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Conseils d'achat: autos d'occasion

Par Frédéric Berg

Mise à jour : mars 2014

 | 

Magazine : avril 2014

Inspection du véhicule

  • Une inspection effectuée par un mécanicien indépendant est indispensable. Elle coûte entre 100 $ et 200 $. Dans la grande région de Montréal, un inspecteur de l’Association pour la protection des automobilistes (APA) peut l’effectuer (90 $ pour les membres; 100 $ pour les non-membres).
  • L’inspection comprend un essai routier, des tests du freinage et de la suspension, une analyse du moteur et de la mécanique, ainsi qu’un examen de la carrosserie. Vous devez recevoir un rapport d’inspection détaillé.
  • Un commerçant ne peut pas refuser l'inspection. Un particulier le peut, mais c'est souvent mauvais signe.

Kilométrage

  • Si une auto a dépassé la période de garantie du fabricant, qui est habituellement de 5 ans, et affiche un kilométrage très en dessous de la moyenne annuelle (les Québécois parcourent en moyenne 18 000 km par année), demandez des preuves d’entretien et vérifiez si les kilométrages inscrits sur les bons de travail correspondent à la déclaration du vendeur.

Âge du véhicule

  • L’âge n'est pas un critère essentiel, les voitures étant de plus en plus durables.
  • Plus la voiture est ancienne, plus il est important d'obtenir les preuves de l’entretien, de la faire inspecter et de s'assurer qu'elle n'est pas atteinte par la rouille et qu’il n’y a pas de réparations importantes à effectuer.
  • Privilégiez les modèles d’occasion recommandés par Protégez-Vous.

Nombre de propriétaires, usage et provenance

  • Renseignez-vous sur le nombre de propriétaires et la raison pour laquelle la voiture est en vente.
  • Renseignez-vous sur les conditions d'utilisation de la voiture et son origine.
  • Consultez avant l'achat le Registre des droits personnels et réels mobiliers (RDPRM) du ministère de la Justice du Québec pour vous assurer que la voiture est libre de dettes. (www.rdprm.gouv.qc.ca/fr/Pages/ConsultationRegistre.html?zone=3)

Historique

  • Essayez d'obtenir la date de mise en service, les documents d’inspections et les preuves d’entretien.
  • Si vous n'obtenez aucun document, le concessionnaire peut vous dire si le véhicule est passé par ses ateliers ou par un réseau de concessions au fil des ans.
  • Vous pouvez aussi obtenir, pour environ 50 $, le rapport de la société canadienne CarProof qui retrace l’historique du véhicule, mais plusieurs informations n’y figurent pas, par exemple certaines collisions survenues au Québec.

Défauts et rappels

  • Vous pouvez vérifier l'intégrité d'un commerçant auprès de l’Office de protection du consommateur (OPC). (www.opc.gouv.qc.ca/consommateur/se-renseigner-sur-un-commercant/renseignement/)
  • Vous trouverez les principaux défauts de fabrication et rappels dans les fiches auto de Protégez-Vous.
  • Assurez-vous que, à la suite de rappels concernant des défauts de fabrication, les réparations ou les modifications ont bien été effectuées
  • Après l’achat, laissez vos coordonnées au fabricant via un concessionnaire pour recevoir les avis futurs.

Commerçant ou particulier?

  • Vous pouvez vérifier l'intégrité d'un commerçant auprès de l’Office de protection du consommateur (OPC).
  • Tout commerçant doit détenir une licence de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ).
  • La Loi sur la protection du consommateur offre aussi un filet de sécurité quand vous achetez chez un commerçant.
  • Si vous achetez d’un particulier, assurez-vous de ne pas faire affaire avec un faux particulier, c'est-à-dire un individu qui fait le commerce de nombreuses voitures d’occasion en prétendant qu’il s’agit de la vente d’une auto personnelle.

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  • 14 août 2014
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    Participation de YVON DRAPEAU

    Commentaires publiés : 1

    Discussions publiées : Non disponible

    Par YVON DRAPEAU
    (Participant occasionnel)

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    J'aimerais avertir les propriétaires d'autos que même lorsque la garantie du fabriquant est terminée; vous avez quand même un autre recours pour vos réparations,tournez-vous vers la GARANTIE LÉGALE de l'APA et vous serez surpris des résultats que celà donne. Yvon Drapeau

  • 5 août 2014
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    Participation de LAURETTE LUSIGNAN

    Commentaires publiés : 3

    Discussions publiées : Non disponible

    Par LAURETTE LUSIGNAN
    (Participant occasionnel)

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    J'ai eu une Honda Civic 2001, je l'ai changé en mars 2014. J'ai eu un problème de ventilation, qui n'a jamais été résolu. En hiver, je me sentais très insécure, mes vitres étaient toujours en buées et parfois glacées surtout sur le côté conducteur et du côté passager, aucun problème. Je suis allée plusieurs fois, au concessionnaire, mais sans succès. J'ignore si ce problème était seulement sur ma voiture.

  • 26 juil. 2014
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    Participation de EMILE FLEURY

    Commentaires publiés : 1

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    Par EMILE FLEURY
    (Participant occasionnel)

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    Je viens de m acheter une Odyssey 2011 80 000km chez le concessionnaire et je voulais savoir si je devrais acheter une garantie prolongé 7/160 000 km.

    • 13 août 2014
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      Participation de Denis Veilleux

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      Par Denis Veilleux
      (Participant occasionnel)

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      Bonjour, J'ai 53 ans et j'ai eu plusieurs véhicules dans ma vie (neuf et usagés). On peut aussi bien avoir un excellent achat qu'un citron dans la même marque, même modèle et même année mais une chose demeure, à toute les fois ou j'achetais un véhicule avec une balance de garantie (qui dépasse les 3 ans initiaux)ou une garantie prolongées, les pièces qui brisaient ou devaient êtres remplacés n'étaient jamais celles qui étaient couvertes par la garantie ou, c'étaient de pièces de peux de valeur qui coûtaient plus cher de main d’œuvres (à mes frais) que la valeur de la pièce qui était couverte (une bonne façon pour le garage de se garantir du travail après une vente). Il en va de même pour les garanties prolongé contre la rouille; ce n'est jamais la "bonne sorte" de rouille!!! Alors, c'est votre argent mais moi je la garderais pour payer les réparations éventuelles.

  • 4 juil. 2014
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    Participation de Rejean Boutin

    Commentaires publiés : 1

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    Par Rejean Boutin
    (Participant occasionnel)

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    Je veux m acheter un Toyota Tacoma... vous n avez rien sur le sujet autant comme vehicule d occasion que pour une vehicule neuf. Ou puiis je trouver un information juste et honnete..

  • 3 juil. 2014
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    Participation de Danielle Taillefer

    Commentaires publiés : 1

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    Par Danielle Taillefer
    (Participant occasionnel)

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    j'ai faitl'acquisition d'un véhicule d'occasion chez un concessionnaire toyota. À peine un mois après l'achat les freins étaient complètement hors d'usage et ont nécessité une réparation de $800. Le vendeur à refusé de défrayer le coût de la réparation étant donné que le véhicule à plus de 5 ans et que je n'ai pas fait faire d'inspection avant l'achat. Peut être que je n'ai pas pris toutes les mesures pour m'assurer du bon état du véhicule avant l'achat mais je trouve ça assez malhonnête et irresponsable de la part du concessionnaire de vendre un véhicule avec les freins finis

    • 5 juil. 2014
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      Participation de RENE COUTURE

      Commentaires publiés : 99

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      Par RENE COUTURE
      (Super participant)

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      Bonjour,oui vous auriez dû faire faire une inspection complète du véhicule AVANT de l'acheter,l'inspection d'un véhicule est primordiale c'est beaucoup trop risquer d'acheter un véhicule sans le faire inspecter surtout lorsque le véhicule est acheter de quelqu'un que vous ne connaissez pas,pour se qui concerne vos droits concernant la réparation des freins je vous recommande de vous informez à l'A P A(Association pour la protection des automobilistes a Montréal au numéro de téléphone suivant:1-514-272-5555 ou à l'office de la protection du consommateur(O P C)ils devraient êtres capable de vous aidez.

  • 22 mai 2014
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    Participation de JEAN-FRANCOIS NORMAND

    Commentaires publiés : 1

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    Par JEAN-FRANCOIS NORMAND
    (Participant occasionnel)

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    Je roule une BMW 1986 depuis 14 ans (elle a 28 ans!): elle est toujours partie l'hiver et elle n'a jamais eu de panne. Bien sûr quelques réparations importantes mais rien au moteur, en fait, rien en haut de 1000$. En prime, "Le plaisir de conduire" propre à BMW!

    • 5 juin 2014
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      Participation de Luc Poirier

      Commentaires publiés : 33

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      Par Luc Poirier
      (Super participant)

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      Vous êtes un chanceux, c'est pas tous les propriétaires qui peuvent en dire autant... J'espère que la chance continuera d'être avec vous.

  • 6 avr. 2014
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    Participation de LAVAL FORTIN

    Commentaires publiés : 3

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    Par LAVAL FORTIN
    (Participant occasionnel)

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    Oui,une Pontiac boneville SSEI 1993 .A l'épque je fesia le trajet de Alma via Montréal.Ce par période,une fois par semaine où une fois aux deux semaines .( La raison de ces fréquents voyages,ma compagne avait subie une greffe de moële osseuse .)A cause de problèmes fréquents avec l'alternateur de charge de la batterie .Je devais en garder un de rechange dans la valise .Je n'ai jamais racheté de véhicule GM depuis .J'ai changé pour la Honda Odyssey EX 2000 (neuf)et pour une autre Honda en 2005 Touring usagé,13,000 km,acheté mars 2006.Malgré les bonnes critiques à leur sujet .Ces deux véhicules éprouvés des problèmes graves de boite de vitesses,129,000 km et 132,000 km .Les deux ont eu des bris de moteurs de porte aussi .J'avais pris la précaution d'acheter la garantie prolongée du fabricant ,comme recommandé dans Protégez-Vous .garantie qui a été payante d'acheter malgré son coût,sept ans 170,000 km .dans les test,on ne signale pas les problèmes de charge de la batterie,qui à tout moment se retrouve à plat .Mon frère ainé a le même problème de charge avec le model 2012 .Son concessionnaire a installé un chargeur 2 amp. qui comme moi,il doit connecter à une borne 120 volts,pendant une nuit à toute les semaines pour éviter les troubles .Histoire de rire,mes amis qui ont vus mon véhicule branché en plein été,me demande comment je vais faire pour le faire démarrer l'hiver prochain .le concessionnaire et la Ce Honda n'a jamais voulu s'occuper du problème.
    Aussi,problème récurent avec le lève vitre côté conducteur,le concessionnaire l'a démonté et changé les pièces à plusieurs repris sans succès .

    • 1 juin 2014
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      Participation de Alain Anctil

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      Par Alain Anctil
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      J'ai eu un Sunfire 2001 acheté neuf. J'aurais du m'en débarrasser la première année car cette voiture m'a couté une petite fortune en réparations de toutes sortes. De plus le service du concessionnaire était pourri, tout comme celui de GM. J'ai appelé chez le concessionnaire et même au service client de GM à Toronto et ils n'ont jamais voulu admettre que cette voiture était un avait un réel problème. Après 9 ans de misère, je l'ai changé pour une Corolla usagée et voilà... finies les réparations couteuses et à répétition. Je suis maintenant allergique à tous les produits américains. Voilà comment on se forme une mauvaise réputation. Bravo GM.

  • 5 avr. 2014
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    Participation de Mario Deneault

    Commentaires publiés : 2

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    Par Mario Deneault
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    J'ai une matrix XR 2009 j'ai changer les freins a 85 milles kilomètres au quatre roues la le concessionnaire veu manger mon antigel j'ai actuellement 140 milles kilo.C'est tu normal? Mais maudit elle porte dur! Est-ce normal?

    • 6 juil. 2014
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      Participation de Michel Côté

      Commentaires publiés : 1

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      Par Michel Côté
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      Bonjour, oui il est normal de changer l'sntigel.
      L'antigel perd de ses propriétés après un certaine quantité de kilométrage. J'ai déjà vécu un surchauffement de transmission, elle glissait),le circuit d'huile de la tranmission passe par le radiateur pour se refroidir.Le problème a continué même après avoir changé l'huile de tranmission, suite à cela on m'a proposé d'ouvrir la transmission ce que j'ai refusé, j'ai plutôt remplacé l'antigel et le problème fut réglé

  • 5 avr. 2014
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    Participation de Marc-André Brûlé

    Commentaires publiés : 20

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    Par Marc-André Brûlé
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    Comme disais ma tante Lili, qui dit Neon (Chrysler) dit citron, et qui dit citron dit non :-)

  • 4 avr. 2014
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    Participation de Nancy Gosselin

    Commentaires publiés : 1

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    Par Nancy Gosselin
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    Bonjour, qui dit mieux! J'ai une toyota Tercel 1999 achété en 2002 et je vous jure que j'ai fait le minimum d'entretien. Je suis pas une fille de char, j'assume. Mais avec près de 220 000 km, c'est ma meilleure dépense à vie. Alors, oui vive les japonaises:)

    • 28 avr. 2014
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      Participation de stephane beatty

      Commentaires publiés : 1

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      Par stephane beatty
      (Participant occasionnel)

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      Même chose ici Toyota Corolla 1998 avec 163 000 km au compteur. Elle roule comme un charme. J'ai simplement changé le manufold et à part des changements ordinaires (batterie, freins, etc..) je n'ai rien changé d'autre ou fait réparé. Encore presque tous les morceaux d'origine. Elle ne prend pas d'huile et démarre du premier coup. En effet vive les voitures japonaises, eux savent faire des bonnes voitures qui "tough la run".

  • 4 avr. 2014
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    Participation de andre doucet

    Commentaires publiés : 1

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    Par andre doucet
    (Participant occasionnel)

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    Je n'ai jamais compris les reproches faite aux SAAB.S'il y a une personne qui connait bien ces véhicules je suis propriétaire depuis 1975.Je me suis même procuré la premier SAAB vendu au Québec au garage Chatel a Québec.J'ai possédé plus de 8 modèles différents.Le plus vieux étant Un modèle (96) année 1964.Jamais je n'ai eu de problème majeur Peut ètre de la chance pour plus de 16 véhicules,je ne pense pas.Bien sur un bon entretien préventif et c'est tout.C' est sur que faut penser autrement que les modèle Américain.Un jour j'ai rencontré un passionné de Saab qui comme moi en avait possèdé plusieurs.Il m'as dit laisse faire les supposés experts,nous avons une recette gagnante qu'ils ne comprenne pas.
    merci de l'attention André Doucet

  • 4 avr. 2014
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    Participation de berthol normand

    Commentaires publiés : 1

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    Par berthol normand
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    je possede une kia rondo 2007 et ont a changer le CANISTER sur la tanks a gaz a 100000 kilo ca ma couter tres cher .....je voudrais savoir si des gens ont eu ce probleme merci .....c est un vehicule qui va tres bien en passant

  • 2 avr. 2014
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    Participation de Carmélien Lavoie

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    Par Carmélien Lavoie
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    C LAVOIE
    J`ai acheté une Chevrolet Impala LS 2009 3.5 litres en avril 2010
    23000 Kilomètres et je peu vous dire que je suis tres satisfait de ce véhicule,95000 kilomètres,et aucun problèmes,

  • 2 avr. 2014
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    Participation de MARC CORBEIL

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    Par MARC CORBEIL
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    J'ai acquis une B200 turbo automatique 2006 usagée en 2009 elle avait 53,000km et encore sur la garantie du manufacturier. Il y a eu un changement de transmission sur cette garantie, et ensuite j'ai du déboursé plus de $7,000. en réparation à l'intérieure des 3 années suivantes et ce, sans compter l'entretien. Wow!!!

  • 1 avr. 2014
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    Participation de MICHEL ST-PIERRE

    Commentaires publiés : 1

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    Par MICHEL ST-PIERRE
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    J'ai eu un Dodge Caliber 2009. Beaucoup de problème. Je m'en suis débarrassé avant la fin de la garantie pour acheter un véhicule plus fiable.

  • 1 avr. 2014
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    Participation de DANIEL SENÉCAL

    Commentaires publiés : 4

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    Par DANIEL SENÉCAL
    (Participant occasionnel)

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    Il y a cinq ans, j'ai vendu ma Toyota Corolla 1997 à une amie parce que je me disais qu'elle achevait. Je regrette un peu parce qu'elle roule encore et qu'à part les freins, rien n'a été changé sur cette voiture, pas même le silencieux! Ma belle-soeur a une Toyota Tercel 1997. Aucun bris depuis le début. Alors qu'un modèle 2006 ou 2007 n'ait pas eu de problèmes me semble plutôt normal. De mon point de vue, une seule réparation de 500$ pour un véhicule de moins de 10 ans est une réparation de trop.

  • 1 avr. 2014
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    Participation de YVON DELISLE

    Commentaires publiés : 1

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    Par YVON DELISLE
    (Participant occasionnel)

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    Depuis 1986, j'ai acheté entre autres cinq Camry d'occasion vieilles de trois ou quatre ans et ayant plus ou moins 100 000 km de parcourus. Mis à part l'entretien, je n'ai jamais de dépenses à faire. Actuellement, je possède une Camry hybride 2009 achetée en 2012 qui indiquait 104 000 km à l'odomètre : aucun problème. Mon slogan est le suivant : « Mieux vaut une voiture japonaise d'occasion qu'une neuve américaine. »

    • 5 juin 2014
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      Participation de Luc Poirier

      Commentaires publiés : 33

      Discussions publiées : Non disponible

      Par Luc Poirier
      (Super participant)

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      Bonjour nous avons une Toyota camry solara 2005 V6 avec 147k au compteur. Il ne faut pas croire qu'il n'y à pas d'argent à débourser pour l'entretien sur une Toyota c'est un mite.Nous conduisons cette voiture en pépère elle passe à l'anti-rouille chaque année. Il y à deux ans remplacement du silencieux 429$ (plus taxes) + installation ($)et la qualité était loin de celle de l'original. L'an passé sur le moteur changement du "oxygen sensor" plus de 600$, et remplacement de la sortie des gazs d'échappement vers le catalyseur plus de 500$(Midas) . Mon mécano me dit que c'est normal et que toutes les marques ont ce problème (oxygen sensor). Il y à six senseurs sur le toyota ($$$$$). L'an passé les 4 "étriers" de frein + disques ont dû être changés (ouch $$$$!). De plus les freins sont démontés nettoyés graissés au 18 mois (préventif). La voiture est minouché, elle a toujours roulée à l'huile syntec (sythétique). Nous avons aussi un Lexus IS250AWD 42K Km et lexus demande 1270$+ taxes pour remplacer les plaquettes de frein et les disques. La voiture a aussi été roulé de la même façon que le Camry. On me dit que c'est un très bon millage (42k) avant d'avoir à changer les disques et les plaquettes, ils les changent entre 25k et_65K . Changement à 65K si on fait beaucoup de grand route. Il faut dire que la puissance de freinage du Lexus n'à rien à voir avec la Solara, ça freine comme une moto, mais malheureusement il y à un prix à payer pour cette performance. Ma conclusion: Une voiture valant plus de 35000$ c'est toujours un "money pit",et principalement si on fait l'entretien tel que suggéré par les concessionnaires, qu'elle qu'en soit la marque ou le modèle. L'idée d'acheter une voiture avec 100K Km est très judicieuse car vous épargnez sur la très forte dépréciation du véhicule,telle que montré par "consumersreports.org" vous dégageant beaucoup d'argent pour l'entretenir par la suite.

  • 26 mars 2014
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    Participation de CHARLES EDOUARD LAPORTE

    Commentaires publiés : 1

    Discussions publiées : Non disponible

    Par CHARLES EDOUARD LAPORTE
    (Participant occasionnel)

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    J'ai un caliber 2007 et je n'ai pas de probleme.Pourquoi?

    • 1 avr. 2014
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      Participation de CLAUDE LACASSE

      Commentaires publiés : 1

      Discussions publiées : Non disponible

      Par CLAUDE LACASSE
      (Participant occasionnel)

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      il y a toujours des exceptions et vous en êtes la preuve.

    • 1 avr. 2014
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      Participation de PIERRE GAGNON

      Commentaires publiés : 1

      Discussions publiées : Non disponible

      Par PIERRE GAGNON
      (Participant occasionnel)

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      parceque tu ne roule pas avec....

    • 28 avr. 2014
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      Participation de CLAUDE GAGNÉ

      Commentaires publiés : 4

      Discussions publiées : Non disponible

      Par CLAUDE GAGNÉ
      (Participant occasionnel)

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      J'ai un Jeep Patriot 2007 qui est en fait un Caliber. 146 000 km et le seul problème c'est les tables de suspension qui ont été changées plusieurs fois, MAIS a part ça c'est super comme véhicule. Tout le monde disait que je m'étais acheté un CITRON. C'est moi qui rit maintenant après presque 7 ans.

  • 26 mars 2014
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    Participation de Doris Thibeault

    Commentaires publiés : 1

    Discussions publiées : Non disponible

    Par Doris Thibeault
    (Participant occasionnel)

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    Je possède une Chevrolet Malibu 2008 4 cyl. 2.4 elle a présentement 118,000 km . Ce véhicule ne m'a pas couté 5 cents depuis l'achat mis à part le remplacement des freins et disques à 80,000 km et des changements d'huile. Très confortable et n'a jamais été connecter en hiver , même a -35 ça part. C'est un bon véhicule fiable.

  • 26 mars 2014
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    Participation de Daniel Vezina

    Commentaires publiés : 11

    Discussions publiées : Non disponible

    Par Daniel Vezina
    (Participant actif)

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    C'est étrange que la Mazda 5 avec le moteur 2.3L ne soit pas dans vos "citrons",car c'est le même que celui de la Mazda 3 et Mazda 6.

