en cour pour vice caché.Avez-vous contacté la protection du consommateur?Eux pourront vous aider.
Je veux acheter une Aerio sx 2004 traction intégrale 138000 km je fais tu une bonne affaire ou non ? Réparations,consommation,fiabilité ??? Mesrci de me répondre.
J'ai pris connaissance des modèles utiitaires usagés. J'aimerais voir une quote sur le Doge Journey. Cependant, je suis vraiment tenté par le Subaru Forester, et un mécanicien d'un Mr.Muffler me dis qu'il est très dispendieux à réparer, parce-que les pièces proviennent presque toutes seulement du concessionnaire.Pouvez-vous me conseiller? Dans votre évalustion, il est 5 étoiles sur 5
Bonjour, nous avons acheté un Toyota Yaris 2007 chez un concessionnaire. À notre grande surprise, au moment de mettre les pneus d'hiver, nous avons trouvé des éclats de verre dans le coffre arrière. Et à l'avant, au moment de mettre du liquide lave-glace, nous avons pu lire une étiquette portant l'année 2009 sur une composante du pare-choc. Bien que nous avons fait inspecter le véhicule, consulté le "Carproof" du véhicule, il semble qu'il aurait été accidenté. Quoi en penser???
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Bonjour,J'ai une Toyota Camry 2007. En ville en été elle consomme ±14l/100km et en hiver ±16l/100km. Je me suis acheté un Scan Gauge qui permet de savoir en temps réel la consommation, la consommation moyenne et une grande quantité de renseignements.J'ai téléphoné à Toyota et on m'a répondu que si la lumière rouge indiquant un problème n'était pas allumée qu'il n'y avait pas de problème et que je devais aller chez le concessionnaire. Je m'y suis rendu et l'explication qu'on m'a donnée c'est que je ne fais pas suffisamment de kilométrage pour permettre au moteur de se réchauffer (± 80 ° C ou ± 176 ° F) "warm up". Or sur mon Scan Gauge, je constate que la période réchauffement est relativement courte.Ceci dit, ce qui me met hors de moi, c'est que pour avoir un problème il faut que la petite ?%$# de lumière rouge allume. J'ai une connaissance qui a un Subaru et qui a eu le même problème de lumière rouge chez le concessionnaire. Le problème était très simple, ce sont les pneus qui n'étaient pas balancés de sorte que la petite *@?%$ de lumière rouge n'allumait pas. Mon concessionnaire a été très gentil avec moi. Je ne peux pas en dire autant de Toyota où j'ai eu le net sentiment qu'on se foutait totalement de moi.Lorsque je changerai d'auto, il y a une chose qui est certaine. Je ferai l'essai routier avec mon Scan Gauge et la voiture devra respecter les spécifications du fabricant sinon elle restera dans la cour du concessionnaire.Serge Lavoie
allure,excellent,pour le Quebec,confortable ,silencieuse,pas chère ,pas provocant ,et en cas d'accident,bien protégée.
Qu'y a-t-il à dire sur les pathfinder 2002? Du bon? Du moins bon? Des mises en garde? Des rappels? Merci à l'avance.
Bonjour, j'ai essayé le modèle Juke de Nissan, est-ce que quelqu'un pourrais me dire, si ce véhicule à des problèmes, je sais qu'il date de 2011, mais son manque d'ancienneté me mais dans le doute....merci
J'ai acheté une Toyota Rav4 2007 V6 avec 82000 kilo; excellente voiture, mais je trouve qu'elle consomme beaucoup d'essence que ma vieille Volvo S70 1998 que j'utilisais depuis 14 ans. pourtant vous ne parlez pas de consommation d'essence dans vos évaluations? Est-ce que d'autres utilisateurs ont noté ce point faible de cette Toyota? Hubert Lavigne
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Bonjour, j'en ai possédé un de modèle sport et je faisais en 13 et 14 l au 100 combiné. Sans être toujours brusque, je profitais de sa puissance à plusieurs reprise.Combien faites-vous?
Mon fils magasine présentement une voiture d'occasion et son choix sur une Subaru Legacy Outback 1999(il neveut pas peyer plus de 4000).Est que selon un propriétaire de Subaru(ancien ou actuel)l'année 1999 était unebonne année.Merci
Bonjour!Je voudrais acheter une pontiac G5 2007 SE automatique avec 65000 kilo.Je me demandais si c'était un bon achat, s'il y avait beaucoup de problèmes avec ce véhicule!Merci!
Je vois que vous n'avez pas fait revue des Mercesdes mis a part la B200. Y-a-il une raison particulière? Les Mercesdes offre des véhicules très sécuritaire et performant.
salut, j'ai fais l'acquisitiion d'une mazda 3 2007 en janvier avec a peine 52000 km, une aubaine... en fevrier elle entre au garage pour fuite d'exaust, le concessionnair remplace gratuitement grace a la garantie mazda le manifoam et plusieur gasket du moteur, en juillet les 2 table arriere + 2 link exterieur, passe sur garantie suplementaire ppp je doit tout de meme debourser 160$ 100 de franchise et aligment 60$aout probleme avec la transmission manuelle, je rentre au garage parce que la clutch glisse, doit remplacer la pressure plate + le disque de clutch... aurais-je tomber sur un citron? quand j'ai commander le kit de clucht le commerce de piece a du en commander pour 4 autre client. un adon ou un probleme connu?
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Je me demande pourquoi la Honda Fit n'est pas mentionnée dans le guide. Bon, j'admets qu'on sait à quoi s'attendre d'une Honda (excellente mécanique, problèmes de rouille), mais j'aurais aimé avoir un avis détaillé
j ai eu 3 chrysler de suite avec le moteur 3.5 litres et je n ai jamais eu de probleme avec la courroie de distribution.j ai changer la courroie sur mon lhs a 327000km et mon 300 a 240000km je roules 60000km par annee.Le lhs 1999 j ai ete obliger de changer 3 poles de batteries positifs et j ai changer 3 ou 4 tie rod et changer une fois la resistance pour la ventilation.Je roules a l huile synthetique et je la change de 15000 a 18000km.Le bruit des courroies je l arrete avec un lubrifiant de courroies de chez canadian tire et cela fonctionne tres bien.Le chrysler 300m 2000 j ai changer 2 fois la connection de batterie positive, 2 links de suspensions et 3 tie rods et la courroie de distribution a 240000km et bien sur les reparations de routines. Je ne peux vraiement pas me plaindre.Mon vehicule est a 270000km presentement et j ai une moyenne de 8.5l/100km.
Nissan XTrail 2006Excellent véhicule pour nos hivers rigoureux mais aussi pour la route estivale en ce sens que la transmission intégrale peut être dé-sélectionnée pour une meilleur économie d'essence.Faites vérifier le système de climatisation. Des joints d'étanchéité peuvent être remplacés à faible coût
Bonjour M. Caron. Je voudrais acheter un VUS usagé et je craque pour le Kia Sportage. Mais les commentaires sur la puissance du moteur, la qualité de la suspension et le service après-vente m'ont refroidi un peu. Est-ce un véhicule que vous recommandez tout de même ou lui préférez-vous son petit cousin le Tucson de Hyundai. Quelle année me conseillez-vous entre 2008, 2009 et 2010. Bienvenue aux commentaires des propriétaires d'une Kia Sportage. Merci
Bonjour M. LévesqueJ'ai un Sportage 2010 et j'ai 61 ans comme vous pouvez vous en douté j'en ai eu des voitures et étant mécanicien de métier j'en ai réparé beaucoup.Ce qui m'a attiré sur ce VUS c'est son look et la qualitée des matériaux. Pour la mécanique,aucun problème mais j'ai très peu de millage 12000Km environ.Je vous la recommande. P.S. Un produit Koréen vraiment spécial.