  • 22 mars 2014
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    Participation de Stéfane Poulin

    Commentaires publiés : 1

    Discussions publiées : Non disponible

    Par Stéfane Poulin
    (Participant occasionnel)

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    Comme je suis dans la construction, je dois acheter des "pick-up", vous n'en parlez jamais dans ce type d'analyse. J'ai bien hâte que vous le fassiez!

    Merci

  • 22 mars 2014
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    Participation de Magda Samek

    Commentaires publiés : 1

    Discussions publiées : Non disponible

    Par Magda Samek
    (Participant occasionnel)

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    Nous avons une Toyota Matrix 2010 en location et les freins arrières sont usés à 98% et ceux en avant à 75% et il y a seulement 38,000 Km. Je conduit depuis 45 ans et j'ai jamais eu à changer les freins à 40 - 50 et même à 60,000 Km. Toyota me dit que c'est de l'usure normale et le concessionnaire me dit la même chose. Avez-vous eu des plaintes à ce sujet? Merci.

    • 26 mars 2014
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      Participation de Manon St-Gelais

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      Par Manon St-Gelais
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      même problème avec une Matrix 2008. Mon concessionnaire avait changé les disques pour usure prématurée à 50,000 km...

    • 26 mars 2014
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      Participation de DENIS BERUBE

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      Par DENIS BERUBE
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      Effectivement je vie la même situation

    • 26 mars 2014
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      Participation de Benoit Jobin

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      Par Benoit Jobin
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      je trouve ca bizarre car en ayant moi même un matrix 2009 et ma conjointe un yaris 2011 et pour les 2 voitures en avant rendu a 110 000km et encore bon et en arriçere changer a 102000 km.

    • 1 avr. 2014
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      Participation de DANIEL GAGNON

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      Par DANIEL GAGNON
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      Attention aux concessionnaires! Le problème est peut-être là! J'ai une Toyota 2010, à 80 000 km, mon concessionnaire m'a dit que mes freins avant étaient usés à plus de 90% et qu'on devait les changer. Au prix qu'on me demandait, j'ai refusé et je suis allé chez Canadian Tire. Après avoir démanché mes freins, ils m'ont dit qu'ils étaient usés à moins de 65% et m'ont demandé si je voulais les changer. Comme le travail était avancé et que la garantie qu'on m'offrait pour les nouveaux freins était intéressante je les ai fait changer. Le garage a dû inscrire sur ma facture que malqré une usure à 65% le client a demandé à les changer pour éviter toute ambiguité et retour contre le garage!

    • 1 avr. 2014
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      Participation de SERRURIER SECURITECH

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      Par SERRURIER SECURITECH
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      J'ai acheté une Matrix en 2007 et j'ai roulé plus de 353,000km. (malheureusement, les Japonais n'ont pas appris à compter à plus de 299,999) Depuis que je conduis, j'ai roulé plus de 2,000,000km avec différents véhicules et celui-ci est le meilleur que j'ai eu. Selon moi, les freins ne sont pas pire que les véhicules des autres marques et modèles. Est-ce que cela ne dépendrait pas de la façon dont un véhicule est conduit?

    • 2 avr. 2014
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      Participation de RENE COUTURE

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      Par RENE COUTURE
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      Bonjour,vous avez décidez d'aller chez Canadian Tire pour faire remplacer vos freins sur votre automobile ?,et bien désolé pour vous mais Canadian Tire se n'est pas le meilleure endroit pour faire effectuer des réparations et l'entretien de son automobile !,car la qualité des pièces elle est souvent très douteuses,les mécaniciens ne sont pas tous nécessairement compétent,ils remplacent des pièces qui n'ont pas nécessairement besoin d'êtres changés etc,vous auriez dû consulté la revue Protégez-Vous du mois de:Septembre 2011 pour avoir de très bon conseils ou téléphoné à l'A P A(Association pour la protection des automobilistes à Montréal)téléphone:1-514-272-5555 pour vous faire référer un garage compétent dans l'entretien et les réparations d'une automobile avant d'aller chez Canadian Tire.

    • 5 avr. 2014
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      Participation de GUILLAUME P.

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      Par GUILLAUME P.
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      M. Couture, attention, les Canadian Tire sont gérés de façon indépendantes, ce qui fait que certains sont excellents, d'autres exécrables. J'ai déjà eu un problème sur une auto et j'ai demandé des estimés dans 4 garages, et j'ai eu des prix de $350, $500, $700 et $1100! Plus le prix montait, plus on voulait évidemment changer des choses inutilement, sauf pour celui à $500 qui était simplement plus cher. Le plus haut prix et le plus bas étaient dans 2 Canadian Tire, situés à moins de 10km l'un de l'autre! J'ai évidemment été au Canadian Tire pour $350 et en plus c'était garanti 2 ans plutôt qu'un an dans les autres garages.

    • 8 avr. 2014
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      Participation de RENE COUTURE

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      Par RENE COUTURE
      (Super participant)

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      Bonjour,vous êtes bien libre d'aller faire réparer votre automobile ou que vous voulez mais moi personnellement je vous déconseille très fortement d'aller chez Canadian Tire pour faire vos réparations et vos entretiens sur votre automobile, car Protégez-Vous a déjà fait des tests sur les garages de mécanique automobile il y a quelques années et les garages Canadian Tire étaient très mal classés à l'époque !,et je connais même des gens qui ont déjà été chez Canadian Tire pour faire effectuer leurs entretiens et leurs réparations sur leurs automobiles et ils ont eux des problèmes avec Canadian Tire et ils n'étaient pas satisfaits du service obtenu,alors pourquoi prendre le risque de faire réparer votre automobile dans un endroit qui a mauvaise réputation ?,alors que vous pourriez trouver facilement un meilleur endroit pour faire réparer votre automobile.

  • 21 mars 2014
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    Participation de YVES-MARIE TREMBLAY

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    Par YVES-MARIE TREMBLAY
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    Je possède un Vu de Saturn de l'année 2006,moteur 6 cyl. de Honda et je peux vous dire que je n'ai jamais eu de problèmes avec ce véhicule.Il est dans sa huitième année et tout ce qu'il m'a coûté c'est l'entretien normal.

  • 21 mars 2014
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    Participation de BERNARD LAROUCHE

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    Par BERNARD LAROUCHE
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    Quelle village ton Civic 2006

  • 19 mars 2014
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    Participation de Michel Mayrand

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    Par Michel Mayrand
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    J'ai une civic 2006. Dernièrement, j'ai reçue une lettre qui m'informait que la garantie sur le moteur était prolongé à 10 ans.
    De plus, j'ai également reçue l'été passe une lettre de honda pour la peinture. Ils ont repeint mes 2ailes et le capot car la peinture avait craqué.
    Le mois passe,j'ai mis mes premières grosses réparation soit un starter et un renifleur de gaz. L'été passe j'ai changé 2 tie-rod arrière . C'est tout, le reste est de l'entretien
    Prochaine voiture peut-être la fit 2015 qui va arriver cette été

  • 22 févr. 2014
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    Participation de JEAN-GUY PARENTEAU

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    Par JEAN-GUY PARENTEAU
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    Quelle est votre évaluation pour un chevrolet 2010 canyon 5.9 pic-up
    avec un millage de 41,000 kilomètres.

  • 21 févr. 2014
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    Participation de Louise Vallée

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    Par Louise Vallée
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    je roule avec la Toyota Tercel 1999 de mon fils!Toute noire et sans rouille,possédant son système d'échappement d'ORIGINE!!!!!!Un petit bijou......et très économique! Elle fêtera son 20e anniversaire dans ....6 ans.À moins 30degré Celcius cet hiver......elle avait trop froid......donc ....au garage du village tentative d'installation d'un chauffe-moteur.....échec! Donc ...branchée à la manière de mon voisin......avec une lampe d'atelier de 300 Watts deux heures avant de démarrer.....Je vais m'informer si le concessionnaire Toyota à 45 minutes de mon village peut m'en installer un pour l'hiver prochain.Cette auto est increvable.

    • 25 févr. 2014
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      Participation de BERNARD LAROUCHE

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      Par BERNARD LAROUCHE
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      Il existe des chauffe moteur installé sur un boyau reliant le radiateur. Ils chauffent le glycol et réchauffe l'ensemble mécanique.
      Voir Canadian tire.

    • 3 avr. 2014
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      Participation de SOPHIE BOUCHARD

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      Par SOPHIE BOUCHARD
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      Toyota Tercel 1999 roule impeccablement. Cet hiver, elle a démarré sans problème. Seule la rouille commence à l'assaillir et un léger problème de circulation de l'air chaud dans l'habitacle (vitres arrières embuées) l'ont affectée.

  • 21 févr. 2014
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    Participation de Robert Dubuc

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    Par Robert Dubuc
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    J'ai acquis une Chrysler 300 limited 2009 avec 30,000Km en janvier 2010. Rendu maintenant en février 2014, je n'ai jamais mis un seul cent en frais de réparation et l'auto a maintenant 80,000 Km.

    De loin ma meilleure voiture depuis des décennies.

    • 3 avr. 2014
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      Participation de René St-Pierre

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      Par René St-Pierre
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      Effectivement j'ai une 2009 moi aussi acheté neuve avec 90,000 km et elle ne m'a coûtée que $60.00 jusqu'à maintenant pour deux plaquettes de freins. Si j'aurais écouté certains chroniqueurs automobiles je n'aurais jamais fait l'achat de ce véhicule.

  • 13 déc. 2013
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    Participation de ANDRE JACQUES

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    Par ANDRE JACQUES
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    Vous choix sont plutôt anciens. Rien de plus récent que 2010 et les 2014 sont déjà sur le marché. À quand votre mise à jour pour les véhicules 2011, 2012 ?

  • 19 sept. 2013
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    Participation de Sarah et Éric Goyette

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    Par Sarah et Éric Goyette
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    Bonjour, je veux m'acheter un VUS d'occasion pour environ 5000$, mais pas en bas de 2005. Suggestions? Que pensez-vous des chevrolet equinox? Merci beaucoup!

    • 3 avr. 2014
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      Participation de Lionel Trudel

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      Par Lionel Trudel
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      J'ai un Equinox LS AWD 2006 et très bon véhicule pas de problème avec, sauf que ça lui en prend grand pour virée.

  • 18 sept. 2013
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    Participation de mustapha ait sadoune

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    Par mustapha ait sadoune
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    j`ai acheté une voiture nissan versa chez auto prix , je suis victime
    mal information , par le repréentant financier , qui veut me faire signer l`achat de produit sans mon consentement , je me suis rendu compte sur certains produits sur le champs, mais je me suis faite avoir par rapport à l`assurance vie , le me suis rendu compte quelques jours aprés, j`ai demandé le remboursement , j`ai signé des documents pour me faire rembourser , aucune nouvelle jusqu`a présent, j`ai appelé à l`agent , aucune réponse , svp aider quelle démarche à faire pour récuperer mon argent.

    • 3 oct. 2013
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      Participation de DENIS PILOTE

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      Par DENIS PILOTE
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      Il faut appeler la compagnie d'assurance au plus vite car tu as 30 jours pour canceller le contrat.

  • 14 août 2013
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    Participation de marie verreau

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    Par marie verreau
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    Je possède une Impala 2006 et je peux vous dire que c'est la voiture la plus fiable que j'ai eue. Elle ne brise jamais, elle est hyper confortable et elle consomme peu vu son gros moteur et son poid. Je commence à me demander si les chroniqueurs ne sont pas vendus aux marques japonaises. J'ai eu trois Mazda 6 et ces voitures m'ont coûté une fortune en réparation. Mais ça, on ne le lit jamais. Les Mazda sont ''faites un brin sur rien''. Les rotules et autres pièces de conduite sont fragiles, il faut les changées régulièrement. Mon Impala est définitivement la meilleure voiture que j'ai eue.

  • 26 juil. 2013
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    Participation de Pier-Olivier Perreault

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    Par Pier-Olivier Perreault
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    pourquoi vous n'avez pas fait de critique sur le mitsubishi outlander dans les utilitaire sport d'occasion ? le model v6 2010 m'intéresse et je voudrais en savoir plus

    • 12 août 2013
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      Participation de René Déry

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      Par René Déry
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      Quand c'est n'importe quoi on tient ça mort,allez donc ver un produit de qualité qui sera aussi facile de revendre.Point

    • 19 oct. 2013
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      Participation de Commentaire non signé

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      Par Commentaire non signé
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      J'ai acheté ce modèle il y a un an et je l'adore. Le comportement routier et les performances du système 4x4 sont excellentes. Je loue souvent des VUS pour mon travail (autant sur route qu'en conduite hors route)et c'est celui que j'ai le plus apprécié. Prioriser le V6 qui est puissant et apporte une belle souplesse de conduite.

    • 26 mars 2014
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      Participation de JEAN-GUY LAFRENIERE

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      Par JEAN-GUY LAFRENIERE
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      Je suis tout à fait d'accord avec vous, le Outlander V6 2009 est un excellent véhicule pour sa tenue de route et sans problème. Le mien aura 5 ans le 29 avril, il est sans entretien autre que celui prévu par la garantie. On en voit de plus en plus sur les routes du Québec et ce avec raison. J'ai hésité entre le Santa fé et Outlander, j'ai la conviction d'avoir fait le bon choix, je vais le conserver encore plusieurs années. Honda et Toyota ont d'excellents véhicules mais la portée est ordinaire. Avant d'écrire n'importe quoi, il faut d'abord en avoir possédé un.

    • 3 avr. 2014
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      Participation de Ivan Simard

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      Par Ivan Simard
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      Je confirme la fiabilité du Outlander. J'ai possédé un 2009 4 cyl. 4X4 qui j'ai changé la semaine dernière. La performance du 4X4 de Mitsubishi est reconnue et pas surfaite du tout, on ne reste pas pris avec ce véhicule! Ma consommation d'essence réelle sur 67 000 km a été de 11,6 l/100 km (et oui, j'ai calculé pendant 5 ans). Il faut chercher pour lui trouver des défauts, comme une finition plastique qui marque facilement dans l'habitacle.
      Mon seul regret? L'avoir laissé en échange chez le concessionnaire. J'aurais aimé le vendre à quelqu'un que je connais tellement j'en avais confiance. Mais quand la fièvre du printemps est attrapée...
      Je le recommande fortement.

  • 6 juin 2013
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    Participation de francois boutet

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    Par francois boutet
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    c'est une location d'auto mazda cx7 en 2011 , et après 2ans ,les freins sautaient lors de ralentissement à vitesse élevée ( 110 KM ). ils ont tournés les disques et sabler les pads , coût $235.00 .Est-ce à moi ou à mazda de défrayer les coûts de réparations?

  • 24 avr. 2013
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    Participation de Michel Vachon

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    Par Michel Vachon
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    Je conduis une Subaru Outback 2005 (achetée usagée)et elle a maintenant 189,000km au compteur. C'est ma troisième Outback et j'ai mené les 2 autres au delà de 300,000km. Moi aussi j'ai du remplacer des pièces de roulement mais jamais de transmission. J'ai aussi eu une Honda Accord qui était dans l'ensemble plus fiable mais je n'ai jamais eu autant de plaisir de conduire et je ne me suis jamais senti aussi en sécurité qu'en Outback, particulièrement l'hiver sur route enneigée et glissante. C'est une voiture robuste et bien bâtie. Ce n'est sûrement pas ma dernière.

    • 6 mai 2013
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      Participation de jean-marie coté

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      Par jean-marie coté
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      Concernant Subaru, j'ai acheté un Forester 2012 en juillet 2012, après 14,000 km, j'aime sa conduite, mais elle adore les stations d'essence, appels à Subaru, rien à faire on m.envoie paître malgré une consommation de plus de 3 L / 100 km de plus que prévu, on pourrait penser à un recours collectif, Hyundai l'a fait avec succès. J. M. Côté

    • 12 août 2013
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      Participation de René Déry

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      Par René Déry
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      Depuis des années tout ceux qui sont avertis et qui lissent les chroniqueurs auto savent que Subaru en général sont des assoiffés de gaz....l'ignorance n'est pas une excuse bonne chance.

  • 24 mars 2013
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    Participation de Charlotte Comeau

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    Par Charlotte Comeau
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    Nous avons une Hyundai Accent aut. 2008 et approchons le 150 000km au compteur. Elle n'apparaît pas dans votre liste et pourtant elle ns donne entière satisfaction. Aucun bris et seulement l'entretien régulier. Nous la recommanderions facilement....

  • 21 mars 2013
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    Participation de Alain Dessureault

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    Par Alain Dessureault
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    Je possède une subaru outback 2006 avec 125 ooo Km au compteur. Je conduit normalement et j'entretient mes véhicules avec rigueur.
    Les plus: Traction intégrale très efficace et très bonne tenue de route. Le coffre est vaste avec une bonne capacité de chargement.
    Consommation: Moyenne sans plus. L'été ville/route environ 9 à 10L/100Km et l'hiver 11 à 14L/100Km. Pour un 4 cyl. c'est très moyen!
    Les moins: Fiabilitée sous la moyenne à mon avis. Ordinateur défectueux (réparer sous garantie) tous les roulements de roues ont été changés, link kit, bushing de barre stabilisatrice,joints de rotules avant,changement de la transmission à 100 000Km moteur qui ''claque'' à froid problème supposément reglé depuis 2005 quand j'ai fait l'achat! Usure prématuré et inégale des pneus et j'en passe!
    Après avoir lu quelques commentaires je constates que je ne suis pas le seul qui a eu des problèmes de fiabilité avec sa Subaru. Fiabilité surestimé pour ce modèle à mon avis.

  • 18 mars 2013
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    Participation de Robert Lessard

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    Par Robert Lessard
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    Depuis plusieur années, je suis très déçu de ne pas retrouver de section pour les camions, moyens et gros. Le marché des camions est très important au québec et vos lecteurs pas tous en ville.
    Salutations !

  • 18 mars 2013
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    Participation de Ghislain Egglefield

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    Par Ghislain Egglefield
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    Attention au fusion 2009... J'ai acheté ce modèle avec près de 58000 km à l'odomètre et j'ai dû investir beaucoup de dollars depuis mon achat en août 2011. Une pièce de la transmission automatique a dû être remplacée (autour de 1000$ avec le travail) et les freins s'usent très rapidement et d'une manière bizarre selon mon mécanicien. J'ai déjà remplacé les freins arrières et avants dont les plaquettes sont garanties à vie. Et c'est une bonne chose car elles s'usent trop rapidement, ce qui présage un autre problème potentiel. Faites toujours inspecter le véhicule bien que cela n'est pas gage de tranquillité d'esprit...

  • 12 mars 2013
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    Participation de Richard Morand

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    Par Richard Morand
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    Bonjour,
    ma fille de 17 ans a acheté une voiture d'occasion; Nissan Versa 2008 120,000 km. Nous avons fait faire l'inspection du véhicule par un garagiste. Il nous a mentionné les réparations qui devaient être effectués (freins avant, joint avant, bougies). Nous avons fait les réparations et fixer le prix en conséquence.
    Ma fille a fait environ 100 km avec le véhicule soit 48 heures plus tard, le radiateur coule comme un panier et le véhicule reste en panne. La réparation a coûté 330$. J'ai parlé avec le vendeur pour lui faire part du problème et lui ai envoyé une copie de la facture en lui demandant s'il pouvait faire quelque chose. Il m'a dit qu'il y penserait. Le lendemain, il m'a répondu par courriel qu'il ne paierait pas un sou parce que la voiture avait été inspecté et qu'il n'était pas responsable de cette panne. Je lui ai répondu que j'étais prêt à assumer la moitié de la note.
    Nous n'avons pas eu de réponses à cette offre depuis une semaine.

    Avons-nous des recours?

    • 12 oct. 2013
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      Participation de Guillermina Rivest

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      Par Guillermina Rivest
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      de la ,la importance de acheté un voiture chez un consesionaire ,je me de y'a fait à voir avec des compagnie de même Mantenant je fait affaire avec un consesionaire Toyota a Île Perrot ,je me suis acheté un Toyota Yaris 2009 '58 000 kl, très satisfait ,monde très cordial honnête jusqu'à datte ,je fait tous mes entretien la va ,,,, j'aime beaucoup ma voiture elle es prime ,une vraie petite bijou !,,,le seul problème est les vent latéraux !!!!

  • 9 mars 2013
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    Participation de Yvan Richard

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    Par Yvan Richard
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    Je suis propriétaire d'une Subaru Outback 2.5l 2008 que j'ai acheté neuve. Je la fait entretenir méticuleusement chez le concessionnaire et s'il suggère quoique ce soit, j'acquiesce et le travail proposé est effectué. En janvier 2012 à 120 000 Km, la transmission a sauté, hors garantie bien sûr, une dépense de $2 200 que j'ai dû assumer. Pas chanceux on m'a dit. Puis ce fut un détecteur pour coussin gonflable et autre. J'opère la voiture correctement sans excès. Puis, décembre 2012 (ce n'est pas une erreur de frappe), encore une fois, la transmission a lâché. Mais c'est le roulement de l'autre arbre de transmission, cette fois-ci. Parce que j'avais un dossier d'entretien et d'utilisation irréprochable, Subaru Canada a accepté de payer les pièces moins une franchise de $400 et j'ai aussi dû assumer la main-d'oeuvre pour un montant de $1 800. Vraiment pas chanceux qu'on m'a dit. J'adore la conduite et l'assurance que la voiture donne sur la route. Par contre, je suis vraiment, mais vraiment pas chanceux avec Subaru. Est-ce que je vais en vouloir une autre lorsque viendra le temps de la remplacer? La transmission est manuelle à 5 vitesses. Je ne fais presqu'exclusivement que de la grand route. Dommage, les autres qualités de la voiture sont très appréciées. Toutes les personnes que je connais qui en ont une en rachètent une autre.

    • 21 mars 2013
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      Participation de Alain Dessureault

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      Par Alain Dessureault
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      J'ai moi aussi effectivement une subaru outback 2006 sensiblement le même qu'en 2008. La transmission a été changé à près de 100 000KM moi aussi mais garantie. Depuis le jour de l'achat j'ai des réparation à faire au 6 mois environ et je ne parle pas d'entretient normale. problème de suspension, direction, bearing de roues fréquent etc. et moteur qui ''claque'' à froid pourtant lors de l'achat ce problème était supposément réglé depuis 2005! J'aime bien la conduite de ce véhicule mais il y a un prix à payer! La fiabilité. Subaru à mon avis est surestimé point de vue fiabilité et prix et ce même par plusieurs croniqueurs automobile. J'ai eu du toyota et Honda et à mon avis ils sont beaucoup plus fiable que subaru. par-contre moin plaisante à conduire. Donc pour moi après 2 subaru je vous confirme que s'est terminé eux!

  • 28 févr. 2013
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    Participation de Diane Gagnon

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    Par Diane Gagnon
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    Bonjour,j'ai une Écho 2004, aucun soucis mais j'veux rajeunir la voiture. Toyota ou Honda, Yaris ou Fit ?
    Merci

    • 15 mars 2013
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      Participation de GERARD CRETE

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      Par GERARD CRETE
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      Fit ou Yaris. 2 excellent choix!

    • 18 mars 2013
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      Participation de Eric Thibault

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      Par Eric Thibault
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      Choix difficile.
      Nous avons opté pour la fit, plus de polyvalence.
      Si j'avais eu moins d'autoroute à faire
      j'aurais pris la prius c, vraiment pas cher à la pompe.
      Bon magasinage.

    • 18 mars 2013
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      Participation de Justin Béchard

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      Par Justin Béchard
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      je ne sais pas pour la Yaris, mais j'ai un honda fit 2007(premier modèle) et je trouve ce véhicule extrèmement bruyant. L'hiver, avec les pneus d'hiver, c'est assourdissant de faire de l'autoroute. Si vous êtes musicophile, écouter de la musique autrement qu'à tue-tête est presqu'impossible.
      Ils ont p-ê amélioré l'habitacle pour les autres années, mais si vous en essayez, soyez attentif à ce détail. Pour certain, ça ne change rien, pour moi, ça pollue ma conduite.
      Pour le reste, c'est un véhicule très économique et surtout très spacieux.
      Autre détail important, la pédale à gaz est mal placée et ça donne mal au genou pour les longues conduites. Vérifiez pour un cruise control si vous planifiez faire de la longue route.

    • 21 mars 2013
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      Participation de ELYSE BEAUMIER

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      Par ELYSE BEAUMIER
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      Combien demandez-vous pour votre Echo 2004?

  • 28 févr. 2013
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    Participation de Gilles Hardy

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    Par Gilles Hardy
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    Pourquoi, la marque Lexus n'est pas dans la liste?

    • 16 mars 2013
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      Participation de MARCELLE BERTHIAUME

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      Par MARCELLE BERTHIAUME
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      Comme j'ai eu une lexus Es350 2007 et que j'ai été très satisfait, sauf qu'à la fin en 2012, un problème de vibration du moteur qui n'ont pas été capable d'éliminer, m'a incité d,acheter un autre véhicule.

  • 22 févr. 2013
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    Participation de Michel Riendeau

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    Par Michel Riendeau
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    Bonjour

    J'ai acheter une Kia Sportage 2007 toute neuve moteur 4 cy , automatique.
    La seule chose que j'ai eu invectivés le véhicule c'est l alternateur qui a lâcher mais étais sous garanti en 2011. Suite a cet événement j'ai du changer la batterie.

    Ce sont les seule chose que j'ai eu avec ce véhicule , j'aime bien mon Sportage , aucune tâche de rouille en plus le véhicule est blanc.

    Pas question que je change mon auto, j'en suis entièrement satisfait.

    J'avais acheter le véhicule chez Kia Drumndville , très bon service .

    Michel

  • 19 févr. 2013
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    Participation de Richard Garneau

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    Par Richard Garneau
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    Quand vous dites pour la sienna que :2007-2010: V6 de 3,5 L: risque de fuite soudaine d’huile moteur; Toyota remplace une canalisation d’huile en caoutchouc sur le côté du bloc moteur.

    Ca veut dire quoi ? que si ca coule que toyota ramasse la facture ?

    Merci

    • 22 mars 2013
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      Participation de David Sylvestre

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      Par David Sylvestre
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      Je pense que c'est une mesure préventive mais le texte n'est pas clair.
      Moi aussi, j'aimerais plus d'explication svp.

  • 15 févr. 2013
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    Participation de Maxime Turenne

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    Par Maxime Turenne
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    J'ai mis la main sur un cobalt 2010 en août 2012. Je suis très satisfait, j'ai même réussi à avoir des consommations record de 5.8l/100km l'été. La voiture est très bruyante, mais le 2.2l avec transmission manuel répond très bien de son 165hp. L'important est que pour 7500$ j'ai mis la main sur un véhicule garantie jusqu'en 2015 pour 160000km. Seul pépin est la colonne de direction remplacée à 50000km sur la garantie.

    • 22 avr. 2014
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      Participation de Maxime Turenne

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      Par Maxime Turenne
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      Finalement, après 80000 les bearings avant ont du être changés. J'ai fait la réparation moi même car avec la main d’œuvre les estimations tournaient toujours autour de 800$ avec en moyenne 250$ par bearing (total moyen de 500$ juste pour les pièces). Le truc chez GM c'est que les bearings ne se séparent pas du hub, il faut remplacer le hub au complet...

  • 5 févr. 2013
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    Participation de Serah Ilunga Kabanza

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    Par Serah Ilunga Kabanza
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    Bonjour,
    J'ai une Murano2003 (160.000Km.Surconsommation d'huile moteur),que voulez-vous dire par:«le moteur s’il devient bruyant.» Es-ce au démarrage à froid où à tout moment quand on roule ?!? Merci.

    «2005-2007: moteur vulnérable à l’encrassement. Ne négligez pas les vidanges d’huile, au risque de provoquer le bris de la chaîne de distribution; faites rapidement inspecter le moteur s’il devient bruyant.»

  • 30 janv. 2013
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    Participation de yvonne deveault

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    Par yvonne deveault
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    j'ai une toyota echo 2004 73,000 kl.pas de problémes mais vous me donnez a paritr de 2005, je ne veux pas la remplacer tout de suite mais combien elle vaut, air climatisé, demarreur a distance, pneues neufs, monter sur jantes et toujours bien entretenue,4 portes,
    MERCI

  • 6 janv. 2013
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    Participation de martin girard

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    Par martin girard
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    Bonjour,j'ai acheté une Chryler Sébring 1998 convertible chez un détaillant de voiture d'occasion qui possede son propre garage.je l'ai acheté le 26 octobre et je l'ai roulé 2 fois seulement.La transmission coule sous la tole qui la sépare du moteur ou il y a un petit (seal) en cahoutcouc qui devrait normalement empecher les cochonneries d'y entrer.Le mécanicien du vendeur n'a jamais trouver le probleme méchant mécano de mes ...je sais que le probleme est du a un (seal) sur la rode qui entre dans le tork et le vendeur ne me la jamais dit car il croyait et disait que la transmission ne coulait pas,et en plus sur la voiture il a un systeme d'alarme et une transmission avec un over drive il ne me la meme pas dit non plus.J'ai eu de l'air beau niaiseux lorsque le systeme est parti en peur sans que je sache l'arreter etc.Quelle est la garantie de base que j'ai sur ce personnage imcompétent

    • 8 janv. 2013
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      Participation de JEAN-MARC CARON

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      Par JEAN-MARC CARON
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      J'achetais des voiture Chrysler auparavant mais toutes ces voitures...Excusez l'espression... m'ont fait chier, incluant les service après vente. Bris fréquents de transmission. Arrêt subit du moteur. perte d'antigel dû à la rouilles de certaines composantes du systême de refroidissement, perte du gaz réfrigérent et j'en passe. Ces voiture étaient pas chers mais valaient pas non plus pas chers. Pour le service compétence, j'avais fait réparer le système électrique sur la mini-fourgonette Dodge Caravane et le problème était sous la console (Datch) et pour y arriver, le mécano m'a afirmé qu'il fallait décrohé la barrure de la pédale de frein et sans qu'il ai trouvé le problème du système électronique de frein ABS (bruit). Lorsque j'ai fait le retour d'un voyage à Baie-Comeau, j'ai manqué de frein en pleine descente d'une grande côte avant d'arriver à Tadoussac. Heureusement, j'arrivait sur une route plane et assez long pour enfin s'immobiliser. Après vérification de la pédale de freinage sur place même, j'ai constaté que la pine avait été remie mais sans la barrure qui empêche cette dernière de s'enlever.Imaginez le sors qui nous était réservé(famille) si je m'y était trouvé dans un endroit d'où les ravins et le coubes qui sont pour la plus part omn-présent sur la Côte Nord?... Depuis dix ans, J'ai acheté une pontiac Sunfire 1998 à 52 milles klm et jamais j'ai eu un problème de mécanique...Elle roule encore aujourd'hui. Puis une deuxième auto qui est une Sienna et encore là évidemment, pas un seul problème. Adieu Chrysler!!!!!!!!

  • 5 janv. 2013
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    Participation de LOUISETTE SAINDON

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    Par LOUISETTE SAINDON
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    Pourquoi ne pas inclure la Toyota Venza qui existe depuis 2009 ???

  • 31 déc. 2012
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    Participation de gerald nadeau

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    Par gerald nadeau
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    Bonjour j'ai une vw golf 1996 cl 1.8L au compter 258,000km va super bien ,je fais mon entretien recommander par le fabriquant ,huile a frein au 2 ans nettoyage des 4 freins fin de l'hiver ,timing belt et pompe a eau au 100,000km ,oxigen sansor changer a 200,000km préventif ,comsommation comb 7,2km/100 été évidament ,prochaine voiture un autre vw pour 2014 ,merci

  • 16 nov. 2012
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    Participation de Nicolas Todaro

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    Par Nicolas Todaro
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    Si j'achète un véhicule d'occasion chez un concessionnaire de grande marque (ex. Chevrolet chez Kia), est-ce recommandé de faire faire une inspection dans un garage externe même si le concessionnaire (de bonne réputation) dit avoir fait sa propre inspection?

    • 9 févr. 2013
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      Participation de sylvain bayard

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      Par sylvain bayard
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      il y a plusieurs années, mon ex conjointe avait acheté un véhicule chez auto prix montréal, je l'ai fait re vérifier chez un concessionnaire et il ont trouvé un problème, avec le rapport, j'ai pu faire réparer celui-ci chez Montral auto prix gratuitement.

  • 8 sept. 2012
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    Participation de MF ARSENAULT

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    Par MF ARSENAULT
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    Avez-vous évalué les Lexus ?

    • 15 mars 2013
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      Participation de GERARD CRETE

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      Par GERARD CRETE
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      Moi j'ai eu le plaisir d'avoir 3 Lexus RX, un 2002 un 2006 et présentement un 2010. Et mon prochain sera encore un Lexus. Ce véhicule est un des plus fiable !

  • 23 août 2012
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    Participation de Stéphanie Morin

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    Par Stéphanie Morin
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    Ma fille hésite entre deux voitures d'occasion offerts à 4400$ : une Nissan Sentra 2005 manuelle (155 000 km) et une Honda Accord 2001 manuelle (187 000 km) avec des équipements semblables. Laquelle choisiriez-vous?

  • 19 août 2012
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    Participation de sophia nazrati

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    Par sophia nazrati
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    Bonjour!

    Pourquoi est-ce que le Kia Sorento ne se trouve pas dans les véhicules d'occasion?

    Merci !

  • 5 août 2012
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    Participation de brigitte jourdain

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    Par brigitte jourdain
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    bonjour a tous.....je possède une Mazda 3 2009 que j'aime vraiment conduire.....mais pas l'hiver !! un peu de neige et elle en arrache en ville..Donc j'aimerais acheté un VUS traction intégrale....mais quoi acheté???quelle marque ? quelle année?

  • 23 juil. 2012
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    Participation de MONG DAN-TRINH CHU

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    Par MONG DAN-TRINH CHU
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    Bonjour, j'aimerais mettre ma voiture Toyota Corolla 2010 Sport à vendre, pourriez-vous m'aviser par quel moyen que je pourrais entreprendre pour la vendre dans le plus bref délai. J'ai roulé que 2100km, et c'est une location alors elle est en parfaite condition. Merci d'avance. Catherine.

    • 31 juil. 2012
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      Participation de JESSE CARON

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      Par JESSE CARON
      (Protégez-Vous)

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      Bonjour,

      Nous vous suggérons fortement de tenter de transférer votre contrat de location à un autre particulier. Le principe est simple: avec l'accord de la société de financement (Toyota Services Financiers), vous cédez votre bail à une personne intéressée qui en devient la seule responsable. Important: il ne s'agit pas d'une sous-location, mais bien d'une cession du contrat. L'acquéreur doit s'engager à payer les mensualités inscrites à votre bail, et c'est à lui de rapporter la voiture à l'échéance de l'entente.

      Généralement, la cession de bail est attrayante lorsque le véhicule a parcouru très peu de kilométrage et qu'il reste moins de la moitié de la durée initiale du bail. Vous pouvez annoncer votre transfert de bail sur un site de petites annonces classiques (comme lespac.com et kijiji.ca) ou sur un site spécialisé dans les transferts de location (comme leasebusters.com ou vroum.ca). Si vous voulez rendre votre annonce encore plus attrayante, vous pouvez ajouter un incitatif en argent, laisser vos pneus d'hiver gratuitement ou encore payer les frais de transfert qu'exigent la société de financement et, parfois, le concessionnaire.

  • 19 juil. 2012
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    Participation de Charles Goulet

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    Par Charles Goulet
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    Bonjour,
    Je pense acheter une Suzuki XL7 2002 et j'aimerais avoir de l'info sur cette auto. Ce serait bien de pouvoir consulter les archives des évaluations de Protégezvous
    CG

  • 5 juil. 2012
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    Participation de SERGE GAGNE

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    Par SERGE GAGNE
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    Pourquoi n'y a t-il pas de Lexus dans les modèles usager?
    Merci à tous.

  • 2 juil. 2012
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    Participation de LISE DES LAURIERS

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    Par LISE DES LAURIERS
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    Je magasine présentement une auto Subaru Impresa 2002. Qu'est-ce que vous en pensez?

    Lili

    • 4 juil. 2012
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      Participation de JEAN-MARC CARON

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      Par JEAN-MARC CARON
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      Subaru? et..2002? J'ai un ami qui a eu et conduit cette marque et le model. Ce véhicule est construit au japon et est recommandé. Cependant, il n'y a pas de concessionaire à tous les coins de rue évidemment et les pièces sont cheres et dans certains cas, certaines pièces ne sont pas disponible en magasin. Aujourd'hui, la politique des concessionaires a peut-être changé. Ce véhicule possède une technologie électronique qui sers de bouclier contre la corrosion et qui a fait ses preuves.
      JM

  • 28 juin 2012
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    Participation de David Benoit

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    Par David Benoit
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    Bonjour à tous,
    Je suis présentement à la recherche active d'un véhicule d'occasion. Je regarde présentement un scion xB 2008. Sans parler du style qui est loin de plaire à tous, je cherche d'avantage d'information sur l'entretien et les réparations à long terme. Si je ne me trompe, les modèle pré 2010 sont américains, du moins pour celui que je regarde. Assemblé au japon mais vendu au US.

    Il m'est difficile de trouvé des critiques québécoise en ce qui concerne ce véhicule.

    Tous commentaires serait fort apprécié.

    Merci. David

  • 12 juin 2012
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    Participation de Diane Brassard

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    Par Diane Brassard
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    J'ai toujours acheté des véhicules d'occasion. Depuis 1985, je suis à mon cinquième véhicule d'occasion (Dodge Diplomat 1979: accident et bousillé/ Dodge Caravan, moyen/ Chevrolet Lumina essuie-glace dangeureux car moteur souvent en panne ... la transmission a rendu l'âme et j'ai acheté une autre fourgonnette d'occasion, fiou! C'est mon meilleur véhicule usagé jusqu'à maintenant, c'est une toyota sienna 2000. Il y a l'entretien régulier ... j'aimerais bien qu'elle cesse de rouler mais elle est toujours d'attaque. Blague à part, je regarde pour m'acheter un autre véhicule afin de remplacer celui-ci. J'aimerais bien une Prius usagée. Des personnes de mon entourage tentent de m'en dissuader me disant que les particularités électroniques sont si capricieuses et les mécaniciens tellement peu formés et connaissants de ces véhicules puisqu'ils en réparent rarement (il n'y en a pas encore énormément) que le client paie un prix très élevé lorsqu'il se rend chez le concessionnaire toyota avec. D'après vous, est-il très risqué d'acheter une prius usagée compte tenu de ces qu'en dira-t-on? Ai-je lieu de m'inquiéter? Je cherche un excellent véhicule qualité/prix/économie d'essence que je garderai très longtemps.

    Merci de me donner vos commentaires.

    Diane de Gatineau

    • 4 juil. 2012
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      Participation de JEAN-MARC CARON

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      Par JEAN-MARC CARON
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      L'idéale, est de choisir un véhicule qui relève d'une location ou location sous l'option d'achat et Toyota oblige leurs clients à faire faire l'entretien régulier (recommandé par Toyota même) pour garder la voiture des clients en bonne état pour la bonne valeur de revendre et de qualité apres-vente. La pluspart des clients, change le véhicule pour une neuve après 4 ans selon le terme choisi. Concernant la Prius j'ai pas beaucoup d'amis qu'il en possède et je ne pourrai vous être utile de ce côté. Mais je peut vous dire que je possède une Sienna 2011 et je l'adore. C'est un véhicule très fiable et plus écono que la sienna 2006. Moteur très nerveux de 3.4 lts et transmission automatique à 6 rapports ce qui fait du groupe moto-propulseur, un mariage incontestable. Je ne veut pas nuire à Chrysler mais j'ai eu tous ces véhicules d'où je les ai tous regrettés à cause de leurs moteurs et surtout, leurs transmission de piètre qualité. Non seulement ils m'ont coûté très cher les réparations mais coûtés cher d'hotel et remorquage.
      Bonne chance
      JM

    • 22 mars 2013
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      Participation de David Sylvestre

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      Par David Sylvestre
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      La Prius est parmi les voitures les plus fiables sur le marché.
      L'économie d'essence surpasse certainement les frais potentiels en entretien ou réparation.

  • 10 mai 2012
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    Participation de luc maillé

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    J'ai acheté en 2004 une honda civic 2002 usager 53000 km apart usure normal j'ai mis d'argent dessus. mai 2012 sensor abs et lave-glace défectueux et lumière avant droit de jour fonctionne pas ceux de soir vont bien. maintenant elle est rendu a 140 000 km. Maintenant place a une nouvelle voiture bientôt. hunday elentra 2013 en vue car les nouvelles honda j'aime pas! Merci honda de pointe-aux-tremble pour le bon service!

  • 15 avr. 2012
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    Participation de samir azzaria

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    Par samir azzaria
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    Faut-il faire une inspection pré-achat indépendante lorsqu'on achète un véhicule usagé (dit certifié) chez un concessionnaire?

    • 17 avr. 2012
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      Participation de rené proulx

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      Par rené proulx
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      je te conseille fortement que oui car j'ai acheté mon equinox 2007 chez Chevrolet auto depot a St-Jérome et il mon certifier avoir passé l'inspection et que le camion était en parfaite condition certifié inspection GM qui est 100 quelque point de vérification et ce n'était pas du tout vrai car j'ai du faire changer 2 link en avant et 1 ball join coté passagé alors je te sugere fortement de le faire inspecté et la meilleur place c'est un point d'inspection par la SAAQ .

  • 14 avr. 2012
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    Participation de Gaétan Langevin

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    Par Gaétan Langevin
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    Salut à tous!
    J'ai acheté en Novembre 2011, une Toyota RAV4 2007, Limited, V6! Elle avait 65490 kilomètres de parcouru! Et lors de l'achat, j'ai acheté la garantie prolongée et le système ''Tag'' contre le vol, approuvé par mon assureur et le concessionnaire lui-même!

    Celà dit,depuis l'achat de ce véhicule, j'ai eu à faire remplacé sous garantie, ma pompe à eau devenu soudainement bruyante après environ 5 mois et l'isolateur (support de moteur)! Comme je n'ais pas suivi pas à pas, le comportement routier de l'ancien propriétaire de ce véhicule, il était prudent de faire l'achat de cette garantie prolongée jusqu'en 2014...alors je crois avoir eu une bonne idée!
    Mise à part ces 2 ''évènements'', le petit VUS va super bien! J'ai un seul ''hic'', sa consommation!! Je met du Super comme essence et le seul avantage de ce carburant, c'est qu'il encrasse moins les injecteurs! Encore faut-il que le moteur prend cet indice d'octane (93) et ce V6 n'a pas de problème!

    • 17 avr. 2012
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      Participation de JEAN-MARC CARON

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      Par JEAN-MARC CARON
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      J'ai une Toyota Sienna 2011 et le moteur est un V6 2.4 litres. D'après le manuel du propriétaire, faire le plein avec du bronze (l'essence ordinaire). Selon le vendeur, les Rave4 et les Tacoma ont le même moteur. À qui croire? Peut-être le même moteur mais les accessoires sont sêrements diférents d'un moteur à l'autre.
      JM

  • 6 avr. 2012
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    Participation de raymond rheault

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    Par raymond rheault
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    honda element 2006 le panneau arriere est plein de rouille,par contre le reste du vehicule est impeccable. ca semble etre un probleme du manufacturier.le vendeur dit pas perfore pas garantie.

  • 29 mars 2012
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    Participation de Mario Fournelle

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    Par Mario Fournelle
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    Je suis propriétaire d'une Yaris 2007 et moi sussi j'ai un problème de lumière du air bag comme le dit plus bas Serge Gagné du 19-03 2012
    Moi aussi le concessionnaire m'a dit que ça coûtera 600$ je ne suis pas tout à fait prèt à payer pour faire éteindre cette petite lumière.