Bonjour M. Lévesque J'ai un Sportage 2010 et j'ai 61 ans comme vous pouvez vous en douté j'en ai eu des voitures et étant mécanicien de métier j'en ai réparé beaucoup.Ce qui m'a attiré sur ce VUS c'est son look et la qualitée des matériaux. Pour la mécanique,aucun problème mais j'ai très peu de mill [...] Écrit par GUY DUMOULIN
Bonjour M. Dumoulin, merci d'avoir donner votre commentaire. Et la chance est avec moi de tomber sur un mécano. J'ai aussi 61 ans mais jeune retraité du 4 juin dernier. Quel modèle Sportage avez-vous? LX, LX-V6, traction intégrale ou non, manuelle ou automatique? L'avez-vous acheté d'un concessionnaire ou d'un particulier? Un commentaire négatif qui revient souvent dans les articles est la faiblesse du moteur. Est-ce réellement un problème qui pourrait me faire regretter mon achat? A part le prix, y-a-t'il une différence dans la mécanique d'un 2009 et d'un 2010? Merci et bonne journée
Bonjour M. Dumoulin, merci d'avoir donner votre commentaire. Et la chance est avec moi de tomber sur un mécano. J'ai aussi 61 ans mais jeune retraité du 4 juin dernier. Quel modèle Sportage avez-vous? LX, LX-V6, traction intégrale ou non, manuelle ou automatique? L'avez-vous acheté d'un concessionn [...] Écrit par Joseph Lévesque
Bonjour M. LévesqueExcusez moi du retard, je ne pensais pas recevoir une réponse de votre part.Si il n'est pas trop tard voilà quand mème ma réponse. Mon sportage 2010 est un LX commodité, automatique à 4 rapports traction non intégrale, 4 cyl 2.0 Litre 140 hp. Acheté neuf chez Kia Québec.On trouve peut-être que le moteur 4 cyl est faible à cause qu'il est un peu bruyant mais 140 HP c'est en masse surtout si vous voulez économiser de l'essence. Une transmission à 5 rapports aurait été parfait. Le mien n'est pas intégrale mais avec 4 pneus d'hiver à crampons j'ai passé un hiver sans tracas.Quand à la suspension, un peu rigide mais c'est un VUS. Je ne pense pas qu'il y a une différence dans la mécanique d'un 2009 et 2010. Voilà,PS J'adore ce VUS et je n'ai aucun regret de ne pas avoir choisi soit un CRV,RAV4.ÉQUINOX,ETC ETC....... Bien à Vous Guy Dumoulin
Bonjour M. Lévesque Excusez moi du retard, je ne pensais pas recevoir une réponse de votre part.Si il n'est pas trop tard voilà quand mème ma réponse. Mon sportage 2010 est un LX commodité, automatique à 4 rapports traction non intégrale, 4 cyl 2.0 Litre 140 hp. Acheté neuf chez Kia Québec. On tr [...] Écrit par GUY DUMOULIN
Alors M. Lévesque, avez-vous fait un choix?Si oui,j'aimerais si vous le voulez bien savoir quel marque vous avez choisi. merci Guy Dumoulin
ma fille de 22 ans veut acheter une acura tsx 2004 chez le concessionnaire honda pour 12,500 est-ce un bon choix et le prix est-il raisonnable 140.000 km cest son premier vehicule merci a vous et j'adore protégez-vous ,,,,
J' ai un Nissan Quest 2005 que j' ai acheté usagé en janvier 2010 avec 62,000 km au compteur: j' adore cette voiture mais j' ai effectivement dû changer l' ordinateur de bord à 82,000 km il y a 2 semaines pour cause de corrosion: il est très mal placé: ai pu le remplacer par un ordi usagé payé $200.00 au lieu des $1200.00 réclamés par le concessionnaire.
Bonjour!Je suis tenté par la Dodge Journey. Il semble que c'est un véhicule fiable.Pourquoi ne fait-elle pas partie de votre inventaire. Si quelqu'un peut me donner un avis la dessus cela me rassurerai avant de passer à l'action. Merci.
j'ai une toyota corolla 2009,que je trouve tres sensible aux vents latéraux.la conduite est même dangereuse sur l'autoroute.Suis-je le seul avec cette situation
La ECHO est encore pire, mais il suffit de remplacer les pneus d'origine par des pneus de 10cm plus larges pour que le problème soit largement résolu. C'est vraiment le jour et la nuit comme différence.
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Je possède une corolla xrs 2009 munie de pneus de 17" et elle est très stable sur route et en virage(WOW!) Plaisir de conduire inclus.Toyota devrait abandonner les 15" sur ces modèles.Gardez vos roues d'origine pour l'hiver et installez vous des roues d'alliage de minimum 16" avec de bons pneus.Sinon, vérifiez vous bien la pression d'air de vos pneus? cela aussi peut vraiment changer le conportement de votre voiture.Si votre budget ne vous permet pas de faire l'achat de nouvelles roues, remplacez vos pneus par un modèle de meilleure qualité.
Bonjour, comme je désire m'acheter un rondo 2009, je me demandais la question suivante: pourquoi dans votre guide auto 2011 n'y a-t-il pas votre évaluation concercenant celle-ci dans les voitures d'occasion?Merci Gilles Sivrais
J'ai posé la même question pour les Fit de Honda, sans obtenir de réponse. Bonne chance!
Bonjour! J'ai une question très spécifique sur les prix affichés des voitures d'occasion sur internet. Voilà, une Mazda 3 2007 est affichée au prix de 6 995$ sur un site le site kijiji. Mais, lorsqu'on lit plus bas... dans la description du véhicule un deuxième prix est affichée 6 995$ + 650 frais de courtier. Est-ce légal au Québec ? Merci de me répondre rapidement ! J'adore ce site en passant.Bonne journée
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A mon avis il s'agit d'une publicité trompeuse mais étant donné que cette annonce est sur internet il est plus difficile de faire appliquer la loi. De toute façon la façon dont cette annonce est écrite me fait douter de l'honnêteté du vendeur. Mieux vaut faire affaire avec un concessionnaire de véhicule neuf,qui lui, protège son intégrité.
J'ai une Honda Accord 2002 mise sur la route en 2003. Elle aura officiellement 9 ans cette année, mais en réalité elle n'en a que 8. Son kilométrage est 60 600 Km parce qu'elle est très peu utilisée et que j'ai eu une autre voiture simultanément. Au cours des 5 dernières années, cette voiture passe la totalité de son temps de repos, ce qui signifie presque tout le temps, dans un garage chauffé.Lors d'une visite chez mon concessionnaire Honda aujourd'hui pour un problème de système anti-pollution qui me coûtera 350$ (tx incl.), j'apprends que j'ai un problème beaucoup plus sérieux avec la tuyauterie des freins qui coule parce qu'elle est très rouillée et qui risque de fendre si les freins sont sollicités fermement. Coût de cette réparation imprévue : 2232$ (tx incl.)Est-il normal qu'un véhicule de 8 ans avec 60 600Km nécessite une telle réparation?? C'est la première fois que je suis aux prises avec ce genre de problème et ce n'est pas la première voirure que je garde pendant 8 ans et même plus.Le conseiller technique du concessionnaire m'a avoué que la tuyauterie des freins (couplée avec celle de l'essence, ce qui ajoute à la facture parce qu'il faut tout remplacer) constitue une "faiblesse" des modèles Accord et Civic de ces années-là. S'agirait-il plutôt d'un vice caché? Pourrait-il y avoir un recours légal?
Votre garage est peut-être chauffé, mais qu'en est-il conçernant le taux d'humidité? Plancher de béton? Ventilation? Plancher sec?Tout ces paramètres mal controlés peut vraiment accélérer la formation de rouille. Faites vérifier.
Je possède une mazda 3 2005 et la corrosion a effectivement touché assez tôt les ailes, le bas de caisse. Heureusement, la garantie 5 ans pour la rouille a rembourser le total. Mais j'ai trouvé très prématuré l'apparition de rouille.(3-4ans après l'achat de la voiture neuve.)
La fiche d'évaluation de la Pontiac Wave est plutôt défavorable. L'avez-vous personnellement constaté? Quelqu'un aurait des recommandations pour un véhicule d'occasion de 7000$ ou moins?
Je possède une AURA 2009 avec moteur 4 cylindres Je suis très satisfait de son comportement en général2- Après 60,000 km problêmes électriques Barrures de portes arrières ne se déverrouille pas toujours. 3- Ventilateur de chaufferette ne fonctionne pas toujours par temps froid. Besoin de rentrer à la chaleur et çà repart. 4 Voyants pour chauffage lunette arrière ne fonctionne pas toujours surtout par temps froid. Est-ce un véhicule pour la Floride.????Jocelyn.