  • 28 mars 2012
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    Participation de jacques nezam chahkar

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    Par jacques nezam chahkar
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    ALURE 2008; portieres ne ferment pas ;portières ne s'ouvrent pas ;poignet de portière sort de son emplacement;craquement de suspension arrière;consommation au de la des 12 litres au 100Km.
    louvoiement en ligne droite;tenure routes curieuse ,l'avant très lourd;accélération dans le vide avant
    que l'élan du moteur et embiellage se connecte vraiment(elles patine pas mal).

  • 25 mars 2012
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    Participation de Denis St-Onge

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    Par Denis St-Onge
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    Question: Nous voulons acheter une Yaris d'occasion ce printemps. Est-ce toutes les Yaris 2007 et les 2008 ont le problème indiqué sous ATTENTION (eau vs freins anti-blocage)? Si oui, est-ce que la réparation est couverte par la garantie de Toyota (portion restante)?




    Yaris 2007-2008 avec freins antiblocage: l’infiltration d’eau dans le câblage ou les capteurs des roues arrière fait allumer le témoin d’anomalie du système antiblocage. La réparation coûte environ 700 $ par côté ; il est parfois possible d’économiser en réparant le circuit. Demandez l’assistance de Toyota après l’expiration de la garantie.

    • 27 mars 2012
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      Participation de JESSE CARON

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      Par JESSE CARON
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      Bonjour Monsieur Saint-Onge,

      Il semble que le problème touche plusieurs exemplaires de Yaris de ces années, mais pas tous. La réparation n'est pas expressément couverte par la garantie du groupe motopropulseur, mais comme c'est un problème assez courant, Toyota accepte parfois d'assumer une partie ou la totalité des coûts de réparation. Si jamais vous achetez une Yaris et que le problème se manifeste, n'hésitez pas à faire pression auprès de votre concessionnaire pour obtenir une forme de compensation de la part de Toyota Canada.

  • 21 mars 2012
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    Participation de Doris lamothe

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    Par Doris lamothe
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    SX4 2008 achetée neuve, Elle a 60,000 km seulement, problème de transmission !!!
    Aussitôt la garantie finie .... elle commence les problèmes. Pas très économique non plus ! Mais bonne tenue de route heureusement !
    très déçue !

  • 19 mars 2012
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    Participation de Serge Gagne

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    Par Serge Gagne
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    J'ai été propriétaire de 2 Matrix XR: une 2004 et une 2005. Excellents véhicules mais je mentionne les défauts suivants:
    Mes 2 pare-brises d'origine ont cassé : s'il y a le moindre défaut dans la zone de la bouche d'air du «defrost» en bas, la pare-brise va casser en suivant exactement le pattern de l'air chaud si le defrost est à fond et que c'est très froid sur la vitre. 3 autres proprios de Matrix ont eu ce problème nié par Toyota.
    La lumière «air bag» allume, au début de facon intermittente ? C'est probablement le «clock spring» à l'intérieur du volant qui est défectueux. Attention, le bag du conducteur ne fonctionnera pas. Plusieurs problèmes sont rapportés sur Internet. Les recycleurs ne veulent pas vendre la pièce, il faut acheter la colonne au complet. Sinon prévoir $600 chez le concessionnaire.
    LES FREINS à disque: Après 4 ans, prévoir la lubrification des «pins de galiper» 2 fois l'an sinon elles bloquent, endommagent les disques et les «bearings » de roues sollicités d'un côté seulement. Le problème est pire sur le nouveaux modèles qui on aussi des disques à l'arrière.
    Dernier point : votre compteur s'arrêtera à 300000km et devra être remplacé.

  • 19 mars 2012
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    Participation de MARTIN LEBLOND

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    Par MARTIN LEBLOND
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    Bonjour
    J,ai une dodge grand caravan 2011 depuis 1 an. Beau look bon prix mais ça s'arrête là. Plusieurs problèmes ,bien que mineurs comme les portes coulissantes qui frottent sur les ailes,mauvais alignement qui semble provenir plus de la direction que de l,alignement comme tel. Je dis me semble parce que le problème n'a pas encore été trouvé. Un amortisseur a du être remplacé apres des heures de recherche de bruits suspects. Je pensais que chrysler avait compris que la médiocrité n'était plus à la mode,ou j'ai simplement pigé la mauvaise...
    Martin leblond

    • 10 avr. 2012
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      Participation de Nathalie Gauthier

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      Par Nathalie Gauthier
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      Non, vous n'avez pas pigé la mauvaise. Nous avons malheureusement eu 2 Chrysler Neon­. Le 2e avait une fuite d'huile à tranmission dans le liquide de refroidissement, de l'eau qui rentrait. Problèmes connus mais Chrysler refuse de payer! Après 10 ans, nous avons dû mettre 600 $ parce que le volant ne tournait plus puis 400 $ pour changer les supports à moteur. Mon beau-père, priopriétaire d'un Dodge Caravan a dû changer la transmission après 7 ans pour 4000 $. Évitez Chrysler/Dodge!!

    • 12 avr. 2012
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      Participation de JEAN-MARC CARON

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      Par JEAN-MARC CARON
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      Non, vous n'avez pas pigé la mauvaise. Nous avons malheureusement eu 2 Chrysler Neon­. Le 2e avait une fuite d'huile à tranmission dans le liquide de refroidissement, de l'eau qui rentrait. Problèmes connus mais Chrysler refuse de payer! Après 10 ans, nous avons dû mettre 600 $ parce que le volant n [...]
      Écrit par Nathalie Gauthier

      J'ai eu 4 voitures Chrysler que finalement, je les avait très regretté ammèrement. Deux neuves comme un Relian 81 et une Arries 88 et deux usagé comme une Station Wagen familliale 87 et une Dodge Caravane tous ont eu des ennuis de moteur et surtout de transmission (3 transmission avec la Caravan. Je les ai acheté parce que c'était pas cher et finalement, ils m'ont ruiné en espérant toujours avoir mailleurs avec la voiture suivante. Depuis, j'ai mis définitivement une GROSSE croix sur Crysler et fais presqu'une promesse et de jurer de ne plus en avoir. J'ai acheté une Pontiac Sunfire 98 usagée en 2005 et jamais elle me m'a lâché et aujourd'hui elle roule encore et j'en ai eu 3 fois plus pour mon argent. J'ai acheter aussi une Toyota Sienna 2011 et je suis sûr de faire très long route sans avoir de pépin.
      JMC

  • 19 mars 2012
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    Participation de GERARD LESSARD

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    Par GERARD LESSARD
    (Collaborateur)

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    J'oubliais !!!

    L'auto va très bien et comme j'ai été très satisfait de mon ancienne Séphia 2000 que j'ai d'ailleurs revendu à un ami, je présume que ma nouvelle Spectra sera de peu d'entretien tout en étant beaucoup plus moderne. :)

  • 19 mars 2012
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    Participation de GERARD LESSARD

    Commentaires publiés : 18

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    Par GERARD LESSARD
    (Collaborateur)

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    J'ai acheter en août dernier une Kia Spectra 2009 d'un revendeur à Laval qui achète des autos aux encans de banque,
    Ce sont des auto de 2 ans ou moins reprises de la finance.

    Il fourni tout les papiers et l'historique de l'auto et il emploie un mécanicien pour remettre l'auto à neuf.

    Et comme Kia a une garantie très généreuse et que l'auto avait été achetée chez le concessionnaire près de chez moi, je suis bien tombé et la garantie est comme si j'avais acheté l'auto moi-même à l'État neuve.

    • 13 juin 2012
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      Participation de Hélène Robert

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      Par Hélène Robert
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      allô peux tu me donner les coordonnées de ce revendeur svp

  • 18 mars 2012
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    Participation de Fabien Mr Fabien Ruelland

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    Par Fabien Mr Fabien Ruelland
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    Honda Ridgeline ou autres produits Honda avec moteur V6 3.5litres.
    Ce moteur a très souvent des problèmes de piston qui flacotte et si le véhicule n'est plus garantie la réparation coûte très cher; entre $3500.00 et $5000.00.

  • 18 mars 2012
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    Participation de Bertrand Méthot

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    Par Bertrand Méthot
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    J'ai été propriétaire d'une Toyota Sienna traction intégrale 2005 et 2008. Les deux m'ont apporté les mêmes problèmes aux freins à disques arrières. Dans le parc des Laurentides 22,000 Kilomètres collage du frein arrière gauche en pleine nuit l'hiver pas question d'arrêter la route. Résultat: disque, gualiper, plaquette à changer...à 90,000 kms le "bearing" de la même roue à changer...Est-ce à cause de la surchauffe?... Même scénario s'est répèté à nouveau avec encore les freins arrières à 110,000 kms avec le nouveau propriétaire. Les plaquettes des freins arrières avait été changé à 80,000 KMS. Aucun problèmes avec les freins avant qui font facilement plus de 90,000 kms. J'ai eu les mêmes problèmes avec ma Sienna 2008 à deux reprises et aussi avec un ami propriétaire d'une 2008 ses freins arrières ont aussi "Collé" et usé au fer alors qu'il n'avait que 36,000kms... Les entretiens ont toujours été fait chez Toyota. Pourquoi vous ne parlez pas de ce problème lors de votre évaluation?

    • 27 mars 2012
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      Participation de JESSE CARON

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      Par JESSE CARON
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      Bonjour Monsieur Méthot,

      Merci de nous avoir signalé ce problème. Nous l'ajouterons à notre base de données et vérifierons sa fréquence auprès d'autres sources.

      C'est grâce à des lecteurs comme vous que notre section sur les véhicules d'occasion s'étoffe année après année!

    • 18 mai 2012
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      Participation de Jean-François Bouchard

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      Par Jean-François Bouchard
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      Tous les véhicules prendraient avantage d'une lubrification des freins aux quatre roues à tous les 20 000 Km.Je ne crois pas que ce soit un entretien qui soit recommandé par le ou les fabriquants,mais en tant que mécanicien automobile je le recommande fortement et le fait sur mes véhicules.Ce n'est pas un entretien dispendieux,au plus 70$ par essieux si il y a en plus de la rouille à enlever des disques de freins.

    • 7 juin 2012
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      Participation de Vincent Bernard

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      Par Vincent Bernard
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      Et en plus, les kia sont vraiment très belles! Je regarde pour une kia forte koup :D.

    • 26 juin 2014
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      Participation de Luc Poirier

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      Par Luc Poirier
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      Bonjour
      Les freins à disques arrière sont peu sollicités surtout si vous freinez souvent brusquement (avant). Un truc aidant est une fois le véhicule immobilisé d'enfoncer avec force les freins régulièrement afin que les pistons arrières sortent évitant de les voirs grippés après seulement quelques années. Midas pour 66$ par axes X 2 vous démontera vos freins et nettoiera les étriers (graissage) aidant à prévenir le grippage. Cette inspection devrait être faite au moins au 18 mois à cause de nos hivers (rouille). Les disques aujourd'hui sont de mauvaise qualité (matériel et fabrication chinoise) et ils sont souvent vendus à prix d'or la plupart ont la fâcheuse habitude de se corroder du coté situé du coté du garde vers l'intérieur, nécessitant leurs remplacements après seulement quelques années.

  • 17 mars 2012
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    Participation de PIERRE OUELLET

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    Par PIERRE OUELLET
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    Pour votre information, il y a un modèle 2010 du pontiac vibe 2010. Car j'en possède une.

    Pierre Ouellet

    • 18 mars 2013
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      Participation de Marie Royer

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      Par Marie Royer
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      Comment ce comporte-elle. Est-ce un véhicule à problème ou non? Etes-vous satisfait?

  • 17 mars 2012
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    Participation de Francis Guérette

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    Par Francis Guérette
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    Je désire remplacer ma vieille Caravan 2001 d'ici au printemps 2013. J'ai encore besoin de 4 places et désire retrouver un certain plaisir de conduite. J'aimerais avoir vos commnetaires sur ces 4 choix possibles, surtout en ce qui a trait à la fiabilité et au coûts d'entretien. En ordre décroissant de priorité : Subaru Outback 3.6R 2010, Subaru Legacy 3.6R 2010, Honda CRV 2012 AWD, Toyota Higlander Hybride 2008. Merci bien.

  • 13 mars 2012
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    Participation de Alain Gauthier

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    Par Alain Gauthier
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    Bonjour à toute l'équipe,

    J'ai fait l'acquisition d'une Outback en 2006 en croyant que le prix serait justifié par la fiabilité et la la qualité de construction du véhicule,mais depuis 1977, j'ai eu tout près de 30 véhicules et je n'ai jamais autant regretté un achat.
    Sautillements de la suspension arrière après seulement 6000 kms,changement d'un amortisseur seulement par Subaru.
    Quelques semaines plus tard, changement du premier "bearing " de roue,il y en aura 5 comme ça et encore un bientôt...!
    Les freins qui usent dans le temps de le dire, une consommation d'essence incroyable pour un 4 cylindres, une usure des pneus incroyable en été, l'odometre qui arrête soudainement pour quelques semaines, des "links" qui usent tellement rapidement, des "bushings " qu'on doit changer régulièrement de par la conception des barres stabilisatrice,...et une dévaluation ridicule.
    Bref, comment peut-on considérer la Subaru Outback comme une valeur sûre?
    Preuve à l'appui, c'est avec beaucoup de frustrations que je conduit ma Subaru en me demandant constamment ce qui va lâcher bientôt!
    Peut -être que l'acquisition de Subaru par Toyota fera des miracles sur les prochains modèles?

    Alain Gauthier

    • 27 mars 2012
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      Participation de JESSE CARON

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      Par JESSE CARON
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      Bonjour Monsieur Gauthier,

      Merci pour votre témoignage. Nous sommes désolés que vous viviez une si mauvaise expérience avec votre véhicule. Nous recevons habituellement peu de plaintes majeures sur l'ensemble des modèles Subaru récents, qui ont presque tous la même mécanique. Nous ajouterons ce signalement à notre base de données pour référence future.

    • 21 mars 2013
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      Participation de Alain Dessureault

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      Par Alain Dessureault
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      J,ai moi aussi une outback 2006 et les même problèmes! Certains chroniquers auto devraient avoir une certainnes retenue quand il quand ils classe ce véhicule de fiable et robuste!

  • 13 mars 2012
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    Participation de NICOLE ST-PIERRE

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    Par NICOLE ST-PIERRE
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    j'ai une Saab 9-2X depuis quelques années . Je l'ai achetée usagée et je suis entièrement satisfaite. Je n'ai eu aucun problème depuis mon achat . Je fais faire les entretiens régulièrement . C'est une 2005. Je veux changer de voiture mais je ne trouve pas vraiment une voiture aussi performante et sans problèmes que cette petite Saab communément appelée Saabaru.

  • 18 févr. 2012
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    Participation de STÉPHANE L'ECUYER

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    Par STÉPHANE L'ECUYER
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    J'ai une V50 2.4i 2006. À part la nécessité de changer les roulements à bille aux deux roues avant, la voiture n'a démontré aucun autre problème. Les freins n'usent pas prématurément, aucun pépin avec l'électronique ni avec la suspension. Entretien recommandé fait chez le concessionnaire. Espace pour les jambes un peu juste dans les places arrières pour les jambes, mais très satisfait de la voiture.
    .

  • 27 janv. 2012
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    Participation de Francois Gagner

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    Par Francois Gagner
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    C'est la meilleur voiture(camion) que j'ai jamais eu mon modèle est le Liberty 2004 ltd , aucun problème même sa consommation n'est pas excessive pour un camion capable de tirer 5000 lbs très raisonnable je ne le vendrais jamais car trop pratique et confortable,,,vous dites roulement instable??? Vous voulez des problèmes allez vous acheter du Honda, je parle en connaissance de cause.

  • 8 janv. 2012
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    Participation de Parent Chantale

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    Par Parent Chantale
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    je voulais connaitre votre evaluation du ridgeline 2009 le connaisez-vous ?

  • 5 janv. 2012
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    Participation de Serge Hébert

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    Par Serge Hébert
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    Salut, j'ai une pontiac vibe 2006 avec moteur 1.8, model de base

    avec transmission auto., c'est l'hiver, elle consomme environ 13.5 l.

    au 100km en conduite combinée; trouvez-vous ça normale. Je conduis

    lentement et ne la réchauffe qu'une minute avant de m'en servir.

    merci pour vos commentaires Serge Hébert de Longueuil.

  • 1 janv. 2012
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    Participation de jean-pierre ouimet

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    Par jean-pierre ouimet
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    je m`appelle Jean-Pierre Ouimet et ma conjointe Brigitte Dubois.
    Notre problème Ford St-Jérôme.
    Le 22 Décembre nous avons achetées un camion $12,000 .
    Le vendeur ma dit que le Camion étais inspecter mécanique a1
    qu’il est accrédité par la SAAQ et ne perdrait pas son nom pour un camion
    J’étais en confiance et puis c’est FORD après tout.
    26 et 27 Décembre le camion ne part pas et des sons on commencer à retentir
    j ai commencé à croire que j allais avoir des problèmes
    J`ai donc demandé a un garagiste (accrédité par la SAAQ aussi) d`inspecter mon véhicule,
    Et il a trouvé 17 problèmes majeurs.
    Suspension arrière a air ballon défectueux
    Module pression d air pneu allumé
    Phare de jour ne marche pas
    Bearing de roue arrière fini
    Coulage d huile à transmission
    Sifflement dans la transmission
    Coulage d huile à moteur
    Différentiel coule
    Huile a différentiel bas
    Huile transfer case très sale
    Moteur claque
    Compresseur de suspension à air fait du bruit
    Perte de courant quand il soulève le camion
    Frein de stationnement défectueux
    Volant croche besoin d être enligner
    Moteur essuie glace arrière marche pas
    Batterie faible

    Jeudi 29 décembre je ramène le camion chez le concessionnaire
    J`ai fait part au directeur des ventes chez Ford des problèmes détectés
    Et il m as répondue, Ce pas mon problème le camion est sécuritaire je respecte la loi
    Et refuse de réparer.
    Je lui ai dit que si j avais su toute ce qui avais a réparé sur le camion et il y en a pour quelque millier de dollars je l aurais jamais acheté et que son vendeur m avais dit que le camion étais inspecter mécanique a -1 et je l ai crue
    mais peine perdu et il refuse d annuler la vente
    le camion est toujours au garage il ma dit de revenir le chercher vendredi 6 janvier
    Qu’il acceptait de réparer le moteur d essuies glasses et l’amortisseur arrière
    Trop tard pour annuler la vente mon premier camion et probablement le dernier j’ai 50 ans alors joyeux noël et bonne année merci Ford

    • 3 janv. 2012
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      Participation de René Marcotte

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      Par René Marcotte
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      J'aurais donc du le faire inspecter avant de signer le contrat!!!!
      Cela dit M. Ouimet, je ne crois pas que c'est une cause désespérée.
      vous pouvez écrire à Ford Canada. Je ne dis pas que ce soit facile, mais on a déjà vu des règlements qui ont été à la satisfaction du client. Il ne faut pas que cela rest dans la cour d'un concessionaire baveux qui se moque de ses clients.
      Bonnne chance.

    • 27 janv. 2012
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      Participation de Pierre-Luc Simard

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      Par Pierre-Luc Simard
      (Participant occasionnel)

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      Vous pouvez les emmener en cour pour vice caché.Avez-vous contacté la protection du consommateur?Eux pourront vous aider.

    • 27 févr. 2012
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      Participation de michel brosseau

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      Par michel brosseau
      (Participant occasionnel)

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      Bonjours messieu Ouimet,

      Si vous voulez avoir gain de cause dans votre différant avec le concessionnaire qui vous a vendu le camoin ford en décembre, j'espère que vous evez prit note de l'importance de demander de l'aide à l'office de la protection du consommateur.(O.P.C) Les représentants de cette organisation sont les mieux placés pour vous aider.J'espère que vous prendrez en considération les conseils que vous recevrez dans les démarches que vous divriez vous permettre de faire. Citoyen DB

    • 26 juin 2014
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      Participation de Luc Poirier

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      Par Luc Poirier
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      Merci M. Ouimet pour ce commentaire. Lorsque quelqu'un voudra s'acheter un produit Ford je me ferai un plaisir de lui faire lire r votre expérience "FORD". Heureusement qu'il y à des personnes comme vous pour nous ouvrir les yeux comme consommateur.

  • 18 déc. 2011
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    Participation de ALAIN ST-AMOUR

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    Par ALAIN ST-AMOUR
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    Je veux acheter une Aerio sx 2004 traction intégrale 138000 km je fais tu une bonne affaire ou non ? Réparations,consommation,fiabilité ??? Mesrci de me répondre.

  • 15 nov. 2011
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    Participation de René Marcotte

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    Par René Marcotte
    (Participant occasionnel)

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    J'ai pris connaissance des modèles utiitaires usagés. J'aimerais voir une quote sur le Doge Journey. Cependant, je suis vraiment tenté par le Subaru Forester, et un mécanicien d'un Mr.Muffler me dis qu'il est très dispendieux à réparer, parce-que les pièces proviennent presque toutes seulement du concessionnaire.
    Pouvez-vous me conseiller? Dans votre évalustion, il est 5 étoiles sur 5

  • 7 nov. 2011
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    Participation de FRANCE GAGNÉ

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    Par FRANCE GAGNÉ
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    Bonjour, nous avons acheté un Toyota Yaris 2007 chez un concessionnaire. À notre grande surprise, au moment de mettre les pneus d'hiver, nous avons trouvé des éclats de verre dans le coffre arrière. Et à l'avant, au moment de mettre du liquide lave-glace, nous avons pu lire une étiquette portant l'année 2009 sur une composante du pare-choc. Bien que nous avons fait inspecter le véhicule, consulté le "Carproof" du véhicule, il semble qu'il aurait été accidenté. Quoi en penser???