Je conduit des Toyota depuis 1979 et plusieurs ont franchit les 250,000 kms sans aucun pépins. Que de l'entretien.Les Toyota ont aussi les coûts les plus bas à ce niveau.Présentement, je conduis une Corolla XRS 2009 auto 5vit. , 70,000 kilos et je la recommande fortement.Je peut remorquer une petite roulotte prolite grace à la capacité de remorquage de 1,500 lbs. La seule de la catégorie à en offri autant.
J'ai également possédé 3 Toyota Corolla depuis 1990. Seule ma dernière , une Toyota Corolla CE 2001, transmission manuelle m'a extrêmement déçu): elle a dû avoir 3 réparations de transmission en 184,00 km, soit un total de 5,000$ pour la réparation de ces 3 transmissions... à la 4ème réparation, je l'ai laissé en échange pour une Hyundai Elantra Touring GLS 2010: j'ai préféré investir dans une autre marque. Toyota est actuellement sur ma «Black list» personnel. André Roy
Moi aussi j'ai eu une corolla 2000 CE et j'ai du remplacer la transmission ( manuelle par surcroit ) 3 fois pour ensuite vendre le véhicule à un particulier. j'ai du aussi faire remonter le moteur à 97000 km ( sous la garentie ) du à une consommation d'huile précosse. Daniel Bouchard
Je possède une MPV 2004 qui a 90 000 km. Nous avons en l'espace de 8 mois changé 5 coil sur 5. Est-ce normal? je n'ai jamais eu a changer autant de cette pièce sur un même véhicule et lorsque j,ai entendu parler que cette pièce devait être changé c'était à très haut kilomètrage. Selon les garagistes vu il n'y a pas de rappel.
Malgré que je ne fait principalement de la route,je trouve que les freins de mon CRV usent prématurément
Je suis propriétaire de Toyota depuis 1981.......J'ai acheté un Toyota sienna XLE 2004 le 15 décembre 2007..J'ai fait inspecter le véhicule chez un concessionnaire et tout était correct...Mais j'ai eu un tas de problèmes avec ce véhicule...que je vais vendre bientôt..La porte électrique coté passager ne fonctionne plus...je fais toujours entretenir ma voiture chez le concessionnaire..des réparations aux cardans qui coûtent une fortune..des circuits électriques furent remplacés...Cette fois..j'abandonne la marque Toyota...à regret..je dois dire..mais je vais regarder vers les autres produits..Je ne sais pas encore vers quelle marque..je me dirigerai..je surveille les recommandations de Protégez-vous..Toyota n'a plus la fiabilité d'autrefois..Dommage...j'ai bien aimé mes voitures..et j'ai fait tant de recommandations à mes amis..mais cette fois...terminé...
Pourquoi la Honda Fit ne fait-elle pas partie des autos d'occasion. Depuis 2006, il y en a sûrement sur le marché, non?
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Bonjour Madame Pontbriand,Je suis Jesse Caron, le responsable du contenu automobile de Protégez-Vous. Je tiens à vous remercier d'avoir consulté notre guide annuel Autos 2011.Vous avez raison, la Honda Fit ne figure pas dans notre section sur les véhicules d'occasion. La raison est bien simple: nous et notre partenaire pour le contenu automobile (l'Association pour la protection des automobilistes) formons une petite équipe. À notre grand regret, nous n'avons pas le temps de traiter de tous les modèles d'occasion sur le marché; nous choisissons donc de présenter ceux pour lesquels nous avons le plus de données et de renseignements à communiquer. Dans le cas de la Fit, nous avons relativement peu d'information sous la main parce qu'il s'agit d'un véhicule récent et fiable, qui suscite très peu de plaintes jusqu'à maintenant. L'Association pour la protection des automobilistes, notre partenaire pour le contenu auto, en sait cependant assez pour pouvoir la recommander sans crainte.Voilà donc pourquoi vous ne trouvez pas sa fiche dans notre guide cette année. Elle pourrait apparaître dans les années à venir, mais il faudra évaluer son cas.Salutations distinguées,Jesse Caron
Où sont les Chevrolet HHR ???????? Merci. J'ai ce genre de voiture et je l'adore comme beaaucoup d'autres propriétaires. Pourquoi avoir oublié ce véhicule ??????
Bonjour, j'ai acheté un Ford Escape XLT 4X4 2005 en 2009. Au mois de janvier 2011, il a commencé à "bocker", je l'ai fait vérifier par un mécanicien qui me mentionne que, selon le scan test, il y aurait au moins 3 coils de défectueux et qu'il faudrait reprogrammer l'ordinateur du véhicule. Je décide donc d'aller chez un concessionnaire Ford pour vérifier le tout. Effectivement, il y aurait non pas 3 mais 5 coils endommagés par une entrée d'eau de l'ordinateur qui a fait grimper le voltage direct aux coils. L'aviseur technique m'a aussi informer qu'il y avait du "vert" sur mon ordinateur. Je dois donc changer les 6 coils (même si il en a 5 d'endommagés), faire changer l'ordinateur (qu'ils doivent commander des États-Unis donc près d'une semaine d'attente avant de le recevoir), faire changer les bougies et défaire le catalyseur afin de le déboucher car il était très endommagé. Je leur ai laissé mon véhicule le 5 janvier pour enfin l'avoir le 14 janvier 2011. Facture totale : 2433,19$. J'ai vendu le véhicule 6000$ à un garage car j'étais très amer de cette situation et je n'avais plus confiance au véhicule. J'ai donc perdu beaucoup car il valait encore pas loin de 9000$ si ce bris n'avait pas arrivé. Sois dit en passant, le Ford avait 118691 km au moment où c'est arrivé.Par hasard, j'ai su qu'une autre personne de Québec a eu exactement le même problème que moi. J'ai donc communiqué avec cette personne (qui travaille chez un concessionnaire) et m'a dit qu'il avait entreprit des procédures contre Ford Motors. Ce que je décide de faire également. Mon conjoint a aussi eu un Ford Escape 2001, et il a eu le même problème. Totale de sa facture : 1500$. Nous leur avons donc envoyé une mise en demeure et possiblement que nous aurons à aller aux petites créances. L'ordinateur du Ford Escape est mal positionné, ce qui a causé des entrées d'eau directement sur celui-ci et créé un survoltage. Sur la fiche technique de Ford, une garantie de 8 ans ou 130000km est applicable sur l'ordinateur. Cependant, un concessionnaire Ford me dit que ce n'est pas l'ordinateur qui était en trouble mais qu'il a été endommagé à cause d'une entrée d'eau; ce qui fait que cette garantie n'est pas applicable. Ils se protèges entre eux ces concessionnaires, évidemment. Nous considérons donc que Ford a mal pensé à la position de l'ordinateur, ce qui a occasionné ces bris et nous le tenons donc responsable. J'étais contente de voir sur Protégez-vous qu'il y avait mention de ce trouble potentiel. Cependant, on parle des années 2003 à 2008 et le Ford Escape de mon conjoint était un 2001. Alors je ne sais pas si la défaillance était aussi présente à cette année; je doute fort que oui. J'aimerais savoir si d'autres personnes on eu le même problème que nous car il pourrait s'ensuivre d'un recours collectif éventuellement.
J'ai acheté ce véhicule en avril 2010 et j'en suis très satisfait. Je peux selon les conditions de la route adapter la traction (2WD, Auto, 4WD). Je précise que le mode 2WD possède la fonction "Real time", ce qui permet d'obtenir une poussée des roues arrières advenant un glissement des roues avant lors des départs. La tenue de route est impeccable !Son moteur de 2.5 litres, est le seul permettant une puissance de remorquage de 2000 livres contrairement aux autres modèles japonais similaires. Une seule ombre au tableau, il semble y avoir une faiblesse aux ailes arrières où j'ai constaté l'apparition d'un point de rouille. Je recommande alors de faire huilé la voiture à chaque année.Je recommande cet achat qui allie puissance, espace, sécurité et économie.