  • 2 nov. 2011
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    Participation de SERGE LAVOIE

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    Par SERGE LAVOIE
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    Bonjour,
    J'ai une Toyota Camry 2007. En ville en été elle consomme ±14l/100km et en hiver ±16l/100km. Je me suis acheté un Scan Gauge qui permet de savoir en temps réel la consommation, la consommation moyenne et une grande quantité de renseignements.
    J'ai téléphoné à Toyota et on m'a répondu que si la lumière rouge indiquant un problème n'était pas allumée qu'il n'y avait pas de problème et que je devais aller chez le concessionnaire. Je m'y suis rendu et l'explication qu'on m'a donnée c'est que je ne fais pas suffisamment de kilométrage pour permettre au moteur de se réchauffer (± 80 ° C ou ± 176 ° F) "warm up". Or sur mon Scan Gauge, je constate que la période réchauffement est relativement courte.
    Ceci dit, ce qui me met hors de moi, c'est que pour avoir un problème il faut que la petite ?%$# de lumière rouge allume. J'ai une connaissance qui a un Subaru et qui a eu le même problème de lumière rouge chez le concessionnaire. Le problème était très simple, ce sont les pneus qui n'étaient pas balancés de sorte que la petite *@?%$ de lumière rouge n'allumait pas. Mon concessionnaire a été très gentil avec moi. Je ne peux pas en dire autant de Toyota où j'ai eu le net sentiment qu'on se foutait totalement de moi.
    Lorsque je changerai d'auto, il y a une chose qui est certaine. Je ferai l'essai routier avec mon Scan Gauge et la voiture devra respecter les spécifications du fabricant sinon elle restera dans la cour du concessionnaire.
    Serge Lavoie

  • 22 oct. 2011
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    Participation de jacques nezam chahkar

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    Par jacques nezam chahkar
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    allure,excellent,pour le Quebec,confortable ,silencieuse,pas chère ,pas provocant ,et en cas d'accident,bien protégée.

    • 27 févr. 2012
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      Participation de michel brosseau

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      Par michel brosseau
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      Monsieur Jacques nezam chahkar,

      Dans le message que tu avez écrit, il m'est difficile de savoir de quoi vous parlez. Vous ne donner pas de détail du fabriquant,de l'année,du kilométrage et la fin de votre commentaire semble avoir été écrit pour produire un semblant d'énigme inintéressant. Citoyen DB.

    • 11 avr. 2012
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      Participation de jacques nezam chahkar

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      Par jacques nezam chahkar
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      il s'agis:Alure 2008 de chez Buick bien sure a 64000 Km.

  • 7 oct. 2011
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    Participation de Norman Bradley

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    Par Norman Bradley
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    Qu'y a-t-il à dire sur les pathfinder 2002? Du bon? Du moins bon? Des mises en garde? Des rappels? Merci à l'avance.

  • 20 sept. 2011
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    Participation de Luce Guay

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    Par Luce Guay
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    Bonjour, j'ai essayé le modèle Juke de Nissan, est-ce que quelqu'un pourrais me dire, si ce véhicule à des problèmes, je sais qu'il date de 2011, mais son manque d'ancienneté me mais dans le doute....merci

    • 27 févr. 2012
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      Participation de michel brosseau

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      Par michel brosseau
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      Bonjours vous,


      Vous dites dans vous courriel que vous avez essayé une nissan juke 2011. Pour avoir de l'information pertinentes sur ce modèle de voiture, il vous est possible de vérifier des commentaire et critiques en vous référant au guide de l'auto que vous pouvez avoir accès dans les bibliothèque de la plupart des municipalités du québec. Bonne rechercheset bonne chance. Citoyen DB

    • 21 juil. 2012
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      Participation de JEAN-MARC LABELLE

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      Par JEAN-MARC LABELLE
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      J'ai un Juke depuis novembre 2010 qui a accumule 15,000 kms a ce jour. J'aime toujours ce petit vehicule SUV et je n'ai eu a date aucun probleme. J'aime le moteur nerveux mais non gourmand, la transmission CVT, l'equipement complet, les possibilites de le conduire en mode Eco, Sport ou Normal, et sa tenue de route. Il est fort plaisant a conduire en ville mais pas tres confortable pour de longs voyages. Bref, je ne regrette aucunement mon achat. JML

  • 20 sept. 2011
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    Participation de Hubert Lavigne

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    Par Hubert Lavigne
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    J'ai acheté une Toyota Rav4 2007 V6 avec 82000 kilo; excellente voiture, mais je trouve qu'elle consomme beaucoup d'essence que ma vieille Volvo S70 1998 que j'utilisais depuis 14 ans. pourtant vous ne parlez pas de consommation d'essence dans vos évaluations? Est-ce que d'autres utilisateurs ont noté ce point faible de cette Toyota? Hubert Lavigne

    • 6 oct. 2011
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      Participation de Marc Langlais

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      Par Marc Langlais
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      Bonjour, j'en ai possédé un de modèle sport et je faisais en 13 et 14 l au 100 combiné. Sans être toujours brusque, je profitais de sa puissance à plusieurs reprise.
      Combien faites-vous?

  • 12 sept. 2011
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    Participation de YVON RIEL

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    Par YVON RIEL
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    Mon fils magasine présentement une voiture d'occasion et son choix sur une Subaru Legacy Outback 1999(il neveut pas peyer plus de 4000).Est que selon un propriétaire de Subaru(ancien ou actuel)l'année 1999 était unebonne année.Merci

  • 24 août 2011
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    Participation de Mélissa Bourgeois

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    Par Mélissa Bourgeois
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    Bonjour!Je voudrais acheter une pontiac G5 2007 SE automatique avec 65000 kilo.Je me demandais si c'était un bon achat, s'il y avait beaucoup de problèmes avec ce véhicule!Merci!

  • 23 août 2011
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    Participation de Dominic Lavoie

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    Par Dominic Lavoie
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    Je vois que vous n'avez pas fait revue des Mercesdes mis a part la B200. Y-a-il une raison particulière? Les Mercesdes offre des véhicules très sécuritaire et performant.

  • 13 août 2011
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    Participation de Francois Giroux

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    Par Francois Giroux
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    salut,

    j'ai fais l'acquisitiion d'une mazda 3 2007 en janvier avec a peine 52000 km, une aubaine... en fevrier elle entre au garage pour fuite d'exaust, le concessionnair remplace gratuitement grace a la garantie mazda le manifoam et plusieur gasket du moteur, en juillet les 2 table arriere + 2 link exterieur, passe sur garantie suplementaire ppp je doit tout de meme debourser 160$ 100 de franchise et aligment 60$

    aout probleme avec la transmission manuelle, je rentre au garage parce que la clutch glisse, doit remplacer la pressure plate + le disque de clutch...

    aurais-je tomber sur un citron? quand j'ai commander le kit de clucht le commerce de piece a du en commander pour 4 autre client. un adon ou un probleme connu?

    • 17 mars 2012
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      Participation de DENIS FRECHETTE

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      Par DENIS FRECHETTE
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      surement accidenté pour le muffler.Et battu pour la cluth ou les anciens proprio. ne savent pas shifté

  • 9 août 2011
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    Participation de Mathieu Vallée

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    Par Mathieu Vallée
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    Je me demande pourquoi la Honda Fit n'est pas mentionnée dans le guide. Bon, j'admets qu'on sait à quoi s'attendre d'une Honda (excellente mécanique, problèmes de rouille), mais j'aurais aimé avoir un avis détaillé

    • 2 mars 2012
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      Participation de Vincent Bernard

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      Par Vincent Bernard
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      Les fiches des véhicules neufs sont plutôt sommaires aussi! Pour un abonnement payant j'aurais aimé des articles plus complets.

  • 7 août 2011
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    Participation de Jean Gros-Louis

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    Par Jean Gros-Louis
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    j ai eu 3 chrysler de suite avec le moteur 3.5 litres et je n ai jamais eu de probleme avec la courroie de distribution.j ai changer la courroie sur mon lhs a 327000km et mon 300 a 240000km je roules 60000km par annee.Le lhs 1999 j ai ete obliger de changer 3 poles de batteries positifs et j ai changer 3 ou 4 tie rod et changer une fois la resistance pour la ventilation.Je roules a l huile synthetique et je la change de 15000 a 18000km.Le bruit des courroies je l arrete avec un lubrifiant de courroies de chez canadian tire et cela fonctionne tres bien.Le chrysler 300m 2000 j ai changer 2 fois la connection de batterie positive, 2 links de suspensions et 3 tie rods et la courroie de distribution a 240000km et bien sur les reparations de routines. Je ne peux vraiement pas me plaindre.Mon vehicule est a 270000km presentement et j ai une moyenne de 8.5l/100km.

  • 4 juil. 2011
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    Participation de GUY BOISVERT

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    Par GUY BOISVERT
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    Nissan XTrail 2006

    Excellent véhicule pour nos hivers rigoureux mais aussi pour la route estivale en ce sens que la transmission intégrale peut être dé-sélectionnée pour une meilleur économie d'essence.

    Faites vérifier le système de climatisation. Des joints d'étanchéité peuvent être remplacés à faible coût

  • 27 juin 2011
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    Participation de Joseph Lévesque

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    Par Joseph Lévesque
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    Bonjour M. Caron. Je voudrais acheter un VUS usagé et je craque pour le Kia Sportage. Mais les commentaires sur la puissance du moteur, la qualité de la suspension et le service après-vente m'ont refroidi un peu. Est-ce un véhicule que vous recommandez tout de même ou lui préférez-vous son petit cousin le Tucson de Hyundai. Quelle année me conseillez-vous entre 2008, 2009 et 2010. Bienvenue aux commentaires des propriétaires d'une Kia Sportage. Merci

    • 4 juil. 2011
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      Participation de GUY DUMOULIN

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      Par GUY DUMOULIN
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      Bonjour M. Lévesque
      J'ai un Sportage 2010 et j'ai 61 ans comme vous pouvez vous en douté j'en ai eu des voitures et étant mécanicien de métier j'en ai réparé beaucoup.Ce qui m'a attiré sur ce VUS c'est son look et la qualitée des matériaux. Pour la mécanique,aucun problème mais j'ai très peu de millage 12000Km environ.Je vous la recommande. P.S. Un produit Koréen vraiment spécial.

    • 5 juil. 2011
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      Participation de Joseph Lévesque

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      Par Joseph Lévesque
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      Bonjour M. Lévesque J'ai un Sportage 2010 et j'ai 61 ans comme vous pouvez vous en douté j'en ai eu des voitures et étant mécanicien de métier j'en ai réparé beaucoup.Ce qui m'a attiré sur ce VUS c'est son look et la qualitée des matériaux. Pour la mécanique,aucun problème mais j'ai très peu de mill [...]
      Écrit par GUY DUMOULIN

      Bonjour M. Dumoulin,
      merci d'avoir donner votre commentaire. Et la chance est avec moi de tomber sur un mécano. J'ai aussi 61 ans mais jeune retraité du 4 juin dernier. Quel modèle Sportage avez-vous? LX, LX-V6, traction intégrale ou non, manuelle ou automatique? L'avez-vous acheté d'un concessionnaire ou d'un particulier? Un commentaire négatif qui revient souvent dans les articles est la faiblesse du moteur. Est-ce réellement un problème qui pourrait me faire regretter mon achat? A part le prix, y-a-t'il une différence dans la mécanique d'un 2009 et d'un 2010? Merci et bonne journée

    • 16 juil. 2011
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      Participation de GUY DUMOULIN

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      Par GUY DUMOULIN
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      Bonjour M. Dumoulin, merci d'avoir donner votre commentaire. Et la chance est avec moi de tomber sur un mécano. J'ai aussi 61 ans mais jeune retraité du 4 juin dernier. Quel modèle Sportage avez-vous? LX, LX-V6, traction intégrale ou non, manuelle ou automatique? L'avez-vous acheté d'un concessionn [...]
      Écrit par Joseph Lévesque

      Bonjour M. Lévesque

      Excusez moi du retard, je ne pensais pas recevoir une réponse de votre part.Si il n'est pas trop tard voilà quand mème ma réponse. Mon sportage 2010 est un LX commodité, automatique à 4 rapports traction non intégrale, 4 cyl 2.0 Litre 140 hp. Acheté neuf chez Kia Québec.

      On trouve peut-être que le moteur 4 cyl est faible à cause qu'il est un peu bruyant mais 140 HP c'est en masse surtout si vous voulez économiser de l'essence. Une transmission à 5 rapports aurait été parfait. Le mien n'est pas intégrale mais avec 4 pneus d'hiver à crampons j'ai passé un hiver sans tracas.Quand à la suspension, un peu rigide mais c'est un VUS. Je ne pense pas qu'il y a une différence dans la mécanique d'un 2009 et 2010. Voilà,

      PS J'adore ce VUS et je n'ai aucun regret de ne pas avoir choisi soit un CRV,RAV4.ÉQUINOX,ETC ETC.......

      Bien à Vous Guy Dumoulin

    • 1 août 2011
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      Participation de GUY DUMOULIN

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      Par GUY DUMOULIN
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      Bonjour M. Lévesque Excusez moi du retard, je ne pensais pas recevoir une réponse de votre part.Si il n'est pas trop tard voilà quand mème ma réponse. Mon sportage 2010 est un LX commodité, automatique à 4 rapports traction non intégrale, 4 cyl 2.0 Litre 140 hp. Acheté neuf chez Kia Québec. On tr [...]
      Écrit par GUY DUMOULIN

      Alors M. Lévesque, avez-vous fait un choix?Si oui,j'aimerais si vous le voulez bien savoir quel marque vous avez choisi. merci Guy Dumoulin

  • 18 juin 2011
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    Participation de josee gionet

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    Par josee gionet
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    ma fille de 22 ans veut acheter une acura tsx 2004 chez le concessionnaire honda pour 12,500 est-ce un bon choix et le prix est-il raisonnable 140.000 km cest son premier vehicule merci a vous et j'adore protégez-vous ,,,,

    • 3 avr. 2014
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      Participation de myrianne haket

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      Par myrianne haket
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      Bonjour,
      J ai une TSX 2004 depuis 6 ans c est une bonne voiture tres fiable , le seul probleme que j ai eu c est la peinture car elle etait rouge. Acura canada a paye la moitie de la job de peinture.
      Je trouve que 12500 est exagere a 140000 kms. ca devrais etre la moitie au moins de cette somme.

  • 21 mai 2011
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    Participation de Michel Roy

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    Par Michel Roy
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    J' ai un Nissan Quest 2005 que j' ai acheté usagé en janvier 2010 avec 62,000 km au compteur: j' adore cette voiture mais j' ai effectivement dû changer l' ordinateur de bord à 82,000 km il y a 2 semaines pour cause de corrosion: il est très mal placé: ai pu le remplacer par un ordi usagé payé $200.00 au lieu des $1200.00 réclamés par le concessionnaire.

  • 7 mai 2011
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    Participation de Alain Ouedraogo

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    Par Alain Ouedraogo
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    Bonjour!
    Je suis tenté par la Dodge Journey. Il semble que c'est un véhicule fiable.Pourquoi ne fait-elle pas partie de votre inventaire. Si quelqu'un peut me donner un avis la dessus cela me rassurerai avant de passer à l'action. Merci.

  • 26 avr. 2011
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    Participation de RICHARD CYR

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    Par RICHARD CYR
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    j'ai une toyota corolla 2009,que je trouve tres sensible aux vents latéraux.la conduite est même dangereuse sur l'autoroute.Suis-je le seul avec cette situation

    • 5 mai 2011
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      Participation de ANDRE EGLI

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      Par ANDRE EGLI
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      La ECHO est encore pire, mais il suffit de remplacer les pneus d'origine par des pneus de 10cm plus larges pour que le problème soit largement résolu. C'est vraiment le jour et la nuit comme différence.

    • 7 mai 2011
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      Participation de Dany Pineault

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      Par Dany Pineault
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      Je possède une corolla xrs 2009 munie de pneus de 17" et elle est très stable sur route et en virage(WOW!) Plaisir de conduire inclus.
      Toyota devrait abandonner les 15" sur ces modèles.
      Gardez vos roues d'origine pour l'hiver et installez vous des roues d'alliage de minimum 16" avec de bons pneus.
      Sinon, vérifiez vous bien la pression d'air de vos pneus? cela aussi peut vraiment changer le conportement de votre voiture.
      Si votre budget ne vous permet pas de faire l'achat de nouvelles roues, remplacez vos pneus par un modèle de meilleure qualité.

  • 10 avr. 2011
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    Participation de GILLES SIVRAIS

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    Par GILLES SIVRAIS
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    Bonjour, comme je désire m'acheter un rondo 2009, je me demandais la question suivante: pourquoi dans votre guide auto 2011 n'y a-t-il pas votre évaluation concercenant celle-ci dans les voitures d'occasion?
    Merci Gilles Sivrais

    • 11 avr. 2011
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      Participation de Françoise Pontbriand

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      Par Françoise Pontbriand
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      J'ai posé la même question pour les Fit de Honda, sans obtenir de réponse. Bonne chance!

  • 3 avr. 2011
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    Participation de Samuel Doyon-Fisette

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    Par Samuel Doyon-Fisette
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    Bonjour!

    J'ai une question très spécifique sur les prix affichés des voitures d'occasion sur internet. Voilà, une Mazda 3 2007 est affichée au prix de 6 995$ sur un site le site kijiji. Mais, lorsqu'on lit plus bas... dans la description du véhicule un deuxième prix est affichée 6 995$ + 650 frais de courtier. Est-ce légal au Québec ? Merci de me répondre rapidement !

    J'adore ce site en passant.

    Bonne journée

    • 7 avr. 2011
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      Participation de Claude Choquette

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      Par Claude Choquette
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      A mon avis il s'agit d'une publicité trompeuse mais étant donné que cette annonce est sur internet il est plus difficile de faire appliquer la loi. De toute façon la façon dont cette annonce est écrite me fait douter de l'honnêteté du vendeur. Mieux vaut faire affaire avec un concessionnaire de véhicule neuf,qui lui, protège son intégrité.

  • 30 mars 2011
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    Participation de MICHEL GIRARD

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    Par MICHEL GIRARD
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    J'ai une Honda Accord 2002 mise sur la route en 2003. Elle aura officiellement 9 ans cette année, mais en réalité elle n'en a que 8. Son kilométrage est 60 600 Km parce qu'elle est très peu utilisée et que j'ai eu une autre voiture simultanément. Au cours des 5 dernières années, cette voiture passe la totalité de son temps de repos, ce qui signifie presque tout le temps, dans un garage chauffé.

    Lors d'une visite chez mon concessionnaire Honda aujourd'hui pour un problème de système anti-pollution qui me coûtera 350$ (tx incl.), j'apprends que j'ai un problème beaucoup plus sérieux avec la tuyauterie des freins qui coule parce qu'elle est très rouillée et qui risque de fendre si les freins sont sollicités fermement. Coût de cette réparation imprévue : 2232$ (tx incl.)

    Est-il normal qu'un véhicule de 8 ans avec 60 600Km nécessite une telle réparation?? C'est la première fois que je suis aux prises avec ce genre de problème et ce n'est pas la première voirure que je garde pendant 8 ans et même plus.

    Le conseiller technique du concessionnaire m'a avoué que la tuyauterie des freins (couplée avec celle de l'essence, ce qui ajoute à la facture parce qu'il faut tout remplacer) constitue une "faiblesse" des modèles Accord et Civic de ces années-là. S'agirait-il plutôt d'un vice caché? Pourrait-il y avoir un recours légal?

    • 12 mai 2011
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      Participation de Dany Pineault

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      Par Dany Pineault
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      Votre garage est peut-être chauffé, mais qu'en est-il conçernant le taux d'humidité? Plancher de béton? Ventilation? Plancher sec?
      Tout ces paramètres mal controlés peut vraiment accélérer la formation de rouille. Faites vérifier.

  • 23 mars 2011
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    Participation de SYLVIE CHOQUETTE

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    Par SYLVIE CHOQUETTE
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    Je possède une mazda 3 2005 et la corrosion a effectivement touché assez tôt les ailes, le bas de caisse. Heureusement, la garantie 5 ans pour la rouille a rembourser le total. Mais j'ai trouvé très prématuré l'apparition de rouille.(3-4ans après l'achat de la voiture neuve.)

    • 17 mars 2012
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      Participation de DENIS FRECHETTE

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      Par DENIS FRECHETTE
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      ANTIROUILLE CHAQUE ANNÉE.Et pour toute les autos....

    • 5 avr. 2014
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      Participation de Andre Dion

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      Par Andre Dion
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      C`EST CA MAZDA !!!!! il suffit de regarder les vehicules sure la route
      rouille très pré-maturé par rapport à tout les autres constructeurs.
      Pourquoi personne ne se penche sur la question.
      <Ca me semble si evident. Suffit de regarger.
      En plus la rouille apparait souvent sur des endroits ou ca ne devrait pas ( cadre de portiere par exemple, ???)

  • 21 mars 2011
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    Participation de Danny Di Stefano

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    Par Danny Di Stefano
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    La fiche d'évaluation de la Pontiac Wave est plutôt défavorable. L'avez-vous personnellement constaté? Quelqu'un aurait des recommandations pour un véhicule d'occasion de 7000$ ou moins?

  • 21 mars 2011
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    Participation de jocelyn racicot

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    Par jocelyn racicot
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    Je possède une AURA 2009 avec moteur 4 cylindres Je suis très satisfait de son comportement en général
    2- Après 60,000 km problêmes électriques Barrures de portes arrières ne se déverrouille pas toujours. 3- Ventilateur de chaufferette ne fonctionne pas toujours par temps froid. Besoin de rentrer à la chaleur et çà repart. 4 Voyants pour chauffage lunette arrière ne fonctionne pas toujours surtout par temps froid. Est-ce un véhicule pour la Floride.????
    Jocelyn.