Fin 2007 j'ai acheté une Mazda6GT 4 cyl avec tous les équipements et accessoires sauf navigation. J'avais longtemps abondonné la marque Mazda au profit de Toyota dont j'ai eu plusieurs Camry. La raison principale étant le service après vente que je trouvais déficient et les pièces dispendieuses de Mazada. Mais en 2007, je suis allé chez Mazda Gabriel, j'ai rencontré le gérant et expliqué que le service était la raison principale de mon abondon de Mazda depuis 20 ans! J'ai cédé aux promesses de Mazda Gabriel, à la bonne impression que donnait Protegez-vous de la Mazda 6 et à un rabais important de fin d'année. Resultat: je n'ai jamais regretté autant un achat de voiture. La Mazda 6 ne se compare tout simplement à la Camry ni la Accord. Trois visites chez Mazda pour corriger un parallèlisme déficient dès le départ (j'ai dû payer la 3ème fois) qui n'est toujours pas complètement réglé, joint manquant au niveau de la transmission (remplacé sous garantie), bruit de rouage intermitant en tournat le volant par temps froid (non réglé), consommation d'essence bien au dessus de la Camry et de ce qui est annoncé, sièges qui chauffent uniquement l'assise, pas le dos, valeur de revente désatreuse, etc...Et le sevice chez Mazda Gabriel est encore pire que ce que j'avais connu dans le passé. J'ai envoyé maintes courriels qui n'ont jamais vu de suite. Conclusion: je viens d'acheter la derniere Mazda de ma vie.
Bonjour,Je suis Jesse Caron, le responsable du contenu automobile de Protégez-Vous. Il est très dommage que votre Mazda 6 2007 vous cause tant d'ennuis. Malheureusement, au moment où vous avez acheté l'auto, nous avions reçu peu de plaintes à son sujet. C'est pourquoi nous la recommandions sans hésiter. À l'heure actuelle, le bilan de fiabilité de la première génération de la Mazda 6 n'est plus aussi reluisant: c'est pourquoi elle est maintenant classée comme «acceptable» (trois étoiles sur cinq) dans notre section sur les véhicules d'occasion.Si votre exemplaire continue de vous causer des soucis, nous vous recommandons de contacter Mazda Canada pour soumettre votre cas. Vous y trouverez peut-être une oreille plus attentive qu'auprès de votre concessionnaire. Et si ce dernier ne vous offre pas un bon service, n'hésitez surtout pas à en visiter un autre! Nous avons souvent constaté que la qualité du service varie beaucoup d'un établissement à l'autre d'une même bannière. Vous pouvez aussi confier l'entretien et les réparations de votre auto à un atelier indépendant de confiance. N'ayez crainte: vous n'êtes absolument pas tenu d'aller chez un concessionnaire même si votre auto est encore garantie. Tant que vous suivez le calendrier d'entretien et que vous conservez vos factures, le constructeur ne pourra pas vous accuser de négligence parce que vous êtes sorti de son réseau de service après-vente.Je souhaite sincèrement que votre voiture cessera de vous causer tant d'ennuis.Salutations,Jesse Caron
Il est étrange de ne pas trouver de Lexus ou de Mercedes dans cette liste lorsque 5 volvos sont incluses. Il faut noter que les Lexus et les Mercedes sont beaucoup plus vendues que les volvos ... La même remarque s'applique dans d'autres catégories. Est-ce que Protégez-vous a des préférés parmi les constructeurs ?Comme consommateurs, nous aimerions pouvoir consulter des analyses de tous les constructeurs ... pas seulement des petits préférés.
Bonjour M. Taillon,Je suis Jesse Caron, le responsable du contenu automobile de Protégez-Vous. Je vous remercie de votre commentaire. Je puis vous assurer que nous traitons tous les constructeurs sur un pied d'égalité, que nous n'avons aucun favori et que nous évaluons tous les véhicules présentés dans nos compte-rendus selon des critères objectifs.Cela dit, il est vrai que nous n'offrons pas de fiches pour certains modèles d'une catégorie donnée, alors que d'autres sont mieux représentés. La raison est simple: nous n'avons pas l'occasion d'évaluer tous les véhicules sur le marché, et nous préférons ne pas commenter sur ceux que nous n'avons pas vu de près. Le même raisonnement s'applique pour les modèles d'occasion au sujet desquels nous n'avons pas de renseignements ou de plaintes de la part des consommateurs.Soyez assuré que nous travaillons fort pour combler les «trous» qui peuvent exister dans certaines catégories. Pour preuve, nous avons ajouté plusieurs nouvelles fiches dans notre guide Autos 2011, notamment celles de la Mercedes-Benz Classe B d'occasion et de l'Infiniti G35/G37 d'occasion. Nous continuerons de le faire à mesure que nous obtiendrons assez de données sur d'autres voitures.Merci de votre compréhension!
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Je suis allé voir un dealer pour un véhicule usagé. J'ai choisi une auto, une Nissan Altima 2001. Il m'a convaincu de faire un dépôt de mille $, j'ai hésité, mais je l'ai fait après, lui faisant comprendre que l'auto n'était pas à moi, mais pour une personne à qui je veux offrir un cadeau. Quand j'ai vu la personne, elle est allée voir l'auto et cela ne lui plaisait pas. J'ai alors demandé de reprendre l'argent déposé, mais le dealer refuse, comme quoi les lois canadiennes le lui permettent. Est-ce vrai? Il insiste pour changer de véhicule si nous voulons. Que faire? Merci pour vos conseils.
Dans le guide de l'auto 2010, je ne retrouve pas d'information sur la Chevrolet Optra familiale. Est-ce que cette voiture porterait un autre nom? Y a-t-il un comparable?
Effectivement, La chevrolet optra est anciennement une Daewwo Lacetti. Je vien de vendrela miennne justemnet , beaucoup trop de problèmes avec le véhicules.
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Moi et mon mari nous avon achete un voiture chez usage chez un consesionaire<< KIA<< puis a notre grand surprisse le vendeur nous a charge de frais de ADMINISTRATION! pas legal mais ca l'air que beaucoup de comerce le font.. mais grace a les bons information de Protege vous ,je me suis presente chez le consesionaire KIA , a dire ma facon de pensée et reclame mon argent !puis ils nous ont rembourse un cheque de 200 dollars plus taxes pas tres contente le vendeur ...ALORS ATENTION QUAN VOUS ACHETE UN VOITURE USAGE AU AUTRES PUISQUE ON DOIT PAS PAGER CES FRAIS LA ,SOLEMENT LE PRIX AFICHE !! aNCOR UN FOIS PAS DES FRAIS d'ADMINISTRATION ! IL EST ILEGAL SELON L'OFFICE DU PROTECTION DU CONSUMATEUR !!Merci PROTÉGE VOUS ..ET LONG VIE !GUILLERMINA SABAG..
Ouf!, pas facile à suivre le texte... m'enfin merci du conseil.
Ouf!, pas facile à suivre le texte... m'enfin merci du conseil. Écrit par GUY PRÉVOST
Si tu peux écrire l'espagnol comme moi j'écrit le francais sa sera genial ,mon pot !!et merci de ta remarque que je trés aprecier !!
Un commerçant m'a indiqué qu'il ne pouvait plus fournir le numéro de téléphone de l'ancien propriétaire sur demande parce que c'était maintenant régit par la loi sur la protection des renseignements personnels. Est-ce la vérité?
J'ai trouvé votre question tellement pertinente que j'ai contacté l'APA qui m'a retourné mon appel le jour même: selon eux, la loi est claire, on doit fournir le nom de l'ex-propriétaire du véhicule.
À la réponse de l'APA, j'ajouterais la nuance suivante: si l'utilisateur précédent de la voiture était propriétaire de la voiture, c'est exact, le vendeur doit fournir son nom. Toutefois, si la personne était locataire, le vendeur n'est pas obligé de fournir l'information. Il s'agit d'un trou dans la Loi sur la protection du consommateur.
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner son avis sur la Ford Focus 2006? Je pourrais en avoir une à bon prix, mais j'hésite et je voudrais l'avis de gens qui en possèdent une. Merci
Ma fille en a posseder une Ford Focus (Écaillement de peinture,probleme de transmission, probleme de démarreur.
Moi sa fait la deuxieme Ford Focus que j'achete et je l'adore tres bonne voiture ,la premiere elle est del année 2001 jusque a mantenant on a juste misse d'argent pour les reparation d'usure normal ,mantenant on a achete un autre 2008 tout equipe automatique c'est une exelente voiture et tres resistent au impactes je sais de quoi je parle puisque on bien de avoir un accident pour derrier puis on se bien sortie malgre tout meme si l'mpacte a été tres violent ,la voiture perte total ,et moi blesse mais dans un autre vehicule je aure peux lesser ma vie , c'est notre troisieme Focus F depuis mon accident , la deuxieme on la garde 4 mois due a l,accident Minita
J'ai un Nissan X-Trail 2005 SE, véhicule confortable, conduite pas si mal, bonne espace à l'intérieur de l'habitacle. Points négatifs: je suis souvent rendu au garage! Causes: freins qui collent, bruits sourds de roulement à l'avant; béring de roue et link kit ont été à changer souvent sur la garantie du véhicule.
Je veux acheter un VUS Cadillac SRX 2007, avez-vous des commentaires à me donner sur ce véhicule. Merci. Denise.
J'ai un Honda 2003 Accord v6, l'écran de la radio et de la climatisation fut changé par Honda sans frais. en 2008.
bonjour,nous voulons acheter une auto spacieuse .nous hesitons entre le dodge grand caravan 2008 et le torrent pontiac.avez vous des avis?valerie
Salut je viens de me procurer une Dodge Caravan et je la trouve tres pratique. D'ailleurs Protégez vous l'a recommander dans un de ces numéros.J.B.
Je me suis acheté un VUS usagé Dodge Journey . Je recherchais un véhicule pouvant tracter 3500lbs, donc avec l'option remorquage. Le commerçant de véhicule d'occasion m'assure que le véhicule qu'il me vend en est équipé. J'achète le véhicule, et trois semaines plus tard avant de faire installer le hitch je confirme avec un concessionnaire Dodge qui me demande le no de série. Je n'ai pas de TOW package, Quel sont mes recours?? Cette option n'était pas facultative, c'était un pré-requis..
J'ai une Matrix 2006 avec 90000Km. Le joint de carter d'huile est à remplacer (sous garantie) et une fuite au niveau de la sonde de pression d'huile ($$$). La qualité Toyota n'est plus ce qu'elle était.
Rien de bien majeur dans vos petits problèmes avec votre Matrix.J'ai remplacé une matrix 2005 avec 170,000 kms au compteur et zéro problèmes avec cette voiture. Que de l'entretien.Elle roule toujours aussi bien.
Bonjour, j'ai un Honda Civic Hybride 2004 acheté neuf. Il a maintenant plus de 305 000 km, rien à signaler sinon le remplacement d'un relais 35$ en 2007 et des bushings pour la suspension arrière 170$ en 2008. Dernièrement, j'ai fait remplacer le bearing de roue avant droit et le compresseur du climatiseur avec un tuyau qui avait une fuite, le tout pour plus de 2000$. Mais je suis très satisfait du véhicule qui va encore à merveille. Aucun problème avec la batterie, qui dure un peu moins longtemps (cela se remarque surtout dans les routes montagneuses) ou avec le système hybride: Honda a bien fait ses devoirs! Je fais beaucoup d'autoroute à environ 118 km/h - moyenne de consommation globale 6.1 l/100 km. Je faisais 7.2 l/100 km avec Toyota Echo dans les mêmes conditions... En faisant attention, et roulant moins de 100 km/h, j'arrivais à faire 4.5 l/100 km. Je n'hésite pas à le recommender à tous ceux qui veulent un véhicule fiable, durable, économique et écologique.
Donc à 100 km/h vous réduisez votre consommation de 6,1 à 4,5aux 100 km. Multipliez cela par des millions d'autos .Je conclus que rouler à 100 km/h augmente les réserves depétrole de 45 à 61 ans.
J'aimerais bien voir ici la toyota cellica.
la Pontiac Grand Am 1999 que j'ai présentement je l'ai acheté en juil 2004 à 10,000 avec 89 000 km (sortant de l'aide social)personne ne voulait me financer sauf ce garage alors j'ai pris ce qu'on m'offrait, j'avais besoin d'une voiture pour travailler... depuis 2005 j'ai dû payé en tout un gros $2000 juste pour les bearings
Grande faiblesse du Grand Am 1999-2005. Il y a un hypothese selon laquelle les roulements "brulent" dû à de la statique accumulées et non déchargée. Une bande statique ou une petite chaine accrochée sous la structure du véhicule et qui garde contact avec le sol pourrait, soit disant, aider a déchargé la statique et donc prolongé la vie des roulements. Un roulement complet (hub assembly) coûte 210$ environ et est garantie un an. J'ai changer la premiere fois a 80000km et ont duré a peine 10 et 13000km, changé sous garantie. Ces derniers ont durée 30000km soit un peu plus d'un an donc, non garantie. Mais j'ai su par un autre garagiste qu'il est possible d'en avoir pour 90$ sans garantie. Ce que j'ai essayé. 180$ pour deux au lieu de 210 pour un qu'on change sans garantie de toute facon j'ai pris la chance. Donc, une bande statique et 75000km plus tard (195000km au compteur) je suis dû pour changer de roulements, mais disons que j'suis satisfait de ceux a 90$. Autre trouble fréquent du Grand Am (2000-2001), le module des feux de détresse qui "clique" de facon aléatoire (sans toute fois faire allumé les lumiere) dû à un mauvais contact. A long terme, outre le petit son agacant, ca peut faire que les clignotant ne s'active plus toujours (aléatoire) quand vient le temps de changer de voie. Il y a eu un rappel pour la piece (Turn Signals/Hazard Warning Flashers Inoperative #03043A - Mar 8, 2004). Certain garagistes disent que c'est le module de controle derriere le volant au complet qui est a changer (400$ la piece), mais fait c'est la plupart du temps le "Hazard Switch" a moins de 100$. A voir.Recommandation, faite changer la pompe a gaz avant 180000kmAussi, la lumiere ABS s'allume? C'est probablement une défaillance du capteur qui est assez mal situé, mal protégé.Malgrés ces petits point négatif, je suis tres satisfait de mon Grand Am qui me rend de bons services depuis plus de 5 ans.
J'ai ma Pontiac Montana depuis Aout 2003 et j'ai eu aucun problême a signaler j'ai toujour été satisfait de mon achat j'ai maintenant 100405 KM et tout est original exeption fait des pneux, je suis vraiment très satisfait de mon achat.
J'ai acheté une Toyoto Corolla 2003 avec 100 000 KM. Aujourd'hui, elle en a 223 000 KM et je n'ai pas eu beaucoup de problème. La seule chose est le cataliseur que je devrais changer. Le problème est qu'il s'agit d'une seule pièce souder avec le tuyau d'échapement, donc beaucoup plus cher a changer.
J'ai eu une neon 98 de 2006 à 2010. J'ai eu beaucoup de problème, mais jamais rien de dispendieux. Vérifiez toujours votre niveau d'huile, elle a tendance à en perdre et bruler beaucoup.
j'ai eu aussi une neon 98 de 2005 jusqu'à 2010. De 88000km à 145000km. J'ai eu à faire changer plusieurs gaskets du moteur. Cependant par chance la transmission à toujours bien fonctionné. J'ai eu à remplacer toute les pièces de la direction au moins une fois. Sans doute grâce à la qualité des routes de Montréal. La suspension arrière aussi à eu à être changé. Cependant j'ai l'impression que ce véhicule a une mécanique connue car la main d'œuvre ne ma jamais couter très chers. Les pièces aussi ne coute pas chers. J'ai dépensé pas plus de 1500$ en 5 ans. Attention à votre niveau d'huile !