  • 19 mars 2011
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    Participation de Dany Pineault

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    Par Dany Pineault
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    Je conduit des Toyota depuis 1979 et plusieurs ont franchit les 250,000 kms sans aucun pépins. Que de l'entretien.
    Les Toyota ont aussi les coûts les plus bas à ce niveau.
    Présentement, je conduis une Corolla XRS 2009 auto 5vit. , 70,000 kilos et je la recommande fortement.
    Je peut remorquer une petite roulotte prolite grace à la capacité de remorquage de 1,500 lbs. La seule de la catégorie à en offri autant.

    • 27 mars 2011
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      Participation de André Roy

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      Par André Roy
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      J'ai également possédé 3 Toyota Corolla depuis 1990. Seule ma dernière , une Toyota Corolla CE 2001, transmission manuelle m'a extrêmement déçu): elle a dû avoir 3 réparations de transmission en 184,00 km, soit un total de 5,000$ pour la réparation de ces 3 transmissions... à la 4ème réparation, je l'ai laissé en échange pour une Hyundai Elantra Touring GLS 2010: j'ai préféré investir dans une autre marque. Toyota est actuellement sur ma «Black list» personnel.
      André Roy

    • 9 juil. 2011
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      Participation de Daniel Bouchard

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      Par Daniel Bouchard
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      Moi aussi j'ai eu une corolla 2000 CE et j'ai du remplacer la transmission ( manuelle par surcroit ) 3 fois pour ensuite vendre le véhicule à un particulier. j'ai du aussi faire remonter le moteur à 97000 km ( sous la garentie ) du à une consommation d'huile précosse.

      Daniel Bouchard

    • 17 mars 2012
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      Participation de DENIS FRECHETTE

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      Par DENIS FRECHETTE
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      Moi aussi j'ai eu une corolla 2000 CE et j'ai du remplacer la transmission ( manuelle par surcroit ) 3 fois pour ensuite vendre le véhicule à un particulier. j'ai du aussi faire remonter le moteur à 97000 km ( sous la garentie ) du à une consommation d'huile précosse. Daniel Bouchard
      Écrit par Daniel Bouchard

      moi aussi(transmission manuel) j,ai changé 1 fois .sur un écho 2000

  • 19 mars 2011
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    Participation de Murielle Rathé

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    Par Murielle Rathé
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    Je possède une MPV 2004 qui a 90 000 km. Nous avons en l'espace de 8 mois changé 5 coil sur 5. Est-ce normal? je n'ai jamais eu a changer autant de cette pièce sur un même véhicule et lorsque j,ai entendu parler que cette pièce devait être changé c'était à très haut kilomètrage. Selon les garagistes vu il n'y a pas de rappel.

  • 19 mars 2011
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    Participation de richard fontaine

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    Par richard fontaine
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    Malgré que je ne fait principalement de la route,je trouve que les freins de mon CRV usent prématurément

    • 2 mars 2012
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      Participation de Vincent Bernard

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      Par Vincent Bernard
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      Vous n'êtes pas seuls!!! Je connaîs plusieurs propriétaires de CRV et tous se plaignent de l'usure des freins. Les disques rouillent si on laisse le véhicule stationné pendant quelques jours. Je vous conseille de mettre des freins haute performance qui sont à peine plus dispendieux. :+)

  • 19 mars 2011
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    Participation de BERNARD LAFLECHE

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    Par BERNARD LAFLECHE
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    Je suis propriétaire de Toyota depuis 1981.......J'ai acheté un Toyota sienna XLE 2004 le 15 décembre 2007..J'ai fait inspecter le véhicule chez un concessionnaire et tout était correct...
    Mais j'ai eu un tas de problèmes avec ce véhicule...que je vais vendre bientôt..La porte électrique coté passager ne fonctionne plus...je fais toujours entretenir ma voiture chez le concessionnaire..des réparations aux cardans qui coûtent une fortune..
    des circuits électriques furent remplacés...Cette fois..j'abandonne la marque Toyota...à regret..je dois dire..mais je vais regarder vers les autres produits..Je ne sais pas encore vers quelle marque..je me dirigerai..je surveille les recommandations de Protégez-vous..
    Toyota n'a plus la fiabilité d'autrefois..Dommage...j'ai bien aimé mes voitures..et j'ai fait tant de recommandations à mes amis..mais cette fois...terminé...

  • 18 mars 2011
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    Participation de Françoise Pontbriand

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    Par Françoise Pontbriand
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    Pourquoi la Honda Fit ne fait-elle pas partie des autos d'occasion. Depuis 2006, il y en a sûrement sur le marché, non?

    • 11 avr. 2011
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      Participation de JESSE CARON

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      Par JESSE CARON
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      Bonjour Madame Pontbriand,

      Je suis Jesse Caron, le responsable du contenu automobile de Protégez-Vous. Je tiens à vous remercier d'avoir consulté notre guide annuel Autos 2011.

      Vous avez raison, la Honda Fit ne figure pas dans notre section sur les véhicules d'occasion. La raison est bien simple: nous et notre partenaire pour le contenu automobile (l'Association pour la protection des automobilistes) formons une petite équipe. À notre grand regret, nous n'avons pas le temps de traiter de tous les modèles d'occasion sur le marché; nous choisissons donc de présenter ceux pour lesquels nous avons le plus de données et de renseignements à communiquer. Dans le cas de la Fit, nous avons relativement peu d'information sous la main parce qu'il s'agit d'un véhicule récent et fiable, qui suscite très peu de plaintes jusqu'à maintenant. L'Association pour la protection des automobilistes, notre partenaire pour le contenu auto, en sait cependant assez pour pouvoir la recommander sans crainte.

      Voilà donc pourquoi vous ne trouvez pas sa fiche dans notre guide cette année. Elle pourrait apparaître dans les années à venir, mais il faudra évaluer son cas.

      Salutations distinguées,
      Jesse Caron

    • 17 mars 2012
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      Participation de DENIS FRECHETTE

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      Par DENIS FRECHETTE
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      Bonjour Madame Pontbriand, Je suis Jesse Caron, le responsable du contenu automobile de Protégez-Vous. Je tiens à vous remercier d'avoir consulté notre guide annuel Autos 2011. Vous avez raison, la Honda Fit ne figure pas dans notre section sur les véhicules d'occasion. La raison est bien simple: [...]
      Écrit par JESSE CARON

      Fiable les hondas????Que faites vous de leur transmissions poubelles qui brise tous entre 60,000 et 100,000 et ce depuis l`année 2000 sur tous les modeles.Cherchez donc une transmisson usage dans tous l,est du canada(zéro).Pourqoi?? tous les propriétaires de honda en cherchent.Cout chez honda.;pour une civic $4,500.POurquoi les vieux modeles sont aussi volé(avant 2000)??? vous avez votre réponse non??

  • 18 mars 2011
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    Participation de Manon Lépine

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    Par Manon Lépine
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    Où sont les Chevrolet HHR ???????? Merci. J'ai ce genre de voiture et je l'adore comme beaaucoup d'autres propriétaires. Pourquoi avoir oublié ce véhicule ??????

  • 17 mars 2011
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    Participation de Nancy Ladouceur

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    Par Nancy Ladouceur
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    Bonjour, j'ai acheté un Ford Escape XLT 4X4 2005 en 2009. Au mois de janvier 2011, il a commencé à "bocker", je l'ai fait vérifier par un mécanicien qui me mentionne que, selon le scan test, il y aurait au moins 3 coils de défectueux et qu'il faudrait reprogrammer l'ordinateur du véhicule. Je décide donc d'aller chez un concessionnaire Ford pour vérifier le tout. Effectivement, il y aurait non pas 3 mais 5 coils endommagés par une entrée d'eau de l'ordinateur qui a fait grimper le voltage direct aux coils. L'aviseur technique m'a aussi informer qu'il y avait du "vert" sur mon ordinateur. Je dois donc changer les 6 coils (même si il en a 5 d'endommagés), faire changer l'ordinateur (qu'ils doivent commander des États-Unis donc près d'une semaine d'attente avant de le recevoir), faire changer les bougies et défaire le catalyseur afin de le déboucher car il était très endommagé. Je leur ai laissé mon véhicule le 5 janvier pour enfin l'avoir le 14 janvier 2011. Facture totale : 2433,19$. J'ai vendu le véhicule 6000$ à un garage car j'étais très amer de cette situation et je n'avais plus confiance au véhicule. J'ai donc perdu beaucoup car il valait encore pas loin de 9000$ si ce bris n'avait pas arrivé. Sois dit en passant, le Ford avait 118691 km au moment où c'est arrivé.
    Par hasard, j'ai su qu'une autre personne de Québec a eu exactement le même problème que moi. J'ai donc communiqué avec cette personne (qui travaille chez un concessionnaire) et m'a dit qu'il avait entreprit des procédures contre Ford Motors. Ce que je décide de faire également. Mon conjoint a aussi eu un Ford Escape 2001, et il a eu le même problème. Totale de sa facture : 1500$. Nous leur avons donc envoyé une mise en demeure et possiblement que nous aurons à aller aux petites créances. L'ordinateur du Ford Escape est mal positionné, ce qui a causé des entrées d'eau directement sur celui-ci et créé un survoltage. Sur la fiche technique de Ford, une garantie de 8 ans ou 130000km est applicable sur l'ordinateur. Cependant, un concessionnaire Ford me dit que ce n'est pas l'ordinateur qui était en trouble mais qu'il a été endommagé à cause d'une entrée d'eau; ce qui fait que cette garantie n'est pas applicable. Ils se protèges entre eux ces concessionnaires, évidemment. Nous considérons donc que Ford a mal pensé à la position de l'ordinateur, ce qui a occasionné ces bris et nous le tenons donc responsable. J'étais contente de voir sur Protégez-vous qu'il y avait mention de ce trouble potentiel. Cependant, on parle des années 2003 à 2008 et le Ford Escape de mon conjoint était un 2001. Alors je ne sais pas si la défaillance était aussi présente à cette année; je doute fort que oui. J'aimerais savoir si d'autres personnes on eu le même problème que nous car il pourrait s'ensuivre d'un recours collectif éventuellement.

  • 11 mars 2011
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    Participation de GUY BOISVERT

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    Par GUY BOISVERT
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    J'ai acheté ce véhicule en avril 2010 et j'en suis très satisfait. Je peux selon les conditions de la route adapter la traction (2WD, Auto, 4WD). Je précise que le mode 2WD possède la fonction "Real time", ce qui permet d'obtenir une poussée des roues arrières advenant un glissement des roues avant lors des départs. La tenue de route est impeccable !

    Son moteur de 2.5 litres, est le seul permettant une puissance de remorquage de 2000 livres contrairement aux autres modèles japonais similaires. Une seule ombre au tableau, il semble y avoir une faiblesse aux ailes arrières où j'ai constaté l'apparition d'un point de rouille. Je recommande alors de faire huilé la voiture à chaque année.

    Je recommande cet achat qui allie puissance, espace, sécurité et économie.

  • 7 mars 2011
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    Participation de mohand abdelli

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    Par mohand abdelli
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    Fin 2007 j'ai acheté une Mazda6GT 4 cyl avec tous les équipements et accessoires sauf navigation. J'avais longtemps abondonné la marque Mazda au profit de Toyota dont j'ai eu plusieurs Camry. La raison principale étant le service après vente que je trouvais déficient et les pièces dispendieuses de Mazada. Mais en 2007, je suis allé chez Mazda Gabriel, j'ai rencontré le gérant et expliqué que le service était la raison principale de mon abondon de Mazda depuis 20 ans! J'ai cédé aux promesses de Mazda Gabriel, à la bonne impression que donnait Protegez-vous de la Mazda 6 et à un rabais important de fin d'année. Resultat: je n'ai jamais regretté autant un achat de voiture. La Mazda 6 ne se compare tout simplement à la Camry ni la Accord. Trois visites chez Mazda pour corriger un parallèlisme déficient dès le départ (j'ai dû payer la 3ème fois) qui n'est toujours pas complètement réglé, joint manquant au niveau de la transmission (remplacé sous garantie), bruit de rouage intermitant en tournat le volant par temps froid (non réglé), consommation d'essence bien au dessus de la Camry et de ce qui est annoncé, sièges qui chauffent uniquement l'assise, pas le dos, valeur de revente désatreuse, etc...Et le sevice chez Mazda Gabriel est encore pire que ce que j'avais connu dans le passé. J'ai envoyé maintes courriels qui n'ont jamais vu de suite. Conclusion: je viens d'acheter la derniere Mazda de ma vie.

    • 11 avr. 2011
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      Participation de JESSE CARON

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      Par JESSE CARON
      (Protégez-Vous)

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      Bonjour,

      Je suis Jesse Caron, le responsable du contenu automobile de Protégez-Vous. Il est très dommage que votre Mazda 6 2007 vous cause tant d'ennuis. Malheureusement, au moment où vous avez acheté l'auto, nous avions reçu peu de plaintes à son sujet. C'est pourquoi nous la recommandions sans hésiter. À l'heure actuelle, le bilan de fiabilité de la première génération de la Mazda 6 n'est plus aussi reluisant: c'est pourquoi elle est maintenant classée comme «acceptable» (trois étoiles sur cinq) dans notre section sur les véhicules d'occasion.

      Si votre exemplaire continue de vous causer des soucis, nous vous recommandons de contacter Mazda Canada pour soumettre votre cas. Vous y trouverez peut-être une oreille plus attentive qu'auprès de votre concessionnaire. Et si ce dernier ne vous offre pas un bon service, n'hésitez surtout pas à en visiter un autre! Nous avons souvent constaté que la qualité du service varie beaucoup d'un établissement à l'autre d'une même bannière. Vous pouvez aussi confier l'entretien et les réparations de votre auto à un atelier indépendant de confiance. N'ayez crainte: vous n'êtes absolument pas tenu d'aller chez un concessionnaire même si votre auto est encore garantie. Tant que vous suivez le calendrier d'entretien et que vous conservez vos factures, le constructeur ne pourra pas vous accuser de négligence parce que vous êtes sorti de son réseau de service après-vente.

      Je souhaite sincèrement que votre voiture cessera de vous causer tant d'ennuis.

      Salutations,
      Jesse Caron

  • 3 mars 2011
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    Participation de Robert Taillon

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    Par Robert Taillon
    (Participant occasionnel)

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    Il est étrange de ne pas trouver de Lexus ou de Mercedes dans cette liste lorsque 5 volvos sont incluses. Il faut noter que les Lexus et les Mercedes sont beaucoup plus vendues que les volvos ...
    La même remarque s'applique dans d'autres catégories. Est-ce que Protégez-vous a des préférés parmi les constructeurs ?
    Comme consommateurs, nous aimerions pouvoir consulter des analyses de tous les constructeurs ... pas seulement des petits préférés.

    • 11 avr. 2011
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      Participation de JESSE CARON

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      Par JESSE CARON
      (Protégez-Vous)

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      Bonjour M. Taillon,
      Je suis Jesse Caron, le responsable du contenu automobile de Protégez-Vous. Je vous remercie de votre commentaire. Je puis vous assurer que nous traitons tous les constructeurs sur un pied d'égalité, que nous n'avons aucun favori et que nous évaluons tous les véhicules présentés dans nos compte-rendus selon des critères objectifs.

      Cela dit, il est vrai que nous n'offrons pas de fiches pour certains modèles d'une catégorie donnée, alors que d'autres sont mieux représentés. La raison est simple: nous n'avons pas l'occasion d'évaluer tous les véhicules sur le marché, et nous préférons ne pas commenter sur ceux que nous n'avons pas vu de près. Le même raisonnement s'applique pour les modèles d'occasion au sujet desquels nous n'avons pas de renseignements ou de plaintes de la part des consommateurs.

      Soyez assuré que nous travaillons fort pour combler les «trous» qui peuvent exister dans certaines catégories. Pour preuve, nous avons ajouté plusieurs nouvelles fiches dans notre guide Autos 2011, notamment celles de la Mercedes-Benz Classe B d'occasion et de l'Infiniti G35/G37 d'occasion. Nous continuerons de le faire à mesure que nous obtiendrons assez de données sur d'autres voitures.

      Merci de votre compréhension!

  • 6 janv. 2011
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    Participation de Daniel Kambou

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    Par Daniel Kambou
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    Je suis allé voir un dealer pour un véhicule usagé. J'ai choisi une auto, une Nissan Altima 2001. Il m'a convaincu de faire un dépôt de mille $, j'ai hésité, mais je l'ai fait après, lui faisant comprendre que l'auto n'était pas à moi, mais pour une personne à qui je veux offrir un cadeau. Quand j'ai vu la personne, elle est allée voir l'auto et cela ne lui plaisait pas. J'ai alors demandé de reprendre l'argent déposé, mais le dealer refuse, comme quoi les lois canadiennes le lui permettent. Est-ce vrai?
    Il insiste pour changer de véhicule si nous voulons. Que faire? Merci pour vos conseils.

  • 16 nov. 2010
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    Participation de GILBERT LETENDRE

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    Par GILBERT LETENDRE
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    Dans le guide de l'auto 2010, je ne retrouve pas d'information sur la Chevrolet Optra familiale. Est-ce que cette voiture porterait un autre nom? Y a-t-il un comparable?

    • 16 janv. 2011
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      Participation de Jacques Robert

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      Par Jacques Robert
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      Effectivement, La chevrolet optra est anciennement une Daewwo Lacetti. Je vien de vendrela miennne justemnet , beaucoup trop de problèmes avec le véhicules.

  • 28 oct. 2010
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    Participation de Guillermina Rivest

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    Par Guillermina Rivest
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    Moi et mon mari nous avon achete un voiture chez usage chez un consesionaire<< KIA<< puis a notre grand surprisse le vendeur nous a charge de frais de ADMINISTRATION! pas legal mais ca l'air que beaucoup de comerce le font.. mais grace a les bons information de Protege vous ,je me suis presente chez le consesionaire KIA , a dire ma facon de pensée et reclame mon argent !puis ils nous ont rembourse un cheque de 200 dollars plus taxes pas tres contente le vendeur ...ALORS ATENTION QUAN VOUS ACHETE UN VOITURE USAGE AU AUTRES PUISQUE ON DOIT PAS PAGER CES FRAIS LA ,SOLEMENT LE PRIX AFICHE !! aNCOR UN FOIS PAS DES FRAIS d'ADMINISTRATION ! IL EST ILEGAL SELON L'OFFICE DU PROTECTION DU CONSUMATEUR !!
    Merci PROTÉGE VOUS ..ET LONG VIE !
    GUILLERMINA SABAG..

    • 28 oct. 2010
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      Participation de GUY PRÉVOST

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      Par GUY PRÉVOST
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      Ouf!, pas facile à suivre le texte... m'enfin merci du conseil.

    • 1 janv. 2012
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      Participation de Guillermina Rivest

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      Par Guillermina Rivest
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      Ouf!, pas facile à suivre le texte... m'enfin merci du conseil.
      Écrit par GUY PRÉVOST

      Si tu peux écrire l'espagnol comme moi j'écrit le francais sa sera genial ,mon pot !!
      et merci de ta remarque que je trés aprecier !!

  • 25 sept. 2010
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    Participation de Amélie Gadbois

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    Par Amélie Gadbois
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    Un commerçant m'a indiqué qu'il ne pouvait plus fournir le numéro de téléphone de l'ancien propriétaire sur demande parce que c'était maintenant régit par la loi sur la protection des renseignements personnels. Est-ce la vérité?

    • 15 nov. 2010
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      Participation de JEAN-ROBERT BOURDAGE

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      Par JEAN-ROBERT BOURDAGE
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      J'ai trouvé votre question tellement pertinente que j'ai contacté l'APA qui m'a retourné mon appel le jour même: selon eux, la loi est claire, on doit fournir le nom de l'ex-propriétaire du véhicule.

    • 30 mars 2011
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      Participation de MICHEL GIRARD

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      Par MICHEL GIRARD
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      À la réponse de l'APA, j'ajouterais la nuance suivante: si l'utilisateur précédent de la voiture était propriétaire de la voiture, c'est exact, le vendeur doit fournir son nom. Toutefois, si la personne était locataire, le vendeur n'est pas obligé de fournir l'information. Il s'agit d'un trou dans la Loi sur la protection du consommateur.

  • 1 août 2010
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    Participation de Sylvie Lafrenière

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    Par Sylvie Lafrenière
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    Est-ce que quelqu'un pourrait me donner son avis sur la Ford Focus 2006? Je pourrais en avoir une à bon prix, mais j'hésite et je voudrais l'avis de gens qui en possèdent une. Merci

    • 3 août 2010
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      Participation de Jacques Bouchard

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      Par Jacques Bouchard
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      Ma fille en a posseder une Ford Focus (Écaillement de peinture,probleme de transmission, probleme de démarreur.

    • 28 oct. 2010
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      Participation de Guillermina Rivest

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      Par Guillermina Rivest
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      Moi sa fait la deuxieme Ford Focus que j'achete et je l'adore tres bonne voiture ,la premiere elle est del année 2001 jusque a mantenant on a juste misse d'argent pour les reparation d'usure normal ,mantenant on a achete un autre 2008 tout equipe automatique c'est une exelente voiture et tres resistent au impactes je sais de quoi je parle puisque on bien de avoir un accident pour derrier puis on se bien sortie malgre tout meme si l'mpacte a été tres violent ,la voiture perte total ,et moi blesse mais dans un autre vehicule je aure peux lesser ma vie , c'est notre troisieme Focus F depuis mon accident , la deuxieme on la garde 4 mois due a l,accident
      Minita

    • 17 juin 2012
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      Participation de Denis Fortier

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      Par Denis Fortier
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      Mon épouse possède une Focus 2003 qu`elle a acheté neuve et entretenu parfaitement.

      J`ai compilé dans mon ordinateur toutes ses factures d`entretien et réparation.

      Pendant 6 ans, elle a couté moins de 500$ en moyenne par année, puis les années 7,8 et 9, elle a couté entre 1500$ et 2000$ par année, ce qui est équivalent à un paiement mensuel d`environ 150$.