Mazda Protégé 2.0L Manuel 2001. Acheté en 2003 à 40 000km. Elle a ses petits défauts, mais ça va bien dans l'ensemble. Maintenant 208 000km et le moteur ne pompe presque pas d’huile 1/2 litre aux 5 000km(Chaque changement d'huile) Ces véhicules sont fragiles de la suspension, mais en général la mécanique est bonne. Dernièrement j'ai eu un problème que j'ai eu de la difficulté à régler.(J'aime bien faire de la mécanique moi-même) Le moteur rotait un peu comme le problème de la EGR valve comme si j'avais un problème de feu. Code P0300 en lisant le check engine. Le trouble était la durite d'air.(Tuyau noir qui va du filtre à air jusqu'à la tubulure d'injection) Depuis 2 semaines tout va bien. Ce problème semble courant car le tube craque au fil du temps. Si vous avez un problème similaire regardez de ce côté avant de commencer à changer les coils ou bien les fils à bougie. Comme d'autres le disent, l'entretien est très important.
j ai une accent 2004 de 163452 kilo et tres satisfait et j ai 1 dodge dakota 1999 de277196 kilo et tres satisfait aussi,le secret est l entretien
A mon avis la Honda S2000 doit figurer dans la section des voitures sport usagés. J'ai voulu m'en acheter une et j'avais envie de savoir comment vous l'évaluez.
Je désire acheter une Honda Élément usagée 2007 ou 2008. J'attendais avec impatience votre évaluation annuelle des voitures usagées pour réaliser que la Honda Élément n'y figure pas. Très décevant...
je ne comprend pas pourquoi la Honda Element ne figure pas dans vos fiches d'évaluation depuis 2 ans, c'est vraiment le véhicule qui m'intéresse.Merçi,Daniel Vaillancourt
J'ai un RAV4 2002 et j'ai exactement le même problème de transmission que vous décrivez en cinquième vitesse. Toyota estime la réparation à 2100$. Comme vous le recommandez, je cherche un atelier qui peut la réparer pour 750$ sur le site de l'apa, mais je ne trouve pas ce renseignement.
Honda 2001 acheté en 2005 d'un particulier avec 55,000km au compteur.Un seul problème un an plus tard(83,000km)le module de transmission est à changer.Après discussion où le ton a monté un peu ,ils ont payé la pièce et moi la main-d'oeuvre.J'ai acheté une autre honda civic 2005 (30,000km) d'un particulier:une grande différence de conduite par rapport à l'autre:+silencieuse ,+nerveuse.
Jeep Liberty 2003, cognement des pistons, ils ont mis un moteur neuf dans mon véhicule, NV Cloutier à Sherbrooke donne le meilleur service que j'ai eu comme expérience. Bravo à toute l'équipe du service et de l'atelier...Bravo encore
Mazda Tribute 2001, acheté en 2002. À l'automne 2009, nous apprenons que le frame est fini, car il y a 3 trous de la grosseur d'un point. Cette partie supporte le moteur. Depuis 2 ans, on doit changer les cows du moteur, car l'étanchéité du moteur est trop importante et l'humidité lorsqu'il pleut endommage ceux-ci. Il était bien côté pourtant, mais nous avons ce véhicule 8 ans et nous sommes très déçus du frame.
J'ai un Highlander Toyota 2003 220000 qui roule comme un neuf. je l'adore et je ne veux pas le changer. Le seul probleme que j'ai eu c'est le systeme de chauffage et climatisation que j'ai du remplacer un module $1200 Est-ce que je suis la seule
Non, mon conjoint a le même problème avec son Toyota Highlander 2002. Pour le moment, il ne veut pas faire effectuer la réparation car trop onéreux pour la valeur du véhicule. Disons qu'il a fait très chaud l'été!!! Heureusement, nous utilisons principalement ma Super Kia Rondo ;o)! Je ne comprends pas que cela fasse l'objet d'un rappel car ce n'est pas la première fois que nous en entendons parler.
Je possède depuis 2 ans un Hyundai Elantra 2003 j'ai 150 000km de fait jusqu'à aujourd'hui et je n'ai aucune réparation à faire sur ce véhicule. Très satisfait jusqu'a maintenant, je ne pensais pas que Hyundai pouvait être aussi fiable.steve
J'ai un Freestar SEL 2004, acheté a 65 000km et il est maintenant a 105 000km en 18 mois,aucun problemes roule tres bien aucun investissemnt sauf service (huile) régulier. Tres satisfait. J'ai eu une CTS 2003 vérifié chez concessionnaire GM et en 24 mois il a fallu que j'investisse plus de 9 000$ en réparations ceci entre 80 000km et 95 000km (maintenat vendu) la surprise est le contour LX 1996 acheté neuf, a part la lumiere check engine qui est allumé depuis presque le début cette voiture a maintenat 189 000km et fonctionnement bien sauf j'ai changé 1 des convertisseur catalytique et l'air climatisé est défectueux, mis a part aucune réparation important (pas de changement de timing belt ou autre!!!!) je me croise les doigts, car cette voiture ne nous sert que l'hiver car nous entreposons la décapotable sebring.
Moi je suis l'heueux propriétaire d'un Mazda Protegé 2002 et je suis surpris des commentaires accordés à ce véhicule. Les seuls problèmes que j'ai eu sont la EGR valve à 125000KM et les suspension à 155000KM ce qui est normal à ce kilométrage et un peu de rouille dans les ailes arrières. Le monde oubli qu'un bon anti-rouille est important pour un véhicule et le lavé souvent, pas une fois par 2 ans. 250 000 KM au compteur. Très satisfait. Oubliez pas que l'entretien sur un véhicule est important sinon les problèmes sortes et ce, pas juste pour un Mazda.
En 2009, j'ai acheté un Hyunday Accent 2000 a 90,000km. Je l'ai payé 5800$ En dedans de 6 mois, elle m'a coûté en réparation 3250$. Une vrai minoune. Et pas du tout d'économie d'essence. J'en pleurais. Je suis une femme minutieuse et j'entretiens bien mes véhicules depuis 35 ans. J'en ai encore pour 2 ans a payer ces réparations. Malheureusement. A déconseiller a tous, même aux étudiants. Ginette, 59 ans.
J'ai également eu la malchance d'avoir un Hyundai Accent 1995. Je l'avais payé 9000$ et il m'a coûté au-delà de 9000$ de réparations en 6 ans. Suspension et direction fragiles, fragile à la rouille. Je constate que c'est toujours une voiture de piètre qualité.
J'ai aussi acheté une Accent 2000 à 140000Km. Je l'ai payé 2000$ il y a presque deux ans. J'ai mis deux fois 600$ de réparation et 1L d'huile aux trois semaines... Là, elle est prête à rendre l'âme. Je suis satisfait. Ne jamais acheter une auto à moins de 5000$ si vous ne voulez pas de problème majeur...
Nous avons acheté une Honda Accord neuve en 1997. Décembre 2009, la Honda affiche aujourd'hui un kilométrage de 398,030 km. Elle fonctionne à merveille, très peu de rouille et rarement au garage. Nous avons aussi une Volvo CX70 2001 que nous avons achetée à 138,000 km. en 2006, Depuis, l'entretien nous a coûté $14,000. Malgré le confort que nous offre la Volvo, nous considérons désormais cette voiture comme très peu fiable.
Volks GTI 1996. Bonne voiture, mais avec un sérieux problème électrique. Mon garagiste a trouvé le problème, les mécanos de Volks n'ont jamais trouver le problème après plus d'une semaine d'attente. Je ne recommande pas le service mécanique de Volkswagen. Très mauvais service.
Je suis à la recherche d'un véhicule usagé . un modele station wagon comme un ford focus ou encore un chevrolet optra ,concernant ce dernier je n'ai trouvé aucune information sur sa fiabilité,défauts ou performance auriez vous des suggestions ou des conseils à me fournir ,merçi d'avance
SalutPour avoir eu plusieurs véhicule dont des honda et des Volkswagen,je trouve ca surprenant de voir les volkswagen comme des achats ''citron'' car si on se fit au véhicule présentement sur nos routes, il y a beaucoup de Volkswagen des années 90 qui roulent encore,je possède une jetta tdi 2002 et mis a part mon entretien régulier j'ai rien a dire sur ce véhicule si ce n'est qu'une auto très agréable et économique.Phil.
J'ai une Jetta tdi 2006 avec la transmission DSG et j'en suis très satisfait, aucun ennuit à signaler. Je suis d'accord avec Phil faites l'entretien régulier selon ce qui est recommendé par VW et vous éviterez les pépins
allo.en 2008 j ai acheter une suzuki cx4,1 mois apres le moteur brulais sur la 440.3 semaines apres la transmission,et voila que la semaine derniere,elle s est encore arretee et plus rien ne marche,est-ce normal pour une auto de 35,000 kilos,ils ne veulent rien savoir,que dois-je faire,Diane.Réponse de Protégez-Vous:Difficile pour nous de vous aider, car nous aurions besoin de plus de détails pour vous donner une réponse précise. Voilà pourquoi nous vous recommandons de joindre l'un des trois organismes suivants, qui pourra certainement vous aider et répondre à vos questions.Office de la protection du consommateur1-888-672-2556Association pour la protection des automobilistesapamontreal@apa.caPAVAC(Programme d'arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada)www.pavac.ca
J'ai une mazda protégé 98 et depuis quelques temps je dois changer les freins aux deux ans. Est-ce normal? J'ai du mal à croire que c'est de l'usure normale. Je n'utilise même pas ma voiture pour aller travailler. Donc très peu de kilométrage. Et en ce qui concerne la lumière de check gin qui s'allume et s'éteint, j'ai appris que c'était le défaut des mazda, même les plus récentes. Donc c'est plus difficile de la revendre, car ça peur aux gens et les coûts peuvent être très élevés pour la réparation.Donc pour ceux qui pensent s'acheter une mazda, tenir compte de ces éléments en plus de la rouille qui se retrouve dans les ailes.
J'ai un mazda 3 2005 qui n'a que 48000 km au compteur et si la tendance se maintient, il aura l'air d'une poubelle d'ici quelques semaines.Heureusement que je fais peu de kilométrage par année et encore moins l'hiver car ça serait catastrophique.La rouille est déjà bien installée sur les contours d'ailes arrière et sur le bas des portes.J'entretenais pourtant ce véhicule aux petits soins mais rien à faire, la peinture ne vaut rien.J'ai rapporté le cas au concessionnaire qui m'a reçu comme si c'était la première fois qu'il entendait parler de problèmes du genre. Mon oeil !!! Parce que j'ai acheté cette auto d'occasion ça n'a pas l'air de les intéresser, mais je ne lâcherai pas le morceau.En tout cas, plus jamais Mazda.
2 histoires complètement différente. 1)Acheté un Chevrolet Impala 2000 en 2005 avec 132,000 Km chez un vendeur de voiture usagées. Elle a maintenant 210,000 Km et seulement fait la maintenance régulière. Aucune réparation. 2) Acheté un Dodge Magnum R/T 2005 en 2008 avec 52,000 Km chez un vendeur de voiture usagées. Fait vérifié la voiture pas un concessionnaire Dodge et tout était presque parfait. En dedans de 8 mois avec 62,000 Km, j'ai du dépenser 3,800.00$ en réparation. Le système de direction a totalement été remplacé. Et maintenant il y a une pénurie de pièces pour finir de réparer la voiture. Pas impressionné.
J’ai un Nissan X-Trail 2005-80,00km. Bon véhicule en général, banc confortable, insonorisation moyenne et puissance du moteur incroyable. Problème de rouille du hayon qui semble généralisé. On l’a réparé sur garanti. Par temps froid, en bas de -10, la chaufferette n’est pas efficace, les serrures gèles constamment et les vitres électriques on peine à lever. Un truc agaçant, dès qu’il fait 2 degrés ou moins, l’horloge clignote et affiche la température. En moyenne je fais 12L/100 l’été et 15L/100 l’hiver. Malgré tout, j’aime bien ce véhicule.
Je trouve que la Hyundai Sonata 2009 en offre beaucoup pour le prix, surtout la version « sport » (qui n’a pas grand-chose de sport quand à moi) mais qui offre un équipement très complet pour le prix.J’ai toujours hésité à faire confiance à la qualité des produits Hyundai mais je crois que cette fois-ci, jevais plonger. Les taux d’intérêts et les prix de Hyundai semblent dure à battre en ce moment et à lire les critiques, la qualité semble égale aux produitsjaponnais.
j`ai eu une MAZDA 6 familiale (V6) que j`ai adoré pour 2.5 ans puis les problemes. En moins de 60,000 km on a change le moteur pour un probleme de claquement par la suite la transmission est reste engage en troisieme ce qui a provoque un changement de transmission et d`ordinateurs de bord et de transmission. Puis le `check engine` que ne voulait pas disparaitre. La bonne nouvelle, c`est l`excellent support de mon representant et du concessionnaire ALBI. Malgré ceci je suis demeurre avec Mazda - CX7.
J'ai acheté une hyunday accent en 2004 chez H Gregoire ce fut la pire expéerience de ma vie le véhicule est un enorme citron une accent 2000 je passe mon temps au garage et en plus le concessionaire auto est d'une fiabilité douteuse je doute qu'il on trafiquer l'odometre et cacher bien des bobo meme que j'ai du me ''battre'' pour avoir les services et réparation normale et obligatoires .
J'ai une Chrysler Neon 2000. À part l'usure prématurée de la transmission automatique qui est le cancer de cette voiture (je conseille la manuelle), je suis rendu à 210 000 km et les seuls problèmes sont dus à l'usure normale. Je crois que les gens (même Protégez-vous) confondent souvent la 2e génération avec les nombreux problèmes de la 1ère. Exemple: jamais eu de problèmes avec l'air climatisé ou de trouble électrique et l'auto va avoir 11 ans.
J'ai un highlander 2001 avec 210000km v6 de 3.0l. Acheté a 165000km, il roule comme un neuf. Je suis vraiment tres satisfait
Toyota Corrolla. Luxueuse à l'achat et problèmes de transmission automatique quelques mois après. Trois garagistes différents soupçonnent un trafiquage du kilométrage. A l'achat, je crois qu'il a simulé plusieurs appels pendant ma présence et même deux autres visiteurs. Il m'était donc impossible de prendre le temps de la faire vérifier puisqu'il avait le choix des acheteurs. J'étais la chanceuse !
Nous avons notre 5ieme produits Honda,1 neuve, et 4 d'occason, Civic 1976-occ,Accord 83-occ, Civic 90-occ,Accord 94 neuves, maintenant un Civic 2004 occ. La fiabilité de ses voiture pour nous sont legendaire. Beaucoups de milages sans trops de problème. Vieillir gracieusement quoi. Pour la 1iere fois, de cette long histoire de connaisance avec cette marque la pompe a power steering est défectueuse à 72,000km. Acheter en été 2008 avec seulement 52,000km. Oui, la pièce devoir durée +++ mais ---... Est-ce-que ce problème est courrant dans ce modèle? M.L. Rouyn-Noranda
Maxima 2000 de Nissan 160 000 km, achetée démo à 8000 km. Entretien toujours scrupuleusement suivi. Le tuyau d'échappement a pourtant dû être remplacé depuis (après 4 ans) ainsi que le dispositif antipollution. Probablement parce que j'ai souvent utilisé du carburant «ordinaire» plutôt que le super sans plomb recommandé. Pour le reste, une voiture luxueuse extraordinaire très agréable à conduire. Curieux que sa valeur de revente ne soit pas à la hauteur. Gaétan de Longueuil
J'ai une Pontiac Sunfire SE 2000 avec 250 000 km. Je fais beaucoup de route (5000 km aux 3 semaines). Au début je pensais que j'achetais une vidange mais comme étudiant, c'est ça ou rien. J'ai acheté le véhicule neuf. Je fais l'entretien général et ma voiture roule encore comme une neuve. Prenez soin de votre voiture et elle prendra soin de vous!!!!
Bonjour, je possède un Mazda Protégé 5 que j’ai acheté neuf en 2003.J’ai suivi à la lettre les entretiens recommandésmais malgré cela j’ai eu un bon nombre de problèmes, certain même majeurs : surconsommation importante d’huile à 70 000 km, problème électrique, valve, rouille, usure prématuré des freins, etc….C’est une voiture que j’aime bien malgré tout en bonne partie pour sa tenue de route mais dans l’ensemble la qualité des Mazda Protégé de « cette époque » n’est pas à la hauteur des autres constructeurs japonnais.
J'ai une Hyunday Santa-Fe 2001 et depuis son achat j'ai du y investir plus de 15000$ en réparation et entretien diverse, je pense que pour les premières 5 années elle fut correcte mais après ça c'est la descente aux enfers. Il est vrai quel en donnait beaucoup pour le prix a l'achat en comparaison avec une Toyota Rave4, mais je commence a croire que les 7000$ que j'ai économisé a l'époque sont partis depuis longtemps .