      L`auto est très fiable mais commence à démontrer des signes d`usure dans les composantes de direction et suspension, cardan, etc... et c`est ce qui explique les couts élevés d`entretien des 3 dernières années.

      Mais la moyenne à long terme depuis le début est tout de même inférieure à 900$ par année alors que ma Beetle 98 a une moyenne de 1200$ par année.

      Donc je conseille l`achat d`une Ford Focus 2006 si vous pouvez consacrer 1200$ supplémentaire par année pour l`entretien

      et j`essaie de convaincre mon épouse de lâcher prise et de se détacher de sa vieille auto. Elle pourrait facilement trouver une auto usagée dont le paiement serait l`équivalent de ce qu`elle paye présentement en réparation sans oublier qu`il faudrait quand même continuer à investir 500$ par année en entretien général.

      Pour ce qui est de la Focus 2006, puisqu`elle a environ 6 ans, elle est en train de sortir de la zone d`entretien à 500$ par année et elle commence à entrer dans la zone de 1500$ par année donc le conseil est de faire vérifier les pneus et les freins car ce sont les grosses dépenses facilement prévisibles et

      idéalement un examen mécanique complet pour savoir ce qui s`en vient dans les 3 prochaines années au niveau de la direction et roulement avant.

      Personnellement, j`opterais pour une auto de 3 ans de dépréciation car elle est à moitié prix et encore dans sa zone de 500$ d`entretien par année, ou une auto de 5 ou 6 ans de dépréciation si elle a environ 16 000 km par année de dépréciation et que c`est un modèle reconnu pour sa fiabilité et robustesse comme la Ford Fusion

  • 26 juil. 2010
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    Participation de Martin Couvrette

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    Par Martin Couvrette
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    J'ai un Nissan X-Trail 2005 SE, véhicule confortable, conduite pas si mal, bonne espace à l'intérieur de l'habitacle. Points négatifs: je suis souvent rendu au garage! Causes: freins qui collent, bruits sourds de roulement à l'avant; béring de roue et link kit ont été à changer souvent sur la garantie du véhicule.

  • 24 juil. 2010
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    Participation de Denise Bussières

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    Par Denise Bussières
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    Je veux acheter un VUS Cadillac SRX 2007, avez-vous des commentaires à me donner sur ce véhicule. Merci. Denise.

  • 23 juil. 2010
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    Participation de Julien Gaudreault

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    Par Julien Gaudreault
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    J'ai un Honda 2003 Accord v6, l'écran de la radio et de la climatisation fut changé par Honda sans frais. en 2008.

  • 19 juil. 2010
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    Participation de jerome bouquin

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    Par jerome bouquin
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    bonjour,nous voulons acheter une auto spacieuse .nous hesitons entre le dodge grand caravan 2008 et le torrent pontiac.avez vous des avis?valerie

    • 3 août 2010
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      Participation de Jacques Bouchard

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      Par Jacques Bouchard
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      Salut je viens de me procurer une Dodge Caravan et je la trouve tres pratique. D'ailleurs Protégez vous l'a recommander dans un de ces numéros.
      J.B.

  • 17 juil. 2010
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    Participation de Dannys Fortin

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    Par Dannys Fortin
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    Je me suis acheté un VUS usagé Dodge Journey . Je recherchais un véhicule pouvant tracter 3500lbs, donc avec l'option remorquage. Le commerçant de véhicule d'occasion m'assure que le véhicule qu'il me vend en est équipé. J'achète le véhicule, et trois semaines plus tard avant de faire installer le hitch je confirme avec un concessionnaire Dodge qui me demande le no de série. Je n'ai pas de TOW package, Quel sont mes recours?? Cette option n'était pas facultative, c'était un pré-requis..

  • 28 juin 2010
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    Participation de JF MALTAIS

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    Par JF MALTAIS
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    J'ai une Matrix 2006 avec 90000Km. Le joint de carter d'huile est à remplacer (sous garantie) et une fuite au niveau de la sonde de pression d'huile ($$$). La qualité Toyota n'est plus ce qu'elle était.

    • 20 mars 2011
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      Participation de Dany Pineault

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      Par Dany Pineault
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      Rien de bien majeur dans vos petits problèmes avec votre Matrix.
      J'ai remplacé une matrix 2005 avec 170,000 kms au compteur et zéro problèmes avec cette voiture. Que de l'entretien.
      Elle roule toujours aussi bien.

  • 14 juin 2010
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    Participation de Yves Brousseau

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    Par Yves Brousseau
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    Bonjour, j'ai un Honda Civic Hybride 2004 acheté neuf. Il a maintenant plus de 305 000 km, rien à signaler sinon le remplacement d'un relais 35$ en 2007 et des bushings pour la suspension arrière 170$ en 2008. Dernièrement, j'ai fait remplacer le bearing de roue avant droit et le compresseur du climatiseur avec un tuyau qui avait une fuite, le tout pour plus de 2000$. Mais je suis très satisfait du véhicule qui va encore à merveille. Aucun problème avec la batterie, qui dure un peu moins longtemps (cela se remarque surtout dans les routes montagneuses) ou avec le système hybride: Honda a bien fait ses devoirs! Je fais beaucoup d'autoroute à environ 118 km/h - moyenne de consommation globale 6.1 l/100 km. Je faisais 7.2 l/100 km avec Toyota Echo dans les mêmes conditions... En faisant attention, et roulant moins de 100 km/h, j'arrivais à faire 4.5 l/100 km. Je n'hésite pas à le recommender à tous ceux qui veulent un véhicule fiable, durable, économique et écologique.

    • 12 août 2010
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      Participation de Jérôme Martel

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      Par Jérôme Martel
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      Donc à 100 km/h vous réduisez votre consommation de 6,1 à 4,5
      aux 100 km. Multipliez cela par des millions d'autos .
      Je conclus que rouler à 100 km/h augmente les réserves de
      pétrole de 45 à 61 ans.

    • 28 juin 2013
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      Participation de MIREILLE DIONNE

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      Par MIREILLE DIONNE
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      Merci pour votre commentaire. Je commençais justement à considérer la Honda Civic hybride et je suis heureuse de voir que vous en êtes très satisfaits.

  • 13 mai 2010
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    Participation de Maxime St-Pierre

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    Par Maxime St-Pierre
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    J'aimerais bien voir ici la toyota cellica.

  • 9 mai 2010
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    Participation de Nicole Thibault

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    Par Nicole Thibault
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    la Pontiac Grand Am 1999 que j'ai présentement je l'ai acheté en juil 2004 à 10,000 avec 89 000 km (sortant de l'aide social)personne ne voulait me financer sauf ce garage alors j'ai pris ce qu'on m'offrait, j'avais besoin d'une voiture pour travailler... depuis 2005 j'ai dû payé en tout un gros $2000 juste pour les bearings

    • 7 août 2011
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      Participation de Pascal Tougas

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      Par Pascal Tougas
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      Grande faiblesse du Grand Am 1999-2005. Il y a un hypothese selon laquelle les roulements "brulent" dû à de la statique accumulées et non déchargée. Une bande statique ou une petite chaine accrochée sous la structure du véhicule et qui garde contact avec le sol pourrait, soit disant, aider a déchargé la statique et donc prolongé la vie des roulements. Un roulement complet (hub assembly) coûte 210$ environ et est garantie un an. J'ai changer la premiere fois a 80000km et ont duré a peine 10 et 13000km, changé sous garantie. Ces derniers ont durée 30000km soit un peu plus d'un an donc, non garantie. Mais j'ai su par un autre garagiste qu'il est possible d'en avoir pour 90$ sans garantie. Ce que j'ai essayé. 180$ pour deux au lieu de 210 pour un qu'on change sans garantie de toute facon j'ai pris la chance. Donc, une bande statique et 75000km plus tard (195000km au compteur) je suis dû pour changer de roulements, mais disons que j'suis satisfait de ceux a 90$.

      Autre trouble fréquent du Grand Am (2000-2001), le module des feux de détresse qui "clique" de facon aléatoire (sans toute fois faire allumé les lumiere) dû à un mauvais contact. A long terme, outre le petit son agacant, ca peut faire que les clignotant ne s'active plus toujours (aléatoire) quand vient le temps de changer de voie. Il y a eu un rappel pour la piece (Turn Signals/Hazard Warning Flashers Inoperative #03043A - Mar 8, 2004). Certain garagistes disent que c'est le module de controle derriere le volant au complet qui est a changer (400$ la piece), mais fait c'est la plupart du temps le "Hazard Switch" a moins de 100$. A voir.

      Recommandation, faite changer la pompe a gaz avant 180000km
      Aussi, la lumiere ABS s'allume? C'est probablement une défaillance du capteur qui est assez mal situé, mal protégé.

      Malgrés ces petits point négatif, je suis tres satisfait de mon Grand Am qui me rend de bons services depuis plus de 5 ans.

  • 30 avr. 2010
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    Participation de ANDRÉ BOURGEOIS

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    Par ANDRÉ BOURGEOIS
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    J'ai ma Pontiac Montana depuis Aout 2003 et j'ai eu aucun problême a signaler j'ai toujour été satisfait de mon achat j'ai maintenant 100405 KM et tout est original exeption fait des pneux, je suis vraiment très satisfait de mon achat.

  • 22 avr. 2010
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    Participation de FRANCOIS-A. G

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    Par FRANCOIS-A. G
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    J'ai acheté une Toyoto Corolla 2003 avec 100 000 KM. Aujourd'hui, elle en a 223 000 KM et je n'ai pas eu beaucoup de problème. La seule chose est le cataliseur que je devrais changer. Le problème est qu'il s'agit d'une seule pièce souder avec le tuyau d'échapement, donc beaucoup plus cher a changer.

  • 21 avr. 2010
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    J'ai eu une neon 98 de 2006 à 2010. J'ai eu beaucoup de problème, mais jamais rien de dispendieux. Vérifiez toujours votre niveau d'huile, elle a tendance à en perdre et bruler beaucoup.

    • 31 janv. 2011
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      Participation de Maxime Turenne

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      Par Maxime Turenne
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      j'ai eu aussi une neon 98 de 2005 jusqu'à 2010. De 88000km à 145000km. J'ai eu à faire changer plusieurs gaskets du moteur. Cependant par chance la transmission à toujours bien fonctionné. J'ai eu à remplacer toute les pièces de la direction au moins une fois. Sans doute grâce à la qualité des routes de Montréal. La suspension arrière aussi à eu à être changé. Cependant j'ai l'impression que ce véhicule a une mécanique connue car la main d'œuvre ne ma jamais couter très chers. Les pièces aussi ne coute pas chers. J'ai dépensé pas plus de 1500$ en 5 ans. Attention à votre niveau d'huile !

  • 5 avr. 2010
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    Mazda Protégé 2.0L Manuel 2001. Acheté en 2003 à 40 000km. Elle a ses petits défauts, mais ça va bien dans l'ensemble. Maintenant 208 000km et le moteur ne pompe presque pas d’huile 1/2 litre aux 5 000km(Chaque changement d'huile) Ces véhicules sont fragiles de la suspension, mais en général la mécanique est bonne. Dernièrement j'ai eu un problème que j'ai eu de la difficulté à régler.(J'aime bien faire de la mécanique moi-même) Le moteur rotait un peu comme le problème de la EGR valve comme si j'avais un problème de feu. Code P0300 en lisant le check engine. Le trouble était la durite d'air.(Tuyau noir qui va du filtre à air jusqu'à la tubulure d'injection) Depuis 2 semaines tout va bien. Ce problème semble courant car le tube craque au fil du temps. Si vous avez un problème similaire regardez de ce côté avant de commencer à changer les coils ou bien les fils à bougie. Comme d'autres le disent, l'entretien est très important.

  • 28 mars 2010
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    Par Commentaire non signé
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    j ai une accent 2004 de 163452 kilo et tres satisfait et j ai 1 dodge dakota 1999 de277196 kilo et tres satisfait aussi,le secret est l entretien

  • 27 mars 2010
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    A mon avis la Honda S2000 doit figurer dans la section des voitures sport usagés. J'ai voulu m'en acheter une et j'avais envie de savoir comment vous l'évaluez.

  • 26 mars 2010
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    Je désire acheter une Honda Élément usagée 2007 ou 2008. J'attendais avec impatience votre évaluation annuelle des voitures usagées pour réaliser que la Honda Élément n'y figure pas. Très décevant...

  • 25 mars 2010
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    je ne comprend pas pourquoi la Honda Element ne figure pas dans vos fiches d'évaluation depuis 2 ans, c'est vraiment le véhicule qui m'intéresse.Merçi,Daniel Vaillancourt

  • 25 mars 2010
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    Participation de Sophie de Nepean

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    Par Sophie de Nepean
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    J'ai un RAV4 2002 et j'ai exactement le même problème de transmission que vous décrivez en cinquième vitesse. Toyota estime la réparation à 2100$. Comme vous le recommandez, je cherche un atelier qui peut la réparer pour 750$ sur le site de l'apa, mais je ne trouve pas ce renseignement.

  • 25 mars 2010
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    Participation de Ti-Pierre

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    Par Ti-Pierre
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    Honda 2001 acheté en 2005 d'un particulier avec 55,000km au compteur.Un seul problème un an plus tard(83,000km)le module de transmission est à changer.Après discussion où le ton a monté un peu ,ils ont payé la pièce et moi la main-d'oeuvre.J'ai acheté une autre honda civic 2005 (30,000km) d'un particulier:une grande différence de conduite par rapport à l'autre:+silencieuse ,+nerveuse.

    • 17 mars 2012
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      Participation de DENIS FRECHETTE

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      Par DENIS FRECHETTE
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      Tu en parle comme si ce n`était rien,ce module comme tu l`appelles est dans la transmission et c'est toute la transmission qu'il faut changer ou démonté cout.;4 a 5 milles dollard.

  • 25 mars 2010
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    Jeep Liberty 2003, cognement des pistons, ils ont mis un moteur neuf dans mon véhicule, NV Cloutier à Sherbrooke donne le meilleur service que j'ai eu comme expérience. Bravo à toute l'équipe du service et de l'atelier...Bravo encore

  • 24 mars 2010
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    Mazda Tribute 2001, acheté en 2002. À l'automne 2009, nous apprenons que le frame est fini, car il y a 3 trous de la grosseur d'un point. Cette partie supporte le moteur. Depuis 2 ans, on doit changer les cows du moteur, car l'étanchéité du moteur est trop importante et l'humidité lorsqu'il pleut endommage ceux-ci. Il était bien côté pourtant, mais nous avons ce véhicule 8 ans et nous sommes très déçus du frame.

  • 24 mars 2010
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    J'ai un Highlander Toyota 2003 220000 qui roule comme un neuf. je l'adore et je ne veux pas le changer. Le seul probleme que j'ai eu c'est le systeme de chauffage et climatisation que j'ai du remplacer un module $1200 Est-ce que je suis la seule

    • 9 nov. 2010
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      Participation de Maryline Lizotte-Bédard

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      Non, mon conjoint a le même problème avec son Toyota Highlander 2002. Pour le moment, il ne veut pas faire effectuer la réparation car trop onéreux pour la valeur du véhicule. Disons qu'il a fait très chaud l'été!!! Heureusement, nous utilisons principalement ma Super Kia Rondo ;o)! Je ne comprends pas que cela fasse l'objet d'un rappel car ce n'est pas la première fois que nous en entendons parler.

  • 24 mars 2010
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    Je possède depuis 2 ans un Hyundai Elantra 2003 j'ai 150 000km de fait jusqu'à aujourd'hui et je n'ai aucune réparation à faire sur ce véhicule. Très satisfait jusqu'a maintenant, je ne pensais pas que Hyundai pouvait être aussi fiable.steve

  • 24 mars 2010
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    J'ai un Freestar SEL 2004, acheté a 65 000km et il est maintenant a 105 000km en 18 mois,aucun problemes roule tres bien aucun investissemnt sauf service (huile) régulier. Tres satisfait. J'ai eu une CTS 2003 vérifié chez concessionnaire GM et en 24 mois il a fallu que j'investisse plus de 9 000$ en réparations ceci entre 80 000km et 95 000km (maintenat vendu) la surprise est le contour LX 1996 acheté neuf, a part la lumiere check engine qui est allumé depuis presque le début cette voiture a maintenat 189 000km et fonctionnement bien sauf j'ai changé 1 des convertisseur catalytique et l'air climatisé est défectueux, mis a part aucune réparation important (pas de changement de timing belt ou autre!!!!) je me croise les doigts, car cette voiture ne nous sert que l'hiver car nous entreposons la décapotable sebring.

  • 24 mars 2010
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    Moi je suis l'heueux propriétaire d'un Mazda Protegé 2002 et je suis surpris des commentaires accordés à ce véhicule. Les seuls problèmes que j'ai eu sont la EGR valve à 125000KM et les suspension à 155000KM ce qui est normal à ce kilométrage et un peu de rouille dans les ailes arrières. Le monde oubli qu'un bon anti-rouille est important pour un véhicule et le lavé souvent, pas une fois par 2 ans. 250 000 KM au compteur. Très satisfait. Oubliez pas que l'entretien sur un véhicule est important sinon les problèmes sortes et ce, pas juste pour un Mazda.

    • 17 mars 2012
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      Participation de DENIS FRECHETTE

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      egr valve changé au meme millage sur 1 mazda 3 la piece coute $100,00 et rien de brisé sur mes 2 autres mazda.Parfaitement d'accord avec vous pour l'antirouille:Les gens ne savent pas que l'huile ou la graisse sont aussi d'excellent isolant électriques,ceci explique cela(peu de problemes électrique ou électronique grace a un antirouille chaque année)

  • 24 mars 2010
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    En 2009, j'ai acheté un Hyunday Accent 2000 a 90,000km. Je l'ai payé 5800$ En dedans de 6 mois, elle m'a coûté en réparation 3250$. Une vrai minoune. Et pas du tout d'économie d'essence. J'en pleurais. Je suis une femme minutieuse et j'entretiens bien mes véhicules depuis 35 ans. J'en ai encore pour 2 ans a payer ces réparations. Malheureusement. A déconseiller a tous, même aux étudiants. Ginette, 59 ans.

    • 3 juin 2010
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      Participation de Stéphane Hamelin

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      J'ai également eu la malchance d'avoir un Hyundai Accent 1995. Je l'avais payé 9000$ et il m'a coûté au-delà de 9000$ de réparations en 6 ans. Suspension et direction fragiles, fragile à la rouille. Je constate que c'est toujours une voiture de piètre qualité.

    • 7 oct. 2010
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      Participation de Simon Brodeur

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      J'ai aussi acheté une Accent 2000 à 140000Km. Je l'ai payé 2000$ il y a presque deux ans. J'ai mis deux fois 600$ de réparation et 1L d'huile aux trois semaines... Là, elle est prête à rendre l'âme. Je suis satisfait. Ne jamais acheter une auto à moins de 5000$ si vous ne voulez pas de problème majeur...

  • 24 mars 2010
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    Nous avons acheté une Honda Accord neuve en 1997. Décembre 2009, la Honda affiche aujourd'hui un kilométrage de 398,030 km. Elle fonctionne à merveille, très peu de rouille et rarement au garage. Nous avons aussi une Volvo CX70 2001 que nous avons achetée à 138,000 km. en 2006, Depuis, l'entretien nous a coûté $14,000. Malgré le confort que nous offre la Volvo, nous considérons désormais cette voiture comme très peu fiable.

  • 24 mars 2010
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    Volks GTI 1996. Bonne voiture, mais avec un sérieux problème électrique. Mon garagiste a trouvé le problème, les mécanos de Volks n'ont jamais trouver le problème après plus d'une semaine d'attente. Je ne recommande pas le service mécanique de Volkswagen. Très mauvais service.

  • 24 mars 2010
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    Je suis à la recherche d'un véhicule usagé . un modele station wagon comme un ford focus ou encore un chevrolet optra ,concernant ce dernier je n'ai trouvé aucune information sur sa fiabilité,défauts ou performance auriez vous des suggestions ou des conseils à me fournir ,merçi d'avance

  • 24 mars 2010
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    SalutPour avoir eu plusieurs véhicule dont des honda et des Volkswagen,je trouve ca surprenant de voir les volkswagen comme des achats ''citron'' car si on se fit au véhicule présentement sur nos routes, il y a beaucoup de Volkswagen des années 90 qui roulent encore,je possède une jetta tdi 2002 et mis a part mon entretien régulier j'ai rien a dire sur ce véhicule si ce n'est qu'une auto très agréable et économique.Phil.

    • 19 mars 2011
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      Participation de DAVID MCCANN

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      J'ai une Jetta tdi 2006 avec la transmission DSG et j'en suis très satisfait, aucun ennuit à signaler. Je suis d'accord avec Phil faites l'entretien régulier selon ce qui est recommendé par VW et vous éviterez les pépins

    • 17 juin 2012
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      Participation de Denis Fortier

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      Par Denis Fortier
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      J`ai une Beetle 98 et la lumière Check Engine est allumée depuis 5 ans.

      J`ai dépensé environ 2000$ au travers des années en vérification de codes d`erreurs, changement de senseurs d`oxygène, tube de vacuum, senseur de débit d`air, recalibration de l`injection, etc...

      Mon air climatisé ne fonctionne plus 2 ans après avoir changé le compresseur à cause d`une fuite difficile à localiser.

      Le déverrouillage de la porte du conducteur ne fonctionne plus, je dois ouvrir en premier la porte de droite et déverrouiller partir du contacteur de droite.

      J`évite d`utiliser les vitres électriques car on sent que le moteur force et qu`il peut lâcher anytime ce qui pourrait couter plus cher que la valeur de l`auto.

      Ma moyenne à long terme d`entretien/réparation est 1200$ par année et elle commence à baisser parce que tout est neuf à part le moteur et la transmission donc c`est comme un paiement d`auto à $100 par mois pour une auto assez performante et excellente en hiver. Le total d`entretien/réparation dépasse le 10 000$ actuellement car j`avais acheté l`auto usagée.