Moi j'ai une Mazda Protegé SE 2002 et je suis satisfait de la fiabilité. Le moteur est un peu juste (1.6L) mais jumelé avec la boite manuelle, les performances sont assez bonne. Pas de trouble majeure a part les (link Kit) et les suspensions arriere, rouille prématurée dans les ailes arrieres et c'est tout. 170 000 Km au compteur. Je suis tres satisfait de ce véhicule.
1999 RAV4 135,000km, rien a redire sur ce véhicule. Fonctionne très bien surtout dans la neige. Économe d'essence pour sa catégorie en autant que l'on utilise bien l'overdrive dans les côtes. Seul changement majeur fut la timing belt.
nous avons acheter une suzuki aerio 2006 neuve et la seule chose que j'ai due changer ses les frein as 60 000 kilo et changer le parbrisse cause roche mes cout pret de 800$ un peut cher mes bon apart rien de majeur tous vas bien
Nissan xtrail 2006 achetee neuf.Satisfait jusqu'a present.J'ai été sur le concessionnaire une fois et ca ma couté 200.oo$ pour me faire dire que j'avais 2 flats et 50.00$ pour la réparation, le tout chez le concessionnaire Nissan de Repentigny. Merci Marcel Ménard
Chevrolet Venture 2000: achetée en 2003: les soles ont complètement pourri de rouille, jauge d'essence erratique, joint de 'intake manifold' coule pour la 2e fois, 'sensor' d'ABS roue avant gauche mort, pieces de suspension faibles (bushing de table, ball joint, etc).
Achat Ford Focus 2005 ZX5: roues mag bossées coûterait cher à réparer, remplacées par le vendeur par des roues d'acier. AAprès garantie légale, régulateur de vitesse s'est mis èa fonctionner de facon intermittente. 2 garages Ford ont dit: 1) c'est la couette de fils du hayon; 2) revenuez quand il sera vraiment mort...
Hoda Civic A-1Bonjour!J'ai été l'heureux propriétaire de Honda Civic neuves deux fois.de1987-1999 et de 1999-2008 et les deux expériences ont été excellentes.Merci Honda
donc pour faire jai une aerio 2006 qui pour le moment vas tres bien jamais rien toucher dessus encore apres 60 000 kilo je dirait que ses un tres bon vehicules pour le moment tres satisfaite de se vehicule
Je viens de lire le commentaire de Mélissa, eh bien je suis surprise, j'ai une mazda 3 2004, depuis la sortie, et je n'ai jamais eu de problèmes avec! Sauf depuis quelques jours, la lumière check engine est allumée, mais la voiture a presque 100 000 km aussi, la location prend fin bientôt.
J'ai une Honda Civic '95 et j'ai du ouvrir le moteur 2 fois pour le gasket de tète.Est-ce normal.A part çà, tout va bien..
je possede une Elantra 2001, peu de problemes. Petits problemes mineur tel que: capteur de transmission et du vibrequin ont fait défaut.Tres satisfait en général.
Je possède une toyota corolla 1998 qui affiche 282,000 km ne prends pas d'huile et roule tres bien encore ,la rouille fais son oeuvre en haut du pare-brise et sur le capot...Et je parcours 575 km avec un plein...WOW
Ma pire expérience avec un véhicule fut avec un chrysler sebring 2001, dès le premier mois j'ai eu a débourser plus de 1000$ en réparation du a une defectuosités électriques. Rien ne s'est amélioré puisque que j'ai du changer plusieurs pièces de suspension avant l'auto n'avait que 50 000km!
Lors d'un accident avec ma Toyota Matrix, j'ai loué une Camery pour une semaine ainsi qu'une Impala pour une autre semaine et surprise, la Impala m'a fait une superbe impression tant sur la tenue de route, le confort et l'économie d'essence sur la route.N.L Dolbeau Mistassini
L'auto le plus citron à mes yeux est le Mazda 3 2004 que j'ai acheté flanbant neuf. J'ai toujours fait les entretiens demandés... et fait attention surtout lorsque tu paie pres de 30000 pour un véhicule. à 18000 KM le moteur à sauté, une bataille avec Mazda pour le remplacer à leur frais. Les breaks faut les changer au 40 000 KM (400$ à chaque fois 2 fois déjà) La semaine passer j'ai fait changer les pads de break encore un 350$. Oups, j'ai oublier de vous dire que du jour au lendemain une lumière est apparu check engine et en même temps pu moyen de mettre le cruise control. Problème de circuit que l'on m'a dit. Donc , je vais l'user à la corde et plus jamais de Mazda. Surtout que mon consessionnaire à un service hyper pourri!
le fils de ma femme en a eu un et c est le dernier.freins usees prematurement, rouilles,moteur sautes,fissures a l admissions cardans, bearings de roues, cremailleres par contre la garantie etait assez bonne,si j acheterais un vehicule comme cela sans garantie je m en mordrais les doigts.
J'ai un Nissan Sentra GXE 1.8L 2001. Les problèmes décrits dans la chronique pour les véhicules usagés sont vrais. Je fais 60000km/an avec. Très confortable, me donne assez de puissance pour ce petit moteur. La lumiere du check engine allume souvent et commencer par le bouchon à essence qui coute 10$. Puis la fameuse valve de retour de vapeur d'essence. Les frein ne s'usent pas trop vite et zéro consommation d'huile après 212000km.
Buick Rendez-vous 2004 CXL: un vrai petit bijou. Consommation d'essence 12 L/100 km depuis acquisition en mars 2007. Aucune réparation majeure, coût très faible en entretien. Excellente tenue de route, silencieuse, très bon comfort en tout point de vue. Finition intérieure impeccable: tout est bien disposé pour une conduite reposante.
Mazda 2002 Protégé ES (démo à 10,000 km): troubles majeurs avec air climatisé, plus de $2500 en frais de réparation. Plainte logée aux concessionnaire Mazda Chambly et Mazda Canada:Rien n'a été fait pour m'aider, sauf 2 coups de téléphone de Mazda Canada... De plus consommation excessive d'essence pour une Mazda Protégé: 11.5 L/100 km ville/campagne en été, 14-15 L/100 km en hiver. Conduite non aggressive du conducteur. Freins qui s'usent assez rapidement (doivent être changés aux 25,000 km). Chauffrette déficiente en hiver.
1999 Chrysler ou Dodge Van,poussière et senteur de gaz entrait par les ailes arrière,était toujours plein de poussière dans la Van et les ailes arrière était rouiller prématurément et le tout de la fenêtre arrière avait rouille et nous l`avons changez 2 fois,les siège etait trop haut pour quelqu`un les jambes courte comme moi et avais aucun moyens d`ajustement,Dodge et Chrysler ont pas grand choix dans les sièges comparativement au autres compagnie mais ils sont bien garantie et le service est superbe! Merci Emilienne
Au mois de août 2007, nous avons acheté une Acura TL 2005 chez le concessionnaire "Précision Acura" de Sherbrooke et nous avons déboursé une somme additionnelle pour obtenir la certification Acura qui comprend une inspection en 125 points ainsi qu'une garantie prolongée.Cette voiture n'est pas équipée de "mags" d'origine mais le résultat de l'inspection nous confirme que les jantes sont en bon état.Après deux mois d'utilisation,nous avons constaté que deux pneus sur quatre se dégonflaient sans cesse.Après vérification dans un garage indépendant,on nous dit que les jantes sont en mauvais état et qu'ils sont irréparables.Nous sommes donc retournés chez le concessionnaire "Précision Acura" en Janvier dernier pour régler ce problême au plus vite avant le printemps mais malheureusement, on tarde à régler cette situation prétextant qu'ils ont d'autres cas plus important à régler et qu'il est encore trop tôt pour les utiliser.Comment trouvez-vous ce "service "après vente ? Un client très insatisfait.
J'ai un Safari SLT 2000 que j'entretiens scrupuleusement chez le concessionnaire GM. Mon expérience avec ce véhicule est très positive, cependant je ne fais que 10,000 km/an.
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