      Donc ça va, mais je redoute l`examen mécanique obligatoire comme en Ontario. Cette auto a déjà réussi le test de pollution en Ontario et le test mécanique en revenant de l`Ontario.

      Présentement, j`ai 800$ de freins neufs, une batterie neuve à 200$, des pneus neufs à 650$, etc... et tout cela va aller au recyclage si je manque le test mécanique ce qui va surement arriver et le programme de recyclage des minounes donne 200$

      J`espère que l`auto va durer encore 3 ans pour avoir le temps d`user les freins et les pneus et en 2015, je vais avoir une bonne idée de la fiabilité des 2012.

      Est-ce que cette auto est un citron. Bonne question. Peut-être que non quand on compare avec ceux qui ont des troubles de moteur ou de transmission à répétition, mais c`est certain que je ne referais pas cet achat à cause des difficultés de travailler dans un moteur aussi compact.

      Pour changer un bearing de roue, il faut enlever les wipers........... J`ai déjà payé 100$ pour faire changer une ampoule de lumière avant car il fallait que l`auto passe une heure dans le garage à la chaleur pour dégeler le mécanisme pour libérer le phare.

      Pour changer la batterie, il faut défaire une pièce du moteur. Un garage a déjà changé une batterie neuve et passé le démarreur sur la garantie prolongée alors que ce qui empêchait le moteur de démarrer était un tapis plein d`eau gelée qui interférait avec le mécanisme de la switch sous la pédale de la clutch.

    • 19 juin 2012
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      Participation de Denis Fortier

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      Suite des bugs de la Beetle 98:

      La cerise sur le sundae est qu`il faut souvent défaire complètement tout l`avant du véhicule pour changer le radiateur, ou les 2 ventilateurs du radiateur, ou le petit tuyau de refroidissement de l`huile du power steering ou l`entretien de la timing belt ou le changement de la pompe à eau.

      Tout l`avant, bumper, ailes, c`est une seule pièce en plastique. Et il arrive qu`il reste des vis quand on remonte, pas parce qu`on les oublie, mais parce qu`elle sont stripées ou trop rouillées.

      Tout ce travail de démontage et de remontage représente des couts élevés multipliés par 5 ou 6 fois durant la vie de l`auto. Vous comprenez maintenant pourquoi je considère que cela n`a pas été un bon achat pour moi.

      Par contre, je n`ai pas à m`inquiéter du moteur ou de la transmission manuelle car on trouve sur l`internet plusieurs Beetle98 ou Golf98 avec entre 200 000 et 300 000 km.

      Personnellement j`ai 180 000km et je crois que je peux facilement me rendre à 230 000 parce que j`utilise un filtre à huile longue durée et de l`huile Castrol synthétique.

      Je n`ai jamais changé l`huile de la transmission ou du différentiel et je n`ai jamais changé les bougies pour voir si c`est possible.

      Je réussis à faire 7 litres/100 km sur l`autoroute en roulant à 100 km/heure.

      Les calipers des freins avant fonctionnent encore depuis plus de 6 ans et ceux d`en arrière ont été très difficile à défaire. Il a fallu chauffer avec une torche oxygène-acétylène, ce qui est assez impressionnant et épeurant quand on voit le métal en fusion qui revole partout.

      Mais c`est du solide. C`est ce qui explique que j`ai conservé cette auto aussi longtemps.Elle achève sa 15è année. On n`a toujours l`impression que c`est réparable parce que c`est du solide et je crois le mécanicien quand il affirme que cette auto peut durer aussi longtemps qu`on accepte de la réparer. C`est increvable.

      Le seul boulet qui peut la tuer, c`est l`inspection mécanique obligatoire avec le test antipollution.

      L`auto pourrait probablement le passer comme elle l`a déjà fait en Ontario mais le seul fait que la lumière Check Engine est allumée va discréditer l`auto alors qu`il s`agit probablement d`un bug dans le logiciel de l`ordinateur de l`auto, et qu`il est impossible de le mettre à jour comme on le fait couramment aujourd’hui avec un GPS par exemple.

  • 24 mars 2010
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    allo.en 2008 j ai acheter une suzuki cx4,1 mois apres le moteur brulais sur la 440.3 semaines apres la transmission,et voila que la semaine derniere,elle s est encore arretee et plus rien ne marche,est-ce normal pour une auto de 35,000 kilos,ils ne veulent rien savoir,que dois-je faire,Diane.

    Réponse de Protégez-Vous:
    Difficile pour nous de vous aider, car nous aurions besoin de plus de détails pour vous donner une réponse précise. Voilà pourquoi nous vous recommandons de joindre l'un des trois organismes suivants, qui pourra certainement vous aider et répondre à vos questions.
    Office de la protection du consommateur
    1-888-672-2556
    Association pour la protection des automobilistes
    apamontreal@apa.ca
    PAVAC
    (Programme d'arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada)
    www.pavac.ca

  • 24 mars 2010
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    J'ai une mazda protégé 98 et depuis quelques temps je dois changer les freins aux deux ans. Est-ce normal? J'ai du mal à croire que c'est de l'usure normale. Je n'utilise même pas ma voiture pour aller travailler. Donc très peu de kilométrage. Et en ce qui concerne la lumière de check gin qui s'allume et s'éteint, j'ai appris que c'était le défaut des mazda, même les plus récentes. Donc c'est plus difficile de la revendre, car ça peur aux gens et les coûts peuvent être très élevés pour la réparation.Donc pour ceux qui pensent s'acheter une mazda, tenir compte de ces éléments en plus de la rouille qui se retrouve dans les ailes.

  • 24 mars 2010
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    J'ai un mazda 3 2005 qui n'a que 48000 km au compteur et si la tendance se maintient, il aura l'air d'une poubelle d'ici quelques semaines.Heureusement que je fais peu de kilométrage par année et encore moins l'hiver car ça serait catastrophique.La rouille est déjà bien installée sur les contours d'ailes arrière et sur le bas des portes.J'entretenais pourtant ce véhicule aux petits soins mais rien à faire, la peinture ne vaut rien.J'ai rapporté le cas au concessionnaire qui m'a reçu comme si c'était la première fois qu'il entendait parler de problèmes du genre. Mon oeil !!! Parce que j'ai acheté cette auto d'occasion ça n'a pas l'air de les intéresser, mais je ne lâcherai pas le morceau.En tout cas, plus jamais Mazda.

    • 17 mars 2012
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      si la rouille était déja bien installé tu n'aurais jamais du acheté ce véhicule.Car meme si tu le fais huilé chaque année apres :c'est boucoup moins efficace.Le responsable n'est pas le fabricant,mais l'ancien propriétaire(antirouille chaque année).Les premieres année sont les plus importantes(ne pas laissé la rouille s'installé)

  • 24 mars 2010
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    2 histoires complètement différente. 1)Acheté un Chevrolet Impala 2000 en 2005 avec 132,000 Km chez un vendeur de voiture usagées. Elle a maintenant 210,000 Km et seulement fait la maintenance régulière. Aucune réparation. 2) Acheté un Dodge Magnum R/T 2005 en 2008 avec 52,000 Km chez un vendeur de voiture usagées. Fait vérifié la voiture pas un concessionnaire Dodge et tout était presque parfait. En dedans de 8 mois avec 62,000 Km, j'ai du dépenser 3,800.00$ en réparation. Le système de direction a totalement été remplacé. Et maintenant il y a une pénurie de pièces pour finir de réparer la voiture. Pas impressionné.

  • 24 mars 2010
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    J’ai un Nissan X-Trail 2005-80,00km. Bon véhicule en général, banc confortable, insonorisation moyenne et puissance du moteur incroyable. Problème de rouille du hayon qui semble généralisé. On l’a réparé sur garanti. Par temps froid, en bas de -10, la chaufferette n’est pas efficace, les serrures gèles constamment et les vitres électriques on peine à lever. Un truc agaçant, dès qu’il fait 2 degrés ou moins, l’horloge clignote et affiche la température. En moyenne je fais 12L/100 l’été et 15L/100 l’hiver. Malgré tout, j’aime bien ce véhicule.

  • 24 mars 2010
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    Je trouve que la Hyundai Sonata 2009 en offre beaucoup pour le prix, surtout la version « sport » (qui n’a pas grand-chose de sport quand à moi) mais qui offre un équipement très complet pour le prix.J’ai toujours hésité à faire confiance à la qualité des produits Hyundai mais je crois que cette fois-ci, jevais plonger. Les taux d’intérêts et les prix de Hyundai semblent dure à battre en ce moment et à lire les critiques, la qualité semble égale aux produitsjaponnais.

  • 24 mars 2010
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    j`ai eu une MAZDA 6 familiale (V6) que j`ai adoré pour 2.5 ans puis les problemes. En moins de 60,000 km on a change le moteur pour un probleme de claquement par la suite la transmission est reste engage en troisieme ce qui a provoque un changement de transmission et d`ordinateurs de bord et de transmission. Puis le `check engine` que ne voulait pas disparaitre. La bonne nouvelle, c`est l`excellent support de mon representant et du concessionnaire ALBI. Malgré ceci je suis demeurre avec Mazda - CX7.

    • 17 mars 2012
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      Entierement d'accord.Albi et aussi planete mazda sont des champions comme concessionnaires.

  • 24 mars 2010
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    J'ai acheté une hyunday accent en 2004 chez H Gregoire ce fut la pire expéerience de ma vie le véhicule est un enorme citron une accent 2000 je passe mon temps au garage et en plus le concessionaire auto est d'une fiabilité douteuse je doute qu'il on trafiquer l'odometre et cacher bien des bobo meme que j'ai du me ''battre'' pour avoir les services et réparation normale et obligatoires .

  • 24 mars 2010
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    J'ai une Chrysler Neon 2000. À part l'usure prématurée de la transmission automatique qui est le cancer de cette voiture (je conseille la manuelle), je suis rendu à 210 000 km et les seuls problèmes sont dus à l'usure normale. Je crois que les gens (même Protégez-vous) confondent souvent la 2e génération avec les nombreux problèmes de la 1ère. Exemple: jamais eu de problèmes avec l'air climatisé ou de trouble électrique et l'auto va avoir 11 ans.

  • 24 mars 2010
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    J'ai un highlander 2001 avec 210000km v6 de 3.0l. Acheté a 165000km, il roule comme un neuf. Je suis vraiment tres satisfait

  • 24 mars 2010
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    Toyota Corrolla. Luxueuse à l'achat et problèmes de transmission automatique quelques mois après. Trois garagistes différents soupçonnent un trafiquage du kilométrage. A l'achat, je crois qu'il a simulé plusieurs appels pendant ma présence et même deux autres visiteurs. Il m'était donc impossible de prendre le temps de la faire vérifier puisqu'il avait le choix des acheteurs. J'étais la chanceuse !

  • 24 mars 2010
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    Nous avons notre 5ieme produits Honda,1 neuve, et 4 d'occason, Civic 1976-occ,Accord 83-occ, Civic 90-occ,Accord 94 neuves, maintenant un Civic 2004 occ. La fiabilité de ses voiture pour nous sont legendaire. Beaucoups de milages sans trops de problème. Vieillir gracieusement quoi. Pour la 1iere fois, de cette long histoire de connaisance avec cette marque la pompe a power steering est défectueuse à 72,000km. Acheter en été 2008 avec seulement 52,000km. Oui, la pièce devoir durée +++ mais ---... Est-ce-que ce problème est courrant dans ce modèle? M.L. Rouyn-Noranda

  • 24 mars 2010
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    Maxima 2000 de Nissan 160 000 km, achetée démo à 8000 km. Entretien toujours scrupuleusement suivi. Le tuyau d'échappement a pourtant dû être remplacé depuis (après 4 ans) ainsi que le dispositif antipollution. Probablement parce que j'ai souvent utilisé du carburant «ordinaire» plutôt que le super sans plomb recommandé. Pour le reste, une voiture luxueuse extraordinaire très agréable à conduire. Curieux que sa valeur de revente ne soit pas à la hauteur. Gaétan de Longueuil

  • 24 mars 2010
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    J'ai une Pontiac Sunfire SE 2000 avec 250 000 km. Je fais beaucoup de route (5000 km aux 3 semaines). Au début je pensais que j'achetais une vidange mais comme étudiant, c'est ça ou rien. J'ai acheté le véhicule neuf. Je fais l'entretien général et ma voiture roule encore comme une neuve. Prenez soin de votre voiture et elle prendra soin de vous!!!!

  • 24 mars 2010
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    Bonjour, je possède un Mazda Protégé 5 que j’ai acheté neuf en 2003.J’ai suivi à la lettre les entretiens recommandésmais malgré cela j’ai eu un bon nombre de problèmes, certain même majeurs : surconsommation importante d’huile à 70 000 km, problème électrique, valve, rouille, usure prématuré des freins, etc….C’est une voiture que j’aime bien malgré tout en bonne partie pour sa tenue de route mais dans l’ensemble la qualité des Mazda Protégé de « cette époque » n’est pas à la hauteur des autres constructeurs japonnais.

  • 24 mars 2010
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    J'ai une Hyunday Santa-Fe 2001 et depuis son achat j'ai du y investir plus de 15000$ en réparation et entretien diverse, je pense que pour les premières 5 années elle fut correcte mais après ça c'est la descente aux enfers. Il est vrai quel en donnait beaucoup pour le prix a l'achat en comparaison avec une Toyota Rave4, mais je commence a croire que les 7000$ que j'ai économisé a l'époque sont partis depuis longtemps .

  • 24 mars 2010
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    Moi j'ai une Mazda Protegé SE 2002 et je suis satisfait de la fiabilité. Le moteur est un peu juste (1.6L) mais jumelé avec la boite manuelle, les performances sont assez bonne. Pas de trouble majeure a part les (link Kit) et les suspensions arriere, rouille prématurée dans les ailes arrieres et c'est tout. 170 000 Km au compteur. Je suis tres satisfait de ce véhicule.

  • 24 mars 2010
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    1999 RAV4 135,000km, rien a redire sur ce véhicule. Fonctionne très bien surtout dans la neige. Économe d'essence pour sa catégorie en autant que l'on utilise bien l'overdrive dans les côtes. Seul changement majeur fut la timing belt.

  • 24 mars 2010
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    nous avons acheter une suzuki aerio 2006 neuve et la seule chose que j'ai due changer ses les frein as 60 000 kilo et changer le parbrisse cause roche mes cout pret de 800$ un peut cher mes bon apart rien de majeur tous vas bien

  • 24 mars 2010
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    Nissan xtrail 2006 achetee neuf.Satisfait jusqu'a present.J'ai été sur le concessionnaire une fois et ca ma couté 200.oo$ pour me faire dire que j'avais 2 flats et 50.00$ pour la réparation, le tout chez le concessionnaire Nissan de Repentigny. Merci Marcel Ménard

  • 24 mars 2010
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    Chevrolet Venture 2000: achetée en 2003: les soles ont complètement pourri de rouille, jauge d'essence erratique, joint de 'intake manifold' coule pour la 2e fois, 'sensor' d'ABS roue avant gauche mort, pieces de suspension faibles (bushing de table, ball joint, etc).

  • 24 mars 2010
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    Achat Ford Focus 2005 ZX5: roues mag bossées coûterait cher à réparer, remplacées par le vendeur par des roues d'acier. AAprès garantie légale, régulateur de vitesse s'est mis èa fonctionner de facon intermittente. 2 garages Ford ont dit: 1) c'est la couette de fils du hayon; 2) revenuez quand il sera vraiment mort...

  • 24 mars 2010
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    Hoda Civic A-1Bonjour!J'ai été l'heureux propriétaire de Honda Civic neuves deux fois.de1987-1999 et de 1999-2008 et les deux expériences ont été excellentes.Merci Honda

  • 24 mars 2010
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    donc pour faire jai une aerio 2006 qui pour le moment vas tres bien jamais rien toucher dessus encore apres 60 000 kilo je dirait que ses un tres bon vehicules pour le moment tres satisfaite de se vehicule

  • 24 mars 2010
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    Je viens de lire le commentaire de Mélissa, eh bien je suis surprise, j'ai une mazda 3 2004, depuis la sortie, et je n'ai jamais eu de problèmes avec! Sauf depuis quelques jours, la lumière check engine est allumée, mais la voiture a presque 100 000 km aussi, la location prend fin bientôt.

  • 24 mars 2010
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    J'ai une Honda Civic '95 et j'ai du ouvrir le moteur 2 fois pour le gasket de tète.Est-ce normal.A part çà, tout va bien..

  • 24 mars 2010
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    je possede une Elantra 2001, peu de problemes. Petits problemes mineur tel que: capteur de transmission et du vibrequin ont fait défaut.Tres satisfait en général.

  • 24 mars 2010
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    Je possède une toyota corolla 1998 qui affiche 282,000 km ne prends pas d'huile et roule tres bien encore ,la rouille fais son oeuvre en haut du pare-brise et sur le capot...Et je parcours 575 km avec un plein...WOW

  • 24 mars 2010
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    Ma pire expérience avec un véhicule fut avec un chrysler sebring 2001, dès le premier mois j'ai eu a débourser plus de 1000$ en réparation du a une defectuosités électriques. Rien ne s'est amélioré puisque que j'ai du changer plusieurs pièces de suspension avant l'auto n'avait que 50 000km!

  • 24 mars 2010
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    Lors d'un accident avec ma Toyota Matrix, j'ai loué une Camery pour une semaine ainsi qu'une Impala pour une autre semaine et surprise, la Impala m'a fait une superbe impression tant sur la tenue de route, le confort et l'économie d'essence sur la route.N.L Dolbeau Mistassini

  • 24 mars 2010
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    L'auto le plus citron à mes yeux est le Mazda 3 2004 que j'ai acheté flanbant neuf. J'ai toujours fait les entretiens demandés... et fait attention surtout lorsque tu paie pres de 30000 pour un véhicule. à 18000 KM le moteur à sauté, une bataille avec Mazda pour le remplacer à leur frais. Les breaks faut les changer au 40 000 KM (400$ à chaque fois 2 fois déjà) La semaine passer j'ai fait changer les pads de break encore un 350$. Oups, j'ai oublier de vous dire que du jour au lendemain une lumière est apparu check engine et en même temps pu moyen de mettre le cruise control. Problème de circuit que l'on m'a dit. Donc , je vais l'user à la corde et plus jamais de Mazda. Surtout que mon consessionnaire à un service hyper pourri!

    • 7 août 2011
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      Participation de Jean Gros-Louis

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      Par Jean Gros-Louis
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      le fils de ma femme en a eu un et c est le dernier.freins usees prematurement, rouilles,moteur sautes,fissures a l admissions cardans, bearings de roues, cremailleres par contre la garantie etait assez bonne,si j acheterais un vehicule comme cela sans garantie je m en mordrais les doigts.

  • 24 mars 2010
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    J'ai un Nissan Sentra GXE 1.8L 2001. Les problèmes décrits dans la chronique pour les véhicules usagés sont vrais. Je fais 60000km/an avec. Très confortable, me donne assez de puissance pour ce petit moteur. La lumiere du check engine allume souvent et commencer par le bouchon à essence qui coute 10$. Puis la fameuse valve de retour de vapeur d'essence. Les frein ne s'usent pas trop vite et zéro consommation d'huile après 212000km.

  • 24 mars 2010
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    Buick Rendez-vous 2004 CXL: un vrai petit bijou. Consommation d'essence 12 L/100 km depuis acquisition en mars 2007. Aucune réparation majeure, coût très faible en entretien. Excellente tenue de route, silencieuse, très bon comfort en tout point de vue. Finition intérieure impeccable: tout est bien disposé pour une conduite reposante.

  • 24 mars 2010
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    Mazda 2002 Protégé ES (démo à 10,000 km): troubles majeurs avec air climatisé, plus de $2500 en frais de réparation. Plainte logée aux concessionnaire Mazda Chambly et Mazda Canada:Rien n'a été fait pour m'aider, sauf 2 coups de téléphone de Mazda Canada... De plus consommation excessive d'essence pour une Mazda Protégé: 11.5 L/100 km ville/campagne en été, 14-15 L/100 km en hiver. Conduite non aggressive du conducteur. Freins qui s'usent assez rapidement (doivent être changés aux 25,000 km). Chauffrette déficiente en hiver.

  • 24 mars 2010
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    1999 Chrysler ou Dodge Van,poussière et senteur de gaz entrait par les ailes arrière,était toujours plein de poussière dans la Van et les ailes arrière était rouiller prématurément et le tout de la fenêtre arrière avait rouille et nous l`avons changez 2 fois,les siège etait trop haut pour quelqu`un les jambes courte comme moi et avais aucun moyens d`ajustement,Dodge et Chrysler ont pas grand choix dans les sièges comparativement au autres compagnie mais ils sont bien garantie et le service est superbe! Merci Emilienne

  • 24 mars 2010
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    Au mois de août 2007, nous avons acheté une Acura TL 2005 chez le concessionnaire "Précision Acura" de Sherbrooke et nous avons déboursé une somme additionnelle pour obtenir la certification Acura qui comprend une inspection en 125 points ainsi qu'une garantie prolongée.Cette voiture n'est pas équipée de "mags" d'origine mais le résultat de l'inspection nous confirme que les jantes sont en bon état.Après deux mois d'utilisation,nous avons constaté que deux pneus sur quatre se dégonflaient sans cesse.Après vérification dans un garage indépendant,on nous dit que les jantes sont en mauvais état et qu'ils sont irréparables.Nous sommes donc retournés chez le concessionnaire "Précision Acura" en Janvier dernier pour régler ce problême au plus vite avant le printemps mais malheureusement, on tarde à régler cette situation prétextant qu'ils ont d'autres cas plus important à régler et qu'il est encore trop tôt pour les utiliser.Comment trouvez-vous ce "service "après vente ? Un client très insatisfait.

  • 24 mars 2010
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    J'ai un Safari SLT 2000 que j'entretiens scrupuleusement chez le concessionnaire GM. Mon expérience avec ce véhicule est très positive, cependant je ne fais que 10,000 km/an.

